हम VAZ 2107 पर वाल्व स्टेम सील, गाइड बुशिंग और वाल्व की जगह ले रहे हैं - इसे सही तरीके से कैसे करें
निकास पाइप से अत्यधिक धुआं या इंजन तेल की खपत में वृद्धि वाल्व स्टेम सील्स पर पहनने का संकेत देती है, जिसे वाल्व सील भी कहा जाता है। इंजन को गंभीर क्षति से बचने के लिए इस मामले में कार को संचालित करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। यहां तक कि एक अनुभवहीन मोटर चालक वाल्व सील को अपने हाथों से बदल सकता है।
VAZ 2107 इंजन का ऑयल स्क्रैपर कैप
चल रहे इंजन के दहन कक्ष में बाहरी पदार्थ प्रवेश नहीं करना चाहिए, इसलिए सिलेंडर सुरक्षा आवश्यक है। सुरक्षात्मक तत्व की भूमिका तेल जवानों (मुहरों) द्वारा निभाई जाती है। वाल्व के तने के हिलने पर वे तेल को प्रवेश करने से रोकते हैं। यदि कैप्स अपने कार्यों का सामना नहीं करते हैं, तो उन्हें बदलने की आवश्यकता होगी। अन्यथा, व्यक्तिगत इंजन तत्वों पर कार्बन जमा हो सकता है और स्नेहक खपत में वृद्धि हो सकती है।
टोपी का उद्देश्य और व्यवस्था
जब इंजन चल रहा होता है, गैस वितरण तंत्र (जीआरएम) के तत्व निरंतर गति में होते हैं। उनके घर्षण और पहनने को कम करने के लिए, तेल दबाव में नाबदान से समय में प्रवेश करता है, जिसे वाल्व के कार्य क्षेत्र में प्रवेश नहीं करना चाहिए। अन्यथा, बिजली इकाई का स्थिर संचालन बिगड़ा होगा। वाल्व सील तेल को दहन कक्ष में प्रवेश करने से रोकते हैं।
टाइमिंग डिवाइस के बारे में अधिक जानकारी: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
ऑयल स्क्रैपर कैप्स को काफी सरलता से व्यवस्थित किया जाता है और इसमें निम्नलिखित भाग होते हैं:
- आधार। यह स्टील से बना एक स्लीव है, जो टोपी का फ्रेम है और इसे ताकत देता है।
- वसंत। वाल्व स्टेम को रबड़ का एक तंग फिट प्रदान करता है।
- टोपी। तने से अतिरिक्त चर्बी हटाता है। यह रबर से बना है और मुख्य संरचनात्मक तत्व है।
पहले, रबर की जगह PTFE का इस्तेमाल किया जाता था। अब निर्माता ऐसी सामग्रियों का उपयोग करते हैं जो पहनने के प्रतिरोध, लंबी सेवा जीवन और आक्रामक वातावरण के प्रतिरोधी हैं। यदि कैप विफल हो जाते हैं, तो गंभीर समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं। यह उन सामग्रियों की गुणवत्ता पर उच्च मांगों का कारण है जिनसे वे बनाये जाते हैं।
पहनने के लक्षण
VAZ 2107 कैप के पहनने और बदलने का समय पर पता लगाने से इंजन की गंभीर खराबी को रोका जा सकेगा। वाल्व सील पहनने के पहले लक्षण इस प्रकार हैं:
- निकास गैसें नीली या सफेद हो जाती हैं।
- तेल की खपत बढ़ जाती है।
- स्पार्क प्लग पर कालिख की एक परत दिखाई देती है।
यदि वाल्व स्टेम सील पर पहनने के संकेत हैं, तो न केवल स्वयं कैप्स की जांच करना आवश्यक होगा, बल्कि वाल्वों सहित पूरे गैस वितरण तंत्र की भी जांच करना आवश्यक होगा। पहनी हुई टोपियों को बदला जाना चाहिए। यदि यह समय रहते नहीं किया जाता है, तो निम्न समस्याएं प्रकट हो सकती हैं:
- इंजन की शक्ति कम होने लगेगी;
- इंजन अस्थिर चलेगा या निष्क्रिय हो जाएगा;
- सिलेंडरों में दबाव कम हो जाएगा;
- कार्बन जमा सिलेंडर, पिस्टन, वाल्व पर दिखाई देगा, जिससे जकड़न का नुकसान होगा।
इंजन तत्वों पर तेल की कालिख की उपस्थिति इसके संसाधन को कम कर देगी और प्रमुख मरम्मत की आवश्यकता को गति देगी। कैप के समय पर प्रतिस्थापन से इन समस्याओं से बचा जा सकेगा।
वाल्व स्टेम सील कब बदलें
जब ग्रंथियों की सीलिंग सामग्री कठोर हो जाती है, अर्थात कम लोचदार हो जाती है, तो तेल सिलेंडर में रिसना शुरू हो जाएगा। हालाँकि, पिस्टन के छल्ले पहने जाने पर भी यह वहाँ बहना शुरू कर सकता है। जब तेल का स्तर दिखाई देने वाले रिसाव के बिना गिरता है, तो आपको कैप के तत्काल प्रतिस्थापन से हैरान होना चाहिए। आंदोलन की प्रक्रिया में निकास का निरीक्षण करना आवश्यक है। आपको पहले इंजन को धीमा करना होगा और फिर गैस पेडल को तेजी से दबाना होगा। यदि मफलर से गाढ़ा नीला धुंआ निकलता है, तो वाल्व स्टेम सील खराब हो जाते हैं। कार की लंबी पार्किंग के बाद एक समान प्रभाव देखा जाएगा।
यह काफी सरलता से समझाया गया है। यदि वाल्व स्टेम और गाइड स्लीव के बीच कोई रिसाव है, तो सिलेंडर हेड से इंजन सिलेंडर में तेल बहना शुरू हो जाएगा। यदि पिस्टन के छल्ले घिसे हुए या कॉक्ड हैं, तो इंजन का व्यवहार कुछ अलग होगा। इस मामले में, मशीन के पीछे एक विशिष्ट धुआं निशान तभी रहेगा जब इंजन लोड के तहत चल रहा हो (जब गतिशील रूप से गाड़ी चला रहा हो, डाउनहिल चला रहा हो, आदि)। परोक्ष रूप से, घिसे हुए छल्ले का अंदाजा ईंधन की खपत में वृद्धि, इंजन की शक्ति में कमी और इसे शुरू करने में समस्याओं से लगाया जा सकता है।
नई टोपियों का विकल्प
नए वाल्व स्टेम सील खरीदते समय, VAZ 2107 के मालिकों को पसंद की समस्या होती है। बाजार में इस तरह के उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला है - वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों से लेकर एकमुश्त नकली तक। इसलिए, नए कैप के अधिग्रहण को अत्यंत जिम्मेदारी से जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए, मुख्य रूप से निर्माता पर ध्यान देना। खरीदते समय Elring, Victor Reinz, Corteco और SM के उत्पादों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।
ऑयल स्क्रैपर कैप VAZ 2107 की जगह
वाल्व स्टेम सील को बदलने के लिए, आपको निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता होगी:
- पटाखा (वाल्व खींचने वाला);
- टौर्क रिंच;
- टिन की छड़;
- पेंचकस;
- नए तेल सील।
प्रतिस्थापन स्वयं निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:
- हम शीतलक (लगभग दो लीटर) का हिस्सा निकालते हैं।
- हम शरीर और कार्बोरेटर थ्रॉटल रॉड के साथ एयर फिल्टर को हटाते हैं।
वाल्व कवर को हटाने के लिए, आपको एयर फिल्टर और हाउसिंग को हटाना होगा। - वाल्व कवर को हटा दें।वाल्व कवर को हटाने के लिए, आपको बन्धन नटों को खोलने के लिए 10-अखरोट रिंच का उपयोग करने की आवश्यकता है
- हम पहले सिलेंडर को टॉप डेड सेंटर (TDC) पर सेट करते हैं।पहला सिलेंडर टॉप डेड सेंटर पर सेट होना चाहिए
- चेन टेंशन नट को थोड़ा ढीला करें और कैंषफ़्ट स्प्रोकेट को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को खोलें।कैंषफ़्ट गियर को हटाने के लिए, चेन टेंशन को ढीला करें
- हम श्रृंखला के साथ गियर को हटाते हैं और उन्हें तार से बांधते हैं ताकि वे क्रैंककेस में न गिरें।
- फास्टनरों को खोलना, असर वाले आवास और स्प्रिंग्स के साथ रॉकर्स को हटा दें।बन्धन नट को हटा दिया जाता है और असर वाले आवास को नष्ट कर दिया जाता है, साथ ही स्प्रिंग्स के साथ घुमाव भी
- हमने मोमबत्तियाँ खोल दीं। वाल्व को सिलेंडर में गिरने से रोकने के लिए, हम मोमबत्ती के छेद में एक टिन रॉड डालते हैं।वाल्व को सिलेंडर में गिरने से रोकने के लिए, एक नरम धातु की पट्टी को मोमबत्ती के छेद में डाला जाता है।
- वाल्व के विपरीत जिसमें से "पटाखे" हटा दिए जाएंगे, हम एक क्रैकर स्थापित करते हैं और इसे हेयरपिन पर ठीक करते हैं।
- हम पटाखे के साथ वसंत को संपीड़ित करते हैं जब तक कि पटाखे को वाल्व स्टेम से मुक्त रूप से हटाया नहीं जा सकता।पटाखा उस वाल्व के विपरीत एक पिन पर तय होता है जिससे पटाखे निकालने की योजना है। पटाखे छोड़ने तक वसंत संकुचित होता है
- चिमटी या पेचकश के साथ स्प्रिंग और सपोर्ट वॉशर को अलग करने के बाद, ऑयल स्क्रैपर कैप को हटा दें।ऑयल स्क्रैपर कैप को पेचकश के साथ वाल्व स्टेम से हटा दिया जाता है
- एक नई टोपी स्थापित करने से पहले, इसके कामकाजी किनारे और वाल्व स्टेम को इंजन तेल के साथ चिकनाई करें।एक नई टोपी स्थापित करने से पहले, इसके कामकाजी किनारे और वाल्व स्टेम को इंजन के तेल से चिकनाई की जाती है।
- हम स्प्रिंग्स को जगह देते हैं, फिर समर्थन वाशर और स्प्रिंग प्लेट।कैप को बदलने के बाद स्प्रिंग्स, सपोर्ट वाशर और स्प्रिंग प्लेट को जगह में स्थापित किया जाता है
- हम इन सभी चरणों को बाकी सिलेंडरों के साथ दोहराते हैं, क्रैंकशाफ्ट को चालू करना नहीं भूलते हैं ताकि संबंधित पिस्टन टीडीसी पर हों।
कैप को बदलने के बाद, क्रैंकशाफ्ट अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है, असर आवास, कैंषफ़्ट स्प्रोकेट स्थापित होते हैं, और फिर श्रृंखला तनावग्रस्त हो जाती है। शेष नोड्स की असेंबली रिवर्स ऑर्डर में की जाती है।
वीडियो: वाल्व स्टेम सील VAZ 2107 की जगह
इंजन वाल्व VAZ 2107 की जगह
VAZ 2107 वाल्व को बदलने की आवश्यकता निम्नलिखित मामलों में उत्पन्न होती है:
- टाइमिंग चेन के उछलने या तने के गंभीर घिस जाने के कारण वाल्व मुड़े हुए हैं;
- फटा प्लेट;
- वाल्व जल गया।
टाइमिंग चेन को बदलना सीखें: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html
मरम्मत के लिए, आपको नए वाल्व खरीदने होंगे और वाल्व स्टेम सील को बदलने के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरण तैयार करने होंगे। इसके अलावा, सिलेंडर सिर को इंजन से हटा दिया जाना चाहिए। यह निम्नलिखित तरीके से किया जाता है:
- 10 के सिर के साथ, हम सिलेंडर हेड फास्टनरों को बंद कर देते हैं।सिलेंडर सिर को हटाने के लिए, आपको बढ़ते बोल्ट को 10 सिर के साथ खोलना होगा
- हम सिलेंडर सिर को तोड़ते हैं।फास्टनरों को खोलने के बाद, सिलेंडर सिर को आसानी से हटाया जा सकता है
- सिलेंडर सिर के अंदर से वाल्वों को हटा दें।क्रैकिंग के बाद, सिलेंडर हेड के अंदर से वाल्व हटा दिए जाते हैं
- हम नए वाल्व स्थापित करते हैं, पीसने के बारे में नहीं भूलते।
- असेंबली को उल्टे क्रम में किया जाता है।
वाल्व गाइड की जगह
वाल्व झाड़ियों (वाल्व गाइड) को वाल्व स्टेम के आंदोलन को निर्देशित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सीट पर सिर के सटीक फिट होने के कारण दहन कक्ष को सील कर दिया जाता है। वाल्वों का सही संचालन काफी हद तक सीटों और गाइडों की सेवाक्षमता पर निर्भर करता है, जो समय के साथ खराब हो जाते हैं और इंजन के संचालन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करने लगते हैं। इस मामले में, झाड़ियों और काठी को बदला जाना चाहिए।
झाड़ियों के गंभीर पहनने के साथ, तेल की खपत बढ़ जाती है, तेल खुरचनी कैप विफल हो जाती है और स्नेहक सिलेंडर में प्रवेश कर जाता है। नतीजतन, इंजन का तापमान शासन गड़बड़ा जाता है, और इसके अलग-अलग हिस्सों पर कार्बन जमा हो जाता है। गाइड पहनने के मुख्य लक्षण:
- तेल की खपत में वृद्धि;
- सिलेंडर हेड क्षेत्र में शोर की उपस्थिति।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि झाड़ियों में खराबी है, आपको हुड खोलने और मोटर के संचालन को सुनने की आवश्यकता है। यदि अस्वाभाविक ध्वनियाँ और शोर सुनाई देते हैं, तो वाल्वों और उनके गाइडों का निदान करना आवश्यक होगा।
मरम्मत की आवश्यकता होगी:
- एक हथौड़ा;
- 8.022 और 8.028 के लिए रीमर;
- झाड़ियों को बाहर निकालने और दबाने के लिए खराद का धुरा।
हटाए गए इंजन हेड पर वॉल्व बुशिंग को निम्न क्रम में बदला जाता है:
- हम एक हथौड़े से मैंड्रेल पर वार करते हैं और वाल्व गाइड को खटखटाते हैं।VAZ 2106 गाइड बुशिंग को एक विशेष उपकरण का उपयोग करके सॉकेट से बाहर दबाया जाता है
- हम काठी में एक नई झाड़ी डालते हैं और इसे एक हथौड़ा और मैंड्रेल के साथ सिर के तल में दबाते हैं।नई झाड़ी को सीट में डाला जाता है और हथौड़े और मैंड्रेल से दबाया जाता है।
- एक रीमर के साथ बढ़ते हुए, हम झाड़ियों के छेद को वांछित व्यास में समायोजित करते हैं।गाइडों को सिर में स्थापित करने के बाद, उन्हें रिएमर का उपयोग करके फिट करना आवश्यक है
वाल्व सीट प्रतिस्थापन
सीटों के साथ-साथ पूरे इंजन के साथ वाल्व का संचालन उच्च तापमान के संपर्क से जुड़ा हुआ है। इससे भागों पर विभिन्न दोषों का निर्माण हो सकता है, जैसे कि गोले, दरारें, जलन। यदि सिलेंडर का सिर ज़्यादा गरम हो जाता है, तो वाल्व आस्तीन और सीट के बीच गलत संरेखण हो सकता है। नतीजतन, कनेक्शन की जकड़न टूट जाएगी। इसके अलावा, सीट अन्य जगहों की तुलना में कैम अक्ष के साथ तेजी से घिसती है।
सीट को बदलने के लिए, आपको इसे सीट से हटाना होगा। कार मालिक की क्षमताओं के आधार पर उपकरण और उपकरणों का आवश्यक सेट भिन्न हो सकता है:
- मशीन;
- विद्युत ड्रिल;
- एक हथौड़ा;
- धातु गाइड;
- पुराना वाल्व।
सीट को निम्नलिखित तरीकों से हटाया जा सकता है:
- मशीन की मदद से। काठी ऊब गई है और पतली और कम टिकाऊ हो जाती है। इस प्रक्रिया में, शेष काठी को घुमाया जाता है और सरौता के साथ हटा दिया जाता है।
- एक इलेक्ट्रिक ड्रिल के साथ। एक छोटा अपघर्षक पहिया ड्रिल चक में जकड़ा हुआ है, उपकरण चालू है और काठी में कट जाता है। एक निश्चित बिंदु पर, तंगी को ढीला करने के कारण भाग को हटाया जा सकता है।
- वेल्डिंग द्वारा। पुराने वॉल्व को कई जगहों पर सीट से वेल्ड किया गया है। सीट के साथ वाल्व हथौड़े के वार से खटखटाया जाता है।
VAZ 2107 के ओवरहाल के बारे में पढ़ें: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2107.html
निम्नलिखित क्रम में एक नई सीट की स्थापना की जाती है:
- 0,1–0,15 मिमी की आवश्यक जकड़न सुनिश्चित करने के लिए, सिलेंडर सिर को गैस स्टोव पर 100 ° C तक गर्म किया जाता है और दो दिनों के लिए रेफ्रिजरेटर के फ्रीजर में सीटों को ठंडा किया जाता है।
- एडॉप्टर के माध्यम से हल्के हथौड़े से सीट को इंजन के सिर में दबाया जाता है।
- सिर के ठंडा होने के बाद, वे काठी को गिनना शुरू करते हैं।
मशीन पर बेवल काटना सबसे अच्छा है। भाग की कठोर क्लैम्पिंग और कटर की सेंटिंग उच्च परिशुद्धता प्रदान करेगी, जिसे हाथ के औजारों का उपयोग करके प्राप्त नहीं किया जा सकता है। यदि यह संभव नहीं है, तो आप कटर और ड्रिल का उपयोग कर सकते हैं।
तीन किनारों को अलग-अलग कोणों से कटर से काठी पर काटा जाता है:
- बाहरी (60˚);
- आंतरिक (30˚);
- केंद्रीय (45˚)।
अंतिम किनारा सबसे संकरा है। यह उसके साथ है कि वाल्व संपर्क में आएगा। उसके बाद, यह केवल वाल्वों को पीसने के लिए बनी हुई है।
वीडियो: वाल्व सीट प्रतिस्थापन
लैपिंग वाल्व VAZ 2107
दहन कक्ष की जकड़न सुनिश्चित करने के लिए वाल्वों का लैपिंग आवश्यक है। यह न केवल सीट को बदलने के बाद किया जाता है, बल्कि सिलेंडरों में संपीड़न में कमी के साथ भी किया जाता है। आप निम्नलिखित तरीकों से लैपिंग कर सकते हैं:
- एक विशेष मशीन पर;
- मैनुअल कटर;
- यंत्रवत्।
चूंकि विशेष उपकरण केवल कार सेवाओं या मशीन की दुकानों में ही मिल सकते हैं, गैरेज की स्थितियों में बाद वाला विकल्प सबसे आम है। मैनुअल पीसने के लिए आपको आवश्यकता होगी:
- हीरा पेस्ट;
- नरम वसंत;
- मिटटी तेल;
- ड्रिल
निम्नलिखित क्रम में वाल्वों को लैप करें:
- हम वाल्व पर एक स्प्रिंग लगाते हैं और इसके तने को आस्तीन में डालते हैं।उस पर लगे स्प्रिंग वाले वाल्व को आस्तीन में डाला जाता है
- हम वाल्व को अपनी उंगली से सीट पर दबाते हैं और स्टेम को ड्रिल चक में दबाते हैं।
- हम प्लेट की सतह पर अपघर्षक पदार्थ लगाते हैं।वाल्वों को पीसने के लिए प्लेट पर एक अपघर्षक पेस्ट लगाया जाता है।
- हम दोनों दिशाओं में लगभग 500 आरपीएम की गति से एक ड्रिल या पेचकश के साथ वाल्व को घुमाते हैं।ड्रिल चक में लगे तने वाले वाल्व को कम गति से लैप किया जाता है
- प्रक्रिया तब तक की जाती है जब तक कि काठी और प्लेट पर एक विशिष्ट मैट रिंग दिखाई न दे।लैप्ड वाल्व पर एक विशिष्ट मैट रिंग दिखाई देती है
- लैपिंग के बाद, सभी वाल्वों को मिट्टी के तेल से पोंछ लें और एक साफ कपड़े से पोंछ दें।
वीडियो: लैपिंग वाल्व VAZ 2101-07
वाल्व कवर VAZ 2107
कभी-कभी VAZ 2107 इंजन बाहर से तेल से ढका होता है। इसका कारण आमतौर पर पहना हुआ वाल्व कवर गैसकेट होता है, जिसके माध्यम से स्नेहक का रिसाव होता है। इस मामले में गैसकेट को एक नए से बदल दिया गया है।
गैसकेट प्रतिस्थापन
वाल्व कवर गैसकेट रबर, कॉर्क या सिलिकॉन से बना हो सकता है। प्रत्येक विकल्प के अपने फायदे और नुकसान हैं। इसलिए, गैसकेट सामग्री का अंतिम विकल्प केवल कार मालिक की व्यक्तिगत प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है।
गैसकेट को बदलने के लिए आपको आवश्यकता होगी:
- 10 के लिए सॉकेट हेड;
- छोटी एक्स्टेंशन कॉर्ड
- वोरोटोक या रैटल;
- सूखा कपड़ा;
- नया गैसकेट।
गैसकेट को निम्नलिखित क्रम में बदला गया है:
- हम आवास के साथ मिलकर एयर फिल्टर को नष्ट कर देते हैं।
- कार्बोरेटर पर थ्रॉटल कंट्रोल रॉड को डिस्कनेक्ट करें।वाल्व कवर गैसकेट को बदलते समय, कार्बोरेटर थ्रॉटल कंट्रोल रॉड को डिस्कनेक्ट करें
- हमने वाल्व कवर के फास्टनरों को खोल दिया और सभी वाशरों को हटा दिया।वाल्वों के आवरण के बन्धन के नट 10 पर एक अंत सिर से दूर हो जाते हैं
- वाल्व कवर हटा दें.स्टड से वाल्व कवर हटा दिया जाता है
- हम पुराने गैसकेट को हटाते हैं और कवर की सतह और सिलेंडर सिर को संदूषण से साफ करते हैं।पुराने गैसकेट को हटाने के बाद, आपको कवर की सतह और सिलेंडर सिर को गंदगी से साफ करना होगा
- हम एक नई मुहर लगाते हैं।
कवर रिवर्स ऑर्डर में स्थापित किया गया है, और नट्स को कड़ाई से परिभाषित क्रम में कड़ा किया जाना चाहिए।
इस प्रकार, वाल्व सील और VAZ 2107 वाल्व को स्वयं बदलना काफी सरल है। उपकरणों का उपयुक्त सेट तैयार करने और पेशेवरों की सिफारिशों का ध्यानपूर्वक अध्ययन करने के बाद, एक नौसिखिए मोटर चालक भी ऐसा कर सकता है।
