डॉज स्ट्रेटस ट्रांसमिशन
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कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
डॉज स्ट्रैटस निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन डॉज स्ट्रेटस रेस्टाइलिंग 2003, कूपे, दूसरी पीढ़ी
09.2003 – 05.2005
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.4 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 2.4 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन डॉज स्ट्रैटस रेस्टलिंग 2003, सेडान, दूसरी पीढ़ी
09.2003 – 05.2006
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.7 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन डॉज स्ट्रैटस 2000 सेडान दूसरी पीढ़ी
07.2000 – 08.2003
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.7 एल, 203 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन डॉज स्ट्रैटस 2000 कूप दूसरी पीढ़ी
07.2000 – 12.2003
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.4 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 2.4 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन डॉज स्ट्रैटस 1995 सेडान दूसरी पीढ़ी
01.1995 – 01.2000
| संशोधनों | संचरण का प्रकार |
| 2.0 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
| 2.4 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.5 एल, 166 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
| 2.5 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |