ट्रांसमिशन टोयोटा सी-एक्सआर

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

टोयोटा सी-एक्सआर निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: सीवीटी, मैनुअल ट्रांसमिशन, रेड्यूसर।

ट्रांसमिशन टोयोटा सी-एचआर रेस्टलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी

09.2019 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.2 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	चर गति चालन
2.0 एल, 148 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन

ट्रांसमिशन टोयोटा सी-एचआर 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी

03.2016 – 10.2019

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
1.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	चर गति चालन
2.0 एल, 148 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन

ट्रांसमिशन टोयोटा सी-एचआर रेस्टलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी

10.2019 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.2 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
1.2 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन
1.2 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	चर गति चालन
1.8 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन

ट्रांसमिशन टोयोटा सी-एचआर 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी

03.2016 – 09.2019

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.2 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन
1.2 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	चर गति चालन
1.8 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन

ट्रांसमिशन टोयोटा सी-एचआर रेस्टलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी

09.2019 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.2 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
1.8 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन
2.0 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन

ट्रांसमिशन टोयोटा सी-एचआर 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी

03.2016 – 09.2019

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
1.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन
1.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	चर गति चालन
1.8 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन

ट्रांसमिशन टोयोटा सी-एचआर रेस्टलिंग 2020, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी

08.2020 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन
2.0 एल, 169 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन

ट्रांसमिशन टोयोटा सी-एचआर 2018, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी

04.2018 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 169 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन
204 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव	कम करने