ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया
सामग्री
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 2001, सेडान, 11वीं पीढ़ी, Y34
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1999, सेडान, 11वीं पीढ़ी, Y34
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1997, सेडान, 10वीं पीढ़ी, Y33
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1995, सेडान, 10वीं पीढ़ी, Y33
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1993, सेडान, 9वीं पीढ़ी, Y32
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1991, सेडान, 9वीं पीढ़ी, Y32
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 2 रीस्टाइलिंग 1995, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1991, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1987, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1987, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Y30
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Y30
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, स्टेशन वैगन, 7वीं पीढ़ी, Y30
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, स्टेशन वैगन, 7वीं पीढ़ी, Y30
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1983, स्टेशन वैगन, 7वीं पीढ़ी, Y30
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1983, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Y30
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1983, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Y30
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1979, वैगन, 6 पीढ़ी, 430
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1979, सेडान, 6वीं पीढ़ी, 430
- ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1979, सेडान, 6वीं पीढ़ी, 430
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
निसान ग्लोरिया निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, सीवीटी, मैनुअल ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 2001, सेडान, 11वीं पीढ़ी, Y34
12.2001 - 09.2004
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.5 लीटर, 210 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 240 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 280 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 280 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1999, सेडान, 11वीं पीढ़ी, Y34
06.1999 - 11.2001
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.5 लीटर, 210 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 240 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 280 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 280 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1997, सेडान, 10वीं पीढ़ी, Y33
06.1997 - 05.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.5 लीटर, 190 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.5 एल, 235 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 100 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 220 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 270 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1995, सेडान, 10वीं पीढ़ी, Y33
06.1995 - 05.1997
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 100 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 220 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 270 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1993, सेडान, 9वीं पीढ़ी, Y32
06.1993 - 05.1995
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 100 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.0 लीटर, 200 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.0 लीटर, 255 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1991, सेडान, 9वीं पीढ़ी, Y32
06.1991 - 05.1993
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.0 लीटर, 200 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
3.0 लीटर, 255 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 2 रीस्टाइलिंग 1995, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
08.1995 - 07.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1991, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
06.1991 - 07.1995
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1987, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
06.1987 - 05.1991
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 लीटर, 210 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
2.8 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 195 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1987, सेडान, 8वीं पीढ़ी, Y31
06.1987 - 05.1991
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 लीटर, 210 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5 |
2.8 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 195 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Y30
06.1985 - 05.1987
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 110 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 लीटर, 180 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 100 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 180 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 230 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Y30
06.1985 - 05.1987
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 180 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 लीटर, 180 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 100 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 180 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 230 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, स्टेशन वैगन, 7वीं पीढ़ी, Y30
06.1985 - 06.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 110 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 91 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 100 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 100 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया रेस्टलिंग 1985, स्टेशन वैगन, 7वीं पीढ़ी, Y30
06.1985 - 06.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 100 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 100 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 94 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1983, स्टेशन वैगन, 7वीं पीढ़ी, Y30
06.1983 - 05.1985
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 91 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 91 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1983, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Y30
06.1983 - 05.1985
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 110 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 170 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 91 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 लीटर, 170 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 91 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 180 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 230 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1983, सेडान, 7वीं पीढ़ी, Y30
06.1983 - 05.1985
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 170 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 91 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 लीटर, 170 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.8 लीटर, 91 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 180 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
3.0 लीटर, 230 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1979, वैगन, 6 पीढ़ी, 430
06.1979 - 05.1983
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
2.8 लीटर, 91 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 लीटर, 91 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1979, सेडान, 6वीं पीढ़ी, 430
06.1979 - 05.1983
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 145 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 91 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
2.0 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 लीटर, 145 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 लीटर, 145 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 लीटर, 155 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 लीटर, 91 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन निसान ग्लोरिया 1979, सेडान, 6वीं पीढ़ी, 430
06.1979 - 05.1983
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 145 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.8 लीटर, 91 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 125 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 लीटर, 130 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.0 लीटर, 145 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 लीटर, 145 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 लीटर, 155 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |
2.8 लीटर, 91 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3 |