सर्दियों से पहले अपनी बैटरी का रखें ख्याल

ड्राइवरों के लिए पहली बर्फबारी आमतौर पर चिंता का कारण बनती है। उनकी चिंता का कारण बैटरी है, जिसे कम तापमान पसंद नहीं है। सड़क पर शर्मनाक और तनावपूर्ण स्थितियों से बचने के लिए बेहतर है कि कार की बैटरी का पहले से ही ध्यान रखा जाए।

बैटरी को पाला पसंद नहीं है

उप-शून्य तापमान पर, प्रत्येक बैटरी अपनी क्षमता खो देती है, अर्थात। ऊर्जा संचय करने की क्षमता. तो, -10 डिग्री सेल्सियस पर, बैटरी की क्षमता 30 प्रतिशत कम हो जाती है। उच्च ऊर्जा खपत वाली कारों के मामले में, यह समस्या विशेष रूप से गंभीर है। इसके अलावा, सर्दियों में हम गर्म मौसम की तुलना में अधिक ऊर्जा की खपत करते हैं। बाहरी प्रकाश व्यवस्था, कार हीटिंग, खिड़कियाँ, और अक्सर स्टीयरिंग व्हील या सीटों सभी को बिजली की आवश्यकता होती है।

छोटी दूरी की यात्रा और ट्रैफिक जाम में ऊर्जा की लागत अतिरिक्त रूप से अधिक होती है, और यह मुश्किल नहीं है, खासकर जब सड़क बर्फ से ढकी हो। इसके बाद अल्टरनेटर बैटरी को सही स्तर पर चार्ज करने में विफल हो जाता है।

ठंडे तापमान, कभी-कभार उपयोग और छोटी यात्राओं के अलावा, वाहन की उम्र भी बैटरी की स्टार्टिंग पावर को प्रभावित करती है। यह बैटरियों के क्षरण और सल्फेशन के कारण होता है, जो उचित चार्जिंग में बाधा उत्पन्न करता है।

यदि हम बैटरी पर अतिरिक्त भार डालते हैं, तो कुछ समय बाद यह इस हद तक डिस्चार्ज हो सकती है कि हम इंजन शुरू नहीं कर सकते। विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज करना असंभव है। ठंड में छोड़ी गई डिस्चार्ज बैटरी में, इलेक्ट्रोलाइट जम सकता है और बैटरी पूरी तरह से नष्ट भी हो सकती है। फिर यह केवल बैटरी को बदलने के लिए ही रह जाता है।

मुसीबत से बुद्धिमान ध्रुव

सर्दियों की तैयारी कार की विद्युत प्रणाली की जाँच से शुरू होनी चाहिए। प्रभावी और उचित रूप से विनियमित वोल्टेज के साथ, वोल्टेज 13,8 और 14,4 वोल्ट के बीच होना चाहिए। यह बैटरी को ओवरचार्जिंग के जोखिम के बिना ऊर्जा को फिर से भरने के लिए मजबूर करेगा। रिचार्ज की गई बैटरी जल्दी खराब हो जाती है।

अगला कदम बैटरी की जांच करना है।

"हमें इसकी सामान्य स्थिति पर ध्यान देने की आवश्यकता है, साथ ही टिकट, क्लैम्प्स, चाहे वे अच्छी तरह से कड़े हों, चाहे वे तकनीकी वैसलीन के साथ ठीक से सुरक्षित हों," जेनॉक्स एक्यू के उपाध्यक्ष मारेक प्रेज़िस्टालोव्स्की बताते हैं, और कहते हैं कि इसके विपरीत लोकप्रिय धारणा, यह ठंढे दिनों के लायक नहीं है, रात में बैटरी घर ले जाएं।

"और प्रौद्योगिकी आगे बढ़ गई है, और हम कई साल पहले ऐसी सर्दियों से डरते नहीं हैं," मारेक प्रिजिस्टालोव्स्की कहते हैं।

डेड बैटरी का मतलब यह नहीं है कि हमें तुरंत सर्विस पर जाना होगा। जम्पर केबल का उपयोग करके दूसरे वाहन से बिजली खींचकर इंजन को चालू किया जा सकता है। इसलिए इन्हें हमेशा अपने साथ रखना चाहिए। भले ही वे हमारे लिए उपयोगी न हों, हम निराशाजनक स्थिति में अन्य ड्राइवरों की मदद कर सकते हैं। केबलों से शुरू करते हुए, हमें कुछ नियमों को याद रखना चाहिए। सबसे पहले, उन्हें जोड़ने से पहले, सुनिश्चित करें कि बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट जमी नहीं है। अगर ऐसा हुआ तो हम अदला-बदली से नहीं बचेंगे।

वोल्टेज नियंत्रण में

- पहले, यदि संभव हो तो, बैटरी के वोल्टेज की भी जांच करें, और यदि संभव हो तो इलेक्ट्रोलाइट की घनत्व। हम इसे स्वयं या किसी साइट पर कर सकते हैं। यदि वोल्टेज 12,5 वोल्ट से कम है, तो बैटरी को रिचार्ज किया जाना चाहिए," Pshistalovsky बताते हैं।

किसी अन्य कार से करंट के साथ चार्ज करते समय, लाल तार को तथाकथित पॉजिटिव टर्मिनल और ब्लैक वायर को नेगेटिव टर्मिनल से कनेक्ट करना न भूलें। क्रियाओं का क्रम महत्वपूर्ण है। पहले लाल केबल को चालू बैटरी से और फिर उस वाहन से कनेक्ट करें जहां बैटरी खत्म हो चुकी है। फिर हम ब्लैक केबल लेते हैं और इसे सीधे क्लैंप से नहीं जोड़ते हैं, जैसा कि लाल केबल के मामले में होता है, लेकिन जमीन पर, यानी। "प्राप्तकर्ता" वाहन के धातु के बिना रंगे हुए तत्व के लिए, उदाहरण के लिए: एक इंजन माउंटिंग ब्रैकेट। हम कार स्टार्ट करते हैं, जिससे हम एनर्जी लेते हैं और कुछ पलों के बाद हम अपने वाहन को स्टार्ट करने की कोशिश करते हैं।

हालाँकि, यदि रिचार्जिंग के बाद बैटरी का जीवन छोटा है, तो आपको विद्युत प्रणाली और बैटरी दोनों के पूर्ण निदान के लिए उपयुक्त सेवा केंद्र से संपर्क करना चाहिए।

बैटरी ख़राब होने का कारण ख़राब संचालन हो सकता है - लगातार कम चार्जिंग या अधिक चार्जिंग। ऐसा परीक्षण यह भी दिखा सकता है कि बैटरी में शॉर्ट सर्किट हुआ है या नहीं। ऐसे में इसे रिपेयर करने की कोई जरूरत नहीं है, आपको इसे नए से बदलना होगा।

नई बैटरी खरीदते समय, पुरानी बैटरी को विक्रेता के पास छोड़ना सुनिश्चित करें। इस पर फिर से काम किया जाएगा. बैटरी से बनी हर चीज को 97 प्रतिशत तक पुनर्चक्रित किया जा सकता है।