ट्रांसमिशन मर्सिडीज एसएल-क्लास

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

मर्सिडीज एसएल-क्लास निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रोबोट, मैनुअल ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी, आर231

04.2016 - 06.2019

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 लीटर, 367 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9
4.7 लीटर, 455 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 लीटर, 571 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7
5.5 लीटर, 585 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 2012, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी, आर231

03.2012 - 03.2016

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 लीटर, 333 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
3.5 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
4.7 लीटर, 435 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 लीटर, 537 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 2 रीस्टाइलिंग 2008, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, आर230

03.2008 - 12.2011

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.5 लीटर, 316 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 लीटर, 388 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 लीटर, 517 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.0 लीटर, 612 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.2 लीटर, 525 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास रेस्टाइलिंग 2006, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, आर230

03.2006 - 02.2008

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.5 लीटर, 272 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.4 लीटर, 517 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.5 लीटर, 388 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 लीटर, 517 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.0 लीटर, 612 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 2001, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, आर230

07.2001 - 02.2006

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.7 लीटर, 245 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
3.7 लीटर, 245 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.0 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.4 लीटर, 476 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.4 लीटर, 500 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.5 लीटर, 500 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 2 रीस्टाइलिंग 1998, ओपन बॉडी, 4वीं पीढ़ी, आर129

04.1998 - 09.2001

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.8 लीटर, 204 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.8 लीटर, 204 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
3.2 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.0 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.0 लीटर, 394 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 2021, ओपन बॉडी, 7वीं पीढ़ी, आर232

10.2021 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 लीटर, 381 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9
4.0 एल, 476 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9
4.0 एल, 585 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी, आर231

04.2016 - 06.2020

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 लीटर, 367 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9
4.7 लीटर, 455 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 लीटर, 571 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7
5.5 लीटर, 585 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 2012, ओपन बॉडी, 6वीं पीढ़ी, आर231

03.2012 - 03.2017

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 लीटर, 333 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
3.5 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
4.7 लीटर, 435 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
4.7 लीटर, 455 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
6.0 लीटर, 630 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 लीटर, 537 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7
5.5 लीटर, 564 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7
5.5 लीटर, 585 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 2 रीस्टाइलिंग 2008, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, आर230

03.2008 - 02.2012

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
3.5 लीटर, 316 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 लीटर, 388 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 लीटर, 517 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.0 लीटर, 612 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.0 लीटर, 670 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.2 लीटर, 525 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास रेस्टाइलिंग 2006, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, आर230

03.2006 - 02.2008

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.5 लीटर, 272 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.4 लीटर, 517 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.5 लीटर, 388 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 लीटर, 517 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.0 लीटर, 612 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 2001, ओपन बॉडी, 5वीं पीढ़ी, आर230

07.2001 - 02.2006

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.7 लीटर, 245 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
3.7 लीटर, 245 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.0 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.4 लीटर, 476 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.4 लीटर, 500 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.5 लीटर, 500 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.0 लीटर, 612 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 2 रीस्टाइलिंग 1998, ओपन बॉडी, 4वीं पीढ़ी, आर129

04.1998 - 06.2001

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.8 लीटर, 204 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.8 लीटर, 204 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
3.2 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.0 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.4 लीटर, 354 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.0 लीटर, 394 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
7.1 लीटर, 496 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
7.3 लीटर, 525 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास रेस्टाइलिंग 1995, ओपन बॉडी, 4वीं पीढ़ी, आर129

09.1995 - 03.1998

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.8 लीटर, 193 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.8 लीटर, 193 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
3.2 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.0 लीटर, 326 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.0 लीटर, 381 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
6.0 लीटर, 394 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 1989, ओपन बॉडी, 4वीं पीढ़ी, आर129

09.1989 - 08.1995

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.8 लीटर, 193 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
3.0 लीटर, 190 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
3.0 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.8 लीटर, 193 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
3.0 लीटर, 190 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
3.0 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
3.2 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
5.0 लीटर, 326 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 381 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
6.0 लीटर, 394 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास रेस्टाइलिंग 1985, ओपन बॉडी, 3वीं पीढ़ी, आर107

09.1985 - 08.1989

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 लीटर, 180 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
3.0 लीटर, 188 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
3.0 लीटर, 180 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
3.0 लीटर, 188 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.2 लीटर, 204 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.2 लीटर, 218 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.0 लीटर, 223 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.0 लीटर, 245 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.5 लीटर, 230 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 1971, ओपन बॉडी, 3वीं पीढ़ी, आर107

03.1971 - 08.1985

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.7 लीटर, 177 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.7 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
3.5 लीटर, 195 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 4
3.5 लीटर, 200 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 4
2.7 लीटर, 177 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.7 लीटर, 185 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
3.5 लीटर, 195 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
3.5 लीटर, 200 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
3.8 लीटर, 204 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
3.8 लीटर, 218 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
4.5 लीटर, 217 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
4.5 लीटर, 225 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
5.0 लीटर, 231 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
5.0 लीटर, 240 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास रेस्टाइल्ड 1967, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, W2

12.1967 - 02.1971

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.8 लीटर, 170 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.8 लीटर, 170 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 1963, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, W2

03.1963 - 11.1967

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.3 लीटर, 150 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.5 लीटर, 150 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 5
2.3 लीटर, 150 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.5 लीटर, 150 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 1957, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, W1 II

02.1957 - 02.1963

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 लीटर, 215 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 4

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 1955, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, W1 B II

03.1955 - 02.1963

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.9 लीटर, 105 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 4

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज एसएल-क्लास 1954, कूप, पहली पीढ़ी, W1

02.1954 - 01.1957

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 लीटर, 215 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 4