ट्रांसमिशन मर्सिडीज जीएल-क्लास

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

मर्सिडीज जीएल-क्लास निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएल-क्लास 2012, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, एक्स2

09.2012 – 11.2015

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 एल, 249 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
3.0 एल, 250 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
3.0 एल, 258 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
4.7 एल, 435 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 एल, 557 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएल-क्लास रेस्टाइलिंग 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, X164

06.2009 – 08.2012

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 एल, 224 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
4.7 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 एल, 388 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएल-क्लास 2006, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, एक्स1

01.2006 – 05.2009

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 एल, 224 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
4.7 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 एल, 388 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएल-क्लास 2012, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, एक्स2

04.2012 – 10.2015

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 एल, 258 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
4.7 एल, 435 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 एल, 557 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएल-क्लास रेस्टाइलिंग 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, X164

06.2009 – 09.2012

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 एल, 211 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
3.0 एल, 224 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
3.0 एल, 265 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
4.0 एल, 306 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
4.7 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 एल, 387 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7

ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएल-क्लास 2006, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, एक्स1

01.2006 – 05.2009

संशोधनों	संचरण का प्रकार
3.0 एल, 224 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
4.0 एल, 306 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
4.7 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7
5.5 एल, 388 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7