ट्रांसमिशन निसान प्रिमेरा
सामग्री
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 2002 वैगन तीसरी पीढ़ी P3
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 2002, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, P3
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 2002 सेडान तीसरी पीढ़ी P3
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1999, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, WP2
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1999, सेडान, दूसरी पीढ़ी, P2
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1999, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, P2
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 2003, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, P3
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 2003, सेडान, दूसरी पीढ़ी, P3
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 2001 वैगन तीसरी पीढ़ी P3
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 2001 सेडान तीसरी पीढ़ी P3
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1997, सेडान, दूसरी पीढ़ी, P2
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1997, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, P2
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1997, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, P2
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1995 सेडान तीसरी पीढ़ी P2
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1992, सेडान, दूसरी पीढ़ी, P1
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1991, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, P1
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1990 सेडान तीसरी पीढ़ी P1
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टाइलिंग 1999, वैगन, दूसरी पीढ़ी, W2
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1999, सेडान, दूसरी पीढ़ी, P2
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1999, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, P2
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1997 वैगन 2री जनरेशन W11
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1996 सेडान तीसरी पीढ़ी P2
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1996, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, P2
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1990 वैगन तीसरी पीढ़ी P1
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1990, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, P1
- ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1990 सेडान तीसरी पीढ़ी P1
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
निसान प्राइमेरा निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, सीवीटी।
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 2002 वैगन तीसरी पीढ़ी P3
01.2002 – 11.2008
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.2 एल, 126 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.8 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 2002, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, P3
01.2002 – 11.2008
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.2 एल, 126 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.8 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 2002 सेडान तीसरी पीढ़ी P3
01.2002 – 11.2008
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.2 एल, 126 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.8 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1999, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी, WP2
09.1999 – 12.2001
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1999, सेडान, दूसरी पीढ़ी, P2
09.1999 – 12.2001
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1999, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, P2
09.1999 – 12.2001
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 2003, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, P3
07.2003 – 11.2005
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.5 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 2003, सेडान, दूसरी पीढ़ी, P3
07.2003 – 12.2005
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.5 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 2001 वैगन तीसरी पीढ़ी P3
01.2001 – 06.2003
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 204 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.5 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 2001 सेडान तीसरी पीढ़ी P3
01.2001 – 06.2003
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 204 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.5 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1997, सेडान, दूसरी पीढ़ी, P2
09.1997 – 12.2000
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1997, स्टेशन वैगन, तीसरी पीढ़ी, P2
09.1997 – 12.2000
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.8 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1997, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, P2
02.1997 – 08.1998
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1995 सेडान तीसरी पीढ़ी P2
09.1995 – 08.1997
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1992, सेडान, दूसरी पीढ़ी, P1
09.1992 – 08.1995
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1991, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, P1
10.1991 – 08.1995
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1990 सेडान तीसरी पीढ़ी P1
02.1990 – 08.1992
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टाइलिंग 1999, वैगन, दूसरी पीढ़ी, W2
03.1999 – 11.2002
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 99 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1999, सेडान, दूसरी पीढ़ी, P2
03.1999 – 11.2002
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 106 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 99 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा रेस्टलिंग 1999, लिफ्टबैक, दूसरी पीढ़ी, P2
03.1999 – 11.2002
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 106 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 99 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1997 वैगन 2री जनरेशन W11
09.1997 – 02.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1996 सेडान तीसरी पीढ़ी P2
03.1996 – 02.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 99 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1996, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, P2
03.1996 – 02.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 99 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1990 वैगन तीसरी पीढ़ी P1
09.1990 – 02.1996
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 75 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1990, लिफ्टबैक, तीसरी पीढ़ी, P1
09.1990 – 02.1996
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 75 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन निसान प्राइमेरा 1990 सेडान तीसरी पीढ़ी P1
01.1990 – 02.1996
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 75 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |