कौन सा पावर स्टीयरिंग द्रव चुनना है?
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हमारे वाहन कई प्रकार की प्रणालियों और तकनीकी समाधानों से लैस हैं जो सीधे सड़क पर हमारे आराम और सुरक्षा को प्रभावित करते हैं। उनमें से कुछ इतने सामान्य और स्पष्ट हैं कि हम अक्सर उनके बारे में सोचते भी नहीं हैं। इस समूह में पावर स्टीयरिंग सिस्टम शामिल है, जिसकी बदौलत हमारे लिए कार को चलाना इतना आसान है। हालांकि, यह नहीं भूलना चाहिए कि इसे ठीक से काम करने के लिए अच्छी गुणवत्ता वाले पावर स्टीयरिंग फ्लुइड की आवश्यकता होती है। सही कैसे चुनें?
आप इस पोस्ट से क्या सीखेंगे?
- पावर स्टीयरिंग फ्लूइड के बारे में आपको क्या जानने की जरूरत है?
- तरल पदार्थ कितने प्रकार के होते हैं?
- क्या विभिन्न द्रवों को एक साथ मिलाया जा सकता है?
- पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को किस अंतराल पर बदलना चाहिए?
पावर स्टीयरिंग फ्लुइड - यह इतना महत्वपूर्ण क्यों है?
पावर स्टीयरिंग फ्लुइड, जिसे पावर स्टीयरिंग फ्लुइड के रूप में भी जाना जाता है, पावर स्टीयरिंग सिस्टम का एक फ्लुइड घटक है। यह एक कार्यकारी कारक के रूप में कार्य करता है, इसलिए, चलो पहियों को घुमाते हैं. इसके मुख्य कार्यों में लुब्रिकेटिंग और अत्यधिक गर्मी से सिस्टम की रक्षा करना और गलत संचालन के कारण पावर स्टीयरिंग पंप को विफलता से बचाना भी शामिल है (उदाहरण के लिए, अत्यधिक व्हील स्लिप जगह में)। इसलिए उनकी भूमिका अमूल्य है - यह एक सहायता प्रणाली है जो हमें अपनी कार पर पूरा नियंत्रण देती है:
- हम पहले से किए गए टर्निंग पैंतरेबाज़ी के बाद तुरंत एक सीधा ट्रैक बहाल कर सकते हैं;
- ड्राइविंग करते समय, हम सतह में असमानता महसूस करते हैं (समर्थन प्रणाली झटके को अवशोषित करती है) और हमें पहियों के रोटेशन के कोण के बारे में जानकारी होती है।
पावर स्टीयरिंग फ्लुइड जलाशय वाहन के हुड के नीचे, पावर स्टीयरिंग पंप के ऊपर स्थित होता है। हम उन्हें धन्यवाद के लिए पहचानते हैं स्टीयरिंग व्हील प्रतीक या स्टिकर... टैंक में तरल की मात्रा इष्टतम होनी चाहिए (न्यूनतम और अधिकतम के बीच, अधिमानतः MAXA के आसपास)। हम इसे एक डिपस्टिक से माप सकते हैं जो टैंक प्लग का हिस्सा है। जब आपको उसकी कमी को पूरा करने की आवश्यकता हो, हमें यह जानने की जरूरत है कि कौन सा पावर स्टीयरिंग फ्लुइड चुनना है.
समर्थन तरल पदार्थ के प्रकार
उनकी संरचना द्वारा तरल पदार्थों का वर्गीकरण
- खनिज तरल पदार्थ पेट्रोलियम आधारित हैं। यह रखरखाव तेल का सबसे सस्ता और आसान प्रकार है। आकर्षक कीमत के अलावा, वे पावर स्टीयरिंग के रबर तत्वों को भी हानिरहित रूप से प्रभावित करते हैं। हालांकि, उनके पास अपेक्षाकृत लघु सेवा जीवन और झाग के लिए प्रवण... ज्यादातर पुराने वाहनों में उपयोग किया जाता है।
- सिंथेटिक तरल पदार्थ - ये पावर स्टीयरिंग सिस्टम में इस्तेमाल होने वाले सबसे आधुनिक तरल पदार्थ हैं। इनमें पॉलीएस्टर, पॉलीहाइड्रिक अल्कोहल और थोड़ी मात्रा में रिफाइंड तेल के कण होते हैं। सिंथेटिक्स अन्य प्रकार के तरल पदार्थों की तुलना में अधिक महंगे हैं, लेकिन उत्कृष्ट प्रदर्शन पैरामीटर हैं: वे गैर-फोमिंग हैं, कम चिपचिपाहट है और अत्यधिक तापमान के लिए बेहद प्रतिरोधी हैं.
- अर्ध-सिंथेटिक तरल पदार्थ इनमें खनिज और सिंथेटिक दोनों पदार्थ होते हैं। उनके फायदों में कम चिपचिपाहट और अच्छी चिकनाई शामिल है। हालांकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि पावर स्टीयरिंग के रबर तत्वों पर उनका हानिकारक प्रभाव पड़ता है।
- सीलिंग तरल पदार्थ - एडिटिव्स सीलिंग पावर स्टीयरिंग के साथ। पूरे सिस्टम की महंगी मरम्मत और प्रतिस्थापन से बचने के लिए उनका उपयोग छोटे लीक के लिए किया जाता है।
रंग द्वारा तरल पदार्थों का वर्गीकरण
- पावर स्टीयरिंग द्रव, लाल - डेक्स्रॉन के रूप में जाना जाता है और जनरल मोटर्स समूह के मानकों के अनुसार निर्मित होता है। इसका उपयोग निसान, मज़्दा, टोयोटा, किआ, हुंडई और अन्य में किया जाता है।
- ग्रीन पावर स्टीयरिंग द्रव - जर्मन कंपनी पेंटोसिन द्वारा निर्मित। इसका उपयोग वोक्सवैगन, बीएमडब्ल्यू, बेंटले, फोर्ड और वोल्वो वाहनों के साथ-साथ डेमलर एजी वाहनों में भी किया जाता है।
- पीला पावर स्टीयरिंग द्रव - मुख्य रूप से मर्सिडीज-बेंज वाहनों में उपयोग किया जाता है। यह डेमलर चिंता द्वारा विकसित किया गया है, और उत्पादन उन व्यक्तियों द्वारा किया जाता है जिनके पास उपयुक्त लाइसेंस है।
हमारी कार के लिए पावर स्टीयरिंग फ्लुइड चुनते समय, हमें कार या सर्विस बुक के निर्देशों को देखने की जरूरत है... हम इसे इसके VIN नंबर से भी ढूंढ सकते हैं। याद रखें कि प्रत्येक निर्माता पावर स्टीयरिंग फ्लुइड के प्रकार के लिए उपयुक्त विनिर्देश और मानक प्रदान करता है जिसका कड़ाई से पालन किया जाना चाहिए। इसलिए, उसका चुनाव आकस्मिक नहीं हो सकता।
क्या मैं विभिन्न प्रकार के बूस्टर तरल पदार्थ मिला सकता हूँ? टॉप अप करने के लिए क्या तरल?
इस सवाल का जवाब कि क्या विभिन्न प्रकार के पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को मिलाना संभव है, असमान है - नहीं। दृढ़ता से खनिज, सिंथेटिक और अर्ध-सिंथेटिक तरल पदार्थों को संयोजित करने की अनुशंसा नहीं की जाती है. यह भी याद रखना चाहिए कि एक ही रंग के तरल पदार्थों की एक साथ पूरी तरह से अलग संरचना हो सकती है। उदाहरण के लिए, डेक्स्रॉन लाल तरल पदार्थ खनिज और सिंथेटिक दोनों रूपों में उपलब्ध हैं। केवल उनके समय पर ध्यान देना एक बड़ी गलती है। अगर हम सुनिश्चित नहीं हैं कि पावर स्टीयरिंग में कौन सा तरल पदार्थ जोड़ा जाए, तो सबसे अच्छा उपाय यह है कि इसे पूरी तरह से बदल दिया जाए।
पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को कितनी बार बदलना चाहिए?
पावर स्टीयरिंग द्रव को बदलने की आवृत्ति के संबंध में सामान्य सिफारिशों के अनुसार, हमें यह करना चाहिए। औसतन, हर 60-80 हजार किमी या हर 2-3 साल में... अधिक विस्तृत जानकारी निर्माता द्वारा स्वयं प्रदान की जानी चाहिए। यदि वे नहीं हैं या हम उन्हें नहीं ढूंढ सकते हैं, तो उपरोक्त नियम का पालन करें। याद रखें, पेशेवर कार्यशाला में द्रव को बदलना सबसे अच्छा है।
बेशक, नियमित द्रव परिवर्तन अंतराल पर्याप्त नहीं हैं। पावर स्टीयरिंग के निर्दोष संचालन का आनंद लेने के लिए, हम एक आराम से ड्राइविंग शैली पर ध्यान केंद्रित करेंगे और कार निर्माता की सिफारिशों के अनुसार हमेशा अच्छी गुणवत्ता वाले तरल पदार्थ खरीदेंगे। सबसे अच्छा बूस्टर तरल पदार्थ avtotachki.com पर पाया जा सकता है।
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