सोनिक विंड - एक "कार" जो 3200 किमी / घंटा तक की गति विकसित करती है?

जब से ब्रिटिश थ्रस्ट एसएससी (1227 किमी / घंटा) ने 1997 में वर्तमान भूमि गति रिकॉर्ड बनाया है, इसे और भी तेज बनाने के लिए दुनिया भर में काम चल रहा है। हालांकि, उनमें से कोई भी वाल्डो स्टेक्स के विपरीत, 3200 किमी / घंटा से अधिक की गति तक पहुंचने की उम्मीद नहीं है।

एंडी ग्रीन का स्पीड रिकॉर्ड अभी तक नहीं टूटा है। वह रिचर्ड नोबल, ग्लिन बोशर, रॉन एयर्स और जेरेमी ब्लिस द्वारा निर्मित जेट कार में इसे 1200 किमी / घंटा से अधिक तक धकेलने में कामयाब रहे। परीक्षण अमेरिकी राज्य नेवादा में ब्लैक रॉक डेजर्ट में एक सूखे नमक की झील के तल पर हुए।

रिकॉर्ड बनाते हुए ग्रीन ने साउंड बैरियर को तोड़ा। अगली बाधा जिसे ब्लडहाउंड एसएससी या ऑस्ट्रेलियाई आक्रमणकारी 5 जैसी मशीनों के डिजाइनर दूर करना चाहते हैं वह 1000 मील प्रति घंटे (1600 किमी / घंटा से अधिक) है। हालांकि, वाल्डो स्टेक्स और भी आगे जाना चाहता है। अमेरिकी का इरादा 3218 किमी/घंटा (2000 मील प्रति घंटे) का स्कोर निर्धारित करने का है। इसका मतलब है कि उसे 900 मीटर प्रति सेकेंड की रफ्तार से चलने में सक्षम वाहन बनाना होगा।

महत्वाकांक्षी कैलिफ़ोर्निया निवासी ने अपने जीवन के अंतिम 9 वर्ष सोनिक विंड प्रोजेक्ट पर काम करते हुए बिताए हैं, जिसे वे "सबसे तेज़ और सबसे शक्तिशाली वाहन कहते हैं जिसने कभी भी पृथ्वी की सतह की यात्रा की है।"

दिलचस्प बात यह है कि इस वाहन को कार कहा जाने के लिए, इसे केवल एक शर्त पूरी करनी होगी - इसमें चार पहिए होने चाहिए। इसके प्रणोदन का स्रोत नासा द्वारा 99 के दशक में निर्मित XLR60 रॉकेट इंजन है। हालाँकि यह डिज़ाइन लगभग 50 वर्ष पुराना है, फिर भी उड़ान गति रिकॉर्ड X-15 विमान के पास है, जिस पर यह स्थापना संचालित की गई थी। वह हवा में 7274 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने में कामयाब रहा।

इस सोनिक विंड को जिस गति से यात्रा करनी है, कार की स्थिरता एक बड़ी समस्या बनी हुई है। हालांकि, स्टेक्स का मानना ​​है कि वह अद्वितीय शरीर के आकार का उपयोग करके एक समाधान खोजने में सक्षम थे। "ड्राइविंग करते समय कार पर काम करने वाली सभी शक्तियों का उपयोग करने का विचार है। लिफ्ट को कम करने के लिए बॉडी के फ्रंट को इस तरह से डिजाइन किया गया है। दो पंख रियर एक्सल को स्थिर रखते हैं और कार को जमीन पर भी रखते हैं," स्टेक्स बताते हैं।

फिलहाल चालक की समस्या का समाधान नहीं हो सका है। अब तक, अमेरिकी को अभी तक एक साहसी व्यक्ति नहीं मिला है जो सोनिक विंड के शीर्ष पर बैठना चाहेगा।