ट्रांसमिशन कामाज़ कम्पास -9
सामग्री
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
कम्पास-9 निम्न प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: मैनुअल।
Трансмиссия Компас-9 2020, бортовой грузовик, 1 поколение
04.2020 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 3.8 लीटर, 154 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 6 |
| 3.8 लीटर, 166 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 6 |
Трансмиссия Компас-9 2020, шасси, 1 поколение
04.2020 - पीटी।
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 3.8 लीटर, 154 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 6 |
| 3.8 लीटर, 168 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 6 |