पंच पॉवरग्लाइड 6L50

6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पंच पॉवरगलाइड 6L50 या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन UAZ पैट्रियट की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षाएं, समस्याएं और कमियां।

Punch Powerglide 6L50 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को 2015 से स्ट्रासबर्ग प्लांट में असेंबल किया गया है और हमारे बाजार में UAZ पैट्रियट और GAZelle Next जैसे लोकप्रिय मॉडल के लिए जाना जाता है। यह ट्रांसमिशन अनिवार्य रूप से 6 जनरल मोटर्स 50L2006 ऑटोमैटिक का क्लोन है।

निर्दिष्टीकरण ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पंच 6L50

टाइप	हाइड्रोलिक मशीन
गियर की संख्या	6
ड्राइव के लिए	पीछे / भरा हुआ
इंजन की क्षमता	4.6 लीटर तक
टोक़	450 एनएम तक

कौन सा तेल डालना है	डेक्स्रोन VI
स्नेहन मात्रा	9.7 लीटर
आंशिक प्रतिस्थापन	6.0 लीटर
सेवा	हर 60 किमी पर एक बार
नमूना संसाधन	250 000 किमी

कैटलॉग के अनुसार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6L50 का वजन 89 किलो है

मशीन डिवाइस का विवरण पंच पॉवरग्लाइड 6L50

यह 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 2006 से GM के मॉडल पर लगाया गया है। ट्रांसमिशन मीडियम-ड्यूटी क्लास का है और इसे 450 एनएम से कम के टॉर्क के लिए डिज़ाइन किया गया है। 2015 से, पंच पावरट्रेन उभरते बाजार के लिए इस गियरबॉक्स का क्लोन तैयार कर रहा है।

डिज़ाइन के अनुसार, यह रियर और ऑल-व्हील ड्राइव कारों के लिए एक क्लासिक हाइड्रोमैकेनिकल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है, जहाँ एक टॉर्क कन्वर्टर, एक रोटरी पंप, प्लैनेटरी गियर्स, क्लच पैक, एक हाइड्रोलिक सिस्टम और इस ट्रांसमिशन के लिए एक कंट्रोल सिस्टम एक हाउसिंग में संयुक्त है। . एक विशिष्ट विशेषता बिल्ट-इन टॉर्सनल वाइब्रेशन डैम्पर या CPVA है, जो प्रभावी रूप से घूर्णी असमानता को कम करता है, बॉक्स से कंपन को काफी कम करता है।

मशीन को आठ सोलनॉइड्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है: दो प्रकार के ऑन-ऑफ और छह नियामक।

गियर अनुपात ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6L50

2019 hp की शक्ति के साथ ZMZ प्रो इंजन के साथ UAZ पैट्रियट 150 के उदाहरण पर। 235 एनएम:

मुख्य पृष्ठ	1-मैं	2-मैं	3-मैं	4-मैं	5-मैं	6-मैं	वापस
N / A	4.065	2.371	1.551	1.157	0.853	0.674	3.200

बॉक्स 6L50 किस मशीन पर मिला है

GAZ

गज़ेल नेक्स्ट	2018 - पीटी।

UAZ

देश-भक्त	2019 - पीटी।

पंच 6L50 के बॉक्स पर इसके पेशेवरों और विपक्षों की समीक्षा

लाभ:

• संरचनात्मक रूप से सरल और विश्वसनीय ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
• मैन्युअल स्विचिंग की संभावना
• मशीन जल्दी और बिना देरी के काम करती है
• मध्यम लागत नई और पुनर्विक्रय

नुकसान:

• बहुत तंग चयनकर्ता घुंडी
• डिस्प्ले पर प्रोग्राम नंबर नहीं दिखाता है
• स्वचालित ट्रांसमिशन उच्च गति पर लटकना पसंद करता है
• ऑपरेशन का कोई खेल और शीतकालीन मोड नहीं

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पंच पॉवरग्लाइड 6L50 के लिए रखरखाव अनुसूची

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल को पूरे सेवा जीवन के लिए भरा हुआ माना जाता है, लेकिन इसे हर 60 किमी पर अपडेट करना बेहतर होता है। कुल मिलाकर, बॉक्स में लगभग 000 लीटर ATF Dexron VI है, लेकिन आंशिक प्रतिस्थापन के लिए पांच लीटर पर्याप्त हैं।

स्वत: 6L50 बॉक्स के नुकसान, टूटने और समस्याएं

नियंत्रण इकाई

कई आधुनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तरह, यहां कंट्रोल बोर्ड को सोलनॉइड्स के एक ब्लॉक के साथ जोड़ा जाता है और ट्रांसमिशन हाउसिंग के अंदर स्थित होता है और इसलिए जब यह ज़्यादा गरम होता है तो अक्सर पीड़ित होता है।

ड्रम की दरारें

अक्सर, ऐसी मशीनों को डिसाइड करते समय, सर्विसमैन ड्रम में दरारें पाते हैं। इस वजह से, गियरबॉक्स दूसरे गियर से तीसरे गियर में नहीं जाता है और रिवर्स चालू नहीं होता है।

कमजोर टोक़ कनवर्टर

टॉर्क कन्वर्टर और इसके हब को 120 किमी / घंटा से अधिक की गति से लंबी ड्राइविंग पसंद नहीं है। इस लगातार ऑपरेटिंग मोड के साथ, 100 किमी तक मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है। वही, केवल कुछ हद तक, लोब-प्रकार के रोटरी पंप पर लागू होता है।

तेल रिसाव

यह समस्या पिछले एक से होती है, टॉर्क कन्वर्टर सील अक्सर यहाँ बहती है।

मुख्य दबाव वाल्व

पंप स्टेटर में, ट्रांसमिशन का मुख्य दबाव वाल्व खराब हो सकता है और पच सकता है, और बॉक्स तुरंत बहुत मुश्किल से स्विच करना शुरू कर देता है। इसे एनालॉग में बदलना बेहतर है।

मैनुअल के अनुसार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का संसाधन 200 किमी है, लेकिन लगातार तेल परिवर्तन के साथ यह 000 हजार किमी अधिक है।

नई पंच 6L50 मशीन की कीमत और द्वितीयक बाजार में

न्यूनतम लागत	55 000 रूबल
औसत पुनर्विक्रय मूल्य	65 000 रूबल
अधिकतम लागत	90 000 रूबल
विदेश में अनुबंध इंजन	1 000 यूरो
ऐसी नई इकाई खरीदें	220 000 रूबल

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6L50 3.6L

90 000 rubles

राज्य:	बू
इंजनों के लिए:	जेडएमजेड प्रो
मॉडल के लिए:	गज़ेल नेक्स्ट, उज़ पैट्रियट

* हम चौकियों को नहीं बेचते हैं, कीमत संदर्भ के लिए इंगित की गई है