ट्रांसमिशन साइट्रॉन जम्पर
सामग्री
- ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर रेस्टाइलिंग 2014, फ्लैटबेड ट्रक, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर रेस्टलिंग 2014, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर रेस्टलिंग 2014, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर 2006, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर 2006, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन सिट्रोन जम्पर रेस्टलिंग 2002, ऑल-मेटल वैन, पहली पीढ़ी, 1
- ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर रेस्टाइलिंग 2002, मिनीवैन, पहली पीढ़ी, 1
- ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर 1994, मिनीवैन, पहली पीढ़ी, 1
- ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर 1994, ऑल-मेटल वैन, पहली पीढ़ी, 1
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
सिट्रोएन जम्पर निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल।
ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर रेस्टाइलिंग 2014, फ्लैटबेड ट्रक, दूसरी पीढ़ी
12.2014 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.2 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.2 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर रेस्टलिंग 2014, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
12.2014 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.2 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.2 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर रेस्टलिंग 2014, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी
12.2014 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.2 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.2 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर 2006, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी
09.2006 - 11.2014
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.2 एल, 100 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 120 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर 2006, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
09.2006 - 11.2014
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.2 एल, 100 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 120 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन सिट्रोन जम्पर रेस्टलिंग 2002, ऑल-मेटल वैन, पहली पीढ़ी, 1
09.2002 - 11.2006
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 100 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.8 एल, 127 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर रेस्टाइलिंग 2002, मिनीवैन, पहली पीढ़ी, 1
09.2002 - 11.2006
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.2 एल, 100 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर 1994, मिनीवैन, पहली पीढ़ी, 1
03.1994 - 08.2002
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.9 एल, 71 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 92 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.4 एल, 107 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.4 एल, 86 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन सिट्रोएन जम्पर 1994, ऑल-मेटल वैन, पहली पीढ़ी, 1
03.1994 - 08.2002
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.9 एल, 71 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 92 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.4 एल, 107 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.4 एल, 86 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |