सर्दियों में एचबीओ स्थापना। क्या जांचना है, क्या बदलना है, क्या याद रखना है?

हमारी सड़कों पर गैस इंस्टालेशन वाली लगभग तीन मिलियन कारें हैं। इनका ऑपरेशन काफी सस्ता है, लेकिन खासकर सर्दियों में इन्हें खास देखभाल की जरूरत होती है।

अन्यथा, कम तापमान के आगमन के साथ, दैनिक संचालन में समस्याएं शुरू हो जाएंगी। निःसंदेह, यदि एलपीजी इंस्टालेशन ठीक से नहीं चुना गया तो गैस से चलने वाला इंजन अच्छी तरह से काम नहीं करेगा।

उचित एलपीजी स्थापना आवश्यक है

इसलिए, इसकी असेंबली पर केवल सिद्ध यांत्रिकी पर ही भरोसा किया जाना चाहिए। सबसे पहले, विशेषज्ञों को इंजन का निदान करना चाहिए और यह निर्धारित करना चाहिए कि कौन सी स्थापना आवश्यक है ताकि कार में समस्या न हो। दूसरे, उन्हें यह पता लगाना होगा कि क्या बिजली इकाई की मरम्मत की आवश्यकता है। यूनिट स्थापित करना केवल सेवा योग्य इंजन के साथ फायदेमंद है।

एचबीओ प्रतिष्ठानों को दो समूहों में विभाजित किया गया है - सबसे सरल प्रकार के मिक्सर (पीएलएन 1600 से 1900 तक की कीमत) और अधिक जटिल - अनुक्रमिक (लागत - पीढ़ी के आधार पर - पीएलएन 2100 से 4800 तक)। पहले वाले केवल पुरानी कारों पर स्थापित होते हैं, इसलिए यह एक मैकेनिक के साथ चर्चा करने लायक नहीं है जो अधिक आधुनिक उपकरण स्थापित करने की सिफारिश करता है। इसके अलावा, इसका संचालन अधिक महंगा नहीं होना चाहिए। एलपीजी इंजन और स्थापना के लिए विशेष रूप से सर्दियों में विशेष हैंडलिंग की आवश्यकता होती है।

हवा छन्नी

गैस की एक विशेषता यह है कि इसे तथाकथित चूषण द्वारा जलाया जाता है। इसलिए, यदि इंजन मापदंडों को एक नए या स्वच्छ वायु फ़िल्टर के साथ सेट किया जाता है, तो यदि यह भरा हुआ है, उदाहरण के लिए, पहाड़ों की गर्मियों की यात्रा के बाद, इंजन की गति कम हो सकती है। फिर गैस मिश्रण में पर्याप्त हवा नहीं है। इसलिए, गैस बर्नर प्रतिष्ठानों में वर्ष में कम से कम एक बार नया फ़िल्टर स्थापित करना आवश्यक है। सबसे अच्छा विकल्प इंजन ऑयल बदलना है।

शीतलन प्रणाली

प्रोपेन-ईंधन वाले वाहनों में शीतलक का काम गैस को गर्म करना भी है, जिससे इसका विस्तार हो सके। इसलिए यदि रेडिएटर में बहुत कम तरल है, तो गैस गियरबॉक्स को फ्रीज भी कर सकती है। फिर कार स्थिर हो जाएगी. तो, आइए शीतलन प्रणाली पर एक नजर डालें।

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स्पार्क प्लग

गैस इंस्टॉलेशन वाली कारों में, आपको विशेष स्पार्क प्लग का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है। सबसे सस्ते वाले भी उतने ही अच्छे से काम करेंगे यदि उन्हें बार-बार बदला जाए - जैसे हर 20 में। किमी. गैस को प्रज्वलित करना अधिक कठिन होता है, इसलिए यदि चिंगारी कमजोर है, तो इंजन असमान रूप से चलेगा, और तथाकथित। मिसफायर. इसलिए, हम स्पार्क प्लग गैप को स्वयं समायोजित करने की अनुशंसा नहीं करते हैं।

प्रज्वलन तार

कभी-कभी, स्पार्क प्लग के बजाय, दोषपूर्ण हाई-वोल्टेज केबल कार शुरू करने या असमान इंजन संचालन में समस्याओं का कारण हो सकते हैं। उन पर पंचर बन जाते हैं, इसलिए, इग्निशन स्पार्क बहुत कमजोर होता है। हम स्वयं केबलों की गुणवत्ता की जांच कर सकते हैं। यह इंजन चालू होने पर हुड उठाने के लिए पर्याप्त है। बेशक शाम को. फिर हम देख सकते हैं कि तारों पर चिंगारी कैसे दिखाई देती है, यानी। टूटना। इन तारों को बदला जाना चाहिए। निवारक रूप से, हर 80-100 हजार में पुराने को नए से बदला जाना चाहिए। किमी.

सरलता कोई लाभ नहीं है

सर्दियों से पहले समायोजन उन कारों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जो सबसे सरल सेटिंग्स से सुसज्जित हैं, अर्थात। मिश्रण. अपने डिज़ाइन के कारण, वे अक्सर अनियमित हो जाते हैं। और फिर हमें कम रेव रेंज में गाड़ी चलाने में भी दिक्कत हो सकती है। निदान विशेषज्ञ के पास जाना और भी अधिक उचित है क्योंकि वर्तमान में बेची जाने वाली गैस में अधिक प्रोपेन होता है (गैस प्रोपेन और ब्यूटेन का मिश्रण है)। बदले में, इसका मतलब यह है कि यदि तकनीकी रूप से परिपूर्ण संस्थापन स्वयं एक नए मिश्रण में समायोजित हो जाते हैं, तो सबसे सरल में यह एक निदानकर्ता द्वारा किया जाना चाहिए। इसलिए, हमें वर्ष में कम से कम दो बार समय-समय पर निरीक्षण करना चाहिए, अधिमानतः वसंत और शरद ऋतु में। याद रखें कि एक कार, या कहें तो एक इंजन, सकारात्मक या नकारात्मक तापमान पर अलग-अलग व्यवहार करता है।

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गैस स्टेशन का अनुसरण करें

यदि आपके पास विश्वसनीय स्रोत से गैस हो, तो कई समस्याओं से बचा जा सकता है। गैसोलीन या डीज़ल की तरह, गैस बेचना भी अनुचित है। इसलिए, अतिरिक्त पांच से दस सेंट अधिक भुगतान करना और ब्रांडेड गैस स्टेशन पर ईंधन खरीदना बेहतर है। इसके कारण, ट्रैक पर परेशानी का खतरा कम होगा, और ऐसे एलपीजी (पूर्ण टैंक के साथ) पर हम 10-30 किमी अधिक ड्राइव करेंगे।

गैस भी महत्वपूर्ण है.

गैस से चलने वाली कार के चालक को टैंक में गैसोलीन भरना नहीं भूलना चाहिए। सबसे पहले, इंजन को हमेशा इस ईंधन की आपूर्ति करके शुरू किया जाता है, और दूसरी बात, यदि टैंक में बहुत कम गैसोलीन है, तो पानी टैंक में संघनित हो जाएगा, जिससे ईंधन प्रणाली जम जाएगी। इससे बचने के लिए टैंक को आधा भरना ही काफी है।