बीएमडब्ल्यू टाइमिंग बेल्ट और पुली
अपने आप ठीक होना

बीएमडब्ल्यू टाइमिंग बेल्ट और पुली

बीएमडब्ल्यू कार का प्रत्येक मालिक जानता है कि टाइमिंग ड्राइव की स्थिति पर उचित नियंत्रण विशेष महत्व रखता है। इसका प्रतिस्थापन हर 100 हजार किलोमीटर पर एक साथ टेंशनर, शॉक एब्जॉर्बर, वॉटर पंप और तारों के साथ किया जाता है।

बीएमडब्ल्यू टाइमिंग बेल्ट और पुली

इस तथ्य के बावजूद कि प्रतिस्थापन दूरी निर्माता के ऑपरेटिंग निर्देशों में इंगित की गई है, आपको इस विनियमन पर पूरी तरह से भरोसा नहीं करना चाहिए। अन्यथा, आप सही समय चूक सकते हैं, और फिर आपको इंजन को काम करने की स्थिति में लाने के लिए बड़ी राशि का भुगतान करना होगा।

बीएमडब्ल्यू पर टाइमिंग बेल्ट बदलने का समय कब है?

सबसे पहले, यह पता लगाना उचित है कि टाइमिंग चेन क्या है और इसे कब बदला जाना चाहिए। इस असेंबली का डिज़ाइन, जिसका कार्य पिस्टन, वाल्व और इग्निशन सिस्टम के संचालन को सिंक्रनाइज़ करना है, बहुत सरल है।

क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट स्प्रोकेट श्रृंखला का स्थान बन जाते हैं, साथ ही पानी पंप को चलाते हैं।

चेन का सही तनाव सुनिश्चित करने के लिए, चेन टेंशनर नामक एक विशेष उपकरण स्थापित किया जाता है। यदि श्रृंखला टूट जाती है, तो सेवन और निकास वाल्व पिस्टन में चिपक जाएंगे और इंजन को एक बड़े ओवरहाल की आवश्यकता होगी। मरम्मत कार्य पूरा होने तक इंजन का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

अक्सर, मोटर चालकों को निम्नलिखित समस्याओं का सामना करना पड़ता है:

संकेतक "चेक इंजन" के उपकरण पैनल पर उपस्थिति

यह बिंदु कार और ट्रक इंजन के लिए सबसे आम समस्या बनती जा रही है। उपकरण पैनल में इसे शामिल करने का कारण इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) द्वारा मौजूद प्रणालियों में से एक में त्रुटि कोड का पता लगाना है।

मौजूदा त्रुटि कोड की कुल संख्या 200 से अधिक है। कारण की सटीक पहचान करने के लिए, विश्वसनीय कार सेवाओं में से किसी एक में निदान करना बेहतर है।

ईंधन की खपत में वृद्धि

इंजन के सामान्य संचालन के दौरान, यह सुनिश्चित करता है कि ईंधन इतनी दर से जलाया जाए कि उसे आर्थिक रूप से उपभोग किया जा सके। लेकिन ईंधन प्रणाली के कुछ हिस्से, जैसे वायु और ईंधन फिल्टर, बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह और ऑक्सीजन सेंसर, धीरे-धीरे प्रदूषण और टूट-फूट के संपर्क में आ रहे हैं।

बीएमडब्ल्यू टाइमिंग बेल्ट और पुली

यदि इन्हें समय पर नहीं बदला गया, जो ईंधन की खपत बढ़ने का सबसे लोकप्रिय कारण बनता जा रहा है, तो इससे आपकी खपत बढ़ जाएगी।

चीख़-चिल्लाकर परेशान करना

ऐसे में आपको जल्द से जल्द कार को मैकेनिक के पास ले जाना चाहिए, ब्रेक पैड या डिस्क को बदलना जरूरी हो सकता है।

टाइमिंग चेन को तभी बदलें जब वह खिंच जाए। यह न केवल मशीन के उपयोग की अवधि, बल्कि इसके संचालन की शर्तों पर भी विचार करने योग्य है।

बीएमडब्ल्यू पर टाइमिंग चेन बदलने के कारण

टाइमिंग चेन का स्थान इंजन है, इसलिए यह बाहरी प्रभावों का अनुभव नहीं करता है और लगभग चुपचाप संचालित होता है। लेकिन यह सुविधा बार-बार खराब होने का कारण बन सकती है।

मशीन के प्रदर्शन पर असर इंजन में डाले गए तेल की गुणवत्ता और उसकी मात्रा के आधार पर होता है। यदि पर्याप्त चिकनाई नहीं है, तो आपको पुर्जे के खराब होने पर उसे बदलना होगा।

निम्नलिखित कारणों से टाइमिंग चेन प्रतिस्थापन आवश्यक है:

  • टेंशनर ख़राब हो गया है;
  • कम तेल के दबाव के कारण हाइड्रोलिक चेन टेंशनर की खराबी। जंजीर तंग है और दांत फिसल रहे हैं;
  • घिसे हुए कैंषफ़्ट गियर के परिणामस्वरूप चेन भी फिसल सकती है;
  • यदि निम्न गुणवत्ता वाले तेल का उपयोग किया जाता है, तो बेल्ट को बदलने की आवश्यकता हो सकती है;
  • उच्च भार पर या उच्च गति मोड में संचालन करते समय श्रृंखला विफल हो सकती है।

टाइमिंग चेन को बदलने की आवश्यकता का मुख्य कारण यह है कि इसे एक्सेस करना मुश्किल है। इससे टाइमिंग ड्राइव की खराबी की रोकथाम और समय पर पता लगाना जटिल हो जाता है। फिक्सिंग स्ट्रैप की तुलना में, यह बड़ी संख्या में आवरणों के नीचे छिपा होता है। निरीक्षण करने के लिए, आपको इंजन को अलग करना होगा, और सभी ड्राइवर इसे संभाल नहीं सकते हैं।

प्रतिस्थापन हर 100 हजार किलोमीटर पर किया जाता है, क्योंकि इंजन में तेल का तापमान अधिक होता है, और प्लास्टिक के हिस्से आसानी से पिघल सकते हैं। जब इंजन तेज़ गति से चल रहा हो तो गड़गड़ाहट की उपस्थिति खराबी की उपस्थिति का निर्धारण करने में मदद करेगी।

बीएमडब्ल्यू पर टाइमिंग चेन बदलना

चेन प्रतिस्थापन तकनीक सरल है, लेकिन इसके लिए एक विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है, जिसके बिना कुछ भी नहीं किया जा सकता है।

बीएमडब्ल्यू टाइमिंग बेल्ट और पुली

क्रियाओं का क्रम इस प्रकार होगा:

  •       इंजन तेल निकास;
  •       मोटर हाउसिंग को अलग करें और गैस्केट बदलें;
  •       वाल्व कवर हटाएं और नीचे गैसकेट बदलें;
  •       समय प्रणाली को अलग करें;
  •       कार्बन जमा से इंजन को धोएं और साफ करें;
  •       एक नई टाइमिंग चेन स्थापित करें;

रिवर्स ऑर्डर में फिर से इकट्ठा करें।

इस तथ्य पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस प्रक्रिया के दौरान बोल्ट, फ्रंट क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील और टाइमिंग स्प्रोकेट को बदलना भी आवश्यक है।

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