ट्रांसमिशन लेक्सस ईयू 300h

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

लेक्सस ईसी 300एच निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: सीवीटी।

ट्रांसमिशन लेक्सस ES300h 2012, सेडान, 6वीं पीढ़ी, XV60

08.2012 - 10.2015

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 161 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन

ट्रांसमिशन लेक्सस ES300h रेस्टाइलिंग 2021, सेडान, 7वीं पीढ़ी, AXZH10

08.2021 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 178 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन

ट्रांसमिशन लेक्सस ES300h 2018, सेडान, 7वीं पीढ़ी, AXZH10

09.2018 - 07.2021

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 178 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन

ट्रांसमिशन लेक्सस ES300h रेस्टाइलिंग 2015, सेडान, 6वीं पीढ़ी, XV60

10.2015 - 06.2018

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 161 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन

ट्रांसमिशन लेक्सस ES300h 2012, सेडान, 6वीं पीढ़ी, XV60

08.2012 - 10.2015

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 161 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन

ट्रांसमिशन लेक्सस ES300h 2018, सेडान, 7वीं पीढ़ी, XZ10

04.2018 - 07.2021

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 178 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन

ट्रांसमिशन लेक्सस ES300h रेस्टाइलिंग 2015, सेडान, 6वीं पीढ़ी, XV60

10.2015 - 04.2018

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.5 एल, 161 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	चर गति चालन