ट्रांसमिशन वोक्सवैगन क्राफ्टर

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

वोक्सवैगन क्राफ्टर निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल।

ट्रांसमिशन वोक्सवैगन क्राफ्टर 2016, बस, दूसरी पीढ़ी, 2C7

07.2016 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 102 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6

2016 वोक्सवैगन क्राफ्टर ट्रांसमिशन, चेसिस, दूसरी पीढ़ी, 2C7

07.2016 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 102 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
2.0 लीटर, 177 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6

2016 वोक्सवैगन क्राफ्टर ट्रांसमिशन ऑल मेटल वैन दूसरी पीढ़ी 2C7

07.2016 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 102 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD)	एमकेपीपी 6
2.0 लीटर, 177 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6

ट्रांसमिशन वोक्सवैगन रेस्टलिंग 2011, ऑल-मेटल वैन, पहली पीढ़ी

04.2011 – 12.2016

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
2.0 लीटर, 136 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
2.0 लीटर, 143 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
2.0 लीटर, 163 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6

ट्रांसमिशन वोक्सवैगन रेस्टलिंग 2011, चेसिस, पहली पीढ़ी

04.2011 – 12.2016

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
2.0 लीटर, 136 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
2.0 लीटर, 143 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
2.0 लीटर, 163 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6

ट्रांसमिशन वोक्सवैगन रेस्टलिंग 2011, बस, पहली पीढ़ी

04.2011 – 12.2016

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
2.0 लीटर, 136 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6
2.0 लीटर, 163 एचपी, डीजल, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	एमकेपीपी 6