सोलनॉइड स्टार्टर रिले
सामग्री
सोलनॉइड स्टार्टर रिले - यह एक इलेक्ट्रोमैग्नेट है जो इग्निशन सिस्टम में दो कार्य करता है। पहला स्टार्टर बेंडिक्स गियर को फ्लाईव्हील रिंग गियर में ला रहा है। दूसरा आंतरिक दहन इंजन शुरू करने के बाद अपनी मूल स्थिति में वापस आना है। रिट्रैक्टर रिले का टूटना इस तथ्य से खतरा है कि इंजन अभी शुरू नहीं होगा. रिले की विफलता के इतने सारे कारण नहीं हैं। इस सामग्री में, हम टूटने के संकेतों और कारणों के साथ-साथ निदान और मरम्मत के तरीकों का वर्णन करने का प्रयास करेंगे।
कोर के साथ सोलेनॉइड
सोलनॉइड रिले के संचालन का सिद्धांत
खराबी और उनके उन्मूलन के तरीकों पर आगे बढ़ने से पहले, कार मालिकों के लिए स्टार्टर सोलनॉइड रिले डिवाइस और यह कैसे काम करता है, यह पता लगाना उपयोगी होगा। यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि तंत्र एक क्लासिक है विद्युत, जिसमें दो वाइंडिंग (होल्डिंग और रिट्रैक्टिंग), इसे स्टार्टर से जोड़ने के लिए एक सर्किट, साथ ही रिटर्न स्प्रिंग के साथ एक कोर शामिल है।
सोलनॉइड रिले के संचालन की योजना
जब इग्निशन कुंजी को घुमाया जाता है, तो बैटरी वोल्टेज सोलनॉइड रिले की वाइंडिंग पर लागू होता है। यह एक विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र बनाता है जो उसके शरीर में स्थित कोर को स्थानांतरित करता है। वह, बदले में, रिटर्न स्प्रिंग को संपीड़ित करता है। इसके परिणामस्वरूप, "कांटा" का विपरीत सिरा फ्लाईव्हील की ओर बढ़ता है।
इस मामले में, बेंडिक्स से जुड़े गियर को तब तक निचोड़ा जाता है जब तक कि यह चक्का मुकुट के साथ संलग्न न हो जाए। जुड़ाव के परिणामस्वरूप, अंतर्निहित स्टार्टर स्विचिंग सर्किट के संपर्क बंद हो जाते हैं। इसके अलावा, पुल-इन वाइंडिंग को बंद कर दिया जाता है, और एक वर्किंग होल्डिंग वाइंडिंग की मदद से कोर एक निश्चित स्थिति में रहता है।
इग्निशन कुंजी के आंतरिक दहन इंजन को बंद करने के बाद, सोलनॉइड रिले को वोल्टेज की आपूर्ति नहीं की जाती है। एंकर अपनी मूल स्थिति में लौट आता है। यांत्रिक रूप से इससे जुड़े कांटे और बेंडिक्स चक्का से अलग हो जाते हैं। इसलिए, स्टार्टर रिट्रैक्टर रिले का टूटना एक महत्वपूर्ण ब्रेकडाउन है, जिसके कारण आंतरिक दहन इंजन को शुरू करना असंभव है।
स्टार्टर सोलनॉइड सर्किट आरेख
सोलेनॉइड रिले सर्किट
पिछले पैराग्राफ के अलावा, हम आपके ध्यान में प्रस्तुत करते हैं स्टार्टर रिले आरेख. इसकी मदद से आपके लिए डिवाइस के संचालन के सिद्धांत को समझना आसान हो जाएगा।
रिले की पीछे हटने वाली वाइंडिंग हमेशा स्टार्टर के माध्यम से "माइनस" से जुड़ी होती है। और होल्डिंग वाइंडिंग बैटरी के लिए है। जब रिले कोर बोल्ट के खिलाफ काम की प्लेट को दबाता है, और बैटरी से स्टार्टर को "प्लस" की आपूर्ति की जाती है, तो एक समान "प्लस" को वापस लेने वाली वाइंडिंग के "माइनस" आउटपुट में आपूर्ति की जाती है। इस वजह से, यह बंद हो जाता है, और करंट केवल किसके माध्यम से बहता रहता है वाइंडिंग पकड़े हुए. यह प्रतिकर्षक की तुलना में कमजोर है, लेकिन हर समय मामले के अंदर कोर रखने के लिए पर्याप्त ताकत है, जो मोटर के निर्बाध संचालन को सुनिश्चित करता है। दो वाइंडिंग का उपयोग आपको आंतरिक दहन इंजन की शुरुआत के दौरान बैटरी ऊर्जा को महत्वपूर्ण रूप से बचाने की अनुमति देता है।
रिले विफलता के संकेत और कारण
स्टार्टर रिट्रैक्टर रिले के टूटने के बाहरी संकेतों में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
- जब आप इग्निशन में चाबी घुमाते हैं कोई कार्रवाई नहीं होती आंतरिक दहन इंजन शुरू करने के लिए, या कई प्रयासों के बाद ही शुरू करना संभव है।
- आंतरिक दहन इंजन शुरू करने के बाद, स्टार्टर तेज गति से घूमता रहता है। कान से, यह तंत्र की मजबूत चर्चा से निर्धारित किया जा सकता है।
रिले के संचालन में खराबी एक कारण है कि कार शुरू नहीं होती है, और इसके टूटने के कई कारण हो सकते हैं:
- संपर्क प्लेटों के रिले के अंदर विफलता (बर्नआउट) (लोकप्रिय रूप से "पियाटैक्स" के रूप में जाना जाता है), उनके संपर्क के क्षेत्र में कमी, "चिपकना";
- पीछे हटने और/या धारण करने वाली वाइंडिंग का टूटना (जलना);
- रिटर्न स्प्रिंग का विरूपण या कमजोर होना;
- पीछे हटने या पकड़ने वाली वाइंडिंग में शॉर्ट सर्किट।
मल्टीमीटर से स्टार्टर सोलनॉइड रिले की जांच कैसे करें
यदि आपको सूचीबद्ध संकेतों में से कम से कम एक संकेत मिलता है, तो समस्या निवारण में अगला कदम विस्तृत निदान करना है।
सोलनॉइड रिले की जांच कैसे करें
सोलनॉइड रिले की जाँच के लिए कई विधियाँ हैं। आइए उन्हें क्रम में लें:
- रिले का संचालन काफी सरलता से निर्धारित किया जा सकता है - शुरुआत के समय वहाँ एक क्लिक हैगतिमान कोर द्वारा निर्मित। यह तथ्य डिवाइस के स्वास्थ्य को इंगित करता है. यदि कोई क्लिक नहीं है, तो स्टार्टर सोलनॉइड रिले काम नहीं करता है। यदि रिट्रैक्टर क्लिक करता है, लेकिन स्टार्टर को चालू नहीं करता है, तो इसका संभावित कारण रिले संपर्कों का जलना है।
- यदि सोलनॉइड रिले काम करता है, लेकिन एक प्रकार की खड़खड़ाहट सुनाई देती है, तो यह इंगित करता है एक या दोनों रिले वाइंडिंग्स में खराबी. इस मामले में, स्टार्टर सोलनॉइड रिले को इसकी वाइंडिंग के प्रतिरोध को मापकर एक ओममीटर का उपयोग करके जांचा जा सकता है। आपको कोर और रिटर्न स्प्रिंग को आवास से बाहर खींचने की जरूरत है, और फिर जोड़े में वाइंडिंग और "ग्राउंड" के बीच प्रतिरोध की जांच करें। यह मान 1 ... 3 ओम के भीतर होना चाहिए। उसके बाद, बिना स्प्रिंग के कोर डालें, बिजली के संपर्कों को बंद करें और उनके बीच प्रतिरोध को मापें। यह मान 3…5 ओम होना चाहिए (मान विशेष रिले पर निर्भर करता है)। यदि मापा मूल्य संकेतित संख्याओं से कम है, तो हम सर्किट में शॉर्ट सर्किट और वाइंडिंग की विफलता के बारे में बात कर सकते हैं।
स्टार्टर रीट्रैक्टर रिले की मरम्मत
घिसी-पिटी रिले संपर्क प्लेटें
कई आधुनिक मशीनों पर, रिट्रैक्टर रिले को गैर-वियोज्य रूप में बनाया जाता है। ऐसा दो कारणों से किया जाता है। सबसे पहले, यह बाहरी कारकों से यांत्रिक सुरक्षा के कारण तंत्र की विश्वसनीयता और इसकी स्थायित्व को बढ़ाता है। दूसरा कारण यह है कि वाहन निर्माता अपने कलपुर्जों की बिक्री से अधिक लाभ प्राप्त करना चाहते हैं। अगर आपकी कार में ऐसा ही एक रिले है, तो इस मामले में इसे बदलने का सबसे अच्छा तरीका है। रिले के ब्रांड, उसके तकनीकी मापदंडों को लिखें, या बल्कि, इसे अपने साथ ले जाएं, और इसी तरह के नए के लिए निकटतम स्टोर या कार बाजार में जाएं।
हालाँकि, कुछ कार मालिक अपनी मरम्मत स्वयं करते हैं। लेकिन साथ ही, आपको यह जानना भी जरूरी है स्टार्टर रिले को कैसे अलग करें. यदि रिले ढहने योग्य है, तो इसे ठीक किया जा सकता है। गैर-वियोज्य मरम्मत के मामले में भी संभव है, लेकिन थोड़ी मात्रा में। अर्थात्, "प्याटक" जलाते समय, संपर्क में सुधार और सफाई। यदि वाइंडिंग में से एक जल गया या "शॉर्ट-सर्किट" हो गया, तो ऐसे रिले की मरम्मत आमतौर पर नहीं की जाती है।
आगे के काम के लिए, आपको एक फ्लैट-ब्लेड पेचकश, साथ ही एक टांका लगाने वाला लोहा, टिन और राल की आवश्यकता होगी। रिले का विघटन इस तथ्य से शुरू होता है कि आपको इसमें से कोर को बाहर निकालने की आवश्यकता है। उसके बाद, दो को हटा दिया जाता है, जो शीर्ष कवर को पकड़ते हैं, जहां कॉइल संपर्क स्थित होते हैं। हालाँकि, इसे हटाने से पहले, आपको उल्लिखित संपर्कों को अनसोल्ड करना होगा। जिसमें दोनों संपर्कों को मिलाप करना आवश्यक नहीं है. आमतौर पर, "प्यातक" तक पहुंचने के लिए, केवल एक संपर्क को अनसोल्ड करना और एक तरफ कवर को उठाना पर्याप्त है।
सोलनॉइड रिले का निराकरण और मरम्मत
सोलनॉइड रिले VAZ 2104 की मरम्मत
फिर आपको ऊपरी तरफ से "प्याताकी" पकड़े हुए बोल्ट को हटाने और उन्हें प्राप्त करने की आवश्यकता है। यदि आवश्यक हो, तो उनकी समीक्षा की जानी चाहिए। यानी कालिख से छुटकारा पाने के लिए उन्हें सैंडपेपर से साफ करें। इसी तरह की प्रक्रिया उनकी सीटों के साथ की जानी चाहिए। एक बेंच टूल (फ्लैट-ब्लेड स्क्रूड्राइवर के साथ सबसे अच्छा) का उपयोग करके, सीट को साफ करें, वहां से गंदगी और जमा को हटा दें। रिले हाउसिंग को रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा किया जाता है।
एक बंधनेवाला रिले को अलग करना और जोड़ना एक समान तरीके से होता है। ऐसा करने के लिए, स्टड बोल्ट को खोलें और उसके शरीर को अलग करें। तो आप डिवाइस के आंतरिक तत्वों तक पहुँचते हैं। पुनरीक्षण कार्य उपरोक्त एल्गोरिथम के समान ही किया जाता है।
सोलनॉइड रिले के प्रकार और उनके निर्माता
आइए हम VAZ वाहनों पर उपयोग किए जाने वाले सोलनॉइड रिले पर संक्षेप में चर्चा करें। इन्हें चार प्रकारों में विभाजित किया गया है:
- मॉडल VAZ 2101-2107 ("क्लासिक") के गैर-गियर स्टार्टर्स के लिए;
- VAZ 2108-21099 मॉडल के गैर-गियर स्टार्टर्स के लिए;
- सभी मॉडलों के VAZ गियर स्टार्टर्स के लिए;
- AZD स्टार्टर गियरबॉक्स के लिए (VAZ 2108-21099, 2113-2115 मॉडल में प्रयुक्त)।
इसके अलावा, जैसा ऊपर बताया गया है, उन्हें बंधनेवाला और गैर-बंधनेवाला में विभाजित किया गया है। कोलैप्सेबल पुराने मॉडल हैं। नये और पुराने हैं विनिमय करने योग्य.
VAZ कारों के लिए, रिट्रेक्टर रिले निम्नलिखित उद्यमों द्वारा उत्पादित किए जाते हैं:
- संयंत्र का नाम ए.ओ. तरासोव (ZiT), समारा, आरएफ के नाम पर रखा गया है। रिले और स्टार्टर ट्रेडमार्क "KATEK" और "KZATE" के तहत निर्मित होते हैं।
- पीटा. ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल उपकरण का बोरिसोव प्लांट (बोरिसोव, बेलारूस)।
- कंपनी "केद्र" (चेल्याबिंस्क, रूसी संघ);
- डायनेमो एडी, बुल्गारिया;
- "स्पार्क" (इस्क्रा)। बेलारूसी-स्लोवेनियाई उद्यम, जिसकी उत्पादन सुविधाएं ग्रोड्नो (बेलारूस) शहर में स्थित हैं।
एक या किसी अन्य निर्माता को चुनते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि उच्चतम गुणवत्ता और सबसे आम ब्रांड KATEK और KZATE हैं। यह भी याद रखें कि यदि आपकी कार पर AZD स्टार्टर स्थापित है, तो उसी कंपनी द्वारा निर्मित "देशी" रिले उनके लिए उपयुक्त हैं। यानी अन्य कारखानों के उत्पादों के साथ वे संगत नहीं हैं.
परिणाम
स्टार्टर सोलनॉइड रिले एक सरल उपकरण है। हालाँकि इसकी विफलता महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह इंजन को शुरू करने की अनुमति नहीं देगा। यहां तक कि एक अनुभवहीन कार उत्साही बुनियादी ताला कौशल के साथ रिले की जांच और मरम्मत कर सकती है। मुख्य बात यह है कि हाथ में उपयुक्त उपकरण हों। यदि रिले गैर-वियोज्य है, तो भी हम आपको इसे बदलने की सलाह देते हैं, क्योंकि आंकड़ों के अनुसार, मरम्मत पूरी होने के बाद, इसकी सेवा का जीवन छोटा होगा। इसलिए, यदि आपकी कार में सोलनॉइड रिले काम नहीं करता है, तो एक समान उपकरण खरीदें और इसे बदल दें।
