स्टार्टर क्लिक करता है, लेकिन मुड़ता नहीं है: इसे क्यों और कैसे ठीक करें
मोटर चालकों के लिए टिप्स

स्टार्टर क्लिक करता है, लेकिन मुड़ता नहीं है: इसे क्यों और कैसे ठीक करें

कार मालिकों को अक्सर एक अप्रिय स्थिति का सामना करना पड़ता है: इग्निशन में चाबी घुमाने के बाद, आप स्टार्टर की क्लिक सुन सकते हैं, लेकिन यह चालू नहीं होता है। इंजन शुरू नहीं होगा. और मामला, एक नियम के रूप में, बैटरी या गैस टैंक में ईंधन की अनुपस्थिति में नहीं है। सामान्य रूप से काम करने वाले स्टार्टर के बिना, वाहन का आगे संचालन असंभव है। इसके कई कारण हो सकते हैं कि यह क्लिक क्यों करता है और मुड़ता नहीं है: साधारण संपर्क समस्याओं से लेकर लॉन्च सिस्टम में गंभीर खराबी तक। किसी समस्या के कई बाहरी संकेत भी होते हैं।

स्टार्टर क्लिक क्यों करता है लेकिन मुड़ता नहीं है?

स्टार्टर क्लिक करता है, लेकिन मुड़ता नहीं है: इसे क्यों और कैसे ठीक करें

VAZ 2114 के उदाहरण पर स्टार्टर के घटक

नए ड्राइवर अक्सर यह सोचने में गलती करते हैं कि स्टार्टर रिले क्लिक करता है। लेकिन वास्तव में, ध्वनियों का स्रोत एक रिट्रैक्टर है जो बेंडिक्स के काम करने वाले गियर को इंजन फ्लाईव्हील के मुकुट के साथ जोड़ता है और इसकी शुरुआत सुनिश्चित करता है।

एक नोट पर: रिट्रेक्टर रिले द्वारा उत्पन्न ध्वनि लगभग अश्रव्य है। कई नौसिखिए मोटर चालकों की गलती यह है कि वे इस विशेष उपकरण पर पाप करते हैं। यदि रिले ख़राब है तो मशीन का स्टार्टर काम नहीं करेगा।

यदि आप कुछ क्लिक सुनते हैं

अनुभवी ड्राइवर क्लिक की प्रकृति से यह निर्धारित कर सकते हैं कि खराबी कहां है। यदि इग्निशन कुंजी को घुमाते समय कई क्लिक सुनाई देते हैं, तो आपको इसमें समस्या ढूंढनी चाहिए:

  • स्टार्टर को वोल्टेज की आपूर्ति करने वाला ट्रैक्शन रिले;
  • रिले और स्टार्टर के बीच खराब संपर्क;
  • अपर्याप्त जन संपर्क;
  • अन्य स्टार्टर संपर्क जो एक साथ अच्छी तरह से फिट नहीं होते हैं।

इंजन स्टार्टिंग सिस्टम का सही संचालन प्रत्येक घटक के सामान्य कामकाज पर निर्भर करता है। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप कौन सी कार चलाते हैं: प्रियोरा या कलिना, फोर्ड, नेक्सिया या कोई अन्य विदेशी कार। इसलिए, सबसे पहले आपको कार बैटरी के टर्मिनलों से लेकर स्टार्टर संपर्कों तक विद्युत कनेक्शन की जांच करने की आवश्यकता है। अक्सर यह इंजन शुरू करने, निकटतम सर्विस स्टेशन तक पहुंचने और स्टार्टिंग सिस्टम का अधिक विस्तृत निदान करने में मदद करता है।

एक क्लिक सुनाई देता है

एक मजबूत क्लिक और इंजन शुरू न होना स्टार्टर में किसी समस्या का संकेत देता है। ध्वनि स्वयं इंगित करती है कि कर्षण उपकरण काम कर रहा है और उसमें विद्युत धारा प्रवाहित हो रही है। लेकिन रिट्रेक्टर को आपूर्ति किए गए चार्ज का बल इंजन शुरू करने के लिए अपर्याप्त है।

आपको इंजन चालू करने के लिए 2-3 सेकंड के अंतराल पर कई बार (10-20) प्रयास करना चाहिए। यदि प्रयास असफल होते हैं, तो निम्नलिखित कारण संभव हैं:

  • स्टार्टर की झाड़ियाँ और आंतरिक ब्रश खराब हो गए हैं और उन्हें बदला जाना चाहिए;
  • इकाई के अंदर एक छोटी या खुली वाइंडिंग है;
  • बिजली केबल के जले हुए संपर्क;
  • रिट्रैक्टर क्रम से बाहर है और शुरुआत को अवरुद्ध करता है;
  • बेंडिक्स के साथ समस्याएं।

दोषपूर्ण बेंडिक्स - समस्याओं में से एक

स्टार्टर क्लिक करता है, लेकिन मुड़ता नहीं है: इसे क्यों और कैसे ठीक करें

बेंडिक्स के दांत क्षतिग्रस्त हो सकते हैं और स्टार्टर की सामान्य शुरुआत में बाधा डाल सकते हैं

आंतरिक दहन इंजन (आंतरिक दहन इंजन) को शुरू करने में बेंडिक्स एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह स्टार्टिंग सिस्टम का हिस्सा है और स्टार्टर में स्थित है। यदि बेंडिक्स विकृत है, तो इंजन शुरू करना मुश्किल होगा। यहां दो सामान्य बेंडिक्स खराबी हैं: काम करने वाले गियर के दांतों को नुकसान, ड्राइव फोर्क का टूटना।

रिट्रैक्टर और बेंडिक्स एक कांटे से जुड़े हुए हैं। यदि जुड़ाव के समय पूर्ण वापसी नहीं होती है, तो दांत फ्लाईव्हील से नहीं जुड़ेंगे। इस स्थिति में, मोटर चालू नहीं होगी।

जब इंजन दूसरी या तीसरी बार चालू होता है, तो आपको वाहन की सेवा के लिए कार मरम्मत करने वाले की यात्रा को स्थगित नहीं करना चाहिए। एक दिन आप अपनी कार स्टार्ट नहीं कर पाएंगे, आपको इंजन स्टार्ट करने के लिए दूसरे रास्ते तलाशने होंगे।

कार के इंजन को शुरू करने में आने वाली समस्याओं के कारणों को कैसे खत्म करें

बिल्कुल नया स्टार्टर खरीदना हमेशा उचित नहीं होता है। पुरानी इकाई लंबे समय तक सेवा दे सकती है। यह योग्य निदान करने और दोषपूर्ण आंतरिक भागों को बदलने के लिए पर्याप्त है: झाड़ियाँ, ब्रश।

यदि खराब कार को सर्विस स्टेशन तक पहुंचाना संभव नहीं है तो खराब हिस्से को हटाकर मास्टर के पास ले जाना जरूरी है। केवल विशेष उपकरणों पर योग्य निदान ही सटीक खराबी का पता लगा सकता है। नया भाग खरीदने की तुलना में आंतरिक भागों की मरम्मत करना बहुत सस्ता है।

आमतौर पर मरम्मत में ज्यादा समय नहीं लगता है। यह सब मरम्मत करने वाले के कार्यभार और आवश्यक स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता पर निर्भर करता है। ऐसी सेवा से संपर्क करना बेहतर है जो कारों के लिए विद्युत उपकरणों की मरम्मत में विशेषज्ञता रखती है। परिस्थितियों के अनुकूल होने पर, आप अगले ही दिन अपनी कार चलाने में सक्षम हो जायेंगे।

उदाहरण के तौर पर VAZ 2110 का उपयोग करके समस्या निवारण: वीडियो

VAZ पर समस्याओं को ठीक करने के बारे में अधिक जानकारी:

यदि स्टार्टर क्लिक करता है और मुड़ता नहीं है, तो घबराएं नहीं। बॉडी पर बैटरी, स्टार्टर, रिले, ग्राउंड पर संपर्कों और विद्युत कनेक्शन की जांच करें। याद रखें कि 90% दोष खराब संपर्क में छिपे होते हैं। 15-20 सेकंड के अंतराल के साथ दोबारा शुरू करने का प्रयास करें। भाग्य के मामले में, निदान के लिए तुरंत सर्विस स्टेशन पर जाने की सिफारिश की जाती है। यदि आप कार को प्राकृतिक रूप से स्टार्ट नहीं कर पा रहे हैं, तो स्टार्ट करने के अन्य तरीके आज़माएँ। या यदि आपको अपनी क्षमताओं पर भरोसा है, तो निराकरण स्वयं करें, ताकि बाद में आप उस हिस्से को मरम्मत की दुकान तक पहुंचा सकें।

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