फ़्यूज़ लीफ़ान x60
अपने आप ठीक होना

फ़्यूज़ लीफ़ान x60

22.07.2022 /

सामग्री

हाल के वर्षों में, रूसी ऑटोमोटिव समुदाय के बीच चीनी कारों की खरीद आम हो गई है। आकाशीय साम्राज्य के ऑटोमोबाइल उद्योग का सबसे चमकीला प्रतिनिधि लीफान है।

स्वाभाविक रूप से, इस निर्माता की कारें अपनी कक्षाओं में सस्ती हैं, लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि वे काफी अच्छी तरह से बनाई गई हैं। किसी भी मामले में, इस तरह के एक जटिल तंत्र में टूटने से बचा नहीं जा सकता है।

एक नियम के रूप में, विभिन्न विद्युत उपकरण जो काम करना बंद कर देते हैं, वे सबसे पहले पीड़ित होते हैं। सबसे अधिक बार, यह घटना फ्यूज बॉक्स (पीएसयू) या इसके व्यक्तिगत तत्वों के साथ समस्याओं के कारण होती है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि किसी भी कार के बिजली के उपकरणों की मरम्मत में पहली घटना इस इकाई को देखना है।

फ़्यूज़ लीफ़ान x60

फ्यूज बॉक्स: उपकरण और टूटने के कारण

लाइफन कार का फ्यूज बॉक्स, या बल्कि, इनमें से कई डिवाइस, कार की पूरी विद्युत प्रणाली की मुख्य सुरक्षा हैं। इस उपकरण में फ़्यूज़ (PF) और रिले होते हैं।

पहले तत्व इस उपकरण के विद्युत सर्किट (हेडलाइट्स, विंडशील्ड वॉशर, वाइपर, आदि) के मुख्य रक्षक हैं। इसके संचालन का सिद्धांत फ़्यूज़ को पिघलाकर आपके सर्किट को डी-एनर्जेट करने पर आधारित है।

यह उन मामलों में आवश्यक है जहां विद्युत प्रणाली में कोई समस्या है, जिसमें केबल और एक निश्चित उपकरण शामिल हैं। यह समझा जाना चाहिए कि, उदाहरण के लिए, शॉर्ट सर्किट से खुली आग लग सकती है, जो ड्राइवर और यात्रियों के लिए बेहद खतरनाक है।

पीसीबी में समान वायरिंग या डिवाइस की तुलना में कम बर्नआउट करंट रेटिंग होती है, यही कारण है कि वे इतने प्रभावी होते हैं।

रिले, बदले में, सर्किट में वर्तमान ताकत में अल्पकालिक वृद्धि के साथ उत्पन्न होने वाली संभावित समस्याओं को बेअसर करने का काम करते हैं। लाइफान की मरम्मत की सुविधा के लिए, बिजली के उपकरणों के सभी सुरक्षात्मक तत्वों को कई ब्लॉकों में इकट्ठा किया जाता है।

फ्यूज बॉक्स के साथ होने वाली सबसे आम समस्या जले हुए सर्किट बोर्ड या रिले है। यह त्रुटि कई कारणों से हो सकती है:

  • इलेक्ट्रॉनिक उपकरण या इकाई की विफलता;
  • शॉर्ट सर्किट वायरिंग;
  • गलत तरीके से की गई मरम्मत;
  • सर्किट में अनुमेय वर्तमान ताकत को पार करने के लिए लंबे समय तक;
  • अस्थायी पहनने;
  • विनिर्माण दोष।

एक उड़ा हुआ फ्यूज या एक दोषपूर्ण रिले को बदला जाना चाहिए, क्योंकि आपकी कार की सुरक्षा काफी हद तक उसके सामान्य संचालन पर निर्भर करती है। यह समझा जाना चाहिए कि कभी-कभी ब्लॉक तत्व को बदलने से काम नहीं चल सकता है। ऐसे मामलों में, आपको विद्युत सर्किट के दूसरे खंड में समस्या को ठीक करना होगा।

पीएसयू मरम्मत

सभी लाइफान कारों के लिए असेंबली के तरीके बहुत समान हैं, इसलिए आप उदाहरण के रूप में कुछ मॉडलों का उपयोग करके फ्यूज बॉक्स की मरम्मत पर विचार कर सकते हैं। हमारे मामले में यह X60 और सोलानो होगा।"

एक नियम के रूप में, लाइफन कारों में दो या तीन बिजली की आपूर्ति होती है। डिवाइस स्थान इस प्रकार हैं:

  • पीपी का इंजन कंपार्टमेंट बैटरी के ठीक ऊपर इंजन कंपार्टमेंट में स्थित है, जो "ब्लैक बॉक्स" का प्रतिनिधित्व करता है। फ़्यूज़ को इसकी कुंडी दबाकर कवर खोलकर एक्सेस किया जाता है।

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  • सॉफ्टवेयर केबिन ब्लॉक डैशबोर्ड के नीचे, ड्राइवर की सीट के सामने, स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर स्थित है। मरम्मत गतिविधियों को करने के लिए, "साफ" के हिस्से को अलग करना आवश्यक है, साथ ही साथ कवर भी खोलें।

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  • छोटा लाइफान ब्लॉक भी छोटे परिवर्तन बॉक्स के पीछे केबिन में स्थित है और इसमें केवल एक रिले है। आप बॉक्स को हटाकर इसे एक्सेस कर सकते हैं।

अपने किसी भी वाहन के फ्यूज बॉक्स की मरम्मत करते समय, निम्नलिखित दिशानिर्देशों का पालन किया जाना चाहिए:

  1. काम शुरू करने से पहले, इंजन को बंद करके, इग्निशन कुंजी को बंद स्थिति में बदलकर और बैटरी टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट करके मशीन की पूरी विद्युत प्रणाली को बंद कर दें।
  2. सभी प्लास्टिक भागों को सावधानी से अलग करें, क्योंकि उन्हें नुकसान पहुंचाना बहुत आसान है।
  3. फ़्यूज़ को एक ऐसे तत्व से बदलें जो पूरी तरह से इसके समान हो, यानी आपके लीफ़ान मॉडल के समान वर्तमान रेटिंग के साथ।
  4. मरम्मत पूरी होने के बाद, पूरी संरचना को उसकी मूल स्थिति में वापस करना न भूलें।

महत्वपूर्ण! अधिक महंगी वस्तु या तार/क्लैंप के लिए कभी भी मुद्रित सर्किट बोर्ड का आदान-प्रदान न करें। इस तरह के जोड़तोड़ कार के प्रज्वलन को समय की बात बना देते हैं।

यदि, फ्यूज को बदलने के बाद, विद्युत उपकरण लंबे समय तक काम नहीं करता है और लगभग तुरंत टूट जाता है, तो यह विद्युत सर्किट के दूसरे नोड में एक समस्या की तलाश करने और इसे ठीक करने के लायक है। अन्यथा, डिवाइस का सामान्य संचालन हासिल नहीं किया जाएगा।

लाइफन कारों में फ्यूज लेआउट

बेशक, प्रत्येक लाइफान मॉडल के लिए, ब्लॉक पर पीपी का स्थान अलग होगा। यह डिवाइस से हटाए गए कवर और इसके सॉकेट पर फ्यूज रेटिंग पर पाया जा सकता है। सोलानो और X60 मॉडल के ब्लॉक में पीपी सर्किट नीचे दिखाए गए हैं।

  • फ्यूज बॉक्स "लिफ़ान सोलानो" - योजनाबद्ध रूप से:
  • एक बड़ा कमरा):

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  • लिविंग रूम (छोटा):

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  • इंजन डिब्बे:

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  • फ्यूज ब्लॉक X60 - आरेख:

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सामान्य तौर पर, लीफ़ान फ़्यूज़ बॉक्स की सफलतापूर्वक मरम्मत करने के लिए, कार मालिक के पास कार की मरम्मत के लिए बुनियादी कौशल होना और उपरोक्त सभी सामग्री का उपयोग करना पर्याप्त होगा। मरम्मत कार्य करते समय मुख्य बात सभी सुरक्षा उपायों और सटीकता का पालन करना है।

लाइफन x 60 . के लिए फ्यूज आरेख

वसंत आ रहा है, जिसका मतलब है कि आपको अपनी कारों को तैयार करने की आवश्यकता है वसंत की शुरुआत के साथ, कार को विभिन्न नोड्स द्वारा जांचना चाहिए जो ठंड के मौसम के दौरान बढ़े हुए भार के अधीन हैं।

विशेषज्ञ न सिर्फ टायर बदलने की सलाह देते हैं, बल्कि बैटरी, इंजन और सस्पेंशन की भी जांच करने की सलाह देते हैं।

कठोर रूसी सर्दियों के बाद, जब इंजन समय-समय पर शुरू करने से इनकार करते हैं, वाइपर लगातार विंडशील्ड पर जम जाते हैं, और पहिए बर्फ में फिसल जाते हैं, धूप वाले वसंत के मौसम के आगमन के साथ, ड्राइवर शांति से आह भरते हैं, यह विश्वास करते हुए कि सबसे खराब स्थिति आ गई है उनके साथ पहले से ही उनके पीछे घटित हुआ।

विशेषज्ञ आपको वसंत ऑपरेशन के लिए कार को ठीक से तैयार करने की सलाह देते हैं, अन्यथा सर्दियों में ड्राइविंग के परिणाम अप्रत्याशित हो सकते हैं, सर्दियों में कार का शरीर अधिक पीड़ित होता है। हालांकि, नमी और अभिकर्मकों के संपर्क में आने के परिणाम केवल वसंत में दिखाई देते हैं - शरीर पर गंदगी और नमक से भरी खरोंच जंग लगने लगती है।

इसलिए, जब बर्फ पिघलती है और ठंढ कम हो जाती है, तो पहला कदम कार को नीचे, साथ ही इंटीरियर और ट्रंक सहित अच्छी तरह से धोना है। पेंटवर्क को होने वाली सभी क्षति का इलाज जंग-रोधी एजेंटों से किया जाना चाहिए, यदि आवश्यक हो, तो चिप्स को रंग दें।

कई ड्राइवर यह मानते हुए बैटरी पर उचित ध्यान नहीं देते हैं कि यदि यह सर्दियों में विफल नहीं होती है, तो वसंत ऋतु में किसी गंदी चाल की प्रतीक्षा करने लायक नहीं है।

वास्तव में, सर्दियों में इंजन शुरू करने में कठिनाई, स्टोव के लगातार संचालन आदि के कारण बैटरी पर भारी भार पड़ता है।

इसलिए, बैटरी पता लगा सकती है कि वसंत पर्याप्त रूप से चार्ज नहीं है, और इस स्थिति में इसके आगे के संचालन से डिवाइस का जीवन बहुत कम हो जाएगा।

इसलिए, यदि आवश्यक हो तो बैटरी को रिचार्ज करने की सिफारिश की जाती है, भले ही इसकी शक्ति पहले से ही इंजन शुरू करने के लिए पर्याप्त हो। ऑक्सीकरण के लिए बैटरी टर्मिनलों का निरीक्षण करना भी उचित है।

वसंत के लिए कार तैयार करने में इंजन का दृश्य निरीक्षण शामिल है। ठंड के मौसम में, कार के हुड के नीचे का तापमान -30 से +95 डिग्री तक होता है, जो इंजन के प्लास्टिक और रबर भागों और अन्य इकाइयों को अनुपयोगी बना सकता है। इससे कनेक्शनों की जकड़न कम हो जाती है और परिणामस्वरूप, एंटीफ्ीज़ और तेल का रिसाव होता है।

बेशक, लीक के लिए कार के ब्रेक सिस्टम के विवरण की जांच की जानी चाहिए। यदि ब्रेक होज़ टूट गए हैं, तो उन्हें बदला जाना चाहिए। यह जलाशय में ब्रेक द्रव के स्तर की जांच करने के लायक भी है।

सस्पेंशन भागों का मौसमी निदान अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा, जिसमें स्टीयरिंग रॉड्स के कॉन्फ़िगरेशन, शॉक एब्जॉर्बर और साइलेंट ब्लॉक्स की स्थिति, सीवी जोड़ों आदि की जाँच शामिल है। यदि भागों के रबर तत्वों की सतह पर अंतराल या दरारें पाई जाती हैं, तो उन्हें नए से बदला जाना चाहिए।

सभी चल निलंबन जोड़ों को निवारक स्नेहन की आवश्यकता होती है।

अक्सर सर्दियों के बाद, स्टीयरिंग व्हील में खेल दिखाई देता है, और कार तेज गति से सीधी गति से दूर जाने लगती है; इस मामले में अभिसरण को समायोजित करना आवश्यक है।

आप सिस्टम को साफ़ करके, फ़िल्टर को बदलकर और यदि आवश्यक हो तो फ़्रीऑन से भरकर एयर कंडीशनर को अगले सीज़न के लिए पहले से तैयार कर सकते हैं!

यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ कैसे स्थित हैं

यह जानने योग्य है कि आइटम कहां हैं, और वे दस्ताने बॉक्स के नीचे स्थित हैं।

फ़्यूज़ लीफ़ान x60

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अतिरिक्त ब्लॉक

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यह तालिका फ़्यूज़ के अंकन को दर्शाती है, जिसके लिए उनमें से प्रत्येक जिम्मेदार है, और रेटेड वोल्टेज।

योग्यता संरक्षित सर्किट रेटेड वोल्टेज

FS03(एनडीई)।01.01.1970
FS04मुख्य रिले25А
FS07साइन इन करें।15А
FS08एयर कंडीशनिंग।10А
FS09, FS10उच्च और निम्न प्रशंसक गति।35А
FS31(टीसीयू)।15А
FS32, FS33प्रकाश: दूर, निकट।15А
SB01कैब में बिजली।60А
SB02जनरेटर।100А
SB03सहायक फ्यूज।60А
SB04हीटर।40А
SB05ईपीएस।60А
SB08एबीएस।25А
SB09एबीएस हाइड्रोलिक्स।40А
K03, K04एयर कंडीशनिंग, उच्च गति।
K05, K06गति नियंत्रक, कम पंखे की गति का स्तर।
K08हीटर।
K11मुख्य रिले।
K12साइन इन करें।
K13निरंतर संचरण।
K14, K15प्रकाश: दूर, निकट।

लिविंग रूम में तत्व

FS01जनरेटर।25А
FS02(ईएससीएल)।15А
FS05गर्म सीट।15А
FS06ईंधन पंप15А
FS11(टीसीयू)।01.01.1970
FS12उलटा दीपक।01.01.1970
FS13रोकने का चिन्ह।01.01.1970
FS14एबीएस।01.01.1970
FS15, FS16एयर कंडीशनिंग नियंत्रण और प्रबंधन।10ए, 5ए
FS17लिविंग रूम में रोशनी।10А
FS18इंजन शुरू करना (पीकेई/पीईपीएस) (बिना चाबी के)।10А
FS19एयरबैग10А
FS20बाहरी दर्पण।10А
FS21ग्लास क्लीनरएक 20
FS22लाइटर।15А
FS23, FS24प्लेयर और वीडियो के लिए स्विच और डायग्नोस्टिक कनेक्टर।5ए, 15ए
FS25रोशन दरवाजे और ट्रंक।5А
FS26बी + एमएसवी।10А
FS27वीएसएम।10А
FS28केंद्रीय ताला - प्रणाली।15А
FS29टर्न इंडिकेटर।15А
FS30रियर फॉग लाइट्स।10А
FS34पार्किंग की बत्तियां।10А
FS35बिजली की खिड़कियां।30А
FS36, FS37डिवाइस संयोजन बी।10ए, 5ए
FS38ल्यूक।15А
SB06अनफोल्ड सीटें (देरी)।एक 20
SB07स्टार्टर (देरी)।एक 20
एसबी10हीटेड रियर विंडो (विलंबित)।30А

जब आपको फ़्यूज़ बदलने की आवश्यकता हो सकती है

खराबी की स्थिति में, जैसे हेडलाइट्स में रोशनी की कमी, बिजली के उपकरणों की विफलता, फ़्यूज़ की जाँच करना उचित है। और यदि वह जल जाए तो उसे बदल देना चाहिए।

कृपया ध्यान दें कि नया तत्व जले हुए घटक के समान होना चाहिए।

ऐसा करने के लिए, सबसे पहले, किए गए कार्य की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, बैटरी टर्मिनलों को काट दिया जाता है, इग्निशन को बंद कर दिया जाता है, फ्यूज बॉक्स को खोला जाता है और प्लास्टिक चिमटी से हटा दिया जाता है, जिसके बाद संचालन क्षमता की जांच की जाती है।

ऐसे कई कारण हैं कि यह हिस्सा, हालांकि आकार में छोटा है, बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि फ़्यूज़ सभी प्रणालियों, ब्लॉकों और तंत्रों को गंभीर क्षति से बचाते हैं।

आख़िरकार, पहली मार उन पर ही पड़ती है। और, यदि उनमें से एक जल जाता है, तो इससे विद्युत मोटर पर वर्तमान भार में वृद्धि हो सकती है।

इसलिए, ऐसी स्थितियों से बचने के लिए इन्हें समय रहते बदला जाना चाहिए।

यदि मान एक मान्य तत्व से कम है, तो यह अपना काम नहीं करेगा और जल्दी समाप्त हो जाएगा। यह तब भी हो सकता है जब यह घोंसले से अच्छी तरह से जुड़ा न हो। एक ब्लॉक में एक जला हुआ तत्व दूसरे पर भार बढ़ा सकता है और इसके खराब होने का कारण बन सकता है।

यदि इसकी सेवाक्षमता में विश्वास नहीं है तो क्या करें

यदि आप फ़्यूज़ के बारे में सुनिश्चित नहीं हैं, तो इसे सुरक्षित रूप से खेलना और इसे एक नए के साथ बदलना बेहतर है। लेकिन दोनों को अंकन और अंकित मूल्य में पूरी तरह से मेल खाना चाहिए।

महत्वपूर्ण! विशेषज्ञ बड़े फ़्यूज़ या किसी अन्य तात्कालिक साधन का उपयोग करने की असंभवता के खिलाफ चेतावनी देते हैं। इसके परिणामस्वरूप गंभीर क्षति और महंगी मरम्मत हो सकती है।

कभी-कभी ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जब हाल ही में पुनः स्थापित किया गया तत्व तुरंत जल जाता है। ऐसे में पूरे विद्युत व्यवस्था की समस्या को ठीक करने के लिए सर्विस स्टेशन पर विशेषज्ञों की मदद की आवश्यकता होगी।

परिणामस्वरूप, यह कहा जाना चाहिए कि लिफ़ान सोलानो कार में एक आकर्षक और विवेकशील डिज़ाइन, विभिन्न प्रकार के उपकरण और सबसे महत्वपूर्ण, कम लागत है।

कार का इंटीरियर बेहद आरामदायक और आरामदायक है, जिससे ड्राइवर और यात्रियों को कभी थकान महसूस नहीं होगी।

कार सभी प्रकार की घंटियों और सीटियों, उपकरणों से सुसज्जित है, जो इसके संचालन को बहुत सुविधाजनक बनाती है।

अच्छी देखभाल, फ़्यूज़ का समय पर प्रतिस्थापन अचानक टूटने से बचाएगा। और, अगर डूबा हुआ या मुख्य बीम अचानक गायब हो जाता है, तो बिजली के उपकरण काम करना बंद कर देते हैं, किसी भी महत्वपूर्ण कुंजी तत्व की विफलता को रोकने के लिए फ्यूज की स्थिति की जांच करना जरूरी है।

फ़ॉग लाइटें काम नहीं कर रही हैं

अचानक मैंने सपना देखा कि सभी फ़ॉग लाइटें काम नहीं कर रही थीं! कोई हेडलाइट नहीं, कोई टेललाइट नहीं; (स्थिति इस प्रकार है: पीटीएफ बटन की बैकलाइट चालू है, लेकिन हेडलाइट्स स्वयं चालू नहीं हैं। मैं फ़्यूज़ को देखने के लिए चढ़ गया - यह जल गया। मैंने एक नया लगाया, हम्म, भोलेपन से, क्या यह जल गया बहुत ज्यादा बाहर?

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फ्यूज और रिले के बिना

रिले बहुत अच्छा काम करता है. नए की तरह, मैंने सोचा कि समस्या बटनों में हो सकती है, लेकिन जब तक मैंने धूम्रपान करना शुरू नहीं किया, मैं बस उन्हें देखने के लिए ऊपर चढ़ गया:

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मैंने सोचा कि बटनों का ब्लॉक भी बम्पर के नीचे जाएगा और पीटीएफ को हटा देगा। पता चला कि फास्टनरों को अंदर से खोला गया था, और प्रकाश बल्ब लटक रहा था, लेकिन कोई ठूंठ नहीं था।

मैंने अब इसके बारे में नहीं सोचा, मैंने दूसरी हेडलाइट उतार दी। और अब, टीए-डैम! छोटा पाया गया। असेंबली के दौरान सकारात्मक केबल को पिन किया गया हो सकता है। पहले हेडलाइट चालू थी, लेकिन अब नहीं है। इन्सुलेशन वसूली और शॉर्ट सर्किट।

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कर

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करीब से काटें मैंने दोनों हेडलाइट्स की "माँ" से सकारात्मक तारों को काट दिया। मैंने समस्या क्षेत्र में 2 थर्मोट्यूब डाले और "माताओं" को एक नए तरीके से दबाया।

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प्रकाशस्तंभ तैयार

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दूसरे में अभी भी कनेक्टर नहीं है। दोनों हेडलाइट्स का जमीनी संपर्क ऑक्सीकरण होने लगा। मैंने सुरक्षात्मक ग्रीस के साथ साफ और चिकनाई की, इकट्ठे हेडलाइट्स को वापस रख दिया, एक नया फ्यूज डाला, इसे चालू किया, वे काम करते हैं! आगे और पीछे दोनों!

रास्ते में, क्लैंप को दाहिनी हेडलाइट के हार्नेस पर रखें। किसी कारण से, यह बाईं ओर से लंबा है और नीचे लटका हुआ है।

वैकल्पिक लेकिन वांछनीय कॉलर, 2,5 घंटे और 2 फ़्यूज़ लेता है।

फ्यूज बॉक्स और वायरिंग आरेख रूसी में लाइफान एक्स 60

फ़्यूज़ लीफ़ान x60

हमने लंबे समय तक खोदा और आखिरकार योजनाओं का पता लगाया। सुविधा के लिए, वे अंग्रेजी और रूसी दोनों में होंगे।

यात्री डिब्बे फ्यूज बॉक्स

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  • 1. रिजर्व
  • 2. रियर पीटीएफ रिले
  • 3. ग्लास हीटिंग रिले
  • 4. रिजर्व
  • 5. रिजर्व
  • 6. फैन रिले
  • 7. नैदानिक ​​प्रणाली
  • 8. स्क्रीन एम/एफ स्क्रीन
  • 9. डैशबोर्ड
  • 10. अलार्म नियंत्रण इकाई
  • 11. रिजर्व
  • 12. बीसीएम बिजली की आपूर्ति
  • 13. हैच बिजली की आपूर्ति
  • 14. हीटेड रियरव्यू मिरर
  • 15. हीटेड रियर विंडो
  • 16. सेंट्रल लॉक
  • 17. रिजर्व
  • 18. रिवर्स लैंप
  • 19 एम/डब्ल्यू डिस्प्ले/डैशबोर्ड/सनरूफ स्क्रीन
  • 20. गर्म चालक की सीट
  • 21. एयर कंडीशनिंग बिजली की आपूर्ति
  • 22. पंखा
  • 23. रिले
  • 24 चिमटी
  • 25. अतिरिक्त फ्यूज
  • 26. अतिरिक्त फ्यूज
  • 27. अतिरिक्त फ्यूज
  • 28. अतिरिक्त फ्यूज
  • 29. अतिरिक्त फ्यूज
  • 30. अतिरिक्त फ्यूज
  • 31.AM1
  • 32. एयरबैग
  • 33. फ्रंट वाइपर
  • 34. एंटी-थेफ्ट अलार्म डायग्नोस्टिक्स
  • 35. रिजर्व
  • 36. सिगरेट लाइटर
  • 37. रियर व्यू मिरर
  • 38. मल्टीमीडिया सिस्टम
  • 39. छत रोशनी
  • 40. रियर वाइपर
  • 41. टर्न सिग्नल
  • 42. ट्रैफिक लाइट
  • 43. सहायक बिजली आपूर्ति
  • 44. रिजर्व
  • 45. पावर विंडो
  • 46. ​​रिजर्व
  • 47. रिजर्व
  • 48. रिजर्व
  • 49. रिजर्व
  • 50. AM2

यात्री डिब्बे फ्यूज बॉक्स

कैब में फ्यूज बॉक्स हेडलाइट रेंज कंट्रोल के ठीक नीचे स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर स्थित है। कवर निकालें और फ़्यूज़ तक पहुंचें।

केबिन सेंट्रल पावर कंट्रोल यूनिट

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  • 1. केंद्रीय नियंत्रण इकाई कनेक्टर।
  • 2. केंद्रीय नियंत्रण इकाई कनेक्टर।
  • 3. केंद्रीय नियंत्रण इकाई कनेक्टर।
  • 4. केंद्रीय नियंत्रण इकाई का कनेक्टर
  • 5. केंद्रीय नियंत्रण इकाई का कनेक्टर
  • 6. केंद्रीय नियंत्रण इकाई का कनेक्टर
  • 7. केंद्रीय नियंत्रण इकाई का कनेक्टर

इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ़्यूज़ लीफ़ान x60

  • 1. सहायक प्रशंसक रिले
  • 2. कंप्रेसर रिले
  • 3. ईंधन पंप रिले
  • 4. हॉर्न रिले
  • 5. छत प्रकाश रिले
  • 6. फ्रंट पीटीएफ रिले
  • 7. मोमेंट्री हाई बीम रिले
  • 8. हाई बीम रिले
  • 9. लो बीम रिले
  • 10. रिजर्व
  • 11. रिजर्व
  • 12. मुख्य प्रशंसक रिले
  • 13. रिजर्व
  • 14. मुख्य प्रशंसक
  • 15. अतिरिक्त प्रशंसक
  • 16. पंखा
  • 17. कंप्रेसर
  • 18. तेल पंप
  • 19. रिजर्व
  • 20. रिजर्व
  • 21. रिजर्व
  • 22. रिजर्व
  • 23. रिजर्व
  • 24. मुख्य रिले
  • 25. रिजर्व
  • 26. रिजर्व
  • 27. रिजर्व
  • 28. रिजर्व
  • 29 छत
  • 30 बीप
  • 31. फ्रंट पीटीएफ
  • 32. हाई बीम लैंप
  • 33. लो बीम लैंप
  • 34. मुख्य रिले
  • 35. रिजर्व
  • 36. पंखे की गति रिले
  • 37 चिमटी
  • 38. ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के लिए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई
  • 39. AVZ
  • 40. जेनरेटर, इग्निशन कॉइल्स
  • 41. रिजर्व
  • 42. रिजर्व
  • 43. रिजर्व
  • 44. रिजर्व
  • 45. रिजर्व
  • 46. ​​रिजर्व
  • 47. रिजर्व
  • 48. रिजर्व
  • 49. रिजर्व
  • 50. रिजर्व
  • 51. अतिरिक्त फ्यूज
  • 52. अतिरिक्त फ्यूज
  • 53. अतिरिक्त फ्यूज
  • 54. अतिरिक्त फ्यूज
  • 55. अतिरिक्त फ्यूज
  • 56. अतिरिक्त फ्यूज
  • 57. अतिरिक्त फ्यूज
  • 58. अतिरिक्त फ्यूज

लाइफन x 60 पर फ़्यूज़ वे कहाँ स्थित हैं

माउंटिंग ब्लॉक कहाँ स्थित है?

  • मुख्य: कार के अंदर, स्टीयरिंग कॉलम के बाईं ओर;
  • अतिरिक्त: हुड के नीचे, इंजन डिब्बे में।

फ़्यूज़ और रिले-स्विच की कुल संख्या 100 पीसी से अधिक है। सीरियल नंबर द्वारा पहचान प्रक्रिया को तेज और सरल बनाने के लिए, प्रत्येक मॉड्यूल का अंकन, पिनआउट और डिकोडिंग हाउसिंग कवर के पीछे मुद्रित किया जाता है।

फ़्यूज़ बदलने की प्रक्रिया बिल्कुल भी जटिल नहीं है, लेकिन इसके लिए मास्टर की देखभाल की आवश्यकता होती है। गलत स्थापना से उपकरण खराब हो जाएगा।

यदि आपको निदान में कोई कठिनाई आती है, तो सर्विस स्टेशन विशेषज्ञों, सर्विस सेंटर मास्टर्स से मदद लें।

फ़्यूज़ का विवरण

रिले स्थान - स्विच

पदनाम क्या/क्या प्रदान करता है इसके लिए कौन जिम्मेदार है

K1कोहरे की रोशनी
K2हस्ताक्षर करना
K3रियर विन्डो डिफॉग्गर
K4इलेक्ट्रिक सर्किट
K5ईंधन पंप (ईंधन पंप)
K6सुरक्षित
K7सुरक्षित
K8हेडलाइट धोनेवाला
K9एयर कंडीशनिंग बिजली का पंखा
K10कंप्रेसर क्लच
K11सुरक्षित
K12स्टार्टर रिले
K13सुरक्षित
K14इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई
K15बुकिंग
K16बुकिंग
K17बुकिंग
K18बुकिंग
K19बुकिंग
K20बुकिंग
K21बुकिंग
K22प्रतिस्थापन
K23प्रतिस्थापन
K24प्रतिस्थापन
K25प्रतिस्थापन
K26प्रतिस्थापन
K27प्रतिस्थापन

लाइफ़न X60 फ़्यूज़ स्थापना आरेख

अंकन/वर्तमान ताकतजिसके लिए वह जिम्मेदार है (विवरण के साथ)

एफ(एफ-1)/40विद्युत शीतलक पंखा
एफ(एफ-2)/80हाइड्रोलिक बूस्टर पंप
एफ(एफ-3)/40पावर सर्किट: डायग्नोस्टिक कनेक्टर, आपातकालीन इकाई, विंडशील्ड वाइपर, वॉशर, सेंट्रल लॉकिंग, आयाम
एफ(एफ-4)/40हेडलाइट्स
एफ(एफ-5)/80आरटीएस वायरिंग आरेख
एफ(एफ-6)/30सुरक्षित
एफ(एफ-7)/30एबीएस, स्थिरीकरण कार्यक्रम
एफ(एफ-8)/20वैकल्पिक एबीएस
एफ(एफ-9)/30इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई
एफ(एफ-10)/10सुरक्षित
एफ (एफ-11)/30इग्निशन स्विच, स्टार्टर मोटर, सहायक पावर सर्किट
एफ(एफ-12)/20स्टार्टर विद्युत चुम्बकीय रिले
एफ (एफ-13)/30सहायक विद्युत सर्किट, सहित।
एफ(एफ-14)/30सुरक्षित
एफ(एफ-15)/40वातानुकूलन
एफ(एफ-16)/15सुरक्षित
एफ(एफ-17)/40रियर विन्डो डिफॉग्गर
एफ(एफ-18)/10सुरक्षित
एफ(एफ-19)/20स्थिरता कार्यक्रम (वैकल्पिक)
एफ (एफ-20)/15कोहरे की रोशनी
एफ(एफ-21)/15हस्ताक्षर करना
एफ(एफ-22)/15सुरक्षित
एफ(एफ-23)/20हेडलाइट वॉशर के लिए
एफ(एफ-24)/15गैसोलीन पंप
एफ (एफ-25)/10वातानुकूलन
एफ (एफ-26)/10जनक
एफ(एफ-27)/20सुरक्षित
एफ(एफ-28)/15सुरक्षित
एफ(एफ-29)/10ईसीयू
एफ (एफ-30)/15केंद्रीय महल
एफ (एफ-31)/10ईसीयू
एफ (एफ-32)/10नियमित लाइटर
एफ(एफ-33)/5हेडलाइट वॉशर मॉड्यूल
एफ (एफ-34)/15बुकिंग
एफ (एफ-35)/20हल्क किरण पुंज
एफ (एफ-36)/15विंडशील्ड वॉशर मॉड्यूल
एफ (एफ-37)/15पावर विंडो रिले
एफ (एफ-38)/15बुकिंग
एफ(एफ-39)/15बुकिंग
एफ (एफ-40)/15बुकिंग
एफ (एफ-41)/15बुकिंग
एफ (एफ-42)/15बुकिंग
एफ (एफ-43)/15बुकिंग
एफ (एफ-44)/15बुकिंग
एफ (एफ-45)/15बुकिंग
एफ (एफ-46)/15बुकिंग
एफ (एफ-47)/15बुकिंग
एफ (एफ-48)/15प्रतिस्थापन
एफ(एफ-49)/15प्रतिस्थापन
एफ(एफ-50)/15प्रतिस्थापन
एफ (एफ-51)/15प्रतिस्थापन
एफ (एफ-52)/15प्रतिस्थापन
एफ (एफ-53)/15प्रतिस्थापन
एफ (एफ-54)/15प्रतिस्थापन
एफ (एफ-55)/15प्रतिस्थापन

लिफ़ान X60 कार के लिए मूल फ़्यूज़ के साथ माउंटिंग ब्लॉक की लागत 5500 रूबल है, एनालॉग्स 4200 रूबल से हैं। रिले स्विच की कीमत 550 रूबल / पीस से है।

लीफ़ान X60 पर फ़्यूज़ की विफलता के कारण

  • वाहन निरीक्षण अंतराल में देरी;
  • गैर-मूल घटकों की खरीद;
  • स्थापना प्रौद्योगिकी का अनुपालन करने में विफलता;
  • विरूपण, बढ़ते ब्लॉक को नुकसान;
  • वायरिंग लाइफान X60 में शॉर्ट सर्किट;
  • बिजली केबलों की इन्सुलेशन परत को नुकसान;
  • टर्मिनलों पर ढीले संपर्क, ऑक्सीकरण।

फ़्यूज़ को लाइफान X60 से बदलना

प्रारंभिक चरण में, हम इसकी उपस्थिति की जाँच करते हैं:

  • नए मॉड्यूल, रिले स्विच का एक सेट;
  • फ्लैट हेड स्क्रूड्राइवर;
  • सीट से मॉड्यूल हटाने के लिए प्लास्टिक क्लिप;
  • अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था.

इंजन डिब्बे में प्रतिस्थापित करते समय क्रियाओं का क्रम:

  • हम कार को प्लेटफ़ॉर्म पर स्थापित करते हैं, पहियों की पिछली पंक्ति को ब्लॉकों से ठीक करते हैं, पार्किंग ब्रेक को कसते हैं;
  • हम इंजन बंद कर देते हैं, हुड खोलते हैं, डिब्बे के दाईं ओर, बैटरी के पीछे, एक माउंटिंग ब्लॉक है;
  • प्लास्टिक कवर खोलें, सीरियल नंबर द्वारा मॉड्यूल को हटाने के लिए चिमटी का उपयोग करें;
  • हम दोषपूर्ण तत्व के स्थान पर एक नया डालते हैं, बॉक्स को बंद करते हैं।

हम कार बैटरी पावर टर्मिनलों को पूरी तरह से डिस्कनेक्ट करने के बाद निवारक कार्य करते हैं।

केबिन में नए फ़्यूज़ स्थापित करना:

  • ड्राइवर की ओर के सामने के दरवाज़े खोलें। नीचे स्टीयरिंग कॉलम के बाईं ओर फ़्यूज़ के साथ एक माउंटिंग ब्लॉक है। शीर्ष एक प्लास्टिक के ढक्कन से ढका हुआ है;
  • कवर हटाएं, सीरियल नंबर द्वारा मॉड्यूल को हटाने के लिए चिमटी का उपयोग करें;
  • हम सामान्य स्थान पर एक नया फ़्यूज़ डालते हैं, ढक्कन बंद करते हैं।

रिले स्विच फ़्यूज़ की तुलना में अधिक समय तक चलते हैं और उन्हें कम बार बदलने की आवश्यकता होती है। बहुत बार - किसी दुर्घटना, टकराव, शरीर की विकृति, संरचना की ज्यामिति के विस्थापन के बाद।

पोखरों के माध्यम से लंबी यात्रा के बाद, ऑटो मरम्मत विशेषज्ञ नमी के लिए इंजन बे माउंट की जांच करने की सलाह देते हैं। सुखाएँ, आवश्यकतानुसार हवा से उड़ाएँ। आवास में संघनन के निर्माण, संचय से बचें। यूवी किरणों के सीधे संपर्क में आने से बचें।

प्रमाणित बिक्री केंद्रों, आधिकारिक प्रतिनिधि कार्यालयों, डीलरों से स्पेयर पार्ट्स, अन्य उपभोग्य वस्तुएं खरीदें।

लिफ़ान में फ़्यूज़, रिले - स्विच की औसत सेवा जीवन 60 हजार किमी है।

फ़्यूज़ और रिले

फ़्यूज़ की जाँच करना और बदलना

यदि कार में हेडलाइट्स या अन्य विद्युत उपकरण काम नहीं करते हैं, तो आपको फ़्यूज़ की जांच करने की आवश्यकता है। यदि फ़्यूज़ उड़ गया है, तो उसे उसी रेटिंग के नए फ़्यूज़ से बदलें।

इग्निशन और सभी संबंधित उपकरणों को बंद कर दें, फिर जांच के लिए फ़्यूज़ को निकालने के लिए चिमटी का उपयोग करें।

यदि आप यह निर्धारित नहीं कर सकते कि फ़्यूज़ उड़ गया है या नहीं, तो आपको लगता है कि फ़्यूज़ उड़ गया हो तो उसे बदल दें।

यदि आवश्यक रेटिंग का फ़्यूज़ उपलब्ध नहीं है, तो थोड़ा छोटा फ़्यूज़ स्थापित करें। हालाँकि, इस स्थिति में, यह फिर से जल सकता है, इसलिए जितनी जल्दी हो सके उपयुक्त रेटिंग का फ़्यूज़ स्थापित करें।

अपने वाहन में हमेशा अतिरिक्त फ़्यूज़ का एक सेट रखें।

यदि आपने फ़्यूज़ बदला है, लेकिन वह तुरंत उड़ गया, तो विद्युत प्रणाली में खराबी है। कृपया यथाशीघ्र किसी अधिकृत लाइफान डीलर से संपर्क करें।

ध्यान दें फ़्यूज़ के स्थान पर बड़े फ़्यूज़ या तात्कालिक साधनों का उपयोग करना सख्त मना है। अन्यथा, इससे वाहन को गंभीर क्षति हो सकती है।

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