मर्सिडीज EQA ट्रांसमिशन
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
मर्सिडीज ईक्यूए निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: रेड्यूसर।
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज ईक्यूए 2021, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी, एच1
01.2021 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 190 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव | कम करने |
| 228 hp, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | कम करने |
| 292 hp, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | कम करने |