ट्रांसमिशन फोर्ड Ecovan
सामग्री
- ट्रांसमिशन फोर्ड इकोनोवन 1999, ऑल-मेटल वैन, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन फोर्ड इकोवन 1999, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन फोर्ड इकोनोवन 1996, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी को फिर से तैयार किया गया
- ट्रांसमिशन फोर्ड इकोनोवन रेस्टलिंग 1996, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन फोर्ड इकोनोवन 1983, ऑल-मेटल वैन, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन फोर्ड इकोवन 1983, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन फोर्ड इकोनोवन 1979, ऑल-मेटल वैन, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन फोर्ड इकोवन 1979, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
Ford Ecovan निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन फोर्ड इकोनोवन 1999, ऑल-मेटल वैन, तीसरी पीढ़ी
06.1999 – 09.2005
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 लीटर, 90 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 97 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.2 लीटर, 79 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 97 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन फोर्ड इकोवन 1999, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी
06.1999 – 09.2005
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.8 लीटर, 90 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 97 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.2 लीटर, 79 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 97 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन फोर्ड इकोनोवन 1996, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी को फिर से तैयार किया गया
10.1996 – 05.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 81 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 81 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन फोर्ड इकोनोवन रेस्टलिंग 1996, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
10.1996 – 05.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.0 लीटर, 81 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 81 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन फोर्ड इकोनोवन 1983, ऑल-मेटल वैन, तीसरी पीढ़ी
09.1983 – 09.1996
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 लीटर, 60 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.8 लीटर, 80 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 81 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 81 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.2 लीटर, 70 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.8 लीटर, 80 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 लीटर, 81 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन फोर्ड इकोवन 1983, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी
09.1983 – 09.1996
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 लीटर, 60 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.8 लीटर, 80 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 81 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 लीटर, 81 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
2.2 लीटर, 70 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
1.8 लीटर, 80 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 लीटर, 81 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन फोर्ड इकोनोवन 1979, ऑल-मेटल वैन, तीसरी पीढ़ी
09.1979 – 08.1983
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 लीटर, 70 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |
2.2 लीटर, 66 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 5 |
ट्रांसमिशन फोर्ड इकोवन 1979, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी
09.1979 – 08.1983
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 लीटर, 70 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | एमकेपीपी 4 |