मित्सुबिशी डेलिका ट्रांसमिशन

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

मित्सुबिशी डेलिका निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी डेलिका रेस्टाइलिंग 1997, मिनीवैन, चौथी पीढ़ी

07.1997 - 01.2007

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.4 लीटर, 145 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.5 लीटर, 105 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.8 एल, 140 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
2.4 लीटर, 145 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.5 लीटर, 105 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.8 एल, 140 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
3.0 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी डेलिका 1994, मिनीवैन, चौथी पीढ़ी

05.1994 - 06.1997

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 लीटर, 105 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.8 एल, 125 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
2.4 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.4 लीटर, 145 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.5 लीटर, 105 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.8 एल, 125 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.8 एल, 140 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
3.0 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
3.0 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी डेलिका 2 रीस्टाइलिंग 1997, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी

10.1997 - 09.1999

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 85 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
2.5 एल, 85 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी डेलिका रेस्टाइलिंग 1990, मिनीवैन, चौथी पीढ़ी

08.1990 - 09.1997

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 लीटर, 91 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.4 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
2.4 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.5 एल, 85 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
2.5 लीटर, 85 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.0 लीटर, 91 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.4 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.4 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.5 एल, 85 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.5 लीटर, 85 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी डेलिका 1986, मिनीवैन, चौथी पीढ़ी

06.1986 - 07.1990

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 लीटर, 91 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.4 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
2.4 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.5 लीटर, 70 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.5 एल, 85 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 5
2.5 लीटर, 85 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.0 लीटर, 91 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.4 लीटर, 115 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.5 एल, 85 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.5 लीटर, 85 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4