ड्राइव बाय वायर

अपने आप में, यह एक सक्रिय सुरक्षा प्रणाली नहीं है, बल्कि एक उपकरण है।

यह शब्द वाहन के नियंत्रण और इन आदेशों को भौतिक रूप से निष्पादित करने वाले भागों के बीच यांत्रिक कनेक्शन को समाप्त करने के विचार को संदर्भित करता है। इस प्रकार, यांत्रिक रूप से ब्रेक या स्टीयरिंग को नियंत्रित करने के बजाय, स्टीयरिंग और ब्रेकिंग कमांड नियंत्रण इकाई को भेजे जाते हैं, जो उन्हें संसाधित करने के बाद, उन्हें उपयुक्त अंगों तक पहुंचाता है।

नियंत्रण इकाई को वाहन नियंत्रण और संबंधित नियंत्रणों के बीच रखने का लाभ यह है कि यह सुनिश्चित कर सकता है कि सुरक्षा में सुधार के लिए स्टीयरिंग, ब्रेक, ट्रांसमिशन, इंजन और निलंबन एक साथ काम करते हैं। वाहन और सड़क की स्थिरता, विशेष रूप से खराब सड़क की स्थिति में, जब यह प्रणाली विभिन्न स्थिरता नियंत्रण प्रणालियों (प्रक्षेपण सुधार) आदि के साथ एकीकृत होती है।