ट्रांसमिशन शेवरले ट्रेलब्लेज़र

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

शेवरले ट्रेलब्लेज़र निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, सीवीटी, मैनुअल ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन शेवरले ट्रेलब्लेज़र 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी

12.2019 – 04.2022

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9
1.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन

ट्रांसमिशन शेवरले ट्रेलब्लेज़र 2012, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जीएम2

03.2012 – 07.2015

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.8 एल, 180 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
2.8 एल, 180 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
3.6 एल, 239 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन शेवरले ट्रेलब्लेज़र रेस्टाइलिंग 2005, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी, GMT1

09.2005 – 07.2010

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.2 एल, 273 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.2 एल, 295 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन शेवरले ट्रेलब्लेज़र 2001, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी, GMT1

08.2001 – 12.2006

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.2 एल, 273 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन शेवरले ट्रेलब्लेज़र 2001, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी

08.2001 – 07.2006

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.2 एल, 273 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन शेवरले ट्रेलब्लेज़र 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी

11.2019 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.3 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9
1.2 एल, 137 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन
1.3 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन

ट्रांसमिशन शेवरले ट्रेलब्लेज़र रेस्टाइलिंग 2005, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी

09.2005 – 06.2009

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.2 एल, 285 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.2 लीटर, 285 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.2 एल, 291 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.2 लीटर, 291 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.3 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.3 लीटर, 300 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.3 एल, 302 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.3 लीटर, 302 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 एल, 390 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 390 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 एल, 394 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 394 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन शेवरले ट्रेलब्लेज़र 2001, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी

08.2001 – 08.2005

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.2 एल, 270 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.2 लीटर, 270 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.2 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.2 लीटर, 275 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.3 एल, 290 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.3 लीटर, 290 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.3 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.3 लीटर, 300 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4