मर्सिडीज़ के लिए त्रुटि कोड

आधुनिक कारें, सभी प्रकार की घंटियों और सीटियों और अन्य उपकरणों से भरी हुई, आपको समय पर निदान के मामले में खराबी का तुरंत पता लगाने की अनुमति देती हैं। कार की कोई भी खराबी एक निश्चित त्रुटि कोड की विशेषता होती है, जिसे न केवल पढ़ा जाना चाहिए, बल्कि डिकोड भी किया जाना चाहिए। लेख में हम आपको बताएंगे कि निदान कैसे किया जाता है और मर्सिडीज त्रुटि कोड को कैसे समझा जाता है।

ऑटो डायग्नोस्टिक्स

कार की स्थिति की जांच करने के लिए, सर्विस स्टेशन पर जाना और मास्टर्स से महंगे ऑपरेशन का आदेश देना आवश्यक नहीं है। आपके द्वारा इसे स्वयं ही किया जा सकता है। यह एक परीक्षक खरीदने और उसे डायग्नोस्टिक कनेक्टर से कनेक्ट करने के लिए पर्याप्त है। विशेष रूप से, K लाइन का एक परीक्षक, जो कार डीलरशिप में बेचा जाता है, मर्सिडीज कार के लिए उपयुक्त है। ओरियन एडॉप्टर त्रुटियों को पढ़ने में भी अच्छा है।"

मर्सिडीज जी-क्लास कार

आपको यह भी पता लगाना होगा कि मशीन किस डायग्नोस्टिक कनेक्टर से सुसज्जित है। यदि आपके पास त्रुटि कोड निर्धारित करने के लिए एक मानक ओबीडी परीक्षक है और कार में एक गोल परीक्षण कनेक्टर है, तो आपको एक एडाप्टर खरीदने की आवश्यकता है। "OBD-2 MB38pin" के रूप में चिह्नित। यदि आप गेलेंडवेगन के मालिक हैं, तो उस पर 16-पिन आयताकार डायग्नोस्टिक कनेक्टर स्थापित किया जाएगा। फिर आपको तथाकथित केले के साथ एक एडाप्टर खरीदने की ज़रूरत है।

कई मर्सिडीज मालिकों को इस तथ्य का सामना करना पड़ा है कि बीसी से कनेक्ट होने पर कुछ परीक्षक काम नहीं करते हैं। उनमें से एक ELM327 है. और इसलिए, सिद्धांत रूप में, अधिकांश यूएसबी परीक्षक काम करते हैं। वीएजी यूएसबी केकेएल मॉडल सबसे किफायती और विश्वसनीय में से एक है। यदि आप परीक्षक खरीदने का निर्णय लेते हैं, तो इस विकल्प पर विचार करें। जहां तक ​​डायग्नोस्टिक उपयोगिता का सवाल है, हम एचएफएम स्कैन का उपयोग करने की सलाह देते हैं। इस उपयोगिता का उपयोग करना सबसे आसान है। यह नवीनतम परीक्षक मॉडल के साथ पूरी तरह से संगत है।

नीले रंग की मर्सिडीज़ कार

1. आपको लैपटॉप पर डाउनलोड करना होगा और टेस्टर के लिए ड्राइवर इंस्टॉल करना होगा। कभी-कभी ऑपरेटिंग सिस्टम स्वचालित रूप से सभी आवश्यक प्रोग्राम इंस्टॉल करता है, लेकिन कुछ मामलों में, मैन्युअल इंस्टॉलेशन की आवश्यकता होती है।
2. उपयोगिता चलाएँ और परीक्षक को एक केबल के माध्यम से लैपटॉप से ​​कनेक्ट करें। जांचें कि क्या उपयोगिता एडॉप्टर को देखती है।
3. कार का डायग्नोस्टिक पोर्ट ढूंढें और टेस्टर को उससे कनेक्ट करें।
4. आपको इग्निशन चालू करने की आवश्यकता होगी, लेकिन आपको इंजन शुरू करने की आवश्यकता नहीं है। उपयोगिता चलाएँ और फिर अपने परीक्षक का पोर्ट चुनें (आमतौर पर पोर्ट की सूची में एक FTDI फ़ील्ड होता है, उस पर क्लिक करें)।
5. "कनेक्ट" या "कनेक्ट" बटन पर क्लिक करें। तो उपयोगिता ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से कनेक्ट हो जाएगी और इसके बारे में जानकारी प्रदर्शित करेगी।
6. कार का निदान शुरू करने के लिए, "त्रुटियां" टैब पर जाएं और "चेक" बटन पर क्लिक करें। इस प्रकार, उपयोगिता खराबी के लिए आपके ऑन-बोर्ड कंप्यूटर का परीक्षण शुरू कर देगी, और फिर स्क्रीन पर त्रुटि जानकारी प्रदर्शित करेगी।

मर्सिडीज कारों के लिए डायग्नोस्टिक सॉकेट

सभी कारों के लिए डिकोडिंग कोड

मर्सिडीज दोष संयोजन में वर्णों का पांच अंकों का संयोजन शामिल है। पहले एक अक्षर आता है और फिर चार अंक। डिकोडिंग के साथ आगे बढ़ने से पहले, हम आपको यह जानने के लिए आमंत्रित करते हैं कि इन प्रतीकों का क्या अर्थ है:

• पी - का अर्थ है कि प्राप्त त्रुटि इंजन या ट्रांसमिशन सिस्टम के संचालन से संबंधित है।
• बी - संयोजन बॉडी सिस्टम के संचालन से संबंधित है, यानी सेंट्रल लॉकिंग, एयरबैग, सीट समायोजन उपकरण इत्यादि।
• सी - का अर्थ है निलंबन प्रणाली में खराबी।
• यू - इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की विफलता।

दूसरी स्थिति 0 और 3 के बीच की एक संख्या है। 0 सामान्य ओबीडी कोड है, 1 या 2 निर्माता की संख्या है, और 3 अतिरिक्त वर्ण है।

तीसरी स्थिति सीधे विफलता के प्रकार को इंगित करती है। शायद:

• 1 - ईंधन प्रणाली की विफलता;
• 2 - इग्निशन विफलता;
• 3 - सहायक नियंत्रण;
• 4 - निष्क्रिय अवस्था में कुछ खराबी;
• 5 - इंजन नियंत्रण इकाई या उसकी वायरिंग के संचालन में त्रुटियाँ;
• 6 - गियरबॉक्स की खराबी।

एक पंक्ति में चौथा और पाँचवाँ अक्षर दोष की क्रम संख्या को दर्शाता है।

नीचे प्राप्त विफलता कोड का विवरण दिया गया है।

इंजन त्रुटियाँ

नीचे सबसे आम दोष हैं जो मर्सिडीज के संचालन में हो सकते हैं। कोड P0016, P0172, P0410, P2005, P200A - इन और अन्य दोषों का विवरण तालिका में दिया गया है।

मर्सिडीज कारों का निदान

संयोग	विवरण
P0016	कोड P0016 का अर्थ है कि क्रैंकशाफ्ट चरखी की स्थिति गलत है। यदि संयोजन P0016 दिखाई देता है, तो यह एक नियंत्रण उपकरण हो सकता है, इसलिए आपको पहले इसे जांचना होगा। P0016 का मतलब वायरिंग की समस्या भी हो सकता है।
P0172	कोड P0172 सामान्य है. कोड P0172 का मतलब है कि सिलेंडर में ईंधन मिश्रण का स्तर बहुत अधिक है। यदि P0172 दिखाई देता है, तो आगे इंजन ट्यूनिंग करने की आवश्यकता है।
R2001	निकास प्रणाली में खराबी को ठीक किया गया। सिस्टम चैनलों के गलत संचालन के बारे में सूचित करता है। यह जांचना आवश्यक है कि नोजल कड़े हैं या बंद हैं। यदि आवश्यक हो तो इसे साफ करें। समस्या वायरिंग, नोजल को समायोजित करने की आवश्यकता, वाल्व का टूटना हो सकती है।
R2003	नियंत्रण इकाई ने चार्ज वायु प्रवाह प्रणाली में खराबी दर्ज की है। आपको वायरिंग की समस्या का पता लगाना होगा। यह वायु आपूर्ति वाल्व की निष्क्रियता भी हो सकता है।
R2004	कंप्रेसर के पीछे वायु प्रवाह तापमान नियामक ठीक से काम नहीं कर रहा है। खासतौर पर हम बात कर रहे हैं लेफ्ट डिवाइस की।
R2005	शीतलक स्तर और तापमान नियंत्रण नियामक काम नहीं कर रहा है या ठीक से काम नहीं कर रहा है। यह त्रुटि अक्सर मर्सिडीज स्प्रिंटर और एक्ट्रोस मॉडल पर पाई जाती है। विद्युत सर्किट की जाँच करें, शॉर्ट सर्किट या टूटा हुआ सेंसर केबल हो सकता है।
R2006	कंप्रेसर के बाद वायु प्रवाह के तापमान को नियंत्रित करने के लिए सही रेगुलेटर को बदलना आवश्यक है।
R2007	मैनिफोल्ड प्रेशर सेंसर की खराबी। संभावना है कि समस्या वायरिंग में है.
R2008	त्रुटि कोड प्रथम बैंक गर्म ऑक्सीजन उपकरण को संदर्भित करता है। आपको सेंसर को बदलने या उसका विस्तृत निदान करने के साथ-साथ सर्किट की जांच करने की आवश्यकता है।
P0410	इनटेक मैनिफोल्ड दोषों को ठीक कर दिया गया है।
R2009	यही समस्या, केवल पहले कैन के दूसरे सेंसर से संबंधित है।
आर200ए	नियंत्रण इकाई चालक को विस्फोट प्रणाली की खराबी के बारे में संकेत देती है। शायद सिस्टम यूनिट में ही कोई खराबी थी, या शायद यह वायरिंग के उल्लंघन, यानी उसके टूटने के कारण है। साथ ही, सीधे ब्लॉक पर फ़्यूज़ के संचालन की जांच करना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा।
आर200वी	इसलिए, ईसीयू इंगित करता है कि उत्प्रेरक कनवर्टर ठीक से काम नहीं कर रहा है। इसका प्रदर्शन निर्माता द्वारा घोषित से कम है। शायद ऑक्सीजन सेंसर के दूसरे हीटिंग या उत्प्रेरक के संचालन में ही समस्या की तलाश की जानी चाहिए।
आर200एस	पहले बैंक ऑक्सीजन रेगुलेटर की गलत ऑपरेटिंग रेंज। सर्किट की जांच करना समझ में आता है।
R2010	दूसरा गर्म ऑक्सीजन सेंसर ठीक से काम नहीं कर रहा है। समस्या विद्युत सर्किट में है, इसलिए अंततः त्रुटि को समझने के लिए आपको कॉल करना होगा।
R2011	पहली पंक्ति के नॉक कंट्रोल रेगुलेटर की जाँच की जानी चाहिए। एक्ट्रोस और स्प्रिंटर मॉडल की कारों पर ऐसा दुर्भाग्य अक्सर होता है। शायद यह फिर से सर्किट की क्षति में ही है। इसलिए, आपको रेगुलेटर के कनेक्शन पर वायरिंग की जांच करने की आवश्यकता है। इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि संपर्क अभी-अभी छूटा है और आपको पुनः कनेक्ट करने की आवश्यकता है।
R2012	ईंधन वाष्प बैटरी के विद्युत चुम्बकीय उपकरण के क्षतिग्रस्त होने की सूचना है। संचालन में कठिनाइयाँ गैस टैंक वेंटिलेशन वाल्व की विफलता से जुड़ी हो सकती हैं। यहां आपको वायरिंग की विस्तार से जांच करनी होगी।
R2013	इस तरह, कंप्यूटर ड्राइवर को गैसोलीन वाष्प पहचान प्रणाली में खराबी के बारे में सूचित करता है। यह खराब इंजेक्टर कनेक्शन का संकेत दे सकता है, इसलिए रिसाव हो सकता है। इसके अलावा, इसका कारण इनटेक सिस्टम या गैस टैंक के फिलर नेक की खराब सीलिंग हो सकता है। यदि इसके साथ सब कुछ ठीक है, तो यह त्रुटि कोड खराब ईंधन वाष्प संचायक वाल्व का परिणाम हो सकता है।
R2014	नियंत्रण इकाई ने सिस्टम से ईंधन वाष्प रिसाव का पता लगाया है। यह ख़राब सिस्टम कसावट का परिणाम हो सकता है।
P2016 - P2018	इंजेक्शन प्रणाली उच्च या निम्न ईंधन मिश्रण की रिपोर्ट करती है। यह इस तथ्य के कारण हो सकता है कि नियामक वायु मिश्रण की प्रवाह दर को नियंत्रित नहीं कर सकता है। इसके संचालन का विस्तृत निदान करना आवश्यक है। शायद वायरिंग का संपर्क ढीला है या रेगुलेटर टूट गया है।
R2019	शीतलन प्रणाली में बहुत अधिक शीतलक तापमान। ऐसी त्रुटि की स्थिति में, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर कार मालिक को आपातकालीन मोड सक्रिय करने के लिए संकेत देता है। यदि विस्तार टैंक में शीतलक ऑपरेटिंग तापमान तक उबल नहीं पाता है, तो समस्या सेंसर-ईसीयू अनुभाग में खुला या शॉर्ट सर्किट हो सकती है। डिवाइस की कार्यक्षमता की सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए, क्योंकि इसे बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
R201A	कैंषफ़्ट चरखी स्थिति नियामक की खराबी। मर्सिडीज, स्प्रिंटर या एक्ट्रोस मॉडल के मालिकों के लिए, यह त्रुटि कोड आपसे परिचित हो सकता है। यह दोष रेगुलेटर की खराब स्थापना से जुड़ा है। शायद इसकी स्थापना के स्थान पर एक गैप बन गया, जिससे डिवाइस का संचालन प्रभावित हुआ, या वायरिंग में कुछ समस्याएं थीं।
आर201बी	ऑनबोर्ड वोल्टेज सिस्टम में खराबी को ठीक किया गया। शायद खराबी खराब वायरिंग या मुख्य सेंसर में से किसी एक के ढीले संपर्क के कारण है। इसके अलावा, रुकावटें जनरेटर के प्रदर्शन से संबंधित हो सकती हैं।
P201D, P201É, P201F, P2020, P2021, P2022	इस प्रकार, ड्राइवर को छह इंजन इंजेक्टरों (1,2,3,4,5 या 6) में से एक के अस्थिर संचालन के बारे में सूचित किया जाता है। खराबी का सार खराब विद्युत सर्किट में हो सकता है जिसे रिंग करने की आवश्यकता होती है, या इंजेक्टर की खराबी में ही। विस्तृत वायरिंग परीक्षण करना, साथ ही संपर्कों के कनेक्शन की जांच करना आवश्यक है।
R2023	ऑन-बोर्ड कंप्यूटर निकास वायु आपूर्ति प्रणाली के संचालन में दिखाई देने वाली खराबी को इंगित करता है। सबसे पहले, आपको फ़्यूज़ बॉक्स रिले की स्थिति की जांच करने की आवश्यकता है। इसके अलावा, खराबी आउटलेट पर वायु आपूर्ति प्रणाली के निष्क्रिय वाल्व में हो सकती है।

मर्सिडीज गेलेंडवेगन कार

आपका ध्यान उन सभी कोडों के एक छोटे से हिस्से पर प्रस्तुत किया गया है जो कार का निदान करते समय दिखाई दे सकते हैं। विशेष रूप से संसाधन के उपयोगकर्ताओं के लिए, हमारे विशेषज्ञों ने निदान में सबसे आम संयोजनों का चयन किया है।

ये त्रुटियाँ इंजन के संचालन को प्रभावित कर सकती हैं, इसलिए ये महत्वपूर्ण हैं।

रीसेट कैसे करें?

त्रुटि काउंटर को रीसेट करने के कई तरीके हैं। सबसे पहले, यह उस सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके किया जा सकता है जिसके बारे में हमने लेख की शुरुआत में लिखा था। उपयोगिता विंडो में एक बटन "रीसेट काउंटर" है। दूसरा तरीका नीचे वर्णित है:

1. अपने मर्सिडीज का इंजन शुरू करें।
2. डायग्नोस्टिक कनेक्टर में पहले और छठे संपर्क को तार से बंद करना आवश्यक है। यह 3 सेकंड के भीतर किया जाना चाहिए, लेकिन चार से अधिक नहीं।
3. उसके बाद, तीन सेकंड रुकें।
4. और एक बार फिर उन्हीं कॉन्टैक्ट्स को बंद कर दें, लेकिन कम से कम 6 सेकंड के लिए।
5. इससे त्रुटि कोड साफ़ हो जाएगा.

यदि न तो पहली और न ही दूसरी विधि ने मदद की, तो आप "दादाजी" विधि का उपयोग कर सकते हैं। बस हुड खोलें और नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को रीसेट करें। पाँच सेकंड प्रतीक्षा करें और पुनः कनेक्ट करें। त्रुटि कोड मेमोरी से साफ़ कर दिया जाएगा.

वीडियो "त्रुटि को रीसेट करने का दूसरा तरीका"