पीएसएम - पोर्श स्थिरता नियंत्रण

यह अत्यधिक गतिशील ड्राइविंग परिस्थितियों में वाहन को स्थिर करने के लिए पोर्श द्वारा विकसित एक स्वचालित समायोजन प्रणाली है। सेंसर लगातार यात्रा की दिशा, वाहन की गति, यॉ दर और पार्श्व त्वरण को मापते हैं। पोर्श इन मूल्यों का उपयोग यात्रा की वास्तविक दिशा की गणना करने के लिए करता है। यदि यह इष्टतम प्रक्षेपवक्र से विचलित हो जाता है, तो PSM लक्षित कार्यों में हस्तक्षेप करता है, वाहन को स्थिर करने के लिए अलग-अलग पहियों को ब्रेक करता है।

घर्षण के एक अलग गुणांक के साथ सड़क की सतह पर त्वरण की स्थिति में, PSM एकीकृत ABD (ऑटोमैटिक ब्रेक डिफरेंशियल) और ASR (एंटी-स्किड डिवाइस) कार्यों के लिए धन्यवाद कर्षण में सुधार करता है। अधिक चपलता के लिए। वैकल्पिक स्पोर्ट क्रोनो पैकेज के साथ स्पोर्ट मोड में, पीएसएम में एक समायोजन है जो 70 किमी / घंटा तक की गति से पैंतरेबाज़ी करने के लिए अतिरिक्त जगह देता है। एकीकृत एबीएस स्टॉपिंग दूरी को और छोटा कर सकता है।

अत्यधिक गतिशील ड्राइविंग के लिए, PSM को निष्क्रिय किया जा सकता है। आपकी सुरक्षा के लिए, जैसे ही कम से कम एक फ्रंट व्हील (स्पोर्ट मोड में दोनों फ्रंट व्हील) ABS सेटिंग रेंज के भीतर होता है, इसे फिर से सक्रिय कर दिया जाता है। ABD फ़ंक्शन स्थायी रूप से सक्रिय रहता है।

पुन: डिज़ाइन किए गए PSM में दो नए अतिरिक्त कार्य हैं: ब्रेक प्री-चार्जिंग और आपातकालीन ब्रेकिंग सहायक। यदि ड्राइवर त्वरक पेडल को बहुत अचानक छोड़ देता है, तो PSM ब्रेकिंग सिस्टम को और अधिक तेज़ी से तैयार करता है: जब ब्रेकिंग सिस्टम पहले से लोड होता है, तो ब्रेक पैड को ब्रेक डिस्क के खिलाफ थोड़ा दबाया जाता है। इस तरह, अधिकतम ब्रेकिंग पावर तक तेजी से पहुंचा जा सकता है। आपातकालीन ब्रेकिंग की स्थिति में, ब्रेक असिस्ट अधिकतम मंदी के लिए आवश्यक बल सुनिश्चित करने के लिए हस्तक्षेप करता है।

स्रोत: पोर्श डॉट कॉम