साब के अंतिम मालिक ने उत्पादन शुरू करने की योजना बनाई है

साब 9-3 2012 ग्रिफिन रेंज।

एनईवीएस द्वारा साब और दिवालिया वाहन निर्माता की कुछ शेष संपत्तियों के अधिग्रहण के बाद, चीनी-जापानी संघ अब अपना पहला मॉडल लॉन्च करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। योजना स्वीडन के ट्रॉलहट्टन में साब की मुख्य सुविधा में उत्पादन शुरू करने और फिर अंततः चीन में भी उत्पादन बढ़ाने की है।

ऑटोमोटिव न्यूज से बात करते हुए, एनईवीएस के प्रवक्ता मिकेल ओस्टलुंड ने कहा कि कंपनी ने ट्रॉलहट्टन संयंत्र में लगभग 300 कर्मचारियों को काम पर रखा है और इस साल उत्पादन फिर से शुरू किया जा सकता है।

ओस्टलुंड ने आगे कहा कि पहली कार आखिरी 9-3 के समान होगी जिसे साब ने दिवालिया होने से कुछ समय पहले 2011 में बनाना बंद कर दिया था। उन्होंने कहा कि यह टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ आएगा और अगले साल इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ उपलब्ध होना चाहिए (एनईवीएस ने मूल रूप से साब को इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड में बदलने की योजना बनाई थी)। इलेक्ट्रिक संस्करण के लिए बैटरियां एनईवीएस की सहायक कंपनी बीजिंग नेशनल बैटरी टेक्नोलॉजी से प्राप्त की जानी चाहिए।

सफल होने पर, एनईवीएस अंततः फीनिक्स प्लेटफॉर्म पर आधारित साब वाहनों की एक नई पीढ़ी लॉन्च करेगा, जो साब के दिवालियापन के समय विकास के अधीन था और अगली पीढ़ी 9-3 और अन्य भविष्य के साबों के लिए अभिप्रेत था। प्लेटफ़ॉर्म काफी हद तक अद्वितीय है, हालांकि लगभग 20 प्रतिशत साब की पूर्व मूल कंपनी जनरल मोटर्स से प्राप्त घटकों से बना है, और इसे बदलने की आवश्यकता होगी।

साब को एक वैश्विक ब्रांड के रूप में बनाए रखने की योजना है, जिसमें दाएँ हाथ की ड्राइव योजनाओं के आधार पर ऑस्ट्रेलियाई बाज़ार में संभावित संभावित वापसी होगी। बने रहें।