यूक्रेन में सबसे लोकप्रिय चीनी कारें

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2014-2017 में यूक्रेनी मोटर वाहन बाजार में तेज गिरावट ने भी चीन से कारों की बिक्री को प्रभावित किया, खासकर 5 में यूरो 2016 पर्यावरण मानकों के विधायी परिचय के बाद। आगामी बाजार पुनरुद्धार के बावजूद, लीफान, बीवाईडी और एफएडब्ल्यू जैसे चीनी ब्रांडों ने अंततः यूक्रेन छोड़ दिया। अब आधिकारिक तौर पर हमारे देश में आप चीन के चार निर्माताओं - चेरी, जेली, जेएसी और ग्रेट वॉल से कार खरीद सकते हैं।

यहां तक ​​कि 5…7 साल पहले भी, जीली ने यूक्रेनी बाजार में सभी चीनी कारों का दो तिहाई हिस्सा बेचा था। अब कंपनी ने जमीन खो दी है। 2019 में, यूक्रेन ने गेली के नए उत्पादों की प्रतीक्षा नहीं की, जिसमें अद्यतन बेलारूसी-इकट्ठे एटलस क्रॉसओवर शामिल है, जो पहले से ही रूस और बेलारूस में बिक्री पर है। प्राथमिक बाजार में, जीली एकमात्र एमग्रैंड 7 एफएल मॉडल पेश करता है।

ग्रेट वॉल अपने हवल ब्रांड के उत्पादों को बढ़ावा देती है, जो एसयूवी और क्रॉसओवर के उत्पादन में माहिर है। इन मशीनों में दिलचस्पी है, इसलिए कंपनी के पास हमारे बाजार में अपनी स्थिति मजबूत करने का मौका है। धीरे-धीरे बिक्री और जेएसी बढ़ाता है।

चेरी सबसे अच्छा कर रही है। 11 के पहले 2019 महीनों में कंपनी ने हमारे देश में अपनी 1478 कारें बेचीं। नतीजतन, चेरी आत्मविश्वास से यूक्रेन में शीर्ष बीस बेस्ट-सेलिंग कार ब्रांडों में रहती है।

चीनी निर्माता क्रॉसओवर और एसयूवी पर मुख्य दांव लगाते हैं। हमारी समीक्षा में यूक्रेन में चीनी ब्रांडों के पांच सबसे लोकप्रिय कार मॉडल शामिल हैं।

चेरी टिग्गो 2

यह कॉम्पैक्ट फ्रंट-व्हील ड्राइव क्रॉसओवर मुख्य रूप से अपनी उज्ज्वल, स्टाइलिश उपस्थिति और अपनी कक्षा में काफी सस्ती कीमत के साथ आकर्षित करता है। बुनियादी विन्यास में नया टिग्गो 2 यूक्रेन में $10 की कीमत पर खरीदा जा सकता है।

क्लास बी 5-डोर हैचबैक गैसोलीन पर चलने वाली 106 hp की क्षमता वाली 5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पावर यूनिट से लैस है। दो ट्रांसमिशन विकल्प उपलब्ध हैं - लक्ज़री पैकेज में 4-स्पीड मैनुअल या XNUMX-स्पीड ऑटोमैटिक।

कार को शांत, नपी-तुली सवारी के लिए डिजाइन किया गया है। गति विशेषताएँ काफी मामूली हैं - 100 किमी / घंटा तक कार साढ़े 12 सेकंड में तेज हो सकती है, और अधिकतम गति जो टिग्गो 2 विकसित कर सकती है वह 170 किमी / घंटा है। राजमार्ग पर इष्टतम आरामदायक गति 110 ... 130 किमी / घंटा है। मिश्रित मोड में ईंधन की खपत -7,4 लीटर।

180 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस टिग्गो 2 को एक पूर्ण एसयूवी नहीं बनाता है, हालांकि, यह आपको प्रकृति में बाहर जाने और मध्यम रूप से उबड़-खाबड़ इलाकों में घूमने की अनुमति देता है। सुंदर नरम निलंबन - सामने की तरफ एंटी-रोल बार के साथ ऊर्जा-गहन मैकफ़र्सन अकड़ और पीछे की तरफ एक अर्ध-स्वतंत्र मरोड़ पट्टी - यात्रा को किसी भी गति से बहुत आरामदायक बनाते हैं।

हैंडलिंग एक उच्च स्तर पर है, कार लगभग कोनों में नहीं चलती है, राजमार्ग पर ओवरटेक करना कोई समस्या नहीं है। लेकिन टिग्गो 2 शहर में विशेष रूप से अच्छा है। छोटे मोड़ त्रिज्या और अच्छी गतिशीलता के लिए धन्यवाद, पार्किंग और संकीर्ण शहर की सड़कों पर चलना बिना किसी समस्या के किया जा सकता है।

सैलून काफी जगहदार है, इसलिए टिग्गो 2 को पारिवारिक कार के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। इंटीरियर को काले और नारंगी रंग के इको-लेदर में अपहोल्स्टर किया गया है। चाइल्ड कार सीट फिक्स करने के लिए ISOFIX एंकरेज हैं। दरवाजे आसानी से और चुपचाप बंद हो जाते हैं।

कार बहुत अच्छी तरह से सुसज्जित है। यहां तक ​​​​कि सबसे सस्ते संस्करण में एक एयरबैग, एबीएस, एयर कंडीशनिंग, अलार्म, इमोबिलाइज़र, पावर विंडो, इलेक्ट्रिक मिरर, हेडलाइट रेंज कंट्रोल, सीडी प्लेयर है। कम्फर्ट वैरिएंट में स्टील के बजाय हीटेड फ्रंट सीट्स और मिरर और एलॉय व्हील शामिल हैं। डीलक्स संस्करण में क्रूज़ कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, पार्किंग रडार, एक रियर-व्यू कैमरा और 8 इंच की टच स्क्रीन, स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ एक बहुत ही परिष्कृत मल्टीमीडिया सिस्टम है।

Minuses में से, बहुत आरामदायक सीटें नहीं हैं और बहुत अधिक विशाल ट्रंक नहीं है, हालांकि यदि आवश्यक हो, तो आप अतिरिक्त सामान स्थान बनाते हुए, पीछे की सीटों की पीठ को मोड़ सकते हैं।

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महान दीवार हवा एच 6

"ग्रेट वॉल" हवल का उप-ब्रांड विशेष रूप से क्रॉसओवर और एसयूवी के उत्पादन के लिए बनाया गया था। इस श्रेणी में, ब्रांड लगातार कई वर्षों से चीन में अग्रणी स्थान पर है, इसके अलावा, इसके उत्पादों को दुनिया भर के तीन दर्जन देशों में आपूर्ति की जाती है। 2018 में, हवाल ने आधिकारिक तौर पर यूक्रेन में प्रवेश किया और वर्तमान में 12 यूक्रेनी शहरों में डीलरशिप है।

हवलदार H6 परिवार के फ्रंट-व्हील ड्राइव क्रॉसओवर का नया संस्करण उन रूढ़ियों को तोड़ने में सक्षम है जो लोगों के पास सामान्य रूप से चीनी उत्पादों और विशेष रूप से कारों के बारे में हैं। स्टाइलिश डिजाइन में चीन के लिए विशिष्ट उधारी और दिखावा शामिल नहीं है। ऐसा महसूस किया जाता है कि यूरोपीय डिजाइनरों ने इस पर गहनता से काम किया है।

अद्यतन मॉडल को नए टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन और एक दोहरी चर वाल्व टाइमिंग सिस्टम प्राप्त हुआ। डेढ़ लीटर यूनिट 165 hp तक की शक्ति विकसित करती है। और आपको 180 किमी / घंटा तक गति देने की अनुमति देता है, और दो लीटर में अधिकतम 190 hp है। और गति सीमा 190 किमी/घंटा है। सभी वेरिएंट में गियरबॉक्स 7-स्पीड ऑटोमैटिक है। MacPherson अकड़ सामने, स्वतंत्र डबल विशबोन रियर।

हवाल एच6 की कीमत मित्सुबिशी आउटलैंडर और निसान एक्स-ट्रेल के बराबर है। सबसे सस्ते फैशनेबल वैरिएंट में नया H6 यूक्रेन में $24 में खरीदा जा सकता है। बेशक, प्रसिद्ध निर्माताओं के लोकप्रिय मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए, आपको खरीदार को कुछ विशेष पेश करने की आवश्यकता है। हवलदार H000 में, उच्च स्तर की सुरक्षा और ठोस उपकरणों पर जोर दिया गया है।

C-NCAP क्रैश टेस्ट के मुताबिक, कार को 5 स्टार मिले। मॉडल में 6 एयरबैग हैं, एक सक्रिय सिर संयम पीछे के प्रभाव में सिर और गर्दन की चोट की संभावना को कम करेगा, और स्टीयरिंग कॉलम में चालक की छाती की सुरक्षा के लिए ऊर्जा-अवशोषित गुण होते हैं। सुरक्षा प्रणाली एक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), विनिमय दर स्थिरीकरण प्रणाली (ESP), ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD), आपातकालीन ब्रेकिंग, रोलओवर सुरक्षा के साथ-साथ चाइल्ड कार सीट माउंट और कई अन्य उपयोगी है। चीज़ें।

स्टीयरिंग कॉलम ऊंचाई और पहुंच समायोज्य है। रियर पार्किंग सेंसर, फॉग लाइट, इम्मोबिलाइज़र, एंटी-थेफ्ट अलार्म, इलेक्ट्रिक मिरर और हेडलाइट्स, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग (टीपीएमएस), एक ठोस मल्टीमीडिया सिस्टम, एयर कंडीशनिंग हैं।

अधिक महंगे ट्रिम स्तरों में क्रूज नियंत्रण, एक रियरव्यू कैमरा और एयर कंडीशनिंग को दोहरे क्षेत्र के जलवायु नियंत्रण से बदल दिया जाता है। एक विशेष रडार एक चेतावनी संकेत देगा और आपको लेन बदलने या ओवरटेक करने पर खतरनाक युद्धाभ्यास से बचने की अनुमति देगा। पार्किंग के दौरान मल्टीमीडिया डिस्प्ले के साथ सराउंड व्यू सिस्टम बहुत उपयोगी होता है।

इंटीरियर विशाल है, आरामदायक सीटें कपड़े या चमड़े में असबाबवाला हैं और कॉन्फ़िगरेशन विकल्प के आधार पर मैन्युअल रूप से या विद्युत रूप से समायोज्य हैं - चालक की सीट 6 या 8 दिशाओं में, और यात्री सीट 4 दिशाओं में। ट्रंक काफी विशाल है, और यदि आवश्यक हो, तो दूसरी पंक्ति की सीटों को मोड़कर इसकी मात्रा बढ़ाई जा सकती है।

और यह पूरी सूची नहीं है कि हवलदार H6 क्या दावा कर सकता है। असेंबली के बारे में कोई सवाल नहीं है, कुछ भी नहीं खेलता है, बाहर नहीं घूमता है, क्रेक नहीं करता है। कोई विशिष्ट गंध भी नहीं है, जिसके लिए लगभग कोई भी चीनी उत्पाद पहले प्रसिद्ध था।

कार में एक चिकनी सवारी और अच्छी दिशात्मक स्थिरता है, एक अपेक्षाकृत नरम निलंबन पर्याप्त रूप से असमान सड़कों पर धक्कों को अवशोषित करता है।

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जीली एम्ग्रैंड 7

7 के मध्य में यूक्रेनी बाजार में तीसरी रेस्लिंग के बाद क्लास डी परिवार सेडान एमग्रैंड 2018 दिखाई दिया, और 2019 में यह एकमात्र मॉडल बना रहा जिसे हमारे देश में गेली ऑटोमोबाइल ने बेचा। इसके अलावा, यूक्रेन में खरीदारों के लिए केवल एक कॉन्फ़िगरेशन विकल्प उपलब्ध है - 14 हजार डॉलर के लिए मानक।

कार 1,5 hp की क्षमता के साथ 106-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है। और 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन। फ्रंट सस्पेंशन - एंटी-रोल बार के साथ मैकफर्सन स्ट्रट, रियर - सेमी-इंडिपेंडेंट स्प्रिंग।

Emgrand 100 7 सेकंड में 13 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है और इसकी अधिकतम गति 170 किमी/घंटा है। AI-95 गैसोलीन की खपत एक उपनगरीय राजमार्ग पर 5,7 लीटर और शहर में 9,4 लीटर है।

ब्रिटिश विशेषज्ञ पीटर हॉर्बरी के नेतृत्व में डिज़ाइन टीम ने एमग्रैंड के बाहरी हिस्से को ताज़ा किया, और इंटीरियर को एक अन्य ब्रिटन, जस्टिन स्कली द्वारा अपडेट किया गया।

ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए एयरबैग दिए गए हैं। पीछे की सीट में ISOFIX चाइल्ड सीट लॉक है। ABS, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD), स्टेबिलिटी कंट्रोल, इम्मोबिलाइज़र, अलार्म, ब्रेक पैड वियर सेंसर भी उपलब्ध हैं।

आराम एयर कंडीशनिंग, गर्म फ्रंट सीटें, पावर विंडो और बाहरी दर्पण, चार स्पीकर वाला एक ऑडियो सिस्टम प्रदान करता है।

चालक की सीट छह दिशाओं में समायोज्य है, और यात्री - चार में। स्टीयरिंग व्हील भी एडजस्टेबल है। विशाल लगेज कंपार्टमेंट की मात्रा 680 लीटर है।

JAC S2

यह कॉम्पैक्ट शहरी फ्रंट-व्हील ड्राइव क्रॉसओवर 2017 की शुरुआत में यूक्रेनी बाजार में दिखाई दिया। इसे चर्कासी में बोगडान कॉर्पोरेशन के संयंत्र में इकट्ठा किया गया है।

S2 को Tiggo 2 का सीधा प्रतियोगी माना जा सकता है। यह 1,5 hp के साथ 113 लीटर पेट्रोल इंजन से लैस है, जो 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या CVT के साथ मिलकर काम करता है। फ्रंट सस्पेंशन - मैकफर्सन अकड़, रियर - मरोड़ बीम। अधिकतम गति 170 किमी / घंटा है, निर्माता द्वारा घोषित ईंधन की खपत बहुत मध्यम है - मिश्रित मोड में 6,5 लीटर।

सुरक्षा पूरी तरह से यूरोपीय मानकों के अनुरूप है - चालक और सामने वाले यात्री के लिए एयरबैग, एबीएस, स्थिरता नियंत्रण, आपातकालीन ब्रेकिंग और ब्रेक बल वितरण, साथ ही एक ऊर्जा-अवशोषित स्टीयरिंग कॉलम।

एक अलार्म और इम्मोबिलाइज़र, फॉग लाइट, पावर मिरर और साइड विंडो, टायर प्रेशर कंट्रोल, रियर पार्किंग सेंसर, एयर कंडीशनिंग और निश्चित रूप से लेदर स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल के साथ एक ऑडियो सिस्टम है।

अधिक महंगे इंटेलिजेंट ट्रिम में क्रूज़ कंट्रोल, एक सुविधाजनक रियरव्यू कैमरा, हीटेड मिरर और लेदर ट्रिम है।

यूक्रेन में न्यूनतम कीमत $11900 है।

कार काफी अच्छी दिखती है, बड़े करीने से इकट्ठी हुई है, केबिन में "क्रिकेट" और विदेशी गंध नहीं हैं।

लोचदार, मध्यम कठोर निलंबन हर किसी को पसंद नहीं हो सकता है, लेकिन यह ऊबड़-खाबड़ सड़क पर अपने कार्यों के साथ पूरी तरह से मुकाबला करता है। छोटे मोड़ वाले त्रिज्या के कारण अच्छी गतिशीलता भी ध्यान देने योग्य है।

ब्रेक और स्टीयरिंग त्रुटिपूर्ण रूप से काम करते हैं। लेकिन सामान्य तौर पर, कार को शांत, मापा सवारी के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मुख्य नुकसान पहुंच और सीट हीटिंग के साथ-साथ औसत ध्वनि इन्सुलेशन के लिए स्टीयरिंग व्हील समायोजन की कमी है।

खैर, सामान्य तौर पर, JAC S2 चीनी ऑटो उद्योग की तीव्र प्रगति का एक स्पष्ट उदाहरण है।

महान दीवार हवाल M4

हमारे शीर्ष 5 को बंद करता है ग्रेट वॉल से एक और क्रॉसओवर।

कॉम्पैक्ट बी-क्लास कार 95 एचपी 5 लीटर पेट्रोल इंजन से लैस है। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर ट्रांसमिशन 6-स्पीड मैनुअल, XNUMX-स्पीड ऑटोमैटिक या रोबोट है। सभी वेरिएंट में ड्राइव फ्रंट है।

100 किमी / घंटा तक, कार 12 सेकंड में तेज हो जाती है, और अधिकतम गति 170 किमी / घंटा है। मध्यम भूख: देश में 5,8 लीटर, शहरी चक्र में 8,6 लीटर, मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ - आधा लीटर अधिक।

185 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस आपको आसानी से कर्ब पर ड्राइव करने और मध्यम ऑफ-रोड परिस्थितियों पर आत्मविश्वास से काबू पाने की अनुमति देगा। और लोचदार, ऊर्जा-गहन निलंबन खराब सड़क पर भी आराम प्रदान करेगा। इसलिए देश की सड़कों और टूटी डामर पर हवाल एम4 को चलाना काफी संभव है। आप एक मोनोड्राइव के साथ अधिक पर भरोसा नहीं कर सकते।

लेकिन यह मॉडल अच्छी गतिशीलता से अलग नहीं है, राजमार्ग पर ओवरटेकिंग सावधानी से की जानी चाहिए, खासकर अगर एयर कंडीशनर चालू हो। सामान्य तौर पर, हवाल एम 4 को तेज ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, इसका तत्व शहर की सड़कें हैं, जहां यह गतिशीलता और छोटे आयामों के कारण बहुत अच्छा है।

जैसा कि अन्य मॉडलों की समीक्षा की गई है, सभी आवश्यक सुरक्षा प्रणालियां, चोरी-रोधी उपकरण, पूर्ण शक्ति के सामान, हेडलाइट रेंज कंट्रोल, एयर कंडीशनिंग हैं। यह कम्फर्ट वैरिएंट में है, जिसकी कीमत खरीदार को $13200 होगी। लक्ज़री और एलीट पैकेज में अतिरिक्त रूप से गर्म फ्रंट सीटें, एक रियर-व्यू कैमरा, पार्किंग सेंसर और कुछ अन्य विकल्प शामिल हैं।

दुर्भाग्य से, हवाल एम 4 में, चालक की सीट ऊंचाई में समायोज्य नहीं है, और स्टीयरिंग व्हील पर केवल झुकाव के कोण को बदला जा सकता है। कुछ के लिए, यह बहुत सुविधाजनक नहीं हो सकता है। हम तीनों पीछे की ओर तंग होंगे, जो क्लास बी कार के लिए आश्चर्य की बात नहीं है। ठीक है, ट्रंक काफी छोटा है, हालांकि, पीछे की सीटों को फोल्ड करके इसकी क्षमता बढ़ाई जा सकती है।

फिर भी, ठोस उपकरण, अच्छा लग रहा है और उचित मूल्य स्पष्ट रूप से इस मॉडल की कमियों से अधिक है।

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निष्कर्ष

चीनी ऑटोमोबाइल उद्योग के उत्पादों के प्रति वर्तमान रवैया उन रूढ़िवादों पर आधारित है जो पिछले वर्षों में विकसित हुए थे, जब मध्य साम्राज्य की कारें केवल यूक्रेन में दिखाई देने लगी थीं और वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाली नहीं थीं।

हालाँकि, चीनी तेजी से सीखने वाले हैं और तेजी से प्रगति करते हैं। हालांकि चीन से कारों की बिक्री को बढ़ावा देने के लिए कम कीमत एक महत्वपूर्ण कारक बनी हुई है, लेकिन उनके उत्पादों की गुणवत्ता और विश्वसनीयता में स्पष्ट रूप से वृद्धि हुई है। प्रभावशाली और समृद्ध उपकरण, जो पहले से ही बुनियादी विन्यास में अधिकांश मॉडलों में उपलब्ध है। यह वही चीन नहीं है जिसके हम आदी हैं। और ऊपर प्रस्तुत कारें स्पष्ट रूप से इसकी पुष्टि करती हैं।