ट्रांसमिशन Citroen C1
सामग्री
- ट्रांसमिशन Citroen C1 2 रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- ट्रांसमिशन Citroen C1 2 रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- ट्रांसमिशन Citroen C1 restyling 2008, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- ट्रांसमिशन Citroen C1 restyling 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- ट्रांसमिशन Citroen C1 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन Citroen C1 2014, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन Citroen C1 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन Citroen C1 2005, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
Citroen C1 निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल, रोबोट।
ट्रांसमिशन Citroen C1 2 रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
04.2012 – 11.2015
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.0 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन Citroen C1 2 रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
04.2012 – 11.2015
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.0 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन Citroen C1 restyling 2008, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
07.2008 – 06.2012
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.0 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन Citroen C1 restyling 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
07.2008 – 06.2012
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.0 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन Citroen C1 2014, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
03.2014 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.0 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 72 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
1.0 एल, 72 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन Citroen C1 2014, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
03.2014 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.0 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 72 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 69 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
1.0 एल, 72 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन Citroen C1 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
07.2005 – 06.2008
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.0 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.4 एल, 54 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन Citroen C1 2005, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी
07.2005 – 06.2008
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.0 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.4 एल, 54 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 5 |