फ़्यूज़ और रिले मर्सिडीज Ml164
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मर्सिडीज एमएल डब्ल्यू164 - मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास एसयूवी की दूसरी पीढ़ी, जिसका उत्पादन 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 और 2012 में पेट्रोल और डीजल इंजन एमएल 280 सीडीआई, एमएल 300, एमएल 320 के साथ किया गया था। एमएल 350, एमएल 420, एमएल 450, एमएल 500, एमएल 550, एमएल 620, एमएल 63 एएमजी। इस दौरान मॉडल को दोबारा डिजाइन किया गया है। यह जानकारी मर्सिडीज GL X164 GL 320, GL 350, GL 420, GL 450 और GL 500 4MATIC के मालिकों के लिए भी उपयोगी होगी, क्योंकि इन मॉडलों में समान वायरिंग आरेख हैं। इस लेख में, हम इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों के स्थान, ब्लॉक आरेखों के साथ मर्सिडीज 164 के फ़्यूज़ और रिले का विवरण, उनके निष्पादन और स्थान के फोटो उदाहरण दिखाएंगे। सिगरेट लाइटर के लिए फ़्यूज़ का चयन करें।
ब्लॉकों का स्थान और उनमें तत्वों का उद्देश्य प्रस्तुत किए गए से भिन्न हो सकता है और निर्माण के वर्ष और विद्युत उपकरणों के स्तर पर निर्भर करता है। अपने आरेखों के साथ असाइनमेंट की जाँच करें, जो फ़्यूज़ और रिले बॉक्स के पास स्थित हैं।
सर्किट उदाहरण
स्थान
ब्लॉक लेआउट
विवरण
एक | एबीएस इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई |
два | एयर कंडीशनिंग/हीटिंग कंट्रोल यूनिट - एयर कंडीशनिंग/हीटिंग कंट्रोल पैनल में |
3 | हीटर/ए/सी ब्लोअर मोटर अवरोधक - ब्लोअर मोटर के पास |
4 | सनलाइट सेंसर (ए/सी)/रेन सेंसर (वाइपर) - अपर सेंटर विंडशील्ड |
5 | एंटीना एम्पलीफायर - टेलगेट |
6 | एसआरएस प्रभाव सेंसर, चालक की ओर |
7 | पैसेंजर साइड एसआरएस क्रैश सेंसर |
आठ | साइड इम्पैक्ट सेंसर, ड्राइवर साइड - ऊपरी बी-पिलर |
नौ | साइड इम्पैक्ट सेंसर, पैसेंजर साइड - ऊपरी बी-पिलर |
दस | अलार्म सायरन |
11 | ऑडियो आउटपुट एम्पलीफायर - सीट के नीचे |
12 | अतिरिक्त हीटर नियंत्रण इकाई - व्हील आर्च के पीछे |
तेरह | सहायक हीटर नियंत्रण इकाई - बायीं पिछली सीट के नीचे |
14 | बैटरी - सीट के नीचे |
पंद्रह | रिमोट कंट्रोल यूनिट (क्रूज़ कंट्रोल) |
सोलह | CAN डेटा बस, गेटवे नियंत्रण इकाई |
17 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर (डीएलसी) |
अठारह | डिफरेंशियल लॉक कंट्रोल यूनिट - खोखले बैरल |
उन्नीस | ड्राइवर का दरवाज़ा ईसीयू - दरवाज़े पर |
बीस | दरवाजे में यात्री द्वार विद्युत नियंत्रण इकाई |
21 | ईसीएम, वी8 - फ्रंट फुटवेल |
22 | ईसीएम, वी6 - ऊपरी इंजन |
23 | इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई, डीजल - व्हील आर्च के पीछे |
24 | कूलिंग फैन मोटर नियंत्रण मॉड्यूल - कूलिंग फैन मोटर पर |
25 | ईंधन पंप नियंत्रण इकाई, बाएँ - पिछली सीट के नीचे |
26 | ईंधन पंप नियंत्रण इकाई, दाईं ओर - पिछली सीट के नीचे |
27 | फ़्यूज़/रिले बॉक्स, इंजन कम्पार्टमेंट 1 |
28 | फ़्यूज़/रिले बॉक्स, इंजन कम्पार्टमेंट 2 |
29 | फ़्यूज़/रिले बॉक्स, उपकरण पैनल |
30 | फ़्यूज़/रिले बॉक्स, सामान का डिब्बा - दाएँ रियर ट्रिम के पीछे |
31 | सीट के नीचे फ़्यूज़/रिले बॉक्स |
32 | बाईं हेडलाइट नियंत्रण इकाई (क्सीनन हेडलाइट्स) |
33 | दाहिनी हेडलाइट नियंत्रण इकाई (क्सीनन हेडलाइट्स) |
3। 4 | हेडलाइट रेंज कंट्रोल यूनिट - सीट के नीचे |
35 | ध्वनि संकेत, सिंह. |
36 | बीप, ठीक है. |
37 | इग्निशन लॉक नियंत्रण इकाई |
38 | उपकरण क्लस्टर नियंत्रण इकाई |
39 | बिना चाबी प्रवेश नियंत्रण इकाई - ट्रंक के दाईं ओर |
40 | मल्टीफंक्शन कंट्रोल यूनिट 1 - फुटवेल - कार्य: सेंट्रल लॉकिंग, पावर विंडो, फॉग लाइट, हेडलाइट्स, हाई बीम, गर्म सीटें, गर्म वॉशर जेट, हेडलाइट वॉशर, हॉर्न, दिशा संकेतक, आगे की स्थिति, विंडशील्ड वाइपर / वॉशर |
41 | मल्टीफंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल 2" कार्गो कम्पार्टमेंट फ्यूज/रिले बॉक्स - कार्य: एंटी-थेफ्ट सिस्टम, सेंट्रल लॉकिंग (रियर), रियर हीटर, रियर वाइपर/वॉशर, हेडलाइट्स (रियर), टर्न सिग्नल (रियर), पावर सीट रिले (पैसेंजर) ), ब्रेक लाइट, टेलगेट कंट्रोल यूनिट, ट्रेलर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर |
42 | मल्टीफ़ंक्शन कंट्रोल बॉक्स 3 - मल्टीफ़ंक्शन स्विच (ओवरहेड कंसोल) पर - कार्य: चोरी-रोधी प्रणाली, गेराज दरवाज़ा रिमोट कंट्रोल, आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, सनरूफ, रेन सेंसर (वाइपर) |
43 | नेविगेशन सिस्टम कंट्रोल यूनिट |
44 | पार्किंग सिस्टम नियंत्रण इकाई - सीट के नीचे |
चार पाच | रियर सीट टिल्ट कंट्रोल मॉड्यूल - लेफ्ट रियर सीट के नीचे |
46 | रियर व्यू कैमरा नियंत्रण इकाई - सीट के नीचे |
47 | चालक की सीट इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई - सीट के नीचे |
48 | यात्री सीट इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई - सीट के नीचे |
49 | सीट हीटिंग कंट्रोल यूनिट - दाहिनी पिछली सीट के नीचे |
50 | सीट पर बैठने वाले का पता लगाने वाली नियंत्रण इकाई - सीट के नीचे |
51 | स्टीयरिंग कॉलम विद्युत नियंत्रण इकाई - स्टीयरिंग व्हील के नीचे |
52 | इलेक्ट्रिक सनरूफ नियंत्रण |
53 | एसआरएस इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई |
54 | निलंबन नियंत्रण इकाई |
55 | पावर टेलगेट - खोखले ट्रंक के लिए |
56 | टेलीफोन नियंत्रण इकाई - बायीं पिछली सीट के नीचे |
57 | स्थानांतरण बॉक्स नियंत्रण इकाई |
58 | इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट - ट्रांसमिशन में |
59 | इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट (डीएसजी ट्रांसमिशन) - ट्रांसमिशन में |
60 | टायर दबाव निगरानी नियंत्रण इकाई - सामान डिब्बे में फ्यूज और रिले बॉक्स में |
61 | आवाज नियंत्रण इकाई - बायीं पिछली सीट के नीचे |
62 | पार्श्व गति संवेदक |
फ़्यूज़ और रिले बॉक्स
ड्राइविंग
पदनाम
- F3 - डैशबोर्ड पर फ़्यूज़ बॉक्स (यात्री पक्ष)
- F4 - ट्रंक में फ़्यूज़ और रिले बॉक्स
- F32 - इंजन डिब्बे में पावर फ्यूज ब्लॉक
- F33 - बैटरी क्षेत्र में फ़्यूज़ बॉक्स
- F37 - AdBlue फ़्यूज़ ब्लॉक (642.820 से इंजन 1.7.09 के लिए)
- F58 - इंजन डिब्बे में फ्यूज और रिले बॉक्स
हुड के नीचे ब्लॉक
फ्यूज और रिले बॉक्स
यह ब्लॉक हुड के नीचे दाईं ओर स्थित है।
ड्राइविंग
लक्ष्य
100 | वाइपर मोटर 30A |
101 | अंतर्निर्मित रेगुलेटर के साथ 15ए मोटर और ए/सी सक्शन पंखा |
इंजन 156: सर्किट टर्मिनल विद्युत केबल टर्मिनल 87 एम3ई | |
113 इंजन: रिवर्सिंग पुनर्जनन वाल्व | |
इंजन 156, 272, 273: रिवर्सिंग पुनर्जनन वाल्व | |
इंजन 272, 273: | |
तारों के टर्मिनल विद्युत सर्किट के टर्मिनल 87M1e | |
सक्शन पंखा नियंत्रण इकाई | |
629 इंजन: | |
सीडीआई प्रणाली नियंत्रण इकाई | |
केबल टर्मिनल विद्युत टर्मिनल 30 सर्किट | |
सक्शन पंखा नियंत्रण इकाई | |
164 195 (हाइब्रिड एमएल 450): | |
एमई नियंत्रण इकाई | |
प्लग कनेक्शन इंजन/इंजन कम्पार्टमेंट | |
642 को छोड़कर 642.820 इंजन: | |
सीडीआई प्रणाली नियंत्रण इकाई | |
उत्प्रेरक कनवर्टर से पहले O2 सेंसर | |
सक्शन पंखा नियंत्रण इकाई | |
इंजन 642.820: उत्प्रेरक कनवर्टर से पहले O2 सेंसर | |
102 | 15ए इंजन 642.820 31.7.10 तक: गियरबॉक्स ऑयल कूलर सर्कुलेशन पंप |
156 इंजन: इंजन ऑयल कूलर सर्कुलेशन पंप | |
10ए 164,195 (हाइब्रिड एमएल 450): | |
ट्रांसमिशन ऑयल कूलर सर्कुलेशन पंप | |
शीतलक पंप, कम तापमान सर्किट | |
103 | विद्युत तार सर्किट टर्मिनल 25A 87M1e |
सीडीआई प्रणाली नियंत्रण इकाई | |
2008 तक; इंजन 113, 272, 273: एमई नियंत्रण इकाई | |
20ए 164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): एमई नियंत्रण इकाई | |
इंजन 272, 273: एमई नियंत्रण इकाई | |
104 | 15ए मोटर्स 156, 272, 273: सर्किट टर्मिनल विद्युत केबल टर्मिनल 87 एम2ई |
629 मोटरें: टर्मिनल 87 वायरिंग टर्मिनल सर्किट | |
मोटर्स 642.820: सर्किट टर्मिनल विद्युत केबल टर्मिनल 87 डी2 | |
इंजन 642, 642.820 को छोड़कर: सीडीआई नियंत्रण इकाई | |
164 195 (हाइब्रिड एमएल 450): | |
यात्री डिब्बे और इंजन के लिए प्लग-इन वायरिंग हार्नेस | |
इंजन डिब्बे में फ्यूज और रिले बॉक्स | |
इंजन 113: एमई नियंत्रण इकाई | |
105 | 15ए इंजन 156, 272, 273: |
एमई नियंत्रण इकाई | |
विद्युत केबल टर्मिनल सर्किट टर्मिनल 87 एम1आई | |
629 इंजन: सीडीआई नियंत्रण इकाई | |
इंजन 642.820: | |
सीडीआई प्रणाली नियंत्रण इकाई | |
ईंधन पंप रिले | |
642 को छोड़कर 642.820 इंजन: | |
सीडीआई प्रणाली नियंत्रण इकाई | |
ईंधन पंप रिले (2009 से) | |
स्टार्टर (2008 तक) | |
164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): यात्री डिब्बे और इंजन वायरिंग हार्नेस के लिए प्लग कनेक्शन | |
मोटर्स 113: परिरक्षित सर्किट टर्मिनल 15 | |
106 | उपयोग नहीं किया |
107 | 40ए इंजन 156, 272 और 273: इलेक्ट्रिक एयर पंप |
164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): इंजन/इंजन कम्पार्टमेंट कनेक्टर | |
108 | कंप्रेसर इकाई AIRmatic 40A |
109 | स्विचबोर्ड ईएसपी 25ए |
164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): पुनर्योजी ब्रेक नियंत्रण इकाई | |
110 | 10ए अलार्म सायरन |
111 | डायरेक्ट सेलेक्ट सिस्टम के लिए 30A ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सर्वो मॉड्यूल |
112 | 7,5A लेफ्ट हेडलाइट |
सही हेडलाइट | |
113 | 15A बायाँ सींग |
दाहिना सींग | |
114 | 5ए 2008 से पहले: उपयोग नहीं किया गया |
2009 से: एसएएम नियंत्रण इकाई, सामने | |
629 इंजन: सीडीआई नियंत्रण इकाई | |
115 | शील्ड ईएसपी 5ए |
164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): पुनर्योजी ब्रेक नियंत्रण इकाई | |
116 | 7,5 एक विद्युत नियंत्रण मॉड्यूल वीजीएस |
164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): पूरी तरह से एकीकृत गियरबॉक्स नियंत्रण इकाई, हाइब्रिड | |
117 | नियंत्रण इकाई डिस्ट्रोनिक 7.5ए |
118 | 5ए इंजन 156, 272, 273: एमई नियंत्रण इकाई |
इंजन 629, 642: सीडीआई नियंत्रण इकाई | |
119 | 5ए इंजन 642.820: सीडीआई नियंत्रण इकाई |
120 | 10ए इंजन 156, 272, 273: |
एमई नियंत्रण इकाई | |
रिले सर्किट टर्मिनल 87, इंजन | |
इंजन 113: एमई नियंत्रण इकाई | |
629 इंजन: सीडीआई नियंत्रण इकाई | |
इंजन 629, 642: टर्मिनल 87 रिले सर्किट, इंजन | |
121 | हीटर एसटीएन 20ए |
164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): फ्यूज और रिले बॉक्स 2, इंजन कम्पार्टमेंट | |
122 | 25ए इंजन 156, 272, 273, 629, 642: प्रारंभ |
इंजन 113, 272, 273: एमई नियंत्रण इकाई | |
123 | 20ए 642 इंजन: हीटिंग तत्व के साथ ईंधन फिल्टर फॉगिंग सेंसर |
इंजन 629, 642 1.9.08 से: हीटिंग तत्व के साथ ईंधन फिल्टर फॉगिंग सेंसर | |
124 | 7.5ए मॉडल 164.120/122/822/825 1.6.09 से; 164.121/124/125/824: इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग |
164 195 (हाइब्रिड एमएल 450): | |
इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग | |
इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनर कंप्रेसर नियंत्रण इकाई | |
125 | 7.5ए 164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): पावर इलेक्ट्रॉनिक्स नियंत्रण इकाई |
रिले | |
एक | वाइपर मोड रिले 1/2 |
Б | वाइपर ऑन/ऑफ रिले |
С | 642 इंजन: ट्रांसमिशन ऑयल कूलिंग के लिए अतिरिक्त सर्कुलेशन पंप |
इंजन 156: जल परिसंचरण पंप रिले | |
Д | रिले सर्किट टर्मिनल 87, इंजन |
मुझे | वायु पंप रिले |
Ф | भोंपू का बजना |
ग्राम | वायु निलंबन कंप्रेसर रिले |
समय | रिले टर्मिनल 15 |
Я | स्टार्टर रिले |
पावर फ़्यूज़
फ़्यूज़ और रिले बॉक्स के पीछे, काउंटर के पीछे स्थित है।
ड्राइविंग
लिखित
- 4 - उपयोग नहीं किया गया
- 5 - 40ए 164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम नियंत्रण इकाई
- 6 - 40ए ईएसपी नियंत्रण इकाई, 80ए - 164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग
- 7 - इंजन और एयर कंडीशनर के लिए बिल्ट-इन रेगुलेटर के साथ 100ए सक्शन इलेक्ट्रिक पंखा
- 8 - 150 ए 2008 से पहले: इंजन डिब्बे में फ्यूज और रिले बॉक्स, 100 ए 2009 से: इंजन कक्ष में फ्यूज और रिले बॉक्स
सैलून में ब्लॉक
पैनल में ब्लॉक करें
यह डैशबोर्ड के दाईं ओर, एक सुरक्षात्मक आवरण के पीछे स्थित है।
ड्राइविंग
विवरण
दस | इलेक्ट्रॉनिक एम्प्लीफ़ायर फैन नियंत्रक 10ए |
11 | उपकरण पैनल 5ए |
12 | 15ए नियंत्रण कक्ष केएलए (डीलक्स स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणाली) |
नियंत्रण कक्ष KLA (लक्जरी स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणाली) | |
तेरह | 5ए स्टीयरिंग कॉलम इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल |
शीर्ष इकाई नियंत्रण कक्ष | |
14 | नियंत्रण इकाई 7,5A EZS |
पंद्रह | 5ए इलेक्ट्रॉनिक कम्पास |
मल्टीमीडिया इंटरफ़ेस नियंत्रण इकाई | |
सोलह | उपयोग नहीं किया |
17 | उपयोग नहीं किया |
अठारह | उपयोग नहीं किया |
बैटरी के पीछे ब्लॉक करें
यात्री सीट के नीचे, दाहिनी ओर, बैटरी के बगल में, एक और फ़्यूज़ बॉक्स है।
ड्राइविंग
पदनाम
78 | 100ए 30.06.09/XNUMX/XNUMX से पहले: अतिरिक्त पीटीसी हीटर |
150ए 2008 से पहले, 1.7.09 से: पीटीसी सहायक हीटर | |
79 | 60A SAM नियंत्रण इकाई, पीछे |
80 | 60A SAM नियंत्रण इकाई, पीछे |
81 | 40ए इंजन 642.820: एडब्लू आपूर्ति के लिए रिले |
150ए 1.7.09 से: इंजन डिब्बे में फ्यूज और रिले बॉक्स (इंजन 642.820 को छोड़कर) | |
164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): वैक्यूम पंप रिले (+) | |
2008 से पहले: उपयोग नहीं किया गया | |
82 | 100 ट्रंक में एक फ्यूज और रिले बॉक्स |
83 | 5ए यात्री वजन नियंत्रण इकाई (यूएसए) |
84 | 10ए एसआरएस नियंत्रण इकाई |
85 | 25ए 2009 से: डीसी/एसी कनवर्टर नियंत्रण इकाई (115वी सॉकेट) |
30 से पहले 2008ए: "डायरेक्ट सेलेक्ट" सिस्टम के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सर्वो मॉड्यूल | |
86 | फ्रंट पैनल 30A पर फ़्यूज़ बॉक्स |
87 | 30ए ट्रांसफर बॉक्स नियंत्रण इकाई |
15ए 164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज और रिले बॉक्स 2 | |
88 | 70A सैम नियंत्रण इकाई, सामने |
89 | 70A सैम नियंत्रण इकाई, सामने |
90 | 70A सैम नियंत्रण इकाई, सामने |
91 | 40ए 2009 से: एयर कंडीशनिंग रीसर्क्युलेशन यूनिट |
2008 से पहले: पंखा नियंत्रक |
ट्रंक में ब्लॉक
फ्यूज और रिले बॉक्स
आंतरिक ट्रिम के पीछे दाईं ओर ट्रंक में फ़्यूज़ और रिले वाला एक बॉक्स है।
ड्राइविंग
लक्ष्य
बीस | 5 से पहले 2008ए: छत एंटीना मॉड्यूल |
2009 से: रेडियो एंटीना शोर फ़िल्टर | |
2009 से: माइक्रोफ़ोन ऐरे नियंत्रण इकाई (जापान) | |
21 | नियंत्रण इकाई 5ए एचबीएफ |
22 | 5ए पीटीएस नियंत्रण इकाई (पार्किंग सहायता) |
सहायक हीटर एसटीएच के रेडियो रिमोट कंट्रोल के लिए रिसीवर इकाई | |
23 | डीवीडी प्लेयर 10ए |
रियर ऑडियो कंट्रोल यूनिट | |
मोबाइल फोन के लिए वायरिंग आरेख (जापान) | |
जीएसएम नेटवर्क कम्पेसाटर 1800 | |
ब्लूटूथ मॉड्यूल | |
यूएचआई नियंत्रण इकाई (यूनिवर्सल मोबाइल फोन इंटरफ़ेस) | |
24 | 40ए राइट फ्रंट सीट बेल्ट रिसेसिव प्रेटेंसर |
25 | 15ए नियंत्रण और प्रदर्शन इकाई कमांड |
26 | 25ए दायां सामने वाला दरवाजा नियंत्रण इकाई |
27 | फ्रंट पैसेंजर मेमोरी फ़ंक्शन के साथ 30A सीट समायोजन नियंत्रण इकाई |
28 | 30A चालक की सीट समायोजन नियंत्रण इकाई |
याद | |
29 | 40ए फ्रंट लेफ्ट रिसेसिव सीट बेल्ट प्रीटेंशनर |
30 | 40 से 2009ए: रियर बेंच सीट नियंत्रण इकाई |
156 इंजन: | |
बायाँ ईंधन पंप नियंत्रण इकाई | |
सही ईंधन पंप नियंत्रण इकाई | |
164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): टर्मिनल 30 विद्युत केबल समाप्ति, ईंधन पंप नियंत्रण इकाई | |
31 | 10ए हीटिंग, सीट वेंटिलेशन और स्टीयरिंग व्हील हीटिंग के लिए नियंत्रण इकाई |
32 | नियंत्रण इकाई एयरमेटिक 15ए |
33 | कीलेस-गो सिस्टम कंट्रोल यूनिट 25ए |
3। 4 | 25ए बायां सामने वाला दरवाजा नियंत्रण इकाई |
35 | स्पीकर एम्पलीफायर 30A |
2009 से: सबवूफर एम्पलीफायर | |
36 | 10ए आपातकालीन कॉल सिस्टम नियंत्रण इकाई |
37 | रियर व्यू कैमरा पावर मॉड्यूल 5ए (जापान) |
रियर व्यू कैमरा नियंत्रण इकाई (जापान) | |
38 | 10A डिजिटल टीवी ट्यूनर |
2008 से पहले: ऑडियो इंटरफ़ेस कंट्रोल यूनिट (जापान) | |
2009 से: संयुक्त टीवी ट्यूनर (एनालॉग/डिजिटल) (जापान) | |
164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): उच्च वोल्टेज बैटरी मॉड्यूल | |
39 | 7.5A आरडीके नियंत्रण इकाई (टायर दबाव निगरानी प्रणाली) |
2008 से पहले: एसडीएआर नियंत्रण इकाई (यूएसए) | |
2009 से: एचडी ट्यूनर नियंत्रण इकाई | |
2009 से: डिजिटल ऑडियो ब्रॉडकास्टिंग कंट्रोल यूनिट | |
2009 से: नेविगेशन सिस्टम के बाहरी हिस्से का वियोज्य कनेक्शन (दक्षिण कोरिया) | |
40 | 40 से पहले 2008ए: रियर डोर लॉक कंट्रोल मॉड्यूल |
30ए 2009 से: टेलगेट लॉक कंट्रोल यूनिट | |
41 | 25A छत नियंत्रण कक्ष |
42 | 25ए 2008 से पहले: एसएचडी इंजन |
2009 से: छत नियंत्रण कक्ष | |
43 | 20 से 2009ए; इंजन 272, 273: ईंधन पंप नियंत्रण इकाई |
31.05.2006/XNUMX/XNUMX तक: रियर डोर वाइपर मोटर | |
01.06.2006/XNUMX/XNUMX तक: उपयोग नहीं किया गया | |
44 | 20ए 31.05.2006/2/XNUMX तक: प्लग, दूसरी सीट पंक्ति, बाएँ |
31.05.2006/2/XNUMX तक: पावर आउटलेट दूसरी सीट पंक्ति, दाईं ओर | |
01.06.2006/XNUMX/XNUMX तक: उपयोग नहीं किया गया | |
2009 से आगे: फ्रंट इनर प्लग (यूएसए) | |
2009 से: 115 वी सॉकेट | |
चार पाच | ट्रंक में 20A सॉकेट |
2008 से पहले: यात्री डिब्बे का फ्रंट फोर्क | |
2009 से: दाईं ओर दूसरी पंक्ति में सॉकेट | |
46 | 15ए प्रबुद्ध सिगरेट लाइटर, सामने |
47 | 10ए 164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड) - उच्च वोल्टेज बैटरी शीतलक पंप |
2009 से: दरवाज़ा प्रकाश व्यवस्था | |
48 | 5ए 2009 से: रियर डिफरेंशियल लॉक कंट्रोल यूनिट |
2009 के बाद से; इंजन 642.820: एडब्लू रिले | |
1.7.09 से; 164.195 के लिए, 164.1 इंजन 272 के साथ और 164.8 इंजन 642 या 273 के साथ: पायरोटेक्निक इग्नाइटर | |
49 | 30A रियर विंडो हीटिंग |
50 | 10ए 31.05.2006/XNUMX/XNUMX से पहले: रियर डोर वाइपर मोटर |
15ए 01.06.2006/XNUMX/XNUMX से: रियर डोर वाइपर मोटर | |
51 | 5ए कार्बन कार्ट्रिज चेक वाल्व |
52 | 5ए 31.05.09/XNUMX/XNUMX से पहले: रिवर्सिबल फ्रंट लेफ्ट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर |
31.05.09/XNUMX/XNUMX से पहले: दाहिना सामने प्रतिवर्ती सीट बेल्ट प्रीटेंशनर | |
2009 से: रियर डिफरेंशियल लॉक कंट्रोल यूनिट | |
53 | 5ए एयरमैटिक कंट्रोल यूनिट |
156 इंजन: | |
बायाँ ईंधन पंप नियंत्रण इकाई | |
सही ईंधन पंप नियंत्रण इकाई | |
इंजन 272, 273: ईंधन पंप नियंत्रण इकाई | |
2009 से: ट्रांसफर केस कंट्रोल यूनिट | |
54 | 5ए हेडलाइट रेंज कंट्रोल यूनिट (01.06.2006/XNUMX/XNUMX से) |
एसएएम नियंत्रण इकाई, सामने | |
55 | 7.5ए उपकरण क्लस्टर |
रोटरी स्विच के साथ आउटडोर प्रकाश व्यवस्था | |
56 | 5ए 31.05.2006/XNUMX/XNUMX से पहले: डायग्नोस्टिक सॉकेट |
इंजन 642.820: एडब्लू नियंत्रण इकाई | |
164.195 (एमएल 450 हाइब्रिड): ईंधन पंप नियंत्रण इकाई | |
57 | 20ए 2008 से पहले: ईंधन स्तर सेंसर के साथ ईंधन पंप |
ईंधन पंप (इंजन 156 को छोड़कर) | |
58 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर 7,5 ए |
केंद्रीय इंटरफ़ेस नियंत्रण इकाई | |
59 | 7.5 से 2009AA: ड्राइवर की सीट के पीछे NECK-PRO हेडरेस्ट सोलनॉइड कॉइल |
2009 से: बैकरेस्ट में हेडरेस्ट के लिए NECK-PRO सोलनॉइड कॉइल, सामने दाईं ओर | |
60 | 5ए माइक्रोस्विच के साथ ग्लोव बॉक्स लाइटिंग |
इंजन डिब्बे में फ्यूज और रिले बॉक्स | |
रियर एसएएम नियंत्रण इकाई | |
मोबाइल फोन विद्युत कनेक्टर सर्किट | |
वियोज्य विद्युत आपूर्ति इकाई VICS+ETC (जापान) | |
मल्टीकंटूर सीट के लिए वायु पंप (2009 से) | |
नेविगेशन प्रणाली के बाहरी भाग का वियोज्य कनेक्शन (दक्षिण कोरिया) | |
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, आंतरिक विद्युत आउटलेट/रियर बम्पर (1.8.10 से) | |
आपातकालीन कॉल सिस्टम नियंत्रण इकाई (यूएसए) | |
61 | 10 तक 2008ए: |
निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली नियंत्रण इकाई | |
सीट संपर्क पट्टी, सामने दाईं ओर | |
7.5 से 2009ए: | |
निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली नियंत्रण इकाई | |
सीट संपर्क पट्टी, सामने दाईं ओर | |
62 | 30A यात्री सीट समायोजन स्विच |
63 | 30A ड्राइवर की लंबर सपोर्ट कंट्रोल यूनिट |
सामने वाले यात्री की काठ समायोजक नियंत्रण इकाई | |
चालक की सीट समायोजन स्विच | |
64 | उपयोग नहीं किया |
पैसठ | उपयोग नहीं किया |
66 | 30ए 2009 से आगे: मल्टीकंटूर सीट के लिए एयर पंप |
67 | एयर कंडीशनर रियर फैन मोटर 25ए |
68 | 25ए 2008 से पहले: दूसरी पंक्ति की सीट कुशन हीटर, बाएँ |
2008 से पहले: दूसरी पंक्ति की दाहिनी सीट कुशन हीटिंग तत्व | |
2009 से: हीटिंग, सीट वेंटिलेशन और हीटेड स्टीयरिंग व्हील के लिए नियंत्रण इकाई | |
69 | 30ए 2009 से: रियर डिफरेंशियल लॉक कंट्रोल यूनिट |
70 | ड्रॉबार कनेक्टर AHV 20A, 13-पिन (2009 से) |
ड्रॉबार कनेक्टर AHV, 7-पिन | |
ड्रॉबार कनेक्टर AHV 15A, 13-पिन (2008 तक) | |
71 | 30ए प्लग कनेक्शन इलेक्ट्रिक-ब्रेक-कंट्रोल |
72 | ड्रॉबार कनेक्टर AHV 15 A, 13 पिन |
रिले | |
К | 31.05.2006/15/XNUMX तक: टर्मिनल XNUMXआर रिले सॉकेट, ऑफ-डिले |
01.06.2006/15/XNUMX से: सीट समायोजन टर्मिनल XNUMXआर | |
2009 से आगे: प्लग टर्मिनल सर्किट रिले 15R (ऑफ डिले) (F4kK) (इलेक्ट्रिक सीट समायोजन) | |
Л | 30 बार रिले टर्मिनल |
मीटर | हीटेड रियर विंडो रिले |
उत्तर | रिले टर्मिनल 15 सर्किट |
या | ईंधन पंप रिले |
П | रियर वाइपर रिले |
Р | रिले टर्मिनल 15आर |
Да | रिजर्व 1 (चेंजओवर रिले) (फ्रंट आउटपुट पावर सप्लाई) |
Т | 01.06.2006/30/2 से: टर्मिनल XNUMX, सीटों की दूसरी पंक्ति और ट्रंक लें |
2009 से: रिजर्व 2 (एनसी रिले) (केंद्र और पीछे के आउटलेट के लिए बिजली) | |
तुम हो | 01.06.2006/30/XNUMX से: रिले टर्मिनल XNUMX सर्किट (ट्रेलर) |
В | 01.06.2006/2/XNUMX से: रिजर्व रिले XNUMX |
46ए पर फ़्यूज़ संख्या 15 सिगरेट लाइटर के संचालन के लिए जिम्मेदार है।
AdBlue सिस्टम यूनिट
AdBlue सिस्टम के बगल में एक और फ़्यूज़ बॉक्स है जो इसके संचालन के लिए ज़िम्मेदार है।
ड्राइविंग
पदनाम
- A - AdBlue 15A नियंत्रण इकाई
- बी - AdBlue 20A नियंत्रण इकाई
- C - AdBlue 7.5A नियंत्रण इकाई
- डी - इस्तेमाल नहीं किया गया