VAZ 2106 इंटीरियर की डू-इट-खुद ट्यूनिंग: टॉरपीडो, दाढ़ी, इंस्ट्रूमेंट पैनल
सामग्री
VAZ "छह" को सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग की विश्वसनीयता और सादगी का मानक माना जाता है। उसने मोटर चालकों की एक से अधिक पीढ़ी को "उठाया"। अपनी बेबाकी और शालीनता से उसने कई कार मालिकों का दिल जीत लिया। अब तक, "छह" शहरों और गांवों की सड़कों पर घूमते हैं। कारों के सामान्य द्रव्यमान से बाहर खड़े होने के लिए, मालिक ट्यूनिंग के बारे में सोचते हैं, जो कार के बाहरी और आंतरिक विचारों को बदल देता है। आप VAZ 2106 के इंटीरियर को अपने हाथों से बदल सकते हैं।
ट्यूनिंग सैलून VAZ 2106
सभी कार मालिक जानते हैं कि इंटीरियर ट्यूनिंग इसे एक नया रूप दे रही है, कार्यक्षमता और सुरक्षा में सुधार कर रही है। इसके साथ, आप एक व्यक्तिगत और अनूठी शैली बना सकते हैं।
आंतरिक ट्यूनिंग में कई चरण होते हैं:
- टारपीडो ट्यूनिंग;
- उपकरण पैनल ट्यूनिंग;
- दाढ़ी ट्यूनिंग;
- सीटों का प्रतिस्थापन या ढुलाई;
- रेडियो स्थापना;
- स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग;
- गियर नॉब ट्यूनिंग
आइए इनमें से प्रत्येक बिंदु पर अधिक विस्तार से विचार करें।
टारपीडो ट्यूनिंग
एक टारपीडो एक कार का शीर्ष फ्रंट पैनल है। यह एक टुकड़ा धातु संरचना है, जो बहुलक फोम और फिल्म से ढकी हुई है। इसमें एक डैशबोर्ड, एक दस्ताना कम्पार्टमेंट, एक केबिन हीटर, एयर डक्ट डिफ्लेक्टर और एक घड़ी है।
फ्रंट पैनल एक महत्वपूर्ण आंतरिक तत्व है जिसे कई तरह से ट्यून किया जा सकता है: टारपीडो को पूरी तरह से एक नए से बदलें, इसे लिक्विड रबर से पेंट करें, टारपीडो की चिकनी सतह को चमड़े, फिल्म या झुंड के साथ गोंद करें। ट्यूनिंग का काम शुरू करने से पहले, आपको पैनल को हटाने की जरूरत है।
इंस्ट्रूमेंट पैनल VAZ 2106 को ट्यून करने के बारे में अधिक जानकारी: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
टारपीडो को नष्ट करना
कंसोल को हटाना इस प्रकार है:
- चार फिक्सिंग स्क्रू को खोलने के बाद, स्टोरेज शेल्फ को हटा दें।
टारपीडो को नष्ट करना दस्ताना बॉक्स को हटाने के साथ शुरू होता है - रेडियो पैनल निकालें। ऐसा करने के लिए, बहुत नीचे हमने दोनों तरफ के शिकंजे को खोल दिया, जिसके बाद हमने पैनल के ऊपरी दाएं पेंच को खोल दिया। सावधानी से, एक पेचकश के साथ चुभते हुए, रेडियो रिसीवर पैनल से अतिरिक्त नियंत्रणों के साथ बार को हटा दें। इस बार के नीचे दो और स्व-टैपिंग स्क्रू हैं, जिन्हें भी अनसुना करने की जरूरत है और बढ़ते प्लेट को पकड़कर रेडियो रिसीवर पैनल को हटा दें।हम बैटरी से द्रव्यमान को हटाते हैं, इंस्ट्रूमेंट पैनल शेल्फ को हटाते हैं, उसके बाद हम रेडियो रिसीवर के लिए इच्छित पैनल को हटाते हैं, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को बाहर निकालते हैं; विंडशील्ड खंभों पर सुरक्षात्मक पैड हैं, वे डैशबोर्ड को हटाने में हस्तक्षेप करते हैं, इसलिए हम उन्हें हटा देते हैं
- हम विंडशील्ड खंभे के बाएँ और दाएँ सजावटी ट्रिम्स को नष्ट कर देते हैं।
- हम स्टीयरिंग कॉलम के सजावटी अस्तर को डिस्कनेक्ट करते हैं, जो पांच स्व-टैपिंग शिकंजा पर तय होते हैं।
- इसके बाद, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पैनल को हटा दें। ऐसा करने के लिए, क्लैंप के लगाव बिंदुओं पर पैनल को लेने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें और इसे थोड़ा बाहर खींचें। स्पीडोमीटर से केबल को डिस्कनेक्ट करें। हम तारों के बंडलों को चिह्नित करते हैं ताकि वे स्थापना के दौरान भ्रमित न हों, और उन्हें डिस्कनेक्ट कर दें। इंस्ट्रूमेंट पैनल को हटा दें।हम दस्ताना बॉक्स आवास को हटाते हैं और दो प्रकाश आपूर्ति तारों को डिस्कनेक्ट करते हैं, एक पेचकश के साथ हीटर पंखे के स्विच को चुभते हैं, जिस हैंडल से आप वेंटिलेशन की डिग्री को समायोजित करते हैं और तापमान को भी चुभने और निकालने की आवश्यकता होती है, घड़ी को विघटित करें, हवा को विघटित करें डक्ट्स-डिफ्लेक्टर्स, इंस्ट्रूमेंट पैनल को चार सेल्फ-टैपिंग स्क्रू के साथ अतिरिक्त रूप से खराब कर दिया जाता है, जिसे अनस्क्रू करने की आवश्यकता होती है, पैनल के ऊपर चार नट लगाए जाते हैं, अनस्क्रू, अगर स्टीयरिंग व्हील हस्तक्षेप करता है, तो इसे हटाया भी जा सकता है, इंस्ट्रूमेंट को हटा दें पैनल ही
- हम टारपीडो को ऊपर और अपनी ओर उठाते हैं। अब आप इसे कार से बाहर निकाल सकते हैं।टारपीडो की उच्च-गुणवत्ता वाली ट्यूनिंग करने के लिए, इसे यात्री डिब्बे से हटाकर हटा दिया जाना चाहिए
VAZ 2106 पर चश्मे के बारे में अधिक जानकारी: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html
VAZ 2106 टारपीडो ट्यूनिंग विकल्प
टारपीडो को ट्यूनिंग करने के लिए कई विकल्प हैं:
- आप घरेलू या आयातित कारों से मानक टारपीडो को एक नए से बदल सकते हैं। यह पूरी तरह से उपकरणों के साथ स्थापित है। चूंकि "क्लासिक" में भाग विनिमेय हैं, VAZ 2105, VAZ 2107 के पैनल "छह" के लिए उपयुक्त हैं;
- टारपीडो को लिक्विड रबर से कवर करें। यह अवतार समय लेने वाला है, जबकि इस तरह की कोटिंग अल्पकालिक है और समय के साथ दरार पड़ने लगेगी। इसे समय-समय पर अपडेट करने की जरूरत होगी। इस पद्धति का बड़ा लाभ इसकी कम लागत है;
- विनाइल फिल्म, झुंड, मोटर वाहन चमड़े या चमड़े के साथ टारपीडो असबाब। सुधार का यह तरीका सबसे प्रभावी है, लेकिन ईमानदार और समय लेने वाला है। कार्य करने के लिए, टारपीडो को विघटित करना और उससे माप लेना आवश्यक है। इंटरलाइनिंग का पैटर्न बनाना सबसे अच्छा है। पैटर्न के अनुसार घटकों को काटें। मजबूत धागे के साथ पैटर्न के सभी विवरण सीवे। सावधानी से काम करने की सलाह दी जाती है ताकि सामग्री पर झुर्रियां न बनें जो उपस्थिति को खराब कर दें। फिर कंसोल की सतह को गर्म गोंद के साथ इलाज करें, कवर को खींचें। और, एक बिल्डिंग हेयर ड्रायर का उपयोग करके, कवर को गोंद करें।
वीडियो: डू-इट-योरसेल्फ VAZ 2106 टारपीडो हाउलिंग
डैशबोर्ड ट्यूनिंग
VAZ 2106 डैशबोर्ड के आधुनिकीकरण में तराजू के बैकलाइट और सजावटी भागों को बदलना शामिल है।
उपकरण पैनल के तराजू और तीरों का प्रतिस्थापन
यह प्रक्रिया काफी सरल है और आप इसे स्वयं कर सकते हैं:
- काम की शुरुआत में, हम "छह" के डैशबोर्ड पैनल को हटा देते हैं
- हम सेंसर तक पहुंच प्राप्त करते हैं और टैकोमीटर से शुरू होने वाले सभी इंडेक्स तीरों को हटा देते हैं।
- उसके बाद, हम तराजू हटा देते हैं।
- स्पीडोमीटर सुई को खोलने के लिए, बोल्ट को खोलें और स्केल को बाईं ओर घुमाएं। उसके बाद, डिवाइस का तीर थोड़ा गिर जाएगा और दोलन करना शुरू कर देगा। जैसे ही यह अंत में जम जाता है, इस स्थिति को एक मार्कर के साथ नोट किया जाना चाहिए। यह सब आवश्यक है ताकि बाद में स्पीडोमीटर सही गति का संकेत दे।स्पीडोमीटर सुई की स्थिति को एक मार्कर से चिह्नित किया जाना चाहिए
- नए पदनामों को तराजू पर चिपकाया जाता है, जिसे एक प्रिंटर पर मुद्रित किया जा सकता है। तीरों को विषम रंग से ढका जाता है ताकि वे पैमाने के साथ विलय न करें।विषम रंग से चित्रित तीर
- शीशों को सफेद या आंतरिक रंग के स्वयं चिपकने वाले कागज से चिपकाया जाता है।
हटाए गए हिस्सों की स्थापना रिवर्स ऑर्डर में की जाती है। उसके बाद, पैनल को उसके मूल स्थान पर लगाया जाता है।
डैशबोर्ड रोशनी
कई मोटर चालक जानते हैं कि "छह" में एक कमजोर साधन रोशनी है। पैनल को अपडेट करते समय, आप एलईडी लाइटिंग जोड़ सकते हैं। बिजली का काम शुरू करने से पहले बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करना सुनिश्चित करें।
कार्य आदेश:
- पैनल को नष्ट करने के बाद, हम उपकरणों को एक-एक करके हटा देते हैं।
- आइए उनमें से प्रत्येक को अलग करें।
- हम मामले में एलईडी पट्टी के लिंक को गोंद करते हैं। छोटे उपकरणों के लिए तीन डायोड का एक लिंक पर्याप्त है। बड़े लोगों के लिए, आपको किस प्रकार की प्रकाश तीव्रता पसंद है, इस पर निर्भर करते हुए आपको लिंक 2 या 3 की आवश्यकता होगी।एलईडी स्ट्रिप लिंक डिवाइस के शरीर में चिपके हुए हैं (फोटो के लेखक: मिखाइल एक्सक्लाउड ताराज़ानोव)
- हम टेप को बैकलाइट तारों में मिलाप करते हैं। उसके बाद, हम उपकरणों को वापस इकट्ठा करते हैं और उन्हें पैनल में स्थापित करते हैं।
इंस्ट्रूमेंट ग्लास के अंदर के हिस्से को पोंछना सुनिश्चित करें ताकि उंगलियों के निशान न रह जाएं।
दाढ़ी ट्यूनिंग
कार के इंटीरियर का केंद्र कंसोल है, जिसे दाढ़ी कहा जाता है। यह टारपीडो की निरंतरता के रूप में कार्य करता है और सभी यात्रियों का ध्यान आकर्षित करता है।
दाढ़ी में ट्यूनिंग करते समय, आप रख सकते हैं:
- घंटे;
- रेडियो टेप रिकॉर्डर;
- छोटी जेब;
- आर्मरेस्ट;
- यूएसबी सॉकेट;
- स्विच;
- बैकलाइट।
आमतौर पर, "क्लासिक्स" के लिए दाढ़ी प्लाईवुड, फाइबरग्लास या विदेशी कारों के स्पेयर पार्ट्स से बनाई जाती है।
दाढ़ी के चित्र इंटरनेट पर पाए जा सकते हैं या पुराने कंसोल से माप ले सकते हैं। पैटर्न के लिए मोटे कार्डबोर्ड का उपयोग करें जो अपने आकार को अच्छी तरह से धारण करता हो। टेम्प्लेट को प्लाईवुड में स्थानांतरित किया जाता है और आयामों की सावधानीपूर्वक जांच करने के बाद, समोच्च के साथ काट दिया जाता है। अगला, भागों को स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ जोड़ा जाता है। तैयार फ्रेम आंतरिक असबाब के रंग में चमड़े या अन्य सामग्री के साथ कवर किया गया है। सामग्री को फर्नीचर स्टेपलर और गोंद के साथ बांधा जाता है।
सीटों
ट्यूनिंग सीटें VAZ 2106 दो तरह से की जा सकती हैं:
- असबाब बदलें;
- सीटों को दूसरी कार से ले जाकर बदलें।
सीट असबाब
असबाब को अपने हाथों से करने के लिए, निर्देशों का पालन करें:
- यात्री डिब्बे से सीटें हटा दें। ऐसा करने के लिए, कुर्सी को वापस स्टॉप पर ले जाएं और बोल्ट को स्किड्स में खोल दें। फिर इसे आगे खिसकाएं और बोल्ट भी काट दें। यात्री डिब्बे से सीटें हटा दें।सुस्त ग्रे सीटें इंटीरियर को नहीं सजाती हैंयात्री डिब्बे से आगे की सीटों को हटाने के लिए, उन्हें पहले स्टॉप पर वापस धकेलना चाहिए, और फिर आगे की ओर धकेलना चाहिए, दोनों ही मामलों में, बोल्ट को खोलना
- सिर के संयम को ऊपर खींच कर हटा दें।
- पुराने ट्रिम को हटा दें। ऐसा करने के लिए, सीट पर प्लास्टिक साइड पैड्स को खोल दें। वे स्व-टैपिंग शिकंजा से जुड़े होते हैं। एक फ्लैट पेचकश और सरौता के साथ, कुर्सी की पूरी परिधि के आसपास स्थित एंटीना को मोड़ें। पीछे की तरफ, पीछे और सीट के बीच में मेटल स्पोक होता है। असबाब के साथ इसे हटा दें।सीटों पर लगे झाग को धूल और गंदगी से साफ करना चाहिए।
- असबाब को सीम पर खोल दें।विवरणों को भ्रमित न करने के लिए, उन पर हस्ताक्षर करना या संख्या देना बेहतर है।
- पुराने सीम भत्तों को काट लें और परिणामी भागों को नई सामग्री पर रखें।सामग्री को बचाने के लिए भागों को सही ढंग से कैनवास पर रखें
- सीम में 1 सेमी जोड़कर, पैटर्न को सर्कल करें।सीम के लिए एक मार्जिन छोड़ना सुनिश्चित करें
- रूपरेखा के अनुरूप काटें.विवरण काट दिया जाता है - सिल दिया जा सकता है
- विवरण को बिल्कुल समोच्च के साथ सीवे करें।विवरण को परे जाने के बिना, बिल्कुल समोच्च के साथ सिलना चाहिए
- भविष्य की शीथिंग के गलत पक्ष पर, बुनाई सुइयों के लिए लूप बनाएं। कपड़े के अनुदैर्ध्य स्ट्रिप्स को आधे में सीवे करें, उन्हें असबाब पर सिलाई करें और धातु की बुनाई सुइयों को थ्रेड करें।बुनाई की सुइयाँ असबाब को आकार में रखने में मदद करती हैं, कपड़े को बंच होने से रोकती हैं।
- समाप्त कवर बाहर करें। सीटों पर रखो और लोहे के एंटीना पर हुक लगाते हुए, फ्रेम से जोड़ दें। प्रतानों को मोड़ें ताकि कपड़ा कस कर पकड़ में आए।
दूसरे वाहन से सीटें लगाना
अपडेटेड सीट अपहोल्स्ट्री इंटीरियर को सजाएगी, लेकिन उन्हें एर्गोनॉमिक्स और आराम नहीं देगी। ऐसा करने के लिए, वे दूसरी कार से "छह" में सीटें डालते हैं। यहाँ उपयुक्त सीटें हैं, जिनमें से स्किड्स के बीच की दूरी लगभग 490 मिमी है। कई कार मालिकों का कहना है कि Ford Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 की सीटें सफलतापूर्वक केबिन में फिट हो जाती हैं. लेकिन एक अच्छा परिणाम प्राप्त करने के लिए आप फास्टनरों को बदले बिना नहीं कर सकते।
सीट माउंट प्रतिस्थापन
स्किड्स जिस पर "छह" स्टैंड में सीटें समान स्तर पर स्थित नहीं हैं, इसलिए पुराने माउंट को बदलने की जरूरत है। इसके लिए आपको चाहिए:
- सीट को जितना हो सके पीछे ले जाएं और सामने के बोल्ट को खोल दें। फिर इसे डैशबोर्ड पर आगे ले जाएं और स्किड्स से दो और पेंच खोल दें।फ्रंट सीट स्लाइड्स को डिस्कनेक्ट करने के लिए, आपको "8" हेड के साथ सॉकेट रिंच की आवश्यकता होगी
- सीट को थोड़ा मोड़ें और इसे यात्री डिब्बे से हटा दें।
- कोस्टर को ग्राइंडर से काट लें।सीटों से मुक्त इंटीरियर में, आप अच्छी तरह से वैक्यूम कर सकते हैं
- नए फास्टनरों पर वेल्ड करें।वेल्डेड सीम को जंग-रोधी कोटिंग के साथ इलाज किया जाना चाहिए
- केबिन को उल्टे क्रम में फिर से इकट्ठा करें।
रेडियो कैसेट
स्पीकर सिस्टम या कम से कम एक साधारण रेडियो स्थापित किए बिना "छः" का कोई अपग्रेड पूरा नहीं हुआ है। छोटे आकार की दाढ़ी "छह" में रेडियो के लिए नियमित स्थान। इसे मानक 1DIN तक काटा जाना चाहिए। आप इसे धातु की आरी से कर सकते हैं। फिर किनारों को सैंडपेपर से रेत दें।
रेडियो स्थापित करना
रेडियो टेप रिकॉर्डर दाढ़ी से धातु के मामले से जुड़ा हुआ है। रेडियो की स्थापना के चरण:
- सभी जीभों को असंतुलित करने के बाद, हम विशेष ब्लेड वाले मामले से रेडियो टेप रिकॉर्डर निकालते हैं।
- धातु का आधार तैयार छेद में डाला जाता है।
- हम इसे विशेष जीभों की मदद से ठीक करते हैं।आप सभी जीभों को या चुनिंदा रूप से मोड़ सकते हैं
- फिर ध्यान से रेडियो यूनिट डालें, जो जगह में आ जाए।
खिलाड़ी को जोड़ने के लिए तार शामिल किए गए हैं। सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाता है:
- काला - "पृथ्वी";
- लाल और पीला (अक्सर एक साथ लुढ़का) - प्रज्वलन "+";
- नीला - सक्रिय एंटीना के लिए शक्ति;
- सफेद - बायां मोर्चा (FL) स्पीकर;
- ग्रे - राइट फ्रंट (FR) स्पीकर;
- हरा - बायां पिछला (आरएल) स्पीकर;
- बैंगनी - दायां पिछला (आरआर) स्पीकर।
आप रेडियो को इग्निशन लॉक से फ्री टर्मिनल INT से कनेक्ट कर सकते हैं। तब यह तभी काम करेगा जब इंजन चल रहा हो और इग्निशन चालू हो। ऐसी कनेक्शन योजना भुलक्कड़ कार मालिकों को बैटरी के पूर्ण निर्वहन से बचाएगी।
यदि आप लाल और पीले कोर को एक साथ घुमाते हैं, तो रेडियो अब प्रज्वलन पर निर्भर नहीं रहेगा। इग्निशन को बंद करके भी संगीत सुना जा सकता है।
आमतौर पर कनेक्शन मैनुअल ऑडियो सिस्टम के साथ आता है। निर्देशों और रंग योजना के बाद, "क्लासिक्स" में ध्वनि उपकरण स्थापित करना मुश्किल नहीं होगा।
स्पीकर माउंटिंग
स्पीकर लगाने के लिए एक अच्छी जगह फ्रंट डोर कार्ड होंगे। यदि आप सही आकार के स्पीकर चुनते हैं, तो वे यहाँ बहुत अच्छे से फिट होंगे। स्थापित करने के लिए, निम्न चरणों का पालन करें:
- हम दरवाजे से ट्रिम हटा देते हैं।
- केसिंग पर, स्पीकर के लिए एक छेद करें। टेम्पलेट के अनुसार वांछित आकार का एक छेद बनाया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, हम स्पीकर को कागज पर घेरते हैं। आपको सावधानी से काम करने की ज़रूरत है ताकि आकार छूट न जाए।
- हम कॉलम को संलग्न करते हैं और किट के साथ आने वाले फास्टनर का उपयोग करके इसे आवरण से बांधते हैं।
- हम सावधानी से तारों को दरवाजों की गुहा में रखते हैं ताकि वे शिथिल न हों और बाहर न गिरें।
- कवर को जगह में स्थापित करें।
डोर ट्रिम के लिए नए फास्टनर खरीदना न भूलें। अक्सर त्वचा को हटाते समय, फास्टनर टूट जाते हैं।
अतिरिक्त स्पीकर डैशबोर्ड पर या विंडशील्ड के साइड पिलर पर रखे गए हैं।
अगर कार मालिक पूरी दाढ़ी बदल देता है, अपने आकार के हिसाब से खुद बनाता है तो वह उसमें 2DIN रेडियो लगा सकता है। बड़ी स्क्रीन वाला प्लेयर कार के लुक में चार चांद लगा देगा।
वीडियो: स्पीकर और शोर स्थापित करना
एंटीना स्थापना
"छह" में एक मानक ऐन्टेना स्थापित नहीं किया गया था, लेकिन इसके लिए एक जगह 1996 तक मॉडल पर प्रदान की गई थी। मूल स्पेयर पार्ट्स के अनुयायी कार बाजार में अपना स्वयं का एंटीना पा सकते हैं। यह कार के फ्रंट फेंडर से जुड़ा होता है।
ऐसा करने के लिए, आपको पंख में एक छेद बनाने, एंटीना स्थापित करने, बोल्ट कसने और तारों को रेडियो और जमीन से जोड़ने की जरूरत है। स्थापना की यह विधि काफी जटिल है और हर कार मालिक शरीर में छेद करने का फैसला नहीं करता है।
स्थापना में आसानी एक इन-सैलून सक्रिय ऐन्टेना द्वारा प्रतिष्ठित है, जो विंडशील्ड से जुड़ा हुआ है। यह वायुमंडलीय वर्षा के संपर्क में नहीं है, अतिरिक्त देखभाल की आवश्यकता नहीं है, जब कार चल रही हो तो वायुगतिकी में हस्तक्षेप नहीं करता है। इन-सैलून एंटीना खरीदते समय, कृपया ध्यान दें कि किट में निर्देश, फास्टनर और स्टेंसिल शामिल होने चाहिए जो इंस्टॉलेशन को आसान बनाते हैं। केबिन के अंदर रेडियो एंटीना लगाने के दो तरीके हैं:
- शरीर रियर-व्यू मिरर के पीछे कांच से जुड़ा हुआ है, और मूंछें कांच के शीर्ष पर विपरीत दिशाओं में चिपकी हुई हैं।
- ऐन्टेना का शरीर यात्री पक्ष पर विंडशील्ड के ऊपरी भाग में तय किया गया है, और ध्रुवों को कांच के किनारों पर एक दूसरे के समकोण पर चिपकाया गया है।विंडशील्ड के ऊपरी कोने में लगा एंटीना देखने में बाधा नहीं डालता है
VAZ 2106 पर रीरव्यू मिरर को अलग करना सीखें: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html
स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग
आरामदायक और सुंदर स्टीयरिंग व्हील आरामदायक ड्राइविंग में योगदान देता है। इसे प्राप्त करने के लिए, "छह" में आपको निम्नलिखित तरीकों से स्टीयरिंग व्हील को अपडेट करना होगा:
- दूसरे VAZ मॉडल से स्टीयरिंग व्हील स्थापित करें;
- एक खेल के साथ बदलें;
- स्टीयरिंग व्हील खींचो।
दूसरे VAZ मॉडल से स्टीयरिंग व्हील स्थापित करना
ज़िगुली की सादगी आपको स्टीयरिंग व्हील को अन्य VAZ मॉडल से स्टीयरिंग व्हील से बदलने की अनुमति देती है। कई कार मालिकों का मानना है कि यह उस काम और प्रयास के लायक नहीं है जिसे लागू करने की आवश्यकता है।
छेनी में, स्टीयरिंग शाफ्ट क्लासिक्स की तुलना में पतला होता है, और ज्यादा नहीं, यानी हब के लिए एडेप्टर बनाना बहुत आसान नहीं है। इसके अलावा, स्टीयरिंग व्हील अधिक है, यह सामान्य रूप से टर्न सिग्नल बम्पर को शामिल नहीं करेगा। एक शब्द में, इसे सामान्य रूप से रखने के लिए आपको बहुत कुछ सहना होगा। मेरे लिए, यह इसके लायक नहीं है, यदि आप वास्तव में एक सामान्य स्टीयरिंग व्हील चाहते हैं, तो आपको इसे खरीदने और खरीदने की आवश्यकता है, अभी विकल्प बहुत समृद्ध है, लेकिन आपको उन्हें ध्यान से देखने की आवश्यकता है, इतने वामपंथी हैं कि यह बहुत भयानक है।
स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील के लिए प्रतिस्थापन
स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील कार को खूबसूरत और आक्रामक लुक देगा। आपको बस यह जानने की जरूरत है कि "छह" तेज युद्धाभ्यास के लिए अभिप्रेत नहीं है। स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील छोटा है और मुड़ना मुश्किल है, इसलिए इसे इस्तेमाल करने में कुछ समय लगता है।
स्टीयरिंग व्हील
ऑटो शॉप में आप स्टीयरिंग व्हील पर अपने हाथों से खींचने के लिए एक चोटी पा सकते हैं। इस तरह की किटों की संरचना में असली लेदर से बने ब्रैड, सिलाई के लिए मजबूत धागे और एक विशेष सुई शामिल हैं।
वीडियो: स्टीयरिंग व्हील का निराकरण
ट्यूनिंग गियर घुंडी
घिसे हुए गियर लीवर को तीन तरीकों से अपग्रेड किया जा सकता है:
- गियर नॉब कवर को नए कवर से बदलें;
- शॉर्ट-स्ट्रोक लीवर स्थापित करें;
- हेडपीस बदलें।
गियरशिफ्ट लीवर के लिए एक नया लेदर कवर ऑटो शॉप से खरीदा जा सकता है। यह एक तैयार उत्पाद है जिसे लीवर पर रखा जाना चाहिए और एक विशेष अंगूठी के साथ फर्श पर या गलीचा के नीचे तय किया जाना चाहिए।
या आप पैटर्न के अनुसार कवर को स्वयं सीवे कर सकते हैं।
"छक्के" के अधिकांश मालिक गियरशिफ्ट लीवर को छोटा करते हैं। ऐसा करने के लिए, लीवर को अनस्क्रू किया जाता है, एक वाइस में जकड़ा जाता है और लगभग 6-7 सेमी के लिए हैकसॉ के साथ देखा जाता है।
गियर नॉब को ट्यून करने का सबसे आसान और किफायती तरीका है नॉब को बदलना। लीवर पर एक नया एक्सेसरी खराब हो गया है, जो कार के इंटीरियर को सजाएगा।
ट्यूनिंग का मुख्य लाभ इसकी विशिष्टता है। उन मालिकों के लिए जो अपनी कारों से प्यार करते हैं, ट्यूनिंग की संभावना आत्मा में एक रोमांच है। इसके अलावा, एक ट्यून की गई कार मालिक के चरित्र को दर्शाती है। एक साधारण कार सपनों की कार में बदल जाती है और राहगीरों की प्रशंसा भरी निगाहों को आकर्षित करती है। ट्यूनिंग सुंदर है, इसलिए आगे बढ़ें और अपने विचारों को शामिल करें।
