वायु निलंबन वोक्सवैगन टौरेग का निरीक्षण और अनुकूलन
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वोक्सवैगन टौअरेग ड्राइविंग को सुरक्षित और अधिक आरामदायक बनाने के लिए, निर्माता ने कार के डिजाइन में एक हवाई निलंबन पेश किया। इस तरह के उपकरण के साथ कार खरीदते समय, आपको इसके फायदे और नुकसान के साथ-साथ मुख्य विशेषताओं का अध्ययन करना चाहिए। अन्यथा, आप उन नुकसानों पर ठोकर खा सकते हैं जिनकी आपको बिल्कुल भी उम्मीद नहीं थी।
वायु निलंबन वोक्सवैगन टौरेग
एयर सस्पेंशन एक डंपिंग सिस्टम है जो आपको चेसिस की ऊंचाई बदलकर वाहन के ग्राउंड क्लीयरेंस को स्वचालित रूप से समायोजित करने की अनुमति देता है। 172-300 मिलीमीटर की सीमा में ग्राउंड क्लीयरेंस को बदलना संभव है। निकासी कम करने से वाहन की दिशात्मक स्थिरता बढ़ जाती है और वायुगतिकीय ड्रैग कम हो जाता है। जब वाहन एक निश्चित गति तक पहुँचता है, तो शरीर का निचला भाग स्वचालित रूप से किया जाता है।
जब आप राइड हाइट एडजस्टर को स्टॉप पर घुमाते हैं, तो एयर सस्पेंशन ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ा देगा। अब टौअरेग 580 मिमी तक गहरे जल अवरोधों और 33 डिग्री तक के ढलानों को दूर करने के लिए तैयार है। गंभीर बाधाओं को दूर करने के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस को 300 मिमी तक बढ़ाया जा सकता है। सामान की लोडिंग और अनलोडिंग की सुविधा के लिए, शरीर को 140 मिमी कम किया जा सकता है।
एयर सस्पेंशन स्विच सेंटर कंसोल पर स्थित है।
सवारी की ऊंचाई बदलने के लिए सही रोटरी स्विच है। केंद्र में निलंबन कठोरता स्विच है। ऑफ-रोड मोड सक्रिय होने पर LOCK कुंजी अधिकतम ड्राइविंग गति को 70 किमी/घंटा तक सीमित कर देती है। यह शरीर को नीचे गिरने से रोकता है।
फोटो गैलरी: वायु निलंबन वोक्सवैगन Touareg
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- टौअरेग का वायु निलंबन फेटन पर एक समान प्रणाली पर आधारित है, जो एसयूवी के वजन के अनुकूल है।
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- वायवीय प्रणाली पारंपरिक निलंबन पर कई फायदे प्रदान करती है।
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- वायु निलंबन का मुख्य शक्ति तत्व एक वायु वसंत के साथ एक स्टील सदमे अवशोषक है
एयर सस्पेंशन कैसे काम करते हैं
संरचनात्मक रूप से, यह एक जटिल तंत्र है जिसमें निम्नलिखित घटक होते हैं:
- ईसीयू (इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई);
- कंप्रेसर;
- रिसीवर;
- एयर स्ट्रट्स।
वायु निलंबन तीन मोड में काम कर सकता है।
- स्वचालित रूप से शरीर की स्थिति बनाए रखें। स्थिति संवेदक नियमित रूप से इसके और पहियों के बीच के अंतर को रिकॉर्ड करते हैं। जब यह बदलता है, या तो बूस्ट वाल्व या निकास वाल्व सक्रिय होता है।
- निलंबन की ऊंचाई को बलपूर्वक बदलें। आप तीन में से एक मोड सेट कर सकते हैं: कम, नाममात्र और बढ़ा हुआ।
- ड्राइविंग गति के आधार पर शरीर के स्तर और स्थिति को समायोजित करें। जब कार तेज होती है, तो वायु निलंबन शरीर को सुचारू रूप से कम करता है, और यदि कार धीमी हो जाती है, तो यह इसे ऊपर उठाती है।
वीडियो: वोक्सवैगन टॉरेग एयर सस्पेंशन कैसे काम करता है
समायोज्य निलंबन के फायदे और नुकसान
वाहन चलाते समय कार में वायु निलंबन की उपस्थिति अतिरिक्त सुविधा प्रदान करती है।
- आप शरीर की ऊंचाई को नियंत्रित करके निकासी को समायोजित कर सकते हैं। शायद किसी भी ड्राइवर का यही सपना होता है जिसने हमारी सड़कों पर काफी गाड़ी चलाई हो।
- धक्कों पर शरीर का कंपन सुचारू हो जाता है, वाहन का हिलना कम हो जाता है।
- कठोरता समायोजन के कारण उत्कृष्ट हैंडलिंग प्रदान करता है।
- भारी लोड होने पर ड्रॉडाउन को रोका जाता है।
बहुत सारे फायदों के बावजूद, एयर सस्पेंशन के कई नुकसान हैं।
- अधूरा रखरखाव। यदि कोई नोड टूटा हुआ है, तो उसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, लेकिन पुनर्स्थापित नहीं किया जाना चाहिए, जो अधिक महंगा है।एक नए एयर सस्पेंशन कंप्रेसर के लिए, आपको मॉडल और निर्माता के आधार पर 25 से 70 हजार रूबल का भुगतान करना होगा
- ठंढ सहनशीलता। कम तापमान निलंबन को बहुत नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है और इसके सेवा जीवन को काफी कम कर देता है।
- सर्दियों में सड़कों पर छिड़के जाने वाले रसायनों के लिए खराब प्रतिरोध।
स्पोर्ट्स एयर सस्पेंशन
स्पोर्ट्स एयर सस्पेंशन पारंपरिक लोगों से भिन्न होते हैं, जिनमें ग्राउंड क्लीयरेंस मानक मोड में कम होता है। इसके अलावा, कोनों में रोल की भरपाई करने का विकल्प है।
संभावित वायु निलंबन समस्याएं और उन्हें कैसे ठीक करें
टौअरेग वायु निलंबन खराबी के मुख्य लक्षण:
- इंजन शुरू करते समय, शरीर का अगला या पिछला भाग अनायास उठ जाता है;
- जब इंजन बंद हो जाता है, तो कार का पिछला हिस्सा नीचे हो जाता है;
- ग्राउंड क्लीयरेंस अक्सर अनायास बदल जाता है;
- रैक में से एक डूब गया;
- ECU में सर्विस मोड व्हील एलाइनमेंट के बारे में जानकारी तक पहुँच को रोकता है।
खराबी के लिए जितनी जल्दी पूर्वापेक्षाएँ पाई जाती हैं, मरम्मत में उतना ही कम खर्च आएगा।
एक एयर स्प्रिंग का औसत सेवा जीवन 100 किमी है। माइलेज, लेकिन यह कार की परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है. काफी बार, वायु निलंबन इस तथ्य के परिणामस्वरूप विफल हो जाता है कि कुछ कार मालिक एक कंप्रेसर के साथ कार के टायरों को पंप करते हैं, जिसे निलंबन प्रणाली में हवा पंप करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह फिटिंग पर पहनने के लिए मजबूर करता है, जो विपरीत दिशा में हवा को जहर देना शुरू कर देता है। परिणाम बहुत ही दु: खद हैं - कार अपने पेट के बल लेट जाती है ताकि एक टो ट्रक भी इसे न उठा सके। इस मामले में निकासी पांच सेंटीमीटर से कम होगी, इसलिए समस्या को ठीक करने का एकमात्र तरीका मोबाइल जैक का उपयोग करना है, जिसके साथ आपको पूरी कार को समान रूप से उठाने, समर्थन देने और वायवीय प्रणाली को बदलने की आवश्यकता है।
यदि कार एक पहिया पर डूब जाती है, तो यह सीलिंग गैसकेट के घर्षण के परिणामस्वरूप वायु आपूर्ति फिटिंग के विनाश या एयर बैग की जकड़न के नुकसान को इंगित करता है। इस मामले में, समस्या निवारण और मरम्मत तुरंत की जानी चाहिए, क्योंकि इससे सिस्टम के मुख्य कंप्रेसर का टूटना हो सकता है।
एक्सल पर दोनों एयर स्ट्रट्स को एक बार में बदलना आवश्यक है - अभ्यास से पता चलता है कि एक स्ट्रट को बदलने से इस एक्सल पर दूसरे का ब्रेकडाउन जल्दी हो जाएगा।
यदि कार निलंबन को बिल्कुल भी पंप करने से इनकार करती है, या दो या दो से अधिक पहिए डूब गए हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि एयर कंप्रेसर टूट गया या बिजली खो गई. किसी भी मामले में, आपको कार सेवा से संपर्क करने की आवश्यकता है।
वीडियो: एयर सस्पेंशन कंप्रेसर चेक
एयर सस्पेंशन की जाँच स्वयं कैसे करें
सबसे पहले, आइए एयर स्प्रिंग की जाँच करें। ऐसा करने के लिए, आपको साबुन समाधान की आवश्यकता है। इसे स्प्रे बंदूक से उस जगह पर लगाएं जहां एयर स्प्रिंग एयर सप्लाई ट्यूब से जुड़ता है।
यह महत्वपूर्ण है कि इस तरह के निदान करते समय निलंबन उच्चतम संभव स्थिति में हो।
इसलिए, जांच करने के लिए कार को गड्ढे या ओवरपास में चलाया जाता है। लिफ्ट पर, आप कुछ भी निर्धारित नहीं कर पाएंगे, क्योंकि निलंबन लोड नहीं होगा। साबुन के घोल के बुलबुले हवा के रिसाव का संकेत देंगे।
यदि वायु स्प्रिंग्स दबाव बनाए रखते हैं, तो शरीर ऊपर उठता है, लेकिन गिरता नहीं है, जिसका अर्थ है कि वायु कंप्रेसर या वाल्व ब्लॉक का दबाव राहत वाल्व विफल हो गया है। कार को गड्ढे में चलाना आवश्यक है, वाल्व ब्लॉक से वायु आपूर्ति पाइप को हटा दें, इग्निशन चालू करें और शरीर के निचले बटन को दबाएं। यदि वाहन नीचे जाता है, तो दबाव राहत वाल्व टूट जाता है। यदि यह नीचे नहीं जाता है, तो वाल्व ब्लॉक दोषपूर्ण है।
वीडियो: जाँच वाल्व हवा निलंबन Touareg
वायु निलंबन अनुकूलन - चरण दर चरण निर्देश
Touareg निलंबन अनुकूलन VAG-COM प्रोग्राम का उपयोग करके किया जाता है। आपको इन निर्देशों का बिल्कुल पालन करना चाहिए।
- हम कार को समतल जमीन पर पार्क करते हैं। हम कार शुरू करते हैं और VAG-COM को कनेक्ट करते हैं।VAG-COM डिवाइस न केवल एक्ट्यूएटर्स (उदाहरण के लिए, थ्रॉटल) का निदान करने की अनुमति देता है, बल्कि उत्पन्न होने वाली समस्याओं को ठीक करने में भी मदद करता है।
- हम "ऑटो" मोड चालू करते हैं और चाप से पहिया के मध्य तक की ऊंचाई को मापते हैं।आगे के काम के लिए, चारों पहियों पर मेहराब से धुरी तक की दूरी को मापना और ठीक करना आवश्यक है
- अनिवार्य रूप से, हम रीडिंग रिकॉर्ड करते हैं, उदाहरण के लिए, तालिका के रूप में।
- सेटिंग 34 लागू करें।वायु निलंबन के साथ काम करने के लिए सेटिंग 34 जिम्मेदार है
- समारोह 16 का चयन करें।फ़ंक्शन 16 आपको पासवर्ड का उपयोग करके अनुकूलन कार्यक्रम में प्रवेश करने की अनुमति देता है
- संख्या 31564 दर्ज करें और इसे क्लिक करें। अनुकूलन मोड में प्रवेश करने के बाद, आगे के सभी कार्यों को अंत तक करना आवश्यक है, अन्यथा पैरामीटर विफल हो जाएंगे और आपको कार्डिनल मरम्मत और बहाली करनी होगी।पासवर्ड दर्ज करने के बाद, अनुकूलन प्रक्रिया को अंत तक लाना आवश्यक है
- बिंदु "अनुकूलन - 10" पर जाएं।अनुकूलन अनुभाग में जाने के लिए, आपको अनुकूलन - 10 बटन पर क्लिक करना होगा
- चैनल 1 (चैनल नंबर 01) का चयन करें और अप आइटम पर क्लिक करें। निलंबन अपने आप कम हो जाएगा, जिसके बाद यह "ऑटो" स्थिति में आ जाएगा। आपको प्रक्रिया के अंत तक इंतजार करना होगा। इस मामले में, आपको चेसिस के साथ एक त्रुटि दिखाई देगी, लेकिन यह खराबी नहीं है। प्रक्रिया समाप्त होने पर यह दिखना बंद हो जाएगा।
प्रक्रिया के अंत के बाद, नए मान फ़ील्ड में, आपको सामने वाले बाएँ पहिये की ऊँचाई के पहले से मापे गए मान को दर्ज करना होगा - पहले चैनल के लिए न्यू वैल्यू फील्ड में बाएं फ्रंट व्हील की ऊंचाई के पहले से मापे गए मान को दर्ज करें। टेस्ट बटन पर क्लिक करें और फिर सेव करें। इसके बाद हां बटन से नई जानकारी की पुष्टि करें। कभी-कभी नियंत्रक पहली कोशिश में डेटा स्वीकार नहीं करता है। यदि सिस्टम उन्हें स्वीकार करने से इंकार करता है, तो पुनः प्रयास करें या अन्य नंबर दर्ज करें। हम अन्य तीन चैनलों (दाहिने सामने, बाएं पीछे और दाएं पीछे के पहिये) के लिए प्रक्रिया दोहराते हैं। निकासी कम करने के लिए, मान बढ़ाएँ, बढ़ाएँ, घटाएँ।. Номинальные значения — 497 мм для передних колес и 502 мм для задних. Так, если вы хотите уменьшить клиренс на 25 мм, необходимо прибавить 25 мм к номинальным значениям. В результате должны получиться 522 мм и 527 мм.
- पांचवें चैनल के लिए, मान को शून्य से एक में बदलें। यह आपके द्वारा पिछले चरण में दर्ज किए गए मानों की पुष्टि करेगा। यदि आप ऐसा नहीं करते हैं, तो परिवर्तन सहेजे नहीं जाएँगे।. कुछ सेकंड के बाद, अनुकूलन क्षेत्र में, हरे रंग का टेक्स्ट एक त्रुटि संदेश के साथ लाल रंग में बदल जाएगा। यह सामान्य है। पूर्ण क्लिक करें और वापस जाएं। कार को आपके द्वारा निर्दिष्ट मूल्यों पर उठना या गिरना चाहिए। आप नियंत्रक से बाहर निकल सकते हैं। अनुकूलन पूरा हुआ।
वीडियो: अनुकूलन वायु निलंबन Touareg
बेशक, स्प्रिंग्स पर हवा के निलंबन के कई फायदे हैं। कमियों के बिना भी नहीं। लेकिन एक मध्यम ड्राइविंग शैली के साथ-साथ वायु निलंबन के उचित और समय पर रखरखाव के साथ, आप ब्रेकडाउन की संख्या को कम कर सकते हैं और इसकी सेवा जीवन बढ़ा सकते हैं।
