ट्रांसमिशन टोयोटा पिक्सिस वैन
सामग्री
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
टोयोटा पिक्सिस वैन निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, सीवीटी, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन टोयोटा पिक्सिस वैन 2021, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
12.2021 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 0.7 लीटर, 46 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
| 0.7 लीटर, 53 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | चर गति चालन |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | चर गति चालन |
| 0.7 लीटर, 64 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन टोयोटा पिक्सिस वैन रेस्टाइलिंग 2017, मिनीवैन, पहली पीढ़ी, S1
11.2017 - 11.2021
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 0.7 लीटर, 46 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 0.7 लीटर, 64 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 0.7 लीटर, 53 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 0.7 लीटर, 64 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा पिक्सिस वैन 2011 मिनीवैन पहली पीढ़ी S1
12.2011 - 10.2017
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 0.7 लीटर, 46 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 0.7 लीटर, 50 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
| 0.7 लीटर, 64 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 0.7 लीटर, 53 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 0.7 लीटर, 64 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |