टोयोटा मोहरा संचरण
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कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
Toyota Vanguard निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, CVT।
ट्रांसमिशन टोयोटा वैनगार्ड रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, XA30
02.2010 - 11.2013
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.4 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
| 2.4 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन टोयोटा वैनगार्ड 2007, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी, XA1
08.2007 - 01.2010
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
| 2.4 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
| 2.4 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |