अलार्म और ताले

अपने वाहन की देखभाल करने वाले प्रत्येक मालिक को कम से कम दो स्वतंत्र सुरक्षा प्रणालियाँ स्थापित करनी चाहिए।

इन उपकरणों की "कुंजियाँ" को एक कुंजी फ़ॉब से नहीं बांधा जाना चाहिए।

 

पहला, यांत्रिक

व्यापार में कमोबेश उत्तम यांत्रिक तालों की एक विस्तृत विविधता मौजूद है। आप पैडल, स्टीयरिंग व्हील को लॉक कर सकते हैं, लीवर मूवमेंट को शिफ्ट कर सकते हैं, स्टीयरिंग व्हील को पैडल से जोड़ सकते हैं और अंत में आप गियरशिफ्ट मैकेनिज्म को लॉक कर सकते हैं। हालांकि लोकप्रिय नहीं है, यांत्रिक सुरक्षा चोरों को प्रभावी ढंग से रोकती है, यही कारण है कि उन्हें "प्यार" नहीं किया जाता है, क्योंकि उन्हें तोड़ने के लिए ज्ञान, समय, उपकरण और कौशल की आवश्यकता होती है।

फिर इलेक्ट्रॉनिक रूप से

कार एक मूल्यवान उपकरण है, और बीमा कंपनियां अपने मैनुअल में, कार के मूल्य के आधार पर, कम से कम दो स्वतंत्र रूप से काम करने वाले सुरक्षात्मक उपकरण स्थापित करने की सलाह देती हैं। उनमें से एक कार अलार्म है। अलार्म सिस्टम में शामिल होना चाहिए: एक वैरिएबल कुंजी फ़ॉब कोड वाला रिमोट कंट्रोल, सेल्फ-आर्मिंग, इग्निशन लॉक, चोरी-रोधी फ़ंक्शन। इसके अलावा, स्व-संचालित सायरन, अल्ट्रासोनिक और शॉक सेंसर, इग्निशन या स्टार्ट ब्लॉकिंग, दरवाजा और ढक्कन सीमा स्विच हैं। इस कॉन्फ़िगरेशन को वाहन स्थिति सेंसर और बैकअप पावर सिस्टम के साथ पूरक किया जा सकता है।

रिमोट कंट्रोल से नियंत्रण इकाई तक रेडियो द्वारा प्रेषित चर कोड सुरक्षा कार्य के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। बड़ी संख्या में संयोजनों से अनधिकृत व्यक्तियों द्वारा कोड पढ़ना और अलार्म बंद करना असंभव हो जाता है।

आधुनिक अलार्म सिस्टम पूरी तरह से नए कार्यों का समर्थन करते हैं: वाहन से 600 मीटर तक बर्गलर अलार्म, क्षतिग्रस्त सेंसर के बारे में जानकारी और क्षतिग्रस्त सेंसर को निष्क्रिय करने की क्षमता। वे दिशा संकेतकों में शॉर्ट सर्किट के कारण नियंत्रण इकाई को होने वाली क्षति के प्रति प्रतिरोधी हैं।

अलार्म तब अच्छा काम करता है जब इसके डिज़ाइन के बारे में कम जानकारी हो, इसे असामान्य, दुर्गम स्थान पर रखा गया हो और इंस्टॉलेशन वर्कशॉप भरोसेमंद हो। कार में उपकरण लगाना और लगाना जितना कम लोगों को पता होगा, कार उतनी ही सुरक्षित होगी। नई कार खरीदने से पहले अधिकृत सेवा केंद्रों द्वारा लगाए गए बल्क अलार्म दोहराए जा सकते हैं और इसलिए चोरों द्वारा "अभ्यास" करना आसान होता है।

आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा इतनी जटिल है कि चोर इसे करने में असमर्थ हैं। हारकर, उन्होंने ड्राइवर को लूट लिया और उसकी चाबियाँ ले लीं। इस मामले में, एंटी-सीज़ फ़ंक्शन मदद कर सकता है। यह इग्निशन चालू होने पर सेंट्रल लॉक को स्वचालित रूप से बंद करके काम करता है। इस सुविधा का लाभ यह है कि ड्राइवर का दरवाज़ा पहले खुलता है और फिर अन्य का, जिससे ट्रैफ़िक लाइट पर पार्किंग करते समय हमलों को रोका जा सकता है।

दुर्भाग्य से, यूरोपीय संघ में शामिल होने के बाद, अच्छे अलार्म नियंत्रण इकाइयों में मौजूद या अलग से स्थापित एक बहुत प्रभावी अपहरण-रोधी अवरोधक का उपयोग निषिद्ध है। इस विनियमन के प्रारूपकारों के अनुसार, वाहन चलाते समय डिवाइस के संचालन से उत्पन्न होने वाली खतरनाक स्थितियों को रोकने के लिए यह आवश्यक है।

इम्मोबिलाइज़र - छिपी हुई कार सुरक्षा

इम्मोबिलाइज़र एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जिसका कार्य एक या अधिक सर्किट में करंट के प्रवाह को काटकर इंजन को चालू होने से रोकना है। यदि इसे बॉक्स के बाहर स्थापित किया गया हो तो यह सुरक्षा का एक बहुत ही प्रभावी तरीका है। व्यवहार में, हमें फ़ैक्टरी इम्मोबिलाइज़र का सामना करना पड़ता है, जो कार के ईसीयू का हिस्सा होते हैं, जो इग्निशन में डाली गई एक कुंजी द्वारा नियंत्रित होते हैं और वैकल्पिक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण। चूंकि फ़ैक्टरी उपकरण का ज्ञान न केवल अधिकृत सेवा मास्टर्स के सर्कल में जाना जाता है, इसलिए विश्वसनीय अलार्म इंस्टॉलरों द्वारा स्थापित अतिरिक्त उपकरणों की सिफारिश करना उचित है।

महत्वपूर्ण बैटरियाँ

इलेक्ट्रॉनिक उपकरण विश्वसनीय हैं, लेकिन यदि वे संचालित न हों तो वे बेकार हो सकते हैं। बिजली आमतौर पर रिमोट कंट्रोल के अंदर स्थित एक छोटी बैटरी द्वारा प्रदान की जाती है। जब बाहर का तापमान शून्य से नीचे चला जाता है तो इससे गंभीर समस्याएँ पैदा हो सकती हैं। आश्चर्य से बचने के लिए, बैटरी को वर्ष में एक बार बदला जाना चाहिए, और एक नई बैटरी हमेशा स्टॉक में रखनी चाहिए।

इम्मोबिलाइज़र को शक्ति प्रदान करने वाली बैटरी बहुत अधिक परेशानी उत्पन्न कर सकती है। डिज़ाइनर अक्सर इसे प्लास्टिक की केस में रखते हैं। यदि स्रोत बिजली प्रदान नहीं करता है, तो इम्मोबिलाइज़र काम नहीं करेगा। इसलिए, वाहनों की वार्षिक जांच के दौरान की जाने वाली सेवा गतिविधियों के हिस्से के रूप में, उदाहरण के लिए, ओपल ब्रांड, बैटरी को बदलना अनिवार्य है। वर्कशॉप छोड़ते समय, यह सुनिश्चित करना सबसे अच्छा है कि प्रतिस्थापन किया गया है, अन्यथा सड़क किनारे सहायता प्रणाली असहाय कार को सर्विस स्टेशन तक खींचकर हमें परेशानी से बचा सकती है।

हमें प्रमाणित उत्पादों का चयन करना चाहिए

बाज़ार में विभिन्न निर्माताओं द्वारा अनेक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण उपलब्ध हैं। एक नियम के रूप में, वे समान कार्य करते हैं, कीमत में भिन्न होते हैं। स्थापित करने के लिए अलार्म चुनते समय, हमें यह अवश्य पूछना चाहिए कि क्या उसके पास ऑटोमोटिव उद्योग संस्थान द्वारा जारी किया गया प्रमाणपत्र है, जो कि वह प्रभाग है जो इन उपकरणों का परीक्षण करता है। केवल प्रमाणित कार अलार्म ही बीमा कंपनियों द्वारा मान्यता प्राप्त हैं।

इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के खराब होने की स्थिति में वाहन चलाने वाला असहाय हो जाता है। इसलिए, सुरक्षा का प्रकार चुनते समय, टिकाऊ और विश्वसनीय उपकरणों पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक व्यापक अध्ययन किया जाना चाहिए। यह उन प्रणालियों को स्थापित करने के लायक है जिनके लिए एक सेवा नेटवर्क है।

कार अलार्म की कीमतों के उदाहरण

नहीं.	डिवाइस का विवरण	Цена
1.	अलार्म, सुरक्षा का बुनियादी स्तर	380
2.	अलार्म, सुरक्षा का बुनियादी स्तर, 50 घटनाओं के लिए कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स और मेमोरी के साथ।	480
3.	अलार्म, सुरक्षा का बढ़ा हुआ स्तर, टोइंग सेंसर को जोड़ने की क्षमता	680
4.	उन्नत सुरक्षा अलार्म, पेशेवर ग्रेड	780
5.	अलार्म को फ़ैक्टरी कुंजी, सुरक्षा के बुनियादी स्तर में ट्रांसमीटरों द्वारा नियंत्रित किया जाता है	880
6.	सेंसर इम्मोबिलाइज़र	300
7.	ट्रांसपोंडर इम्मोबिलाइज़र	400
8.	शॉक सेंसर	80
9.	अतिध्वनि संवेदक	150
10	ग्लास ब्रेक सेंसर	100
11	वाहन लिफ्ट सेंसर	480
12	स्वयं संचालित सायरन	100

PIMOT अलार्म वर्गीकरण

कक्षा	Alarmy	इम्मोबिलाइज़र
लोकप्रिय	स्थायी कुंजी फ़ॉब कोड, हैच और दरवाज़ा खोलने वाले सेंसर, अपना सायरन।	5ए के करंट वाले सॉकेट में न्यूनतम एक खराबी।
मानक	वेरिएबल कोड, सायरन और लाइट सिग्नलिंग, एक इंजन लॉक, एंटी-टैम्पर सेंसर, पैनिक फ़ंक्शन के साथ रिमोट कंट्रोल।	5A के करंट वाले सर्किट में दो इंटरलॉक, इग्निशन से चाबी हटाने या दरवाजा बंद करने के बाद स्वचालित सक्रियण। डिवाइस बिजली विफलताओं और डिकोडिंग के प्रति प्रतिरोधी है।
पेशेवर	जैसा कि ऊपर बताया गया है, इसमें अतिरिक्त रूप से एक बैकअप पावर स्रोत, दो बॉडी चोरी सुरक्षा सेंसर, इंजन शुरू करने के लिए जिम्मेदार दो विद्युत सर्किटों को अवरुद्ध करना और विद्युत और यांत्रिक क्षति के प्रतिरोध शामिल हैं।	7,5A के करंट वाले सर्किट में तीन ताले, स्वचालित स्विचिंग ऑन, सर्विस मोड, डिकोडिंग का प्रतिरोध, वोल्टेज ड्रॉप, यांत्रिक और विद्युत क्षति। कम से कम 1 मिलियन कुंजी टेम्पलेट.
अतिरिक्त	बिल्कुल पेशेवर और कार पोजीशन सेंसर, एंटी-डकैती और चोरी रेडियो अलार्म की तरह। परीक्षण के एक वर्ष तक डिवाइस को परेशानी मुक्त होना चाहिए।	1 वर्ष के लिए व्यावसायिक वर्ग और व्यावहारिक परीक्षण दोनों में आवश्यकताएँ।