रियर ब्रेक पैड और ड्रम शेवरले लैनोस को बदलना

रियर ब्रेक पैड और ब्रेक ड्रम को बदलना एक काफी नियमित ऑपरेशन है, और यदि आप शेवरले (देवू) लानोस कारों पर ब्रेक पैड (ड्रम) को स्वयं बदलना चाहते हैं, तो हमने आपके लिए इसे स्वयं करने के तरीके के बारे में विस्तृत निर्देश तैयार किए हैं। .

जैक का उपयोग करते हुए, हम कार को ऊपर उठाते हैं, सुरक्षा जाल का उपयोग करना सुनिश्चित करते हैं - हम सामने के पहिये के नीचे डालते हैं, उदाहरण के लिए, दोनों तरफ एक बार, साथ ही साथ रियर लोअर सस्पेंशन आर्म के नीचे, अगर कार कूद जाती है जैक। हम पहिया को खोलते हैं और हटाते हैं, हम अपने सामने ब्रेक ड्रम देखते हैं।

एक हथौड़े और एक फ्लैट पेचकस का उपयोग करके, हम क्रमिक रूप से हब से सुरक्षात्मक टोपी को हटाते हैं (फोटो देखें)।

सुरक्षात्मक टोपी हटाना

हम कोटर पिन के किनारों को खोलते हैं और इसे हब नट से बाहर निकालते हैं।

ब्रेक ड्रम शेवरले (देवू) लानोस को हटा दें

इसके बाद, आपको ब्रेक ड्रम को हटाने की आवश्यकता है, लेकिन इससे समस्याएं पैदा हो सकती हैं।

जब ब्रेक ड्रम घिस जाता है, तो उस पर एक उत्तल पट्टी दिखाई दे सकती है (वह स्थान जहां पैड ड्रम के संपर्क में नहीं आते हैं), यह ब्रेक ड्रम को हब से खींचने में हस्तक्षेप कर सकता है। इस मामले में, कई समाधान हैं:

हैंडब्रेक के चारों ओर ट्रिम को अलग करके यात्री डिब्बे से हैंडब्रेक केबल को ढीला करें और एडजस्टिंग नट को ढीला करें, आप मफलर के अंत के पास केबल को भी ढीला कर सकते हैं, एक एडजस्टिंग नट भी है। अगला तरीका ब्रेक ड्रम को उसके बाहरी फ्लैट त्रिज्या पर समान रूप से हथौड़े से टैप करके नीचे गिराना है। (सावधान रहें, यह विधि व्हील बेयरिंग को बर्बाद कर सकती है)। यदि ड्रम पहले से ही पर्याप्त ढीला हो गया है, तो इस मामले में आप पहिया को वापस जगह में रख सकते हैं, ड्रम को इसके साथ खींचना अधिक सुविधाजनक और आसान है।

उन्होंने ड्रम हटा दिया, जैसा कि हम देखते हैं (फोटो देखें)। इस संपूर्ण संरचना को हटाने के लिए, नंबर 1 पर स्प्रिंग कैप को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है। (कैप को घुमाया जाना चाहिए ताकि पिन (एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर जैसा दिखता है) स्प्रिंग कैप में स्थित खांचे में चला जाए)। ऐसा करने पर पूरा ढांचा हब से हटा दिया जाएगा। यह याद रखने की सलाह दी जाती है कि क्या और कहाँ स्थित है, इसकी एक तस्वीर भी लें।

ब्रेक सिस्टम ब्रेक पैड को बदलना

हम नए पैड लेते हैं और अब हमारा काम उन पर सभी स्प्रिंग्स और रॉड्स को उसी क्रम में लटकाना है। कृपया ध्यान दें: रॉड नंबर 2 को इस तरह रखा जाना चाहिए कि एक कांटे का छोटा सिरा बाहर की तरफ हो।

पूरे सिस्टम को इकट्ठा करने के बाद, हम इसे हब पर वापस रख देते हैं, सरौता की मदद से कैप के साथ स्प्रिंग्स लगाना सुविधाजनक होता है, स्प्रिंग के साथ कैप को पकड़ना, स्प्रिंग पर दबाव डालना और इसे ठीक करने के लिए कैप को मोड़ना सुविधाजनक होता है। .

ब्रेक ड्रम प्रतिस्थापन और ब्रेक ट्यूनिंग

यदि आप ब्रेक ड्रम को बदलने का निर्णय लेते हैं, तो व्हील बेयरिंग को नए ग्रीस से चिकना करने के बाद, ब्रेक ड्रम को हब पर रखें, बेयरिंग, वॉशर डालें और हब नट को कस लें। अब आपको हब के कसने को सही ढंग से समायोजित करने की आवश्यकता है। इसे निम्नलिखित तरीके से किया जा सकता है, हब को आगे और पीछे दोनों तरफ घुमाते हुए धीरे-धीरे हब नट को कस लें (छोटे चरणों में)। हम ये क्रियाएं तब तक करते हैं जब तक हब को घुमाना कठिन न हो जाए। अब, छोटे चरणों में भी, नट को छोड़ते हुए, हब को तब तक स्क्रॉल करें जब तक कि वह स्वतंत्र रूप से न घूम जाए। सब कुछ, अब आप नट में कोटर पिन लगा सकते हैं, सुरक्षात्मक टोपी लगा सकते हैं।

ब्रेक को समायोजित करने के लिए, आपको ब्रेक पेडल को 10-15 बार दबाना होगा (आप पीछे के हब में विशिष्ट क्लिक सुनेंगे)। उसके बाद, ब्रेक पूरी तरह से सेट हो जाते हैं, यह सलाह दी जाती है कि ब्रेक और हैंड ब्रेक दोनों से, पहिए की रुकावट की जाँच करें।

प्रश्न और उत्तर:

ब्रेक ड्रम कैसे निकालें? कार को स्थिर स्थिति में ठीक करें, पहिया हटा दें, फिक्सिंग बोल्ट को हटा दें, पूरे परिधि के साथ लकड़ी के ब्लॉक के साथ पंख के किनारे पर रिम को समान रूप से टैप करें।

लैनोस के रियर ब्रेक पैड कब बदलें? लैनोस पर रियर ब्रेक पैड औसतन लगभग 30 हजार किलोमीटर तक चलते हैं। लेकिन दिशानिर्देश उनकी स्थिति होनी चाहिए, न कि तय की गई दूरी (ड्राइविंग शैली प्रभावित करती है)।