ब्रेक पैड किआ स्पोर्टेज 4

यह सुनिश्चित करने के लिए कि किआ स्पोर्टेज 4 ब्रेक पैड सही समय पर काम करेंगे, समय-समय पर उनकी स्थिति की जांच करें और प्रतिस्थापन के दौरान उन्हें ज़्यादा कसें नहीं। निर्माता इन उपभोग्य सामग्रियों के लिए प्रतिस्थापन अवधि को विनियमित नहीं करता है, क्योंकि यह काफी हद तक पैड की गुणवत्ता और ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है।

पैड घिसने के लक्षण

यह बताने का सबसे सटीक तरीका कि क्या आपके स्पोर्टेज 4 पर ब्रेक पैड को बदलने का समय आ गया है, पहिया को हटाकर उसका निरीक्षण करना है। जब भागों को हटाना और कैलीपर या रूलर से शेष मोटाई को मापना संभव नहीं है, तो आप अस्तर में खांचे पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं जहां ब्रेक डस्ट हटा दी जाती है। यदि दिखाई दे, तो आप प्रतिस्थापन के साथ प्रतीक्षा कर सकते हैं।

पैड घिसाव का निर्धारण कैसे करें?

अनुभवी ड्राइवर गाड़ी चलाते समय होने वाले लक्षणों के आधार पर पहिये को हटाए बिना घिसाव का निर्धारण कर सकते हैं:

• पैडल अलग ढंग से व्यवहार करने लगा। जब सामान्य से अधिक जोर से दबाया जाता है. इस मामले में, इसका कारण न केवल पैड हो सकता है, बल्कि ब्रेक द्रव का रिसाव या ब्रेक सिलेंडर की खराबी भी हो सकता है।
• ब्रेक लगाने पर, पैडल में और विशेष रूप से उपेक्षित मामलों में, पूरे शरीर में कंपन होता है। घिसी-पिटी या विकृत डिस्क के कारण भी ऐसा ही हो सकता है।
• ब्रेकिंग दक्षता कम हो गई है। इस बात का एहसास करना आसान नहीं है, लेकिन अगर ड्राइवर को अपनी कार की आदतें पता होंगी तो उसे लगेगा कि रुकने की दूरी बढ़ गई है।
• डैशबोर्ड पर संकेतक चालू हो गया। इलेक्ट्रॉनिक्स किआ स्पोर्टेज 4 पैड पहनने की डिग्री को नियंत्रित करता है। जैसे ही इसकी मोटाई न्यूनतम स्वीकार्य हो जाती है, सिग्नलिंग उपकरण चमकने लगता है। सिस्टम के संचालन में एक सेंसर शामिल होता है, जब कोटिंग मिट जाती है, तो इसका संपर्क बंद हो जाता है और डिस्क की सतह को छू जाता है।

पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक सिग्नलिंग डिवाइस पर निर्भर न रहें। कभी-कभी सेंसर वायरिंग में शॉर्ट सर्किट या कंट्रोल यूनिट की मेमोरी में त्रुटि के कारण इसका संचालन गलत होता है।

समय-समय पर ब्रेक सिस्टम के विस्तार टैंक में द्रव स्तर की जाँच करें। यदि यह कम हो जाता है, तो चेन टाइट नहीं है और रिसाव हो गया है, या पैड बुरी तरह घिस गए हैं। यदि कोई "ब्रेक" रिसाव नहीं है, लेकिन स्तर गिर गया है, तो पैड बदलने तक टॉप अप करने में जल्दबाजी न करें। प्रतिस्थापन के बाद, पिस्टन संपीड़ित हो जाएंगे, जिससे सर्किट की मात्रा कम हो जाएगी और टैंक में स्तर बढ़ जाएगा।

स्पोर्टेज के लिए कौन से ब्रेक पैड खरीदने हैं?

संरचनात्मक रूप से, किआ स्पोर्टेज 4 ब्रेक पैड ऊपरी हिस्से में विस्तार समर्थन के लिए दो छेदों की उपस्थिति से तीसरी पीढ़ी के पैड से भिन्न होते हैं। आगे के पहियों के लिए उपभोग्य वस्तुएं सभी स्पोर्टेज 3 के लिए समान हैं। रियर एक्सल के लिए, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक के साथ और उसके बिना संशोधनों में अंतर हैं।

मूल उपकरण - किआ 58101d7a50

सामने के पैड में निम्नलिखित भाग संख्याएँ हैं:

• किआ 58101d7a50 - मूल, ब्रैकेट और अस्तर शामिल हैं;
• किआ 58101d7a50fff - मूल संशोधित;
• सैंगसिन एसपी1848 - एक सस्ता एनालॉग, आयाम 138x61x17,3 मिमी;
• सैंगसिन एसपी1849 - धातु प्लेटों के साथ एक उन्नत संस्करण, 138x61x17 मिमी;
• 1849 एचपी;
• जीपी1849;
• बॉयलर 18kt;
• टीआरवी जीडीबी3642;
• ज़िम्मरमैन 24501.170.1.

संगसिन एसपी1849

किआ स्पोर्टेज 4 के लिए इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक के साथ रियर पैड:

• किआ 58302डी7ए70 — मूल;
• सैंगसिन एसपी1845 - बिना काटा हुआ, आयाम: 99,8x41,2x15;
• सैंगसिन एसपी1846 कट;
• संगसिन एसपी1851;
• ज़िम्मरमैन 25337.160.1.

संगसिन एसपी1851

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक के बिना रियर:

बॉयलर 23 समुद्री मील

• किआ 58302डी7ए00 — मूल;
• सैंगसिन एसपी1850 93x41x15 का एक लोकप्रिय प्रतिस्थापन है;
• सीवी 1850;
• रेफरी 1406;
• बॉयलर 23यूज़;
• ज़िम्मरमैन 25292.155.1;
• टीआरवी जीडीबी 3636।

किआ स्पोर्टेज 4 के ब्रेक पैड को बदलना

ब्रेकिंग सिस्टम किआ स्पोर्टेज 4 का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो सीधे सुरक्षा को प्रभावित करता है। इसलिए, आपको उपभोग्य सामग्रियों को एक पहिये पर स्टोर करने और बदलने की ज़रूरत नहीं है।

हमेशा पूरे शाफ्ट के लिए एक सेट के रूप में बदलें - 4 पीसी।

ब्रेक द्रव पंप

ब्रेक तंत्र बदलने से पहले, जांच लें कि सिस्टम के विस्तार टैंक में कितना तरल पदार्थ है। यदि स्तर अधिकतम निशान के करीब है, तो "ब्रेक" के हिस्से को पंप करना आवश्यक है। यह रबर बल्ब या सिरिंज से किया जा सकता है। पैड बदलने के बाद द्रव का स्तर बढ़ जाएगा।

हम मोर्चा बदलते हैं

किआ स्पोर्टेज 4 पर फ्रंट पैड बदलने के लिए, निम्नानुसार आगे बढ़ें:

1. आपको ब्रेक सिलेंडर में पिस्टन को डुबाना होगा, ऐसा करना आसान होगा यदि आप पहले हुड खोलें और ब्रेक द्रव जलाशय की टोपी को खोल दें।
2. जैक की मदद से कार के वांछित हिस्से को ऊपर उठाएं और पहिया हटा दें।
3. 14 हेड के साथ, कैलीपर को पकड़े हुए बोल्ट को खोलें और इसे हटा दें।
4. जहां तक ​​संभव हो पिस्टन को दबाएं (इसके लिए किसी उपकरण का उपयोग करना सुविधाजनक है)।
5. धातु ब्रश का उपयोग करके, ब्रैकेट को गंदगी से साफ करें और उन्हें जगह पर स्थापित करें, आंतरिक अस्तर को न भूलें (किआ स्पोर्टेज में पहनने का संकेतक है)।
6. प्लेटों के गाइड और सीटों को चिकनाई दें।
7. खरीदे गए पैड को स्पेसर स्प्रिंग्स से कनेक्ट करें।
8. बाकी हिस्सों को उल्टे क्रम में स्थापित करें।

इसके अलावा, उपभोग्य सामग्रियों को स्पोर्टेज 4 से बदलते समय, आपको इसकी आवश्यकता हो सकती है:

प्रजनन फव्वारे - किआ 58188-एस5000

• एंटी-क्रेक स्प्रिंग्स। मूल लेख किआ 58144-ई6150 (कीमत 700-800 आर)।
• वही सेराटो स्पेयर पार्ट्स (किआ 58144-1H000) एक एनालॉग के रूप में काम कर सकते हैं, और उनकी लागत कई गुना कम (75-100 आर) है।
• एक्चुएटर स्प्रिंग - किआ कैटलॉग नंबर 58188-एस5000।
• TRW PFG110 ग्रीस।

टीआरडब्ल्यू पीएफजी110 ग्रीस

इलेक्ट्रिक हैंडब्रेक के साथ रियर

इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक से सुसज्जित रियर ब्रेक के साथ काम करने के लिए, आपको एक डायग्नोस्टिक स्कैनर की आवश्यकता होगी, जिसकी कार्यक्षमता आपको पैड को अलग करने की अनुमति देती है। स्पोर्टेज 4 के मामले में, लॉन्च x-431 प्रो वी डिवाइस कार्य का सामना करेगा।

• क्रॉसओवर उठाएं और पहिया हटा दें।
• हम स्कैनर कनेक्ट करते हैं, हम मेनू में "KIA" ढूंढ रहे हैं। "ईएसपी" चुनें।
• अगला - "विशेष समारोह"। "ब्रेक पैड चेंज मोड" का चयन करके ब्रेक पैड चेंज मोड को सक्रिय करें। ओके पर क्लिक करें। इग्निशन चालू होना चाहिए, लेकिन इंजन बंद होना चाहिए।
• पैड रिलीज़ करने के लिए, C2: रिलीज़ चुनें। उसके बाद, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर स्क्रीन पर एक संबंधित संदेश दिखाई देगा।
• इसके बाद, कैलीपर को हटा दें और उपभोग्य सामग्रियों को बदल दें जैसा कि किआ स्पोर्टेज 4 पर फ्रंट पैड को बदलने के बारे में पिछले पैराग्राफ में बताया गया है।
• नए हिस्से स्थापित करते समय इस बात का ध्यान रखें कि पहनने का संकेतक भीतरी आस्तीन के नीचे होना चाहिए।
• पुन: संयोजन के बाद, स्कैन टूल पर "सी1: अप्लाई" का चयन करके पैड संलग्न करें। बेहतर अनुकूलन के लिए, आपको तीन बार आराम करने और निचोड़ने की आवश्यकता है।

यह प्रतिस्थापन पूरा करता है.

पहले प्रस्थान पर, सावधान रहें: तंत्रों को एक-दूसरे की आदत डालनी चाहिए।

कुछ समय के लिए, ब्रेकिंग प्रदर्शन कम रहेगा।

किआ स्पोर्टेज 4 पर कुछ विवरणों की लेख संख्या जोड़ना बाकी है, जिनकी इस प्रक्रिया में आवश्यकता हो सकती है:

कैलिपर लोअर गाइड - किआ 581621एच000

• विस्तार स्प्रिंग्स - किआ 58288-सी5100;
• कैलिपर निचला गाइड - हुंडई / किआ 581621एच000;
• शीर्ष गाइड हुंडई/किआ 581611H000।