ट्रांसमिशन लेक्सस एलएस 460 एल
सामग्री
- ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L दूसरी रेस्टाइलिंग 2, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF2012
- ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF4
- ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L 2006, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF4
- ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L दूसरी रेस्टाइलिंग 2, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF2012
- ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF4
- ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L 2008, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF4
- ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L दूसरी रेस्टाइलिंग 2, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF2012
- ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF4
- ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L 2006, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF4
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
लेक्सस एलएस 460एल निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L दूसरी रेस्टाइलिंग 2, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF2012
07.2012 – 07.2017
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.6 एल, 370 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF4
10.2009 – 06.2012
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.6 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
4.6 लीटर, 380 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L 2006, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF4
08.2006 – 11.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.6 लीटर, 380 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L दूसरी रेस्टाइलिंग 2, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF2012
10.2012 – 09.2017
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.6 एल, 370 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
4.6 लीटर, 392 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF4
10.2009 – 09.2012
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.6 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
4.6 लीटर, 385 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L 2008, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF4
08.2008 – 09.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.6 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
4.6 लीटर, 385 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L दूसरी रेस्टाइलिंग 2, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF2012
07.2012 – 09.2017
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.6 एल, 357 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
4.6 लीटर, 380 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L रेस्टाइलिंग 2009, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF4
10.2009 – 06.2012
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.6 एल, 357 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
4.6 लीटर, 380 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
ट्रांसमिशन लेक्सस LS460L 2006, सेडान, चौथी पीढ़ी, XF4
08.2006 – 09.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
4.6 एल, 357 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |
4.6 लीटर, 380 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8 |