टोयोटा कैरिना ट्रांसमिशन
सामग्री
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना रेस्टलिंग 1998, सेडान, 7वीं पीढ़ी, टी210
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1996, सेडान, 7वीं पीढ़ी, टी210
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना रेस्टलिंग 1994, सेडान, 6वीं पीढ़ी, टी190
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1992, सेडान, 6वीं पीढ़ी, टी190
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना रेस्टलिंग 1990, सेडान, 5वीं पीढ़ी, टी170
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना रेस्टलिंग 1990, स्टेशन वैगन, 5वीं पीढ़ी, T170
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1988, स्टेशन वैगन, 5 वीं पीढ़ी, T170
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1988, सेडान, 5वीं पीढ़ी, टी170
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना रेस्टाइलिंग 1986, सेडान, चौथी पीढ़ी, T4, T150
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1984, सेडान, चौथी पीढ़ी, T4, T150
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1982, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, A3
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1981 कूप तीसरी पीढ़ी A3
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1981, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, A3
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1981 सेडान तीसरी पीढ़ी A3
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1977, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1977 कूप तीसरी पीढ़ी A2
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1977 कूप तीसरी पीढ़ी A2
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1977 सेडान तीसरी पीढ़ी A2
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1972, कूप, पहली पीढ़ी
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1970, कूप, पहली पीढ़ी
- ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1970, सेडान, पहली पीढ़ी
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
टोयोटा कैरिना निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना रेस्टलिंग 1998, सेडान, 7वीं पीढ़ी, टी210
08.1998 – 11.2001
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 94 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.2 एल, 94 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.2 एल, 94 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1996, सेडान, 7वीं पीढ़ी, टी210
08.1996 – 07.1998
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 88 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 88 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 88 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना रेस्टलिंग 1994, सेडान, 6वीं पीढ़ी, टी190
08.1994 – 07.1996
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 73 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 73 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 73 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1992, सेडान, 6वीं पीढ़ी, टी190
08.1992 – 07.1994
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 73 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 73 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 73 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना रेस्टलिंग 1990, सेडान, 5वीं पीढ़ी, टी170
05.1990 – 07.1992
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 94 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 73 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 94 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 73 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना रेस्टलिंग 1990, स्टेशन वैगन, 5वीं पीढ़ी, T170
05.1990 – 07.1992
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 94 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 73 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 94 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 73 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1988, स्टेशन वैगन, 5 वीं पीढ़ी, T170
05.1988 – 04.1990
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1988, सेडान, 5वीं पीढ़ी, टी170
05.1988 – 07.1990
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
1.5 एल, 94 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 4 |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 73 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 94 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 73 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना रेस्टाइलिंग 1986, सेडान, चौथी पीढ़ी, T4, T150
05.1986 – 04.1988
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 83 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 72 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 83 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 72 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1984, सेडान, चौथी पीढ़ी, T4, T150
05.1984 – 03.1986
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 एल, 83 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 72 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 83 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 72 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1982, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, A3
02.1982 – 05.1988
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.8 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1981 कूप तीसरी पीढ़ी A3
09.1981 – 07.1985
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 लीटर, 83 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.6 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.8 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.8 लीटर, 105 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 135 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.5 लीटर, 83 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
1.8 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 लीटर, 105 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1981, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, A3
09.1981 – 05.1988
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 लीटर, 86 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
1.6 लीटर, 86 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1981 सेडान तीसरी पीढ़ी A3
09.1981 – 05.1988
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.5 लीटर, 83 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.6 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.8 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.8 लीटर, 105 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 135 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.5 लीटर, 83 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
1.8 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 लीटर, 105 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1977, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी
08.1977 – 08.1981
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 लीटर, 80 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
1.6 लीटर, 93 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1977 कूप तीसरी पीढ़ी A2
08.1977 – 08.1981
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 लीटर, 88 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1977 कूप तीसरी पीढ़ी A2
08.1977 – 08.1981
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 लीटर, 110 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.6 लीटर, 88 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.8 लीटर, 98 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.8 लीटर, 98 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1977 सेडान तीसरी पीढ़ी A2
08.1977 – 08.1981
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 लीटर, 110 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.6 लीटर, 88 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.8 लीटर, 98 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.8 लीटर, 98 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1972, कूप, पहली पीढ़ी
12.1972 – 07.1977
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 लीटर, 86 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.6 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.6 लीटर, 105 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.6 लीटर, 110 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.6 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 110 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 140 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 145 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.6 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 लीटर, 110 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1970, कूप, पहली पीढ़ी
12.1970 – 07.1977
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 लीटर, 86 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 3 |
1.6 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.6 लीटर, 105 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.4 लीटर, 86 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 2 |
1.6 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन टोयोटा कैरिना 1970, सेडान, पहली पीढ़ी
12.1970 – 07.1977
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 लीटर, 86 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 3 |
1.6 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.6 लीटर, 105 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.4 लीटर, 86 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 2 |
1.6 लीटर, 100 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |