VAZ 2107 पर चश्मा: नियुक्ति और प्रतिस्थापन
सामग्री
किसी भी कार के डिजाइन में ग्लास एक अभिन्न तत्व है और VAZ 2107 कोई अपवाद नहीं है। इस विवरण के बिना, सुरक्षित और आरामदायक ड्राइविंग असंभव होगी। अत: यह शरीर तत्व सदैव न केवल स्वच्छ होना चाहिए, अपितु दोषों से भी रहित होना चाहिए। यदि ऐसा होता है, तो क्षतिग्रस्त कांच को बदलने की सलाह दी जाती है।
ग्लास VAZ 2107 - कार में ग्लास की आवश्यकता
VAZ "सात" के चश्मे के बारे में बातचीत शुरू करने से पहले, आपको इन तत्वों के उद्देश्य पर विचार करने की आवश्यकता है। ऑटोमोटिव ग्लास शरीर का एक हिस्सा है, जिसे एक सुरक्षात्मक कार्य सौंपा गया है और चालक और यात्रियों को सामने चल रहे वाहन से बारिश, धूल, पत्थर और गंदगी के प्रभाव से सुरक्षा प्रदान करता है। ऑटो ग्लास के लिए मुख्य आवश्यकताएं ताकत, विश्वसनीयता और सुरक्षा हैं। कार की आवाजाही के दौरान, मुख्य भार विंडशील्ड (विंडशील्ड) पर पड़ता है।
विंडशील्ड
विंडशील्ड एक बॉडी एलिमेंट है, जो एक कार के कैब के सामने एक तरह की शील्ड होती है, जो कार के अंदर के लोगों को नुकसान से बचाने के साथ-साथ आने वाले वायु प्रवाह, गंदगी और अन्य कारकों से असुविधा को खत्म करने के लिए होती है। इसके अलावा, विंडशील्ड एक ऐसा तत्व है जो सीधे कार के वायुगतिकी को प्रभावित करता है। चूँकि विचाराधीन तत्व अक्सर बड़ी मात्रा में प्रदूषण को मानता है और अक्सर आने वाले या गुजरने वाले वाहनों से पत्थरों से क्षतिग्रस्त हो जाता है, जिससे इसकी दरार पड़ जाती है, यह वह है जिसे दूसरों की तुलना में अधिक बार बदलना पड़ता है। यदि विंडशील्ड को बदलने की आवश्यकता है, तो इसके मापदंडों को जानना महत्वपूर्ण है। VAZ "सात" के विंडशील्ड का आकार 1440 * 536 मिमी है।
शीशा कैसे हटाएं
कांच को तोड़ने के लिए, आपको उपकरणों की न्यूनतम सूची की आवश्यकता होगी:
- फ्लैट और फिलिप्स पेचकश;
- एक मुड़े हुए फ्लैट पेचकश से हुक।
हम कांच को इस प्रकार निकालते हैं:
- वाइपर को विंडशील्ड से दूर ले जाएं।
- फ़िलिप्स पेचकश का उपयोग करते हुए, फ्रंट पिलर के साइड ट्रिम पर 3 स्क्रू खोल दें।
साइड पैनल को तीन स्क्रू के साथ रखा गया है। - हम अस्तर को नष्ट कर देते हैं।फास्टनर को खोलना, कवर को हटा दें
- हम दूसरी तरफ इसी तरह की कार्रवाई करते हैं।
- सुविधा के लिए, हम छत पर ओवरले भी हटा देते हैं।
- दो फ्लैट स्क्रूड्राइवर्स या एक स्क्रूड्राइवर और एक हुक के साथ, हम फ्लैंगिंग (विंडशील्ड फ्रेम) द्वारा सील के किनारे को खोलते हैं, धीरे-धीरे ग्लास को निचोड़ते हैं। सुविधा के लिए, ऊपर से शुरू करना, पक्षों की ओर बढ़ना बेहतर है।विंडशील्ड को विघटित करने के लिए, फ्लैट स्क्रूड्राइवर्स के साथ सील को चुभाना आवश्यक है
- जब गिलास ऊपर और किनारों से बाहर आ जाए, तो उसे धीरे से अंदर से दबाएं ताकि वह छेद के नीचे से बाहर आ जाए और फिर उसे सील के साथ बाहर निकाल लें।जब शीशा ऊपर और किनारों से बाहर आ जाता है तो हम उसे अंदर से दबाते हैं और उसे खोल से बाहर निकालते हैं
शीशा कैसे लगाएं
निम्नलिखित सूची का उपयोग करके नए ग्लास की स्थापना की जाती है:
- degreasing और सफाई के लिए साधन;
- साफ कपड़े;
- कॉर्ड 4-5 मिमी के क्रॉस सेक्शन और कम से कम 5 मीटर की लंबाई के साथ;
- ढालना.
सहायक के साथ विंडशील्ड स्थापित करने का काम करना अधिक सुविधाजनक है।
शीशा लगाने से पहले सील की जांच कर लें। यदि इसमें कोई क्षति नहीं है, रबड़ के टूटने के निशान नहीं हैं, तो तत्व का पुन: उपयोग किया जा सकता है। यदि दोष पाए जाते हैं, तो रिसाव से बचने के लिए सीलिंग तत्व को बदला जाना चाहिए। हम निम्नलिखित क्रम में नया ग्लास माउंट करते हैं:
- हम पुराने गिलास से सील और किनारों को हटा देते हैं।
- उस जगह को अच्छी तरह से साफ करें जहां सील शरीर पर फिट होती है। यदि फ्रेम पर जंग के निशान हैं, तो हम उन्हें साफ करते हैं, एक प्राइमर के साथ इलाज करते हैं, पेंट करते हैं और तब तक इंतजार करते हैं जब तक कि सभी परतें सूख न जाएं। पुरानी विंडशील्ड सील भी गंदगी से अच्छी तरह साफ होती है।यदि सीलिंग साइट पर जंग का पता चला है, तो क्षतिग्रस्त क्षेत्र पर जंग, प्राइम और पेंट को साफ करना आवश्यक है
- हम हुड पर साफ और मुलायम कपड़े का एक टुकड़ा बिछाते हैं और उस पर नया गिलास लगाते हैं।
- हम कोनों से कांच पर सीलेंट लगाते हैं, इसे सभी तरफ से अच्छी तरह फैलाते हैं।कांच पर सीलेंट को कोनों से लगाना चाहिए, इसे सभी तरफ से अच्छी तरह फैलाना चाहिए
- हम किनारों को सीलेंट में भरते हैं, जिसके बाद हम जंक्शन को एक विशेष लॉक के साथ बंद कर देते हैं।जब किनारों को सील में टक दिया जाता है, तो लॉक को जंक्शन में डालें
- हम कॉर्ड को सील के बाहरी हिस्से में रखते हैं ताकि रस्सी के सिरे ग्लास के निचले हिस्से में ओवरलैप हो जाएं।हम रस्सी को सील में एक विशेष कट में रखते हैं, जबकि कॉर्ड के किनारों को ओवरलैप करना चाहिए
- हम ग्लास को एक सहायक के साथ लेते हैं, इसे उद्घाटन पर लागू करते हैं और इसे संरेखित करते हैं।
- सहायक कार में बैठता है, और आप गिलास के नीचे दबाते हैं। पार्टनर धीरे-धीरे कॉर्ड को हटाना शुरू कर देता है, और आप ग्लास को बैठाकर सीलर को उसकी स्थिति लेने में मदद करते हैं।कांच की स्थापना सबसे अच्छा एक सहायक के साथ की जाती है जो केबिन में है
- हम धीरे-धीरे पक्षों की ओर बढ़ते हैं, और फिर ऊपर की ओर, एक हल्के टैपिंग के साथ पहुंचते हैं ताकि सीलेंट के साथ ग्लास अपनी जगह पर बैठ जाए।
- ऊपरी भाग में, हम कॉर्ड को पक्षों से केंद्र तक ले जाते हैं। सीलेंट को फ्लैंगिंग पर जितना संभव हो उतना गहरा बैठने के लिए, ग्लास पर एक साथ प्रेस करना आवश्यक है।हम कॉर्ड को पक्षों से खींचते हैं, धीरे-धीरे कांच के शीर्ष पर जाते हैं
- प्रक्रिया के अंत में, हम जगह में केबिन में छत और साइड लाइनिंग स्थापित करते हैं।
वीडियो: विंडशील्ड को "क्लासिक" पर बदलना
किस निर्माता का चश्मा लगाना है
आज, ऑटोमोटिव ग्लास निर्माताओं और कार मालिक की एक बड़ी पसंद है, जो अक्सर इस शरीर के तत्व के प्रतिस्थापन का सामना नहीं करते हैं, यह तय करना इतना आसान नहीं है। इसलिए, आपको कई सबसे लोकप्रिय निर्माताओं पर विचार करना चाहिए जिनके उत्पाद अपनी गुणवत्ता के लिए खुद को साबित कर चुके हैं:
- बीओआर (बोर ग्लास फैक्ट्री) रूस में कांच उद्योग का नेता है। संयंत्र असाही ग्लास कंपनी का हिस्सा है। उत्पादों को PAZ, UAZ, KAMAZ, GAZ, VAZ और Ford संयंत्रों को आपूर्ति की जाती है;
- केएमके द्वितीयक बाजार में ऑटो ग्लास के उत्पादन में अग्रणी है;
- बेन्सन (चीन) - कंपनी के पास रूसी संघ में अपने उत्पाद बेचने के लिए विशेष परमिट है। इससे पता चलता है कि ऐसे ग्लास की खरीद के दौरान, खरीदार उत्पाद की गुणवत्ता और सुरक्षा की पुष्टि करने वाले आवश्यक दस्तावेज प्राप्त कर सकता है;
- ओलम्पिया (ग्रेट ब्रिटेन) - न केवल कारों के लिए, बल्कि वास्तुकला और विभिन्न उद्योगों के लिए भी उच्च गुणवत्ता वाले कांच बनाती है। उच्च गुणवत्ता वाले उपकरणों का उपयोग करके ग्लास का उत्पादन किया जाता है, जो निर्माण प्रक्रिया पर मानव कारक के प्रभाव को बहुत कम कर देता है।
विंडशील्ड चुनते समय, न केवल मूल्य टैग पर ध्यान देना चाहिए, बल्कि इस प्रकार के उत्पाद के लिए संलग्न दस्तावेज पर भी ध्यान देना चाहिए। अस्पष्ट नाम और कम कीमतों वाले निर्माताओं से बचना ही बेहतर है। क्लासिक ज़िगुली के संबंध में, यह ध्यान दिया जा सकता है कि इन कारों के मालिक मुख्य रूप से बोर प्लांट से विंडशील्ड खरीदते हैं। मुख्य बात यह है कि उत्पाद खरीदते समय दस्तावेजों की जांच करें ताकि नकली न हो।
विंडशील्ड टिंटिंग
आज, कार मालिकों के बीच विंडशील्ड टिनिंग काफी लोकप्रिय है। कुछ लोगों की राय है कि विंडो टिनिंग फैशनेबल है, जबकि अन्य पूरी कार को पूरी तरह से टिन करते हुए केबिन में वस्तुओं को छिपाने की कोशिश कर रहे हैं। अपनी आँखों को आने वाले ट्रैफ़िक और तेज धूप से चकाचौंध से बचाने के लिए, साथ ही ज़्यादा गरम होने के कारण आंतरिक तत्वों को नुकसान से बचाने के लिए सबसे अच्छा उपाय है अपनी विंडशील्ड को टिंट करना। टिनटिंग के सबसे लोकप्रिय प्रकारों में से एक विशेष फिल्म को चिपका रहा है। यह समझना महत्वपूर्ण है कि यह प्रक्रिया किसी के द्वारा प्रतिबंधित नहीं है, लेकिन साथ ही कुछ मानक हैं जिनके अनुसार विंडशील्ड में कम से कम 70% प्रकाश संचरण क्षमता होनी चाहिए। रियर और साइड विंडो के लिए कोई प्रतिबंध नहीं है। "सात" के विंडशील्ड को टिंट करने के लिए आपको निम्नलिखित सूची तैयार करनी होगी:
- पेपर नैपकिन;
- नरम प्लास्टिक स्पैटुला;
- रबर का बेलन;
- हेयर ड्रायर का निर्माण;
- बर्तन धोने के लिए कई स्पंज;
- तेज चाकू;
- पिचकारी;
- खुरचनी.
काला करने की प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण होते हैं:
- हम कांच की सतह को साबुन के पानी से पोंछकर गंदगी से साफ करते हैं।फिल्म लगाने से पहले विंडशील्ड को गंदगी से साफ करना चाहिए।
- हम पैटर्न तैयार करते हैं, जिसके लिए हम कांच पर फिल्म डालते हैं और आवश्यक आकार का एक टुकड़ा 3-5 सेमी के मार्जिन के साथ काटते हैं।
- हम स्प्रे बोतल से विंडशील्ड पर साबुन के घोल की एक पतली परत लगाते हैं।
- फिल्म के तैयार टुकड़े से सुरक्षात्मक परत को हटा दें और चिपकने वाली तरफ एक साबुन का घोल स्प्रे करें।फिल्म के तैयार टुकड़े से सुरक्षात्मक परत को हटा दें
- हम फिल्म को सीधे साबुन के घोल पर चिपकाते हैं, सामग्री को केंद्र से कांच के किनारों तक सीधा करते हैं।
- हम एक विशेष स्पैटुला के साथ हवा के बुलबुले और तरल को बाहर निकालते हैं। स्मूद करने के बाद, फिल्म को बिल्डिंग हेयर ड्रायर से सुखाया जाता है।हम एक विशेष स्पैटुला के साथ फिल्म को चिकना करते हैं और इसे बिल्डिंग हेयर ड्रायर से सुखाते हैं
- हमने इसके आवेदन के कुछ घंटों बाद फिल्म का स्टॉक काट दिया।
पीछे की खिड़की
पीछे की खिड़की, विंडशील्ड के साथ सादृश्य द्वारा, कार के कैब के पिछले हिस्से में लगी एक ढाल है और पीछे की दृश्यता प्रदान करती है। इस तत्व को हटाना पड़ता है, हालांकि शायद ही कभी, लेकिन कभी-कभी यह आवश्यक हो जाता है (प्रतिस्थापन, गर्म कांच की स्थापना)। VAZ 2107 की पिछली खिड़की का आकार 1360 * 512 मिमी है।
कैसे बदलें
कुछ बिंदुओं के अपवाद के साथ, पीछे की खिड़की को सामने की खिड़की की तरह ही हटाया जाता है। उन पर विचार करें:
- एक पेचकश का उपयोग करके, पीछे की खिड़की के निचले कोने में किनारों को हटा दें।हम एक पेचकश के साथ कोनों में किनारा करते हैं
- हम कोने के तत्व को हटा देते हैं। इसी तरह, हम दूसरी तरफ के हिस्से को खत्म कर देते हैं।हम दोनों तरफ के किनारा को खत्म कर देते हैं
- हम सील से किनारा निकालते हैं।
- हम निचले कोनों से कांच को ऊपर की ओर ले जाना शुरू करते हैं।हम निचले कोनों से कांच को हटाना शुरू करते हैं, धीरे-धीरे ऊपर की ओर बढ़ते हैं
विंडशील्ड के अनुरूप रियर विंडो सील को भी आगे के संचालन के लिए अखंडता और उपयुक्तता के लिए जांचा जाता है।
पीछे की खिड़की की रंगाई
पीछे की खिड़की को काला करने की प्रक्रिया बिल्कुल बिना किसी विशेषता के सामने के शीशे को रंगने की प्रक्रिया को दोहराती है। उन जगहों पर जहां फिल्म को स्पैटुला से चिकना करना संभव नहीं है, आप बिल्डिंग हेयर ड्रायर का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन सावधानी से ताकि इसे ज़्यादा न करें और सामग्री को ज़्यादा गरम न करें।
वीडियो: ज़िगुली पर पीछे की खिड़की की टिनिंग
रियर विन्डो डिफॉग्गर
कारखाने से VAZ "सात" रियर विंडो हीटिंग से लैस था। गीले और ठंढे मौसम में यह फ़ंक्शन काफी सुविधाजनक और अपरिहार्य है, जब ग्लास फॉग हो जाता है या जम जाता है।
कभी-कभी ऐसी खराबी तब होती है जब हीटिंग काम नहीं करता है, जबकि ग्लास फॉग हो जाता है। हालाँकि, समस्या हमेशा टूटने के कारण नहीं होती है, बल्कि उच्च आर्द्रता के कारण होती है, और कुछ भी मरम्मत की आवश्यकता नहीं होती है।
यदि हीटिंग वास्तव में काम नहीं करता है, उदाहरण के लिए, वायरिंग को नुकसान के कारण, तो इस मामले में कनेक्शन आरेख के साथ खुद को परिचित करना और निम्नलिखित समस्या निवारण अनुक्रम करना आवश्यक है:
- हम फ्यूज की जांच करते हैं, जो टेलगेट को गर्म करने के लिए जिम्मेदार है। यह बढ़ते ब्लॉक में स्थित है और इसका नाम F5 है।फ्यूज बॉक्स में हीटेड रियर विंडो सर्किट की सुरक्षा करने वाला फ्यूज लगा होता है
- हम कांच पर हीटर टर्मिनलों की स्थिति के साथ-साथ शरीर पर जमीन का मूल्यांकन करते हैं।हीटर के संचालन का निदान करते समय, संपर्कों की जांच करना आवश्यक है
- हम कनेक्टर की जांच करते हैं जो नियंत्रण इकाई (रिले और बटन) की ओर जाता है।जिस ब्लॉक से बटन सर्किट से जुड़ा है, उसका भी निरीक्षण किया जाना चाहिए।
- मल्टीमीटर का उपयोग करके हीटर की जाँच करें। एक अच्छे फिलामेंट का प्रतिरोध लगभग 1 ओम होना चाहिए।फिलामेंट्स को मल्टीमीटर से चेक किया जाता है
यदि उपरोक्त सभी बिंदुओं ने कोई परिणाम नहीं दिया, तो इग्निशन स्विच या फ़्यूज़ बॉक्स में बोर्ड के साथ समस्या हो सकती है।
वीडियो: रियर विंडो हीटिंग रिपेयर
पीछे की खिड़की की जाली
क्लासिक ज़िगुलिस के कुछ मालिक कार को एक निश्चित स्पोर्टी स्टाइल देने के लिए पीछे की खिड़की पर ग्रिल लगाते हैं। ग्रिल को सील के नीचे हटाए गए ग्लास के साथ माउंट किया गया है, लेकिन प्रक्रिया को आसान बनाने के लिए, ग्लास को हटाया नहीं जा सकता है, हालांकि इससे कुछ असुविधा होगी। काम करने के लिए, आपको एक उपयुक्त उपकरण की आवश्यकता होगी, उदाहरण के लिए, एक प्लास्टिक स्पैटुला, एक कार्ड या ऐसा ही कुछ, जिसके साथ सील बंद हो जाती है और ग्रेट डाला जाता है।
विचाराधीन उत्पाद को स्थापित करने के लाभों को निम्न बिंदुओं तक सीमित कर दिया गया है:
- बारिश के मौसम में, कांच पर कम पानी उड़ता है, जिससे इसकी धुंध की डिग्री कम हो जाती है;
- पीछे चल रहे वाहनों से चकाचौंध की संभावना कम कर देता है;
- धूप के मौसम में, इंटीरियर कम गर्म होता है और पारभासी होता है।
हालाँकि, ग्रेट की स्थापना इसकी कमियों के बिना नहीं थी:
- जब सर्दियों में बर्फ चिपक जाती है, तो इसे साफ करना काफी समस्याग्रस्त होता है;
- समय के साथ, कांच और ग्रेट के बीच कोनों में कचरा भर जाता है, जिसे धोना इतना आसान नहीं है।
साइड ग्लास फ्रंट डोर
मरम्मत कार्य के दौरान VAZ 2107 पर सामने के दरवाजे के साइड ग्लास को हटाने की आवश्यकता हो सकती है। फॉरवर्ड स्लाइडिंग ग्लास का आकार 729**421*5 मिमी है।
शीशा कैसे हटाएं
कांच को तोड़ने के लिए, आपको तैयार करने की आवश्यकता होगी:
- फ्लैट और फिलिप्स पेचकश;
- रिंच का सेट.
निष्कासन निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:
- हम एक फ्लैट पेचकश के साथ चुभते हैं और प्लास्टिक के प्लग को आर्मरेस्ट से हटाते हैं।हम एक पेचकश के साथ चुभते हैं और आर्मरेस्ट प्लग निकालते हैं
- हमने फास्टनरों को खोल दिया और आर्मरेस्ट को ही हटा दिया।आर्मरेस्ट माउंट को खोलना, इसे दरवाजे से हटा दें
- हम सॉकेट को लाइनिंग से दूर ले जाते हैं, और फिर हम लाइनिंग को हैंडल के साथ शिफ्ट करते हैं और सॉकेट को हटाते हैं।हम एक पेचकश के साथ चुभते हैं और खिड़की के लिफ्टर हैंडल के अस्तर को हटा देते हैं
- दरवाज़े के हैंडल ट्रिम को चपटे पेचकस से छान लें और इसे हटा दें।दरवाज़े के हैंडल के ट्रिम को हटाने के लिए, इसे एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर से खोलें।
- हम प्लास्टिक क्लिप को तोड़ते हुए, दरवाजे के ट्रिम और दरवाजे के बीच एक पेचकश डालते हैं।डोर ट्रिम को क्लिप के साथ जगह पर रखा जाता है जिसे पेचकश के साथ बंद करने की आवश्यकता होती है।
- दरवाजे के फ्रेम के सामने और ऊपर से सीलिंग तत्व को हटा दें।दरवाजे के चौखट के सामने और ऊपर से सील हटा दी जाती है
- सामने की ढलान के फास्टनरों को खोलना।फ्रंट च्यूट को नट द्वारा 8 से पकड़ कर रखा जाता है, इसे खोल दिया
- हम सील के साथ गाइड तत्व को दरवाजे से बाहर निकालते हैं।माउंट को खोलना, गाइड तत्व को हटा दें
- हमने केबल के बन्धन को कांच की क्लिप से खोल दिया, जिससे कांच खुद ही बंद हो गया।
- हम एक पेचकश के साथ चुभते हैं और अंदर और बाहर से सामना करने वाले तत्वों को हटाते हैं।स्क्रूड्राइवर से छान लें और क्रोम तत्वों को हटा दें
- कांच को दरवाजे से हटा दें।दरवाजे से शीशा हटा कर
- यदि दरवाजे को और अधिक खोलने की आवश्यकता है, तो पीछे से सील हटा दें।दरवाजे के पीछे से सील हटा दें।
- हमने रियर गाइड तत्व के बन्धन को खोल दिया और इसे बाहर निकाल दिया।हमने गाइड तत्व के बन्धन को खोल दिया और इसे दरवाजे से हटा दिया
- हम उल्टे क्रम में इकट्ठा होते हैं।
दरवाजा कांच सील
स्लाइडिंग ग्लास पर खरोंच को रोकने के लिए, दरवाजे एक विशेष तत्व से सुसज्जित हैं - मखमली स्ट्रिप्स, जो एक ही समय में एक मुहर हैं। समय के साथ, मखमली परत मिट जाती है, जकड़न टूट जाती है, जिसके परिणामस्वरूप पानी दरवाजे के अंदर चला जाता है, कांच लटकता है और खरोंच होता है। इस मामले में, सील को बदलने की जरूरत है।
ऐसा करने के लिए, यह एक पेचकश के साथ शिकार करने और खराब हो चुके तत्वों को हटाने और उनके स्थान पर नए स्थापित करने के लिए पर्याप्त है।
साइड विंडो रियर डोर
VAZ 2107 के पिछले दरवाजे के ग्लेज़िंग में दो भाग होते हैं - एक स्लाइडिंग ग्लास और एक फिक्स्ड। पहले का आयाम 543*429 मिमी, दूसरा - 372*258 मिमी है। दरवाजे की मरम्मत के लिए इन दरवाजे तत्वों को हटाने की भी आवश्यकता हो सकती है।
शीशा कैसे हटाएं
हम निम्नलिखित क्रम में पीछे के दरवाजे के शीशे को तोड़ते हैं:
- ग्लास को ऊपर की स्थिति में उठाएं।
- डोर ट्रिम उतारें।
- गाइड एलिमेंट से लॉक ड्राइव रॉड को डिस्कनेक्ट करें।
- गाइड रेल को ढीला करें।हमने 8 की कुंजी के साथ गाइड बार के बन्धन को खोल दिया
- हम तत्व को नीचे करते हैं और रैक से अलग हो जाते हैं।माउंट को खोलना, बार को दरवाजे से हटा दें
- ग्लास को थोड़ा सा नीचे ले जाएं और केबल माउंट को खोल दें, फिर ग्लास को तब तक नीचे रखें जब तक कि वह निचले रोलर पर टिक न जाए।हमने केबल के बन्धन को खोल दिया और ग्लास को निचले रोलर में सभी तरह से कम कर दिया
- केबल तनाव को ढीला करें।पावर विंडो केबल को एक रोलर से खींचा गया है, इसे ढीला करें
- हम केबल को निचले रोलर से हटाते हैं और इसे तना हुआ अवस्था में दरवाजे पर ठीक करते हैं। हम ग्लास को रोलर से अलग करते हैं और इसे सभी तरह से नीचे करते हैं।रोलर से केबल को अलग करने के बाद, ग्लास को स्टॉप तक कम करें
- ऊपर की सील हटा दें।दरवाजे से ऊपर की सील हटाना
- रैक माउंट को ढीला करें।रैक दरवाजे के शीर्ष पर एक स्व-टैपिंग स्क्रू के साथ तय किया गया है, इसे हटा दें
- हम क्रोम तत्वों की सील को धकेलते हुए, कोने के कांच के साथ रैक को आगे लाते हैं। हम क्रोम किनारा को बाहर और अंदर से हटाते हैं।कॉर्नर ग्लास के साथ स्टैंड को हटाना
- दरवाजे में स्लॉट के माध्यम से फिसलने वाली खिड़की को सावधानीपूर्वक हटा दें।पीछे के दरवाजे से शीशा हटा रहे हैं
- हम दोनों ग्लास को उल्टे क्रम में स्थापित करते हैं।
ज्यादातर, मरम्मत कार्य के दौरान कार में लगे शीशे को हटाना, बदलना या हटाना पड़ता है। हालांकि, कभी-कभी निराकरण ट्यूनिंग तत्वों की स्थापना, टिनिंग की आवश्यकता आदि के कारण हो सकता है। इसलिए, प्रत्येक ज़िगुली मालिक को अपने हाथों से विंडशील्ड, रियर या डोर ग्लास को हटाने और स्थापित करने में सक्षम होना चाहिए। इसके अलावा, प्रक्रिया को विशेष उपकरण और कौशल की आवश्यकता नहीं होती है।
