वोक्सवैगन टौअरेग की तीन पीढ़ियां - उपस्थिति, विशेषताओं और परीक्षण ड्राइव का इतिहास
मोटर चालकों के लिए टिप्स

वोक्सवैगन टौअरेग की तीन पीढ़ियां - उपस्थिति, विशेषताओं और परीक्षण ड्राइव का इतिहास

03.03.2023 /

जर्मन वोक्सवैगन Tuareg SUV ने डेढ़ दशक पहले मोटर चालकों का दिल जीत लिया था। यह कार ऊबड़-खाबड़ रूसी ऑफ-रोड के लिए बहुत उपयुक्त है। 2009 से, यह पांच-द्वार क्रॉसओवर रूस में इकट्ठा किया गया है। यह पूरी तरह से आराम, आसान नियंत्रण और उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता को जोड़ती है। कारों का उत्पादन डीजल और गैसोलीन दोनों इंजनों के साथ किया जाता है।

वोक्सवैगन तुआरेग की पहली पीढ़ी - सुविधाएँ और परीक्षण ड्राइव

मॉडल का इतिहास 2002 का है। तब कार को सबसे पहले पेरिस में आम जनता को दिखाया गया था। इससे पहले, एक नया प्लेटफॉर्म बनाने के लिए बहुत काम किया गया था, जिस पर अन्य ब्रांडों की कारों का उत्पादन किया जाएगा। इसके लिए, इंजीनियरों और वैज्ञानिकों ने PL 71 प्लेटफॉर्म विकसित किया, जो न केवल तुआरेग के लिए, बल्कि पोर्श केयेन और ऑडी Q7 के लिए भी आधार था। डिज़ाइनर नवीन क्रॉसओवर विशेषताओं के साथ बिजनेस-क्लास इंटीरियर, समृद्ध आंतरिक उपकरण और सुविधा जैसे गुणों को मॉडल में संयोजित करने में सक्षम थे:

  • कमी गियर के साथ ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन;
  • अंतरात्मक बंध;
  • ग्राउंड क्लीयरेंस को 160 से 300 मिमी तक बदलने में सक्षम वायु निलंबन।
वोक्सवैगन टौअरेग की तीन पीढ़ियां - उपस्थिति, विशेषताओं और परीक्षण ड्राइव का इतिहास
एक विकल्प के रूप में वायु निलंबन की पेशकश की गई थी

बुनियादी विन्यास में, दोनों धुरों पर विशबोन के साथ एक स्वतंत्र वसंत निलंबन स्थापित किया गया था। ग्राउंड क्लीयरेंस 235 मिमी था। कार को तीन पेट्रोल और तीन डीजल इंजन के साथ खरीदारों को पेश किया गया था।

  1. पेट्रोल:
    • वी6, 3.6 एल, 280 एल। एस।, 8,7 सेकंड में सौ तक तेज हो जाता है, अधिकतम गति - 215 किमी / घंटा;
    • 8-सिलेंडर, 4,2 लीटर, 350 घोड़ों की क्षमता के साथ, त्वरण - 8,1 सेकंड में 100 किमी / घंटा, अधिकतम - 244 किलोमीटर प्रति घंटा;
    • V12, 6 l, 450 हॉर्सपावर, 100 सेकंड में 5,9 किमी / घंटा की गति, शीर्ष गति - 250 किमी / घंटा।
  2. टर्बोडीज़ल:
    • 5 लीटर की मात्रा के साथ 2,5-सिलेंडर, 174 अश्वशक्ति, सैकड़ों तक त्वरण - 12,9 सेकंड, अधिकतम - 180 किमी / घंटा;
    • 6-सिलेंडर, 3 लीटर, 240 लीटर। एस।, 8,3 सेकंड में 100 किमी / घंटा की गति बढ़ाता है, सीमा 225 किलोमीटर प्रति घंटा है;
    • 10-सिलेंडर 5-लीटर, पावर - 309 घोड़े, 100 सेकंड में 7,8 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ते हैं, टॉप स्पीड - 225 किमी / घंटा।

वीडियो: 2004 वोक्सवैगन टौरेग टेस्ट ड्राइव 3,2 लीटर गैसोलीन इंजन के साथ

2006 में, कार एक रेस्टलिंग से गुज़री। कार के बाहरी, आंतरिक और तकनीकी उपकरणों में दो हजार से अधिक परिवर्तन किए गए। सामने के हिस्से में बड़े बदलाव किए गए - रेडिएटर ग्रिल को नया रूप दिया गया, नए ऑप्टिक्स लगाए गए। नियंत्रण कक्ष केबिन में बदल गया है, एक नया कंप्यूटर स्थापित किया गया है।

Tuareg की पहली पीढ़ी ब्रांड Aisin TR-6 SN के 60-स्पीड मैनुअल और जापानी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस थी। आगे और पीछे के निलंबन स्वतंत्र, डबल विशबोन थे। ब्रेक - सभी पहियों पर हवादार डिस्क। ऑल-व्हील ड्राइव संशोधनों में, डीमल्टीप्लायर ने ऑफ-रोड पर काबू पाने के लिए प्रदान किया, और पीछे और केंद्र के अंतर को लॉक करने से विशेष रूप से कठिन परिस्थितियों में मदद मिली।

वीडियो: 2008 वोक्सवैगन टौरेग, 3 लीटर डीजल की एक ईमानदार समीक्षा

दूसरी पीढ़ी Touareg 2010-2014

दूसरी पीढ़ी की कार एक बड़े शरीर में अपने पूर्ववर्ती से भिन्न होती है। लेकिन इसकी ऊंचाई 20 मिमी से कम है। मशीन का वजन 200 किलोग्राम कम हो गया है - एल्यूमीनियम से बने अधिक हिस्से हैं। निर्माता ने मैन्युअल ट्रांसमिशन से इंकार कर दिया। पेश किए गए छह इंजनों का पूरा सेट 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ काम करता है। सभी विन्यासों के बीच, एक हाइब्रिड बाहर खड़ा है - यह एक 6-लीटर V3 टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन है जिसमें प्रत्यक्ष इंजेक्शन और 333 hp की शक्ति है। साथ। यह 47-अश्वशक्ति इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा पूरक है।

सभी मोटर्स सामने, अनुदैर्ध्य रूप से स्थित हैं। वोक्सवैगन Touareg II तीन टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन से लैस है।

  1. 6 सेमी 2967 की मात्रा के साथ वी XNUMX3, 24-वाल्व, 204 अश्वशक्ति। अधिकतम गति 206 किमी/घंटा है।
  2. छह-सिलेंडर वी-आकार, वॉल्यूम 3 लीटर, 24 वाल्व, पावर 245 एचपी। साथ। अधिकतम गति 220 किमी / घंटा है।
  3. V8, आयतन - 4134 सेमी3, 32-वाल्व, 340 घोड़े। उच्चतम गति 242 किमी / घंटा है।

प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ तीन गैसोलीन बिजली इकाइयाँ भी हैं।

  1. एफएसआई वी6, 3597 सेमी3, 24-वाल्व, 249 अश्वशक्ति। 220 किमी / घंटा तक की गति विकसित करता है।
  2. एफएसआई। 6 सिलेंडर, वी-आकार का 3-लीटर, 24 वाल्व, 280 एचपी साथ। अधिकतम गति 228 किमी/घंटा है।
  3. एफएसआई वी8, आयतन - 4363 सेमीXNUMX3, 32-वाल्व, 360 घोड़े। अधिकतम गति 245 किमी / घंटा है।

इंजनों की विशेषताओं को देखते हुए, कारों के सभी संशोधनों को काफी प्रचंड होना चाहिए। वास्तव में, इसके विपरीत, मोटर्स बहुत ही किफायती हैं। मिश्रित मोड में प्रति 7,5 किमी की यात्रा में डीजल इंजन 9 से 100 लीटर डीजल ईंधन की खपत करते हैं। गैसोलीन बिजली इकाइयाँ एक ही मोड में 10 से 11,5 लीटर की खपत करती हैं।

सभी वाहनों को स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव के साथ पेश किया जाता है। केंद्र अंतर में एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन होता है। एक विकल्प के रूप में, क्रॉसओवर को दो-स्पीड ट्रांसफर केस, साथ ही लॉक करने योग्य केंद्र और पीछे के अंतर से लैस किया जा सकता है। कार खरीदते समय, ऑफ-रोड उत्साही टेरेन टेक पैकेज खरीद सकते हैं, जिसमें एक कम गियर, केंद्र और रियर डिफरेंशियल लॉक और एक एयर सस्पेंशन शामिल है जो आपको 30 सेमी तक ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने की अनुमति देता है।

एसयूवी के मूल सेट में पहले से ही शामिल हैं:

वीडियो: 2013 वोक्सवैगन टौअरेग को 3-लीटर डीजल के साथ जानना और परीक्षण करना

दूसरी पीढ़ी के वोक्सवैगन टौअरेग की बहाली - 2014 से 2017 तक

2014 के अंत में, जर्मन चिंता VAG ने क्रॉसओवर का एक अद्यतन संस्करण पेश किया। जैसा कि पहले ही स्वीकार किया गया था, रेडिएटर और हेडलाइट्स का आधुनिकीकरण किया गया था, साथ ही टेललाइट्स - वे द्वि-क्सीनन बन गए। नए डिजाइन के साथ पहिए भी बनने लगे। केबिन के इंटीरियर में बड़े बदलाव नहीं हुए हैं। नियंत्रण तत्वों की केवल सफेद रोशनी पूर्व लाल के बजाय हड़ताली है।

डीजल और गैसोलीन इंजनों की लाइन नहीं बदली है, उन्होंने पिछले संशोधन में खुद को अच्छी तरह साबित किया है। एक हाइब्रिड संस्करण भी उपलब्ध है। 8-सिलेंडर और हाइब्रिड इंजन वाले महंगे ट्रिम स्तरों के लिए, निम्नलिखित प्रदान किए गए हैं:

नवाचारों में, ब्रेकिंग के दौरान ऊर्जा वसूली प्रणाली पर ध्यान दिया जाना चाहिए, जो ईंधन बचाता है। इंजनों में उपयोग की जाने वाली नई ब्लूमोशन तकनीक के साथ, यह डीजल ईंधन की खपत को 7 से 6,6 लीटर प्रति 100 किमी तक कम कर देता है। सबसे शक्तिशाली 6-सिलेंडर डीजल इंजन ने खपत को 7,2 से घटाकर 6,8 लीटर प्रति सौ कर दिया है। एक्सटीरियर में कोई बड़ा बदलाव नहीं हुआ है। इंजन से प्रयास उसी तरह वितरित किए जाते हैं जैसे पिछले संशोधनों में - 40:60 के अनुपात में।

वीडियो: 2016 3-लीटर डीजल इंजन के साथ तुआरेग परीक्षण

तीसरी पीढ़ी "वोक्सवैगन तुआरेग" नमूना 2018

इस तथ्य के बावजूद कि तुआरेग का नया रूप अपेक्षाकृत हाल ही में हुआ, VAG समूह ने क्रॉसओवर को मौलिक रूप से अद्यतन करने का निर्णय लिया। नई पीढ़ी की कार 2018 में असेंबली लाइन को बंद करना शुरू कर देती है। प्रारंभ में, एक प्रोटोटाइप - टी-प्राइम जीटीई प्रस्तुत किया गया था, जिसमें बड़ी क्षमता और आयाम हैं। लेकिन यह सिर्फ एक अवधारणा है, जो 506x200x171 सेमी मापता है। नया टौअरेग थोड़ा छोटा निकला। लेकिन इंटीरियर को कॉन्सेप्ट की तरह ही फिनिश किया गया है। नई पीढ़ी की सभी कारें - VW Touareg, Audi Q7, साथ ही पोर्श केयेन, नए MLB Evo प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं।

हम कह सकते हैं कि यह एक फुल-फ्लेड एसयूवी क्लास कार है - एक अमेरिकी शैली की स्पोर्ट्स यूटिलिटी कार जो एक हल्के ट्रक की तरह दिखती है। शरीर के सामने का पूरा हिस्सा हवा के गुच्छों से छलनी है। इससे पता चलता है कि VAG ने कार को शक्तिशाली डीजल और गैसोलीन इंजन की आपूर्ति की। इस तथ्य के बावजूद कि डीजल इंजन यूरोप में पहले से ही पूछे जाते हैं, वोक्सवैगन अपने डीजल इंजनों की सुरक्षा की पुष्टि करता है। तो, डीजल इंजन के नवीनतम मॉडल में उत्प्रेरक हैं और यूरो 6 की सभी आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। इंटीरियर में कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं हुआ है - आखिरकार, इसका पूर्ववर्ती भी आरामदायक, सुरक्षित और सुविधाजनक था।

फोटो गैलरी: भविष्य के VW Touareg का इंटीरियर

निर्माता ने एक नई सुविधा पेश की - अनुकूली क्रूज नियंत्रण। वास्तव में, यह भविष्य के ऑटोपायलट का एक प्रोटोटाइप है, जिस पर अनुसंधान प्रयोगशालाओं के वैज्ञानिक सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं। अब फ़ंक्शन अभी भी बस्तियों के प्रवेश द्वार पर गति को सीमित करता है, साथ ही यातायात के अन्य वर्गों पर भी सटीकता और देखभाल की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, उबड़-खाबड़ इलाके में, गड्ढों और गड्ढों के सामने।

नया Tuareg एक नए हाइब्रिड सेटअप का उपयोग करता है। इसमें 2 hp की क्षमता वाला 4-लीटर 250-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन है। साथ। एक इलेक्ट्रिक मोटर के संयोजन के साथ जो 136 हॉर्स पावर की शक्ति विकसित करता है। ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्वारा नियंत्रित किया जाता है। बिजली संयंत्र ने बहुत कम ईंधन की खपत दिखाई - प्रति 3 किलोमीटर सड़क पर 100 लीटर से कम। इस वर्ग की कार के लिए यह एक उत्कृष्ट संकेतक है।

वीडियो: वोक्सवैगन Touareg III प्रोटोटाइप का प्रदर्शन

निकट भविष्य में, मोटर चालक ऑटो दिग्गज VAG के मॉडल रेंज में बड़े बदलाव की उम्मीद करते हैं। नए VW Touareg के समानांतर, अद्यतन ऑडी और पोर्श का उत्पादन शुरू हो चुका है। "वोक्सवैगन तुआरेग" 2018 ऑटोमेकर स्लोवाकिया में एक संयंत्र में उत्पादन करता है। वोक्सवैगन भी क्रॉसओवर के 7-सीटर संशोधन का उत्पादन स्थापित कर रहा है, लेकिन एक अलग प्लेटफॉर्म पर, जिसे एमक्यूबी कहा जाता है।

एक टिप्पणी जोड़ें