स्कोडा सुपर्ब - अर्बन फाइटर
डी-सेगमेंट की कारें तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं। हमें बड़ी, आरामदायक और आरामदायक कारें पसंद हैं। आखिर उन्हें कौन पसंद नहीं करेगा? इस समूह में सुपर्ब कई वर्षों से काफी उच्च स्थान पर काबिज है, हालांकि इसे कभी-कभी डी और ई सेगमेंट की सीमा पर स्थित किया जाता है। हालांकि, ऐसी कार शहर में कैसे काम करती है, जब हम ज्यादातर अकेले चलते हैं और होते हैं शहर के जीवन की कठिनाइयों जैसे ट्रैफिक जाम, संकीर्ण पार्किंग स्थल आदि से निपटने के लिए? हमने इसे देखने का फैसला किया और अपने दूर सुपरबा को भीड़-भाड़ वाली राजधानी में ले गए।
छुट्टियों और छुट्टियों के मौसम के दौरान, सितंबर से जून की अवधि की तुलना में राजधानी की सड़कों पर हर दिन काफी कम कारें निकलती हैं। उस समय, पीक आवर्स इतने दर्दनाक नहीं थे, और शहर के चारों ओर आवाजाही अधिक गतिशील हो गई थी। हालांकि, जैसा कि वे कहते हैं, सभी अच्छी चीजें जल्दी खत्म हो जाती हैं। शरद ऋतु की शुरुआत के साथ, वारसॉ की सड़कों पर दिखाई दिया - बोलचाल की भाषा में - "साइगॉन"। और जब बारिश हो रही थी (और हाल ही में लगभग हर समय बारिश हो रही थी ...), तो सड़क के किनारे एक तम्बू लगाने के अलावा और कुछ नहीं था, या कार में इस कॉर्क आर्मगेडन का इंतजार करें। लेकिन फिर एक लाल सुपर्ब दिखाई दिया, जो बारिश, ट्रैफिक जाम और कष्टप्रद "रविवार ड्राइवरों" से डरता नहीं है।
अद्भुत योद्धा दिल
जैसा कि वे कहते हैं, "लाल तेज है।" और हमारे परीक्षण नमूने के मामले में, यह कोई अतिशयोक्ति नहीं है। हुड के तहत 280 hp वाला दो-लीटर TSI इंजन है। और अधिकतम 350 एनएम का टॉर्क, जो सभी चार पहियों को प्रेषित होता है। इस तरह के पैरामीटर 1615 किलोग्राम वजन वाली कार को 100 सेकंड में 5,8 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने की अनुमति देते हैं। कम से कम निर्देशिका में। रेसलॉजिक डिवाइस की मदद से, हमने यह जांचने का फैसला किया कि क्या वास्तविकता निर्माता की दृष्टि से मेल खाती है। और सुपर्ब ने हमें चौंका दिया! लाल वास्तव में तेज है! मापने के उपकरण बार-बार 5,4 सेकंड से सैकड़ों तक दिखाते हैं। परिणाम प्रतिलिपि प्रस्तुत करने योग्य था और सड़क के एक ही खंड पर माप एक के बाद एक (लॉन्च नियंत्रण समारोह के साथ) लिए गए थे। एक बार सुपर्ब ने भी हवा को अपनी पाल में पकड़ लिया और 5,3 सेकंड का परिणाम "बनाया", जो निर्माता द्वारा घोषित की तुलना में आधा सेकंड बेहतर है। बल्कि, यह इस विशेष उदाहरण के बारे में नहीं है, और हमें हमारे ट्रक वाले के किसी भी "नकली" इग्निशन कार्ड के स्कोडा पर संदेह नहीं है। इसके अलावा, लगभग दो साल पहले संपादकीय कार्यालय में हमने उसी ड्राइव के साथ सुपरबा कॉम्बी का परीक्षण किया और हमारे माप से पता चला कि यह निर्माता के आश्वासन से भी तेज है।
शानदार बाहर खाना पसंद करता है
दो लीटर का गैसोलीन इंजन बहुत कुछ देता है, जिसका अर्थ है कि इसमें बहुत अधिक भूख है। शहर में, आपको 12,4 एल / 100 किमी की खपत को ध्यान में रखना होगा। इस संबंध में, निर्माता त्वरण के संबंध में उतना आशावादी नहीं है, क्योंकि तकनीकी डेटा शहरी चक्र में 8,9 l / 100 किमी के स्तर पर ईंधन की खपत का वादा करता है। हालाँकि, यदि आप गैस से अपना पैर हटा लेते हैं (जो उच्च शक्ति और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ करने के लिए अनिच्छुक है), तो आप सुपर्ब के "पेट" को शांत करने और उसे 11 लीटर गैसोलीन के साथ "फ़ीड" करने में सक्षम होंगे। 100 शहर किलोमीटर।
बड़े शहर में बड़ा लड़का
हालांकि स्कोडा सुपर्ब काफी आयामों की कार है, लेकिन इससे शहर में परेशानी नहीं होती है। पहिए के पीछे कुछ दिनों के बाद, हम आसानी से कार की चौड़ाई (1864 मिमी) महसूस कर सकते हैं। लंबाई (4861 मिमी) कोई समस्या नहीं है, क्योंकि कार रिवर्स सेंसर और अच्छे रिज़ॉल्यूशन के साथ रियर-व्यू कैमरा से लैस है। इसके लिए धन्यवाद, हम सचमुच मिलीमीटर पार्क कर सकते हैं। लेकिन अगर इतने बड़े वाहन को पार्क करना किसी के लिए कोई समस्या नहीं थी, तो हमारे ट्रक पर पार्क असिस्ट लगाया गया था, जिसने व्यावहारिक रूप से कार को अपने आप ही पार्किंग में डाल दिया।
सबके लिए जगह
स्कोडा सुपर्ब में पांच लोग आराम से यात्रा कर सकते हैं, और किसी को भी जगह कम होने की शिकायत करने की जरूरत नहीं है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इंटीरियर बहुत विशाल है और इसमें किसी भी प्रकार के क्लौस्ट्रफ़ोबिया की बात नहीं की जा सकती है। हालाँकि, Superb को सोलो ड्राइविंग करना उतना ही संतोषजनक है। कार पूरी तरह से ध्वनिरोधी है, और निलंबन चुपचाप और शांति से काम करता है, जबकि पूरी तरह से सभी सड़क बाधाओं का चयन करता है। यहां तक कि भीड़-भाड़ वाले शहर से गुजरते समय, जहां सतह अक्सर पुरानी होती है, हम भीड़-भाड़ वाले शहर के माध्यम से सुपरबेम पर सचमुच "फ्लोट" करेंगे। और यह सब चमड़े के असबाब से घिरा हुआ है, शायद ही कभी देखा गया गर्म स्टीयरिंग व्हील और गर्म और हवादार सीटें।
हालांकि स्कोडा सुपर्ब कोई छोटी और कॉम्पैक्ट कार नहीं है, लेकिन इसे अकेले चलाना बेहद सुखद है। ड्राइविंग की स्थिति आरामदायक है, इंटीरियर आरामदायक और अच्छी तरह से ध्वनिरोधी है, और ध्वनि प्रणाली एक बहुत ही सुखद ध्वनिक अनुभव प्रदान करती है। लॉरिन एंड क्लेमेंट उपकरण विकल्प ड्राइविंग आराम और प्रीमियम वर्ग से संबंधित होने की भावना को बढ़ाता है। जिस कार को हम हर दिन चलाते हैं, उससे आपको और क्या चाहिए?
