HTHS - तेल चिपचिपापन पैरामीटर

आइए समझें कि एचटीएचएस क्या है और इसका क्या प्रभाव पड़ता है।

एचटीएचएस - एक पैरामीटर जो तेल फिल्म की मोटाई निर्धारित करता है इंजन के सबसे अधिक दबाव वाले क्षेत्रों में, जैसे कि सिलेंडर की दीवारें, पिस्टन स्ट्रोक के दौरान वे हमेशा भारी भार के अधीन होती हैं। यह पैरामीटर 150 डिग्री के उच्च तापमान पर मानक के रूप में निर्धारित किया जाता है। इस पैरामीटर के अर्थ को अधिक सटीक रूप से समझने के लिए, हम एक और अवधारणा का विश्लेषण करेंगे।

नियमित तेल परिवर्तन वाला इंजन जो आवश्यक चिपचिपाहट स्तर को बनाए रखता है

उच्च कतरनी दर एक सापेक्ष मूल्य है जो तेल फिल्म पर प्रभाव की तीव्रता को दर्शाता है, जो भागों को पहनने से बचाता है। जैसा कि यह बहुतों को लग सकता है, लेकिन यह पिस्टन स्ट्रोक दर नहीं है, यह इस फिल्म की मोटाई से विभाजित स्ट्रोक दर है, जिसे 1 / s में मापा जाता है।

तेल फिल्म की मोटाई

तेल फिल्म की मोटाई का अपना इष्टतम मूल्य होता है। यदि यह बहुत पतला हो जाता है, तो घर्षण बढ़ जाता है, सतहें संपर्क में आ जाती हैं। यदि फिल्म बहुत मोटी है, तो बड़े घर्षण नुकसान होते हैं, बेशक कोई घिसाव नहीं होता है, लेकिन दक्षता में कमी आती है, इस तथ्य के कारण कि इंजन के लिए मोटी फिल्म को मिलाना अधिक कठिन होता है।

तेल फिल्म की मोटाई इंजन के प्रदर्शन पर प्रतिकूल प्रभाव कैसे डाल सकती है? मान लीजिए कि आपका इंजन पहले ही कुछ हजार किलोमीटर चल चुका है और इस मामले में किसी भी इंजन में सिलेंडर की दीवारें, पिस्टन रिंग आदि खराब हो गए हैं, जिसके परिणामस्वरूप, इंजन संपीड़न आपकी कार के गिरने की संभावना है, जिसके परिणामस्वरूप बिजली की हानि होगी। विशेष रूप से इसके लिए, विशेष योजक हैं जो आपको तेल फिल्म की मोटाई बढ़ाने की अनुमति देते हैं, या दूसरे शब्दों में, तेल के एचटीएचएस पैरामीटर में सुधार करते हैं, इस तथ्य के कारण कि पहनने के कारण बनी पिस्टन और सिलेंडर के बीच की दूरी अधिक चिपचिपाहट की फिल्म से भर जाती है, जो दहन कक्ष की सीलिंग में सुधार करती है और परिणामस्वरूप, इंजन दक्षता में वृद्धि होती है।