कार स्टार्ट क्यों नहीं होगी
आंतरिक दहन इंजन शुरू करने में समस्याएँ शायद हर मोटर चालक के साथ होती हैं। सिवाय, शायद, उन लोगों के लिए जिन्हें ड्राइविंग का बहुत कम अनुभव है। खैर अब तक अगर किसी पर भगवान की मेहरबानी हुई है तो वो अब भी आगे हैं। स्थिति जब आप पहिया के पीछे हो जाते हैं और आंतरिक दहन इंजन शुरू नहीं कर सकते हैं, तो प्रसिद्ध "कानून" के अनुसार, सबसे अधिक समय पर होता है। पहली बार इसका सामना करने पर ड्राइवर भ्रमित हो सकता है। लेकिन अनुभवी मोटर चालक हमेशा यह पता लगाने में सक्षम नहीं होते कि मामला क्या है। ताकि ऐसा उपद्रव आपको आश्चर्यचकित न करे, यह जानना उपयोगी है कि आंतरिक दहन इंजन किन कारणों से शुरू नहीं हो सकता है। ऐसा होता है कि आप अपने दम पर समस्या से निपट सकते हैं, लेकिन ऐसे कठिन मामले भी होते हैं जब आपको विशेषज्ञों की सहायता की आवश्यकता होती है।
जंगल में चढ़ने से पहले, यह सरल और स्पष्ट चीजों का निदान करने लायक है।
सबसे पहले, ईंधन। शायद यह बकवास खत्म हो गया, लेकिन आपने ध्यान नहीं दिया। हालांकि ऐसे समय होते हैं जब सेंसर फ्लोट फंस जाता है, और संकेतक दिखाता है कि पर्याप्त ईंधन है, हालांकि वास्तव में टैंक खाली है।
दूसरे, एंटी-थेफ्ट एजेंट जो आंतरिक दहन इंजन की शुरुआत को रोकते हैं। ऐसा होता है कि चालक आंतरिक दहन इंजन को चालू करना शुरू कर देता है, उन्हें बंद करना भूल जाता है।
तीसरा, निकास पाइप। निदान करें कि क्या यह बर्फ से भरा हुआ है, या हो सकता है कि कोई जोकर इसमें केला डाल दे।
इन कारणों को जल्दी से पहचाना जाता है और आसानी से हल किया जाता है। लेकिन यह हमेशा इतना भाग्यशाली नहीं होता है।
अगर बैटरी खत्म हो जाती है, तो आंतरिक दहन इंजन को चालू करने के प्रयास से कुछ नहीं होगा। यूनिट को शुरू करने के लिए, एक बहुत ही महत्वपूर्ण करंट की आवश्यकता होती है, जो एक मृत बैटरी प्रदान करने में सक्षम नहीं है। यदि आप स्टार्टर के साथ इंजन को क्रैंक करने की कोशिश कर रहे हैं और एक ही समय में क्लिक सुनाई देते हैं, और डैशबोर्ड बैकलाइट की चमक काफी कम हो जाती है, तो यह ऐसा ही मामला है। स्टार्टर को जबरदस्ती करने का कोई मतलब नहीं है, इससे आपको कुछ भी अच्छा हासिल नहीं होगा।
इस स्थिति में पहला कदम बैटरी टर्मिनलों का निदान करना है, वे अक्सर ऑक्सीकरण करते हैं और अच्छी तरह से करंट पास नहीं करते हैं। बैटरी से तारों को डिस्कनेक्ट करने का प्रयास करें और तारों और बैटरी पर संपर्क बिंदुओं को साफ करें। इसके बाद, तारों को वापस जगह पर रखें और सुनिश्चित करें कि वे सुरक्षित रूप से जुड़े हुए हैं। यह काफी संभव है कि आगे भी शुरू करना संभव होगा।
बैटरी को कई कारणों से डिस्चार्ज किया जा सकता है:
- एक मौजूदा रिसाव है, बिजली उपभोक्ताओं को डिस्कनेक्ट करने का प्रयास करने के लिए;
- कार का उपयोग छोटी यात्राओं के मोड में किया जाता है, जिसके दौरान बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने का समय नहीं होता है, समय-समय पर नेटवर्क को चार्ज करके समस्या का समाधान किया जाता है
- अल्टरनेटर दोषपूर्ण है, जो आवश्यक चार्जिंग करंट या उसकी ड्राइव बेल्ट प्रदान नहीं कर सकता है।
; और परिवर्तन की आवश्यकता है;
यदि आपको चीनी ब्रांड की कार में जनरेटर बदलने की आवश्यकता है, तो आप इसे उठा सकते हैं।
स्टार्टर एक इलेक्ट्रिक आंतरिक दहन इंजन है, जिसमें वाइंडिंग जल सकती है या ब्रश खराब हो सकते हैं। स्वाभाविक रूप से, यह इस मामले में बिल्कुल भी नहीं घूमेगा।
लेकिन अधिक बार बेंडिक्स या रिट्रैक्टर रिले विफल हो जाता है। बेंडिक्स एक गियर वाला तंत्र है जो आंतरिक दहन इंजन के चक्का को घुमाता है।
और रिट्रैक्टर रिले बेंडिक्स गियर को फ्लाईव्हील क्राउन के दांतों से जोड़ने का कार्य करता है।
वाइंडिंग के जलने के कारण रिले विफल हो सकता है, और ऐसा होता है कि यह बस जाम हो जाता है। आप उस पर हथौड़े से टैप करने की कोशिश कर सकते हैं, यह काम कर सकता है, अन्यथा इसे बदलना होगा।
अक्सर स्टार्टर की समस्या बिजली के तारों में होती है। सबसे अधिक बार, कारण ऑक्सीकरण के कारण कनेक्शन बिंदुओं पर खराब संपर्क होता है, कम अक्सर वायरिंग खुद ही सड़ जाती है।
मुकुट को चक्का डिस्क पर रखा गया है। ऐसा होता है कि इसके दांत टूट सकते हैं या बुरी तरह खराब हो सकते हैं। तब बेंडिक्स के साथ कोई सामान्य जुड़ाव नहीं होगा, और क्रैंकशाफ्ट नहीं मुड़ेगा। मुकुट को अलग से बदला जा सकता है यदि आप इसे हटा सकते हैं, या एक साथ चक्का के साथ।
चीनी ऑनलाइन स्टोर में किट और किट दोनों बिक्री के लिए उपलब्ध हैं।
यदि टाइमिंग बेल्ट टूट जाती है, तो कैमशाफ्ट नहीं घूमेगा, जिसका अर्थ है कि वाल्व नहीं खुलेंगे / बंद नहीं होंगे। कोई ईंधन-वायु मिश्रण सिलेंडर में प्रवेश नहीं करता है, और आंतरिक दहन इंजन शुरू करने की कोई बात नहीं हो सकती है। श्रृंखला शायद ही कभी टूटती है, लेकिन ऐसा होता है कि यह वाल्व समय का उल्लंघन करते हुए, लिंक के एक सेट से फिसल सकता है। इस मामले में, आंतरिक दहन इंजन भी शुरू नहीं होगा। एक टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट को स्टार्टर की सामान्य स्क्रॉलिंग की तुलना में काफी हल्का महसूस किया जा सकता है।
वाल्व और पिस्टन के डिजाइन और सापेक्ष स्थिति के आधार पर, वे एक दूसरे से टकरा सकते हैं, और फिर आपके पास एक गंभीर इंजन की मरम्मत होगी। इससे बचने के लिए, आपको टाइमिंग बेल्ट या टाइमिंग चेन को समय पर बदलने की जरूरत है, उनके टूटने की प्रतीक्षा किए बिना।
यदि स्टार्टर क्रैंकशाफ्ट को सामान्य रूप से घुमाता है, लेकिन आंतरिक दहन इंजन शुरू नहीं होता है, तो संभवतः ईंधन सिलेंडर में प्रवेश नहीं कर रहा है। ईंधन पंप ईंधन पंप करने के लिए जिम्मेदार है।
यह ईंधन प्रणाली का काफी विश्वसनीय तत्व है, लेकिन यह हमेशा के लिए नहीं रहता है। आधे खाली टैंक के साथ गाड़ी चलाने की आदत इसकी सेवा जीवन को कम कर देती है। तथ्य यह है कि पंप ईंधन टैंक में स्थित है और इसे गैसोलीन में डुबो कर ठंडा किया जाता है। जब टैंक में थोड़ा ईंधन होता है, तो पंप गर्म हो जाता है।
यदि पंप जीवन के लक्षण नहीं दिखाता है, तो यह बस संचालित नहीं हो सकता है। फ्यूज का निदान करें, रिले शुरू करें, तार और कनेक्टर।
यदि फ्यूज उड़ गया है, लेकिन पंप स्वयं काम कर रहा है, तो यह संकेत दे सकता है कि यह बहुत कठिन काम कर रहा है। और फिर, सबसे पहले, आपको मोटे जाल को बदलने और निदान और साफ करने की आवश्यकता है, जो पंप के साथ, ईंधन मॉड्यूल का एक अभिन्न अंग है।
ईंधन रिसाव, उदाहरण के लिए, ईंधन नली में दोषों के कारण, से इंकार नहीं किया जा सकता है। यह केबिन में गैसोलीन की गंध से संकेत किया जा सकता है।
इंजेक्टर और ईंधन रेल के लिए, जब वे बंद हो जाते हैं, तो आंतरिक दहन इंजन शुरू होता है, ट्रिट्स, छींक, लेकिन किसी तरह काम करता है। इंजेक्टर या ईंधन लाइनों के कारण आंतरिक दहन इंजन शुरू नहीं होने के लिए, उन्हें पूरी तरह से बंद होना चाहिए, जिसकी बहुत संभावना नहीं है।
एयर फिल्टर की स्थिति का भी निदान करना न भूलें। यदि यह बहुत अधिक भरा हुआ है, तो सिलेंडरों को पर्याप्त हवा नहीं मिलेगी। ऑक्सीजन की कमी दहनशील मिश्रण को प्रज्वलित नहीं होने देगी।
यह मत भूलो कि फिल्टर और अन्य उपभोग्य सामग्रियों का समय पर प्रतिस्थापन आपको प्रकट होने से पहले ही कई समस्याओं से बचाएगा।
चीनी कारों के लिए ईंधन चीनी ऑनलाइन स्टोर से खरीदा जा सकता है।
मोमबत्तियाँ और इग्निशन कॉइल एक असंभावित कारण हैं। आमतौर पर एक या दो मोमबत्तियां विफल हो जाती हैं, जबकि आंतरिक दहन इंजन शुरू हो सकेगा। लेकिन यह निदान करना कि क्या स्पार्क प्लग में पानी भर गया है, अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा।
अपनी कार में अतिरिक्त फ़्यूज़ का एक सेट रखना हमेशा एक अच्छा विचार है। ऐसा होता है कि इग्निशन सिस्टम या स्टार्टर से जुड़े फ़्यूज़ में से एक जल जाता है, या रिले विफल हो जाता है। उन्हें बदलने से शुरुआती समस्या का समाधान हो सकता है। लेकिन अक्सर तारों में शॉर्ट सर्किट या विद्युत प्रणाली में दोषपूर्ण तत्व के कारण फ्यूज जल जाता है। इस मामले में, जब तक कारण का पता नहीं चल जाता और उसे ठीक नहीं किया जाता, तब तक बदला हुआ फ्यूज फिर से उड़ जाएगा।
यदि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर को कुछ सेंसर से आवश्यक सिग्नल प्राप्त नहीं होते हैं, तो यह बिजली इकाई शुरू करने में बाधा बन सकता है। आमतौर पर एक ही समय में, डैशबोर्ड पर चेक इंजन रोशनी करता है, लेकिन कुछ मामलों में, उदाहरण के लिए, पुराने मॉडलों पर, ऐसा नहीं हो सकता है। यदि आपके पास एक त्रुटि कोड रीडर है, तो आप समस्या के स्रोत को अधिक सटीक रूप से निर्धारित कर सकते हैं।
सबसे पहले, निम्नलिखित सेंसर का निदान किया जाना चाहिए:
- क्रैंकशाफ्ट स्थिति;
- कैंषफ़्ट स्थिति;
- विस्फोट;
- निष्क्रिय चाल;
- शीतलक तापमान।
यह या वह सेंसर कहाँ स्थित है, इसे वाहन के सेवा दस्तावेज़ में स्पष्ट किया जा सकता है। इलेक्ट्रॉनिक्स से जुड़ा सबसे कठिन मामला ईसीयू की खराबी है। यदि यह पूरी तरह से विफल हो जाए, तो मशीन लोहे के बेकार टुकड़े में बदल जाएगी। लेकिन अधिकतर समस्या आंशिक होती है। सॉफ़्टवेयर विफलता और हार्डवेयर दोष दोनों संभव हैं। आप योग्य सहायता के बिना ऐसा नहीं कर सकते. ऑन-बोर्ड कंप्यूटर को पुनर्स्थापित करने की संभावना दोषों की प्रकृति और विशेषज्ञ की योग्यता पर निर्भर करती है। यहां शिल्पकार पूरी तरह से बेकार हैं।
चीनी ऑनलाइन स्टोर में.
यदि चोरी-रोधी प्रणाली खराब जगह पर लगी है, तो पानी, तेल, गंदगी उसमें मिल सकती है, जो देर-सबेर इसे निष्क्रिय कर देगी। नतीजतन, आंतरिक दहन इंजन शुरू करने की क्षमता अवरुद्ध हो जाती है। इसके अलावा, गलत अलार्म सेटिंग्स के कारण, बैटरी जल्दी से डिस्चार्ज हो सकती है।
अज्ञात निर्माताओं से सस्ते सिस्टम खरीदकर सुरक्षा पर बचत न करें। इंस्टालेशन पर भी सिर्फ किसी पर भरोसा नहीं करना चाहिए।
यदि क्रैंकशाफ्ट बड़ी कठिनाई से मुड़ता है, तो यह एक यांत्रिक जाम हो सकता है। यह समस्या होती है, हालांकि अक्सर नहीं। यह हो सकता है, उदाहरण के लिए, सीपीजी के चलते भागों पर शाफ्ट या गड़गड़ाहट के विरूपण के कारण।
जनरेटर, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर और अन्य सहायक इकाइयां जाम कर सकती हैं। यह क्रैंकशाफ्ट को क्रैंक करने के प्रयास के दौरान संबंधित ड्राइव बेल्ट पर एक मजबूत तनाव द्वारा इंगित किया जाएगा। यदि शीतलन प्रणाली का पानी पंप इस बेल्ट द्वारा संचालित नहीं होता है, तो इसे कार सेवा में लाने के लिए हटाया जा सकता है। लेकिन यह उन मामलों में नहीं किया जा सकता है जहां पंप इस ड्राइव द्वारा संचालित होता है। शीतलक परिसंचरण की अनुपस्थिति में, आंतरिक दहन इंजन कुछ ही मिनटों में गर्म हो जाएगा।
यह सबसे कठिन और अप्रिय मामला है, जो एक बहुत ही गंभीर और महंगी मरम्मत की धमकी देता है। जले हुए वाल्व, पिस्टन, संपीड़न और तेल खुरचनी के छल्ले के कारण सिलेंडर में संपीड़न कम हो सकता है। संभावित कारणों में निम्न-गुणवत्ता वाले ईंधन का निरंतर उपयोग, अनियमित प्रज्वलन, कंप्यूटर में गलत तरीके से कॉन्फ़िगर किया गया प्रोग्राम है। उत्तरार्द्ध विशेष रूप से गैस-गुब्बारा उपकरण से लैस वाहनों पर लागू होता है। यदि आप एचबीओ स्थापित करते हैं, तो अच्छे विशेषज्ञों से संपर्क करें जो इसे सही ढंग से माउंट कर सकते हैं। और ऐसे उपकरण खरीदते समय कंजूस न हों।
ICE सिलेंडरों में संपीड़न की जाँच के बारे में और पढ़ें।
सर्दियों में, बैटरी विशेष रूप से कमजोर होती है और अक्सर आंतरिक दहन इंजन शुरू करने में समस्याओं का स्रोत बन जाती है। ठंढे मौसम में, फोम का उपयोग करके इसे इंप्रोमेप्टू थर्मोस्टेट में रखना और रात में घर ले जाना बेहतर होता है।
बहुत मोटे ग्रीस के कारण स्टार्टर को मोड़ते समय क्रैंकशाफ्ट का धीमा घूमना संभव है। ठंढे मौसम में, यह असामान्य नहीं है, खासकर अगर मौसम के लिए तेल नहीं चुना जाता है। ICE तेल चुनने के बारे में पढ़ें।
एक और विशिष्ट सर्दियों की समस्या ईंधन लाइन, टैंक, ईंधन फिल्टर, या अन्य स्थानों में बर्फीले घनीभूत है। बर्फ आईसीई सिलेंडरों को ईंधन की आपूर्ति को रोक देगा। कार को गर्म गैरेज में ले जाने की जरूरत है ताकि बर्फ पिघल सके। या, वैकल्पिक रूप से, वसंत की प्रतीक्षा करें ...
आप ठंड के मौसम में एक विशेष कार में आंतरिक दहन इंजन कार कैसे शुरू करें, इसके बारे में अधिक पढ़ सकते हैं।
