क्या कार के एयर फिल्टर को धोना संभव है

जैसा कि आप जानते हैं, ऑटोमोटिव आंतरिक दहन इंजन गैसोलीन या डीजल ईंधन पर चलते हैं। ईंधन के प्रज्वलन और सामान्य दहन के लिए, हवा की भी आवश्यकता होती है, या यों कहें कि उसमें निहित ऑक्सीजन। इसके अलावा, बहुत अधिक हवा की आवश्यकता होती है, ईंधन के एक हिस्से के लिए आदर्श अनुपात हवा का 14,7 भाग होता है। बढ़ी हुई ईंधन सामग्री (14,7 से कम अनुपात) के साथ एक वायु-ईंधन मिश्रण को समृद्ध कहा जाता है, कम वाले (14,7 से अधिक का अनुपात) - गरीब। आंतरिक दहन इंजन के सिलेंडर में होने से पहले मिश्रण के दोनों घटकों को साफ किया जाता है। एयर फिल्टर हवा को साफ करने के लिए जिम्मेदार होता है।

क्या यह बिना फिल्टर के संभव है? ऐसा भोला प्रश्न केवल एक पूर्ण शुरुआतकर्ता से ही उठ सकता है जिसे आंतरिक दहन इंजन के कामकाज के बारे में जरा भी जानकारी नहीं है। जिन लोगों ने कभी एयर फिल्टर बदला है और देखा है कि वहां क्या होता है, उन्हें यह बात कभी भी नहीं सूझी होगी। पत्तियां, चिनार का फुलाना, कीड़े, रेत - बिना फिल्टर के, यह सब सिलेंडर में समा जाएगा और कुछ ही समय में आंतरिक दहन इंजन में आ जाएगा। लेकिन यह केवल आंखों को दिखाई देने वाले बड़े मलबे, कालिख और महीन धूल के बारे में नहीं है। एयर फिल्टर हवा में नमी को भी फंसा सकता है और इस तरह सिलेंडर की दीवारों, पिस्टन, वाल्व और अन्य हिस्सों को जंग से बचा सकता है। इस प्रकार, यह बिल्कुल स्पष्ट है कि एयर फिल्टर एक अत्यंत महत्वपूर्ण चीज है, जिसके बिना कार के आंतरिक दहन इंजन का सही संचालन असंभव है। धीरे-धीरे, एयर फिल्टर बंद हो जाता है, और कुछ बिंदु पर संदूषण इसके थ्रूपुट को प्रभावित करना शुरू कर देता है। सिलेंडरों में कम हवा प्रवेश करती है, जिसका अर्थ है कि दहनशील मिश्रण अधिक समृद्ध हो जाता है। मध्यम संवर्धन से शुरू में आंतरिक दहन इंजन की शक्ति में थोड़ी वृद्धि होती है, लेकिन साथ ही ईंधन की खपत भी बढ़ जाती है। वायु-ईंधन मिश्रण में वायु सामग्री में और कमी से ईंधन का अधूरा दहन होता है, जो काले निकास द्वारा ध्यान देने योग्य होता है। आंतरिक दहन इंजन अस्थिर रूप से कार्य करना शुरू कर देता है, और गतिशीलता बिगड़ जाती है। अंततः, ईंधन को प्रज्वलित करने के लिए पर्याप्त हवा नहीं है, और...

एयर फिल्टर एक उपभोज्य तत्व है और नियमों के अनुसार, आवधिक प्रतिस्थापन के अधीन है। अधिकांश वाहन निर्माता 10 ... 20 हजार किलोमीटर के शिफ्ट अंतराल का संकेत देते हैं। बढ़ी हुई हवा की धूल, धुंध, रेत, इमारत की धूल इस अंतराल को लगभग डेढ़ गुना कम कर देती है।

तो, सब कुछ स्पष्ट प्रतीत होता है - समय आ गया है, हम एक नया फ़िल्टर खरीदते हैं और उसे बदलते हैं। हालांकि, यह हर किसी के अनुरूप नहीं है, मैं पैसे बचाना चाहता हूं, खासकर जब से कुछ कार मॉडल के लिए एयर फिल्टर की कीमतें काटती हैं। इसलिए लोगों के पास फिल्टर तत्व को साफ करने, धोने और इसे दूसरा जीवन देने का विचार है।

क्या यह संभव है? शुरू करने के लिए, आइए जानें कि एक एयर फिल्टर क्या है और हम क्या धोने जा रहे हैं।

अधिकांश ऑटोमोटिव एयर फिल्टर एक फ्लैट पैनल या सिलेंडर के रूप में होते हैं। कुछ मामलों में, डिज़ाइन में एक प्री-स्क्रीन शामिल हो सकता है, जो अपेक्षाकृत बड़े मलबे को फँसाता है और मुख्य फ़िल्टर तत्व के जीवन को बढ़ाता है। यह समाधान ऑफ-रोड स्थितियों और हवा में उच्च धूल सामग्री के उपयोग के लिए उपयोगी है। और विशेष परिस्थितियों में काम करने वाले विशेष उपकरण अक्सर एक अतिरिक्त चक्रवात फिल्टर से लैस होते हैं, जो हवा को पहले से साफ करता है।

लेकिन ये डिज़ाइन सुविधाएँ सीधे फ्लशिंग के मुद्दे से संबंधित नहीं हैं। हम सीधे फिल्टर तत्व में रुचि रखते हैं, जो ज्यादातर मामलों में विशेष ग्रेड के कागज या सिंथेटिक सामग्री से बना होता है और अधिक कॉम्पैक्टनेस के लिए एक अकॉर्डियन आकार में व्यवस्थित होता है।

फिल्टर पेपर 1 माइक्रोन या उससे बड़े कणों को पकड़ने में सक्षम है। कागज जितना मोटा होगा, सफाई की डिग्री उतनी ही अधिक होगी, लेकिन वायु प्रवाह का प्रतिरोध उतना ही अधिक होगा। प्रत्येक आईसीई मॉडल के लिए, यूनिट के इष्टतम संचालन को सुनिश्चित करने के लिए फ़िल्टर के वायु प्रवाह के प्रतिरोध का मान काफी विशिष्ट होना चाहिए। एनालॉग्स का चयन करते समय इस पैरामीटर को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

सिंथेटिक फिल्टर सामग्री में आमतौर पर विभिन्न छिद्र आकारों के साथ परतों का एक सेट होता है। बाहरी परत में बड़े कण होते हैं, जबकि भीतरी परत में महीन सफाई होती है।

विशेष संसेचन के लिए धन्यवाद, फिल्टर तत्व नमी, गैसोलीन वाष्प, एंटीफ्ीज़ और अन्य पदार्थों को बनाए रखने में सक्षम है जो हवा में मौजूद हो सकते हैं और जो आंतरिक दहन इंजन सिलेंडर में प्रवेश करने की बहुत संभावना नहीं है। संसेचन उच्च आर्द्रता के कारण फिल्टर को सूजन से भी रोकता है।

एक विशेष मामला तथाकथित शून्य-प्रतिरोध फिल्टर है, जो सामान्य कारों पर उनकी उच्च लागत के कारण उपयोग नहीं किया जाता है। इसके अलावा, उन्हें लगातार - हर 5000 किलोमीटर - और बहुत गहन रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिसमें सफाई, एक विशेष शैम्पू से धोना और एक विशेष तेल के साथ संसेचन शामिल है। यह एकमात्र प्रकार का पुन: प्रयोज्य एयर फिल्टर है जिसे साफ और धोया जा सकता है। लेकिन हम यहां पैसे बचाने की बात ही नहीं कर रहे हैं।

सिलेंडर-पिस्टन समूह के विवरण में एक सटीक फिट है, इसलिए धूल और कालिख के सबसे छोटे कण भी, सिलेंडर के अंदर जाकर और वहां जमा हो जाते हैं, आंतरिक दहन इंजन के पहनने में तेजी लाएंगे। इसलिए, सिलेंडरों में प्रवेश करने वाली हवा के निस्पंदन की गुणवत्ता पर उच्च मांग रखी जाती है। यह विशेष रूप से टरबाइन के साथ आंतरिक दहन इंजनों के लिए सच है, जो बहुत अधिक हवा की खपत करते हैं। अपेक्षाकृत बोलते हुए, एक फिल्टर के रूप में एक धुंध कपड़ा बिल्कुल अनुपयुक्त है।

अब कल्पना कीजिए कि धोने के बाद पेपर फिल्टर तत्व क्या हो जाएगा। यह एक धुंध चीर में है। फिल्टर विकृत है, माइक्रोक्रैक और ब्रेक दिखाई देंगे, झरझरा संरचना टूट जाएगी।

यदि धोए गए फ़िल्टर तत्व का पुन: उपयोग किया जाता है, तो सफाई की गुणवत्ता तेजी से गिर जाएगी। बड़ी गंदगी बनी रहेगी, और धूल और कालिख के छोटे कण सिलेंडर में घुस जाएंगे और इसकी दीवारों, पिस्टन, वाल्वों पर बस जाएंगे। नतीजतन, आपको टाइम बम मिलेगा। नकारात्मक प्रभाव तुरंत ध्यान देने योग्य नहीं होंगे। सबसे पहले, धुलाई का नतीजा आपको खुश कर सकता है, लेकिन जल्दी या बाद में आंतरिक दहन इंजन आपको इस तरह के रवैये के लिए "धन्यवाद" देगा।

डिटर्जेंट के प्रभाव से संसेचन कैसे प्रभावित होगा, कोई केवल अनुमान लगा सकता है। वे भंग कर सकते हैं या, रासायनिक प्रतिक्रिया के परिणामस्वरूप, किसी प्रकार के पदार्थ में बदल सकते हैं जो पूरी तरह से छिद्र छिड़कते हैं। और फिर हवा बस फिल्टर तत्व से नहीं गुजर पाएगी।

ड्राई क्लीनिंग भी अप्रभावी है। आप अपेक्षाकृत बड़े मलबे को हिला सकते हैं, लेकिन कोई उड़ाने, खटखटाने, बाहर निकलने से गहरी परतों के छिद्रों में फंसी छोटी-छोटी धूल से छुटकारा नहीं मिलेगा। फिल्टर तत्व और भी तेजी से बंद हो जाएगा, हवा का दबाव बढ़ जाएगा, और यह कागज के टूटने और आंतरिक दहन इंजन में प्रवेश करने वाले सभी संचित मलबे से भरा होता है। और फिर आप आंतरिक दहन इंजन के ओवरहाल पर एयर फिल्टर पर बचाए गए पैसे खर्च करेंगे।

ड्राई क्लीनिंग केवल एक मामले में उचित है - फिल्टर को समय पर नहीं बदला गया, कार मर गई और गैरेज या कार सेवा में जाने के लिए आपको आंतरिक दहन इंजन को कम से कम अस्थायी रूप से पुनर्जीवित करने की आवश्यकता है।

यदि प्रस्तुत तर्क आपको आश्वस्त करते हैं, तो आपको आगे पढ़ने की आवश्यकता नहीं है। एक नया खरीदें और उपयोग किए गए तत्व के स्थान पर इसे स्थापित करें। और जो लोग अलग सोचते हैं वे पढ़ना जारी रख सकते हैं।

नीचे दी गई सिफारिशें लोक कला की देन हैं। आवेदन आपके अपने जोखिम पर है। कोई आधिकारिक निर्देश नहीं हैं और न ही हो सकते हैं।

और कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप कितनी मेहनत करते हैं, पुनर्स्थापित तत्व निम्नलिखित संकेतकों में नए की तुलना में काफी खराब होगा:

- शुद्धिकरण की डिग्री;

- वायु प्रवाह का प्रतिरोध;

- ताकना आकार;

- थ्रूपुट।

किसी भी सफाई विधि के साथ, फिल्टर सामग्री को बहुत सावधानी से संभाला जाना चाहिए ताकि इसे नुकसान न पहुंचे। रगड़ो मत, कुचलो मत। न उबलता पानी, न ब्रश आदि। वाशिंग मशीन भी ठीक नहीं है।

शुष्क सफाई

फिल्टर तत्व को आवास से सावधानीपूर्वक हटा दिया जाता है। सुनिश्चित करें कि मलबा वायु वाहिनी में न जाए।

मलबे की बड़ी गांठ को हाथ से या ब्रश से हटा दिया जाता है। फिर नालीदार कागज को वैक्यूम क्लीनर या कंप्रेसर के साथ कार्य करने की आवश्यकता होती है। कंप्रेसर के साथ उड़ाना बेहतर है। वैक्यूम क्लीनर फिल्टर तत्व में आ सकता है और इसे नुकसान पहुंचा सकता है।

स्प्रे सफाई

ड्राई क्लीनिंग के बाद, फिल्टर तत्व की पूरी सतह पर सफाई स्प्रे का छिड़काव करें। उत्पाद को कार्य करने की अनुमति देने के लिए थोड़ी देर के लिए छोड़ दें। गर्म पानी से अच्छे से धोएं। हीटिंग उपकरणों के उपयोग के बिना सूखा।

सफाई समाधान के साथ गीली सफाई

फिल्टर तत्व को वाशिंग जेल, डिशवाशिंग डिटर्जेंट या अन्य घरेलू क्लीनर के जलीय घोल में रखें। घंटों के एक सेट के लिए छोड़ दें। गर्म पानी से धोएं लेकिन गर्म पानी से नहीं। वायु शुष्क।

कार डीलरशिप में, आप फोम रबर एयर फिल्टर की सफाई और संसेचन के लिए विशेष उत्पाद खरीद सकते हैं। वे कागज के घटकों के लिए कितने उपयुक्त हैं, जिन्होंने इसे आजमाया है वे जानते हैं।

और वैसे, विशेष उपकरणों की कीमतों पर ध्यान दें। हो सकता है कि एक नया फ़िल्टर खरीदना सस्ता हो और संदिग्ध घटनाओं से खुद को मूर्ख न बनाएं?