ट्रांसमिशन निसान सेंट्रा

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

निसान सेंट्रा निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, सीवीटी, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन निसान सेंट्रा 2014, सेडान, 7वीं पीढ़ी, बी17

08.2014 – 10.2017

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.6 एल, 117 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 117 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन

ट्रांसमिशन निसान सेंट्रा रेस्‍टाइलिंग 2009, सेडान, 6वीं पीढ़ी, बी16

02.2009 – 08.2012

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन
2.5 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन

ट्रांसमिशन निसान सेंट्रा 2006, सेडान, 6वीं पीढ़ी, बी16

01.2006 – 01.2009

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन
2.5 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	चर गति चालन

ट्रांसमिशन निसान सेंट्रा 2000, सेडान, 5वीं पीढ़ी, बी15

02.2000 – 08.2006

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.8 एल, 126 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.5 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
1.8 एल, 126 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.5 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन निसान सेंट्रा रेस्‍टाइलिंग 1998, सेडान, 4वीं पीढ़ी, बी14

02.1998 – 12.1999

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन निसान सेंट्रा 1994, सेडान, 4वीं पीढ़ी, बी14

11.1994 – 01.1998

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन निसान सेंट्रा रेस्‍टाइलिंग 1992, सेडान, 3वीं पीढ़ी, बी13

08.1992 – 10.1994

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन निसान सेंट्रा 1990, कूप, तीसरी पीढ़ी, बी 3

08.1990 – 10.1994

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन निसान सेंट्रा 1990, सेडान, 3वीं पीढ़ी, बी13

08.1990 – 07.1992

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4