डीजल पेट्रोल से महंगा क्यों है? आइए एक नजर डालते हैं मुख्य कारणों पर

यदि आप हाल के वर्षों में ईंधन मूल्य चार्ट को देखें, तो आप देख सकते हैं कि डीजल गैसोलीन की तुलना में अधिक महंगा हो रहा है। अगर 10-15 साल पहले डीजल ईंधन AI-92 से सस्ता था, तो आज 92वां और 95वां पेट्रोल डीजल ईंधन से सस्ता है। तदनुसार, यदि पहले डीजल इंजन वाली यात्री कारों को अर्थव्यवस्था के लिए खरीदा जाता था, तो आज किसी महत्वपूर्ण बचत के बारे में बात करने की आवश्यकता नहीं है। कृषि मशीनरी और ट्रकों के मालिकों को भी नुकसान होता है, जिन्हें गैस स्टेशनों पर काफी अधिक भुगतान करना पड़ता है। कीमतों में इतनी तेज वृद्धि का कारण क्या है? डीजल की कीमत गैसोलीन से अधिक क्यों है?

डीजल की कीमतें क्यों बढ़ रही हैं?

अगर हम विभिन्न प्रकार के ईंधन के उत्पादन के लिए प्रौद्योगिकी के बारे में बात करते हैं, तो डीजल तेल शोधन और गैसोलीन उत्पादन का उप-उत्पाद है। सच है, एक टन तेल डीजल ईंधन की तुलना में अधिक गैसोलीन का उत्पादन करता है। लेकिन मूल्य स्तर को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करने के लिए अंतर बहुत बड़ा नहीं है। यह भी ध्यान दें कि डीजल इंजन गैसोलीन इंजन की तुलना में अधिक किफायती होते हैं। शायद यही एक कारण है कि डीजल कारों की अभी भी मांग बनी हुई है।

फिर भी, कीमत में वृद्धि का तथ्य स्पष्ट है और इस घटना के कारणों से निपटना आवश्यक है। और रूसी और अंग्रेजी साहित्य में इस विषय पर सैकड़ों लेख लिखे गए हैं।

कारण एक: उच्च मांग

हम एक बाजार अर्थव्यवस्था में रहते हैं जिसमें दो प्रमुख कारक हैं: आपूर्ति और मांग। डीजल ईंधन आज यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में बहुत लोकप्रिय है, जहां अधिकांश यात्री कारें इससे भरी हुई हैं। और यह इस तथ्य के बावजूद कि कई देशों ने पहले ही आंतरिक दहन इंजनों को बंद करने और बिजली पर स्विच करने की योजना बनाई है।

यह मत भूलो कि डीजल ईंधन कई प्रकार के ट्रकों और विशेष उपकरणों द्वारा संचालित होता है। उदाहरण के लिए, हम फील्ड वर्क के दौरान डीजल ईंधन की कीमतों में वृद्धि देख सकते हैं, क्योंकि सभी उपकरण, बिना किसी अपवाद के, डीजल से भरे जाते हैं, जो कंबाइन और ट्रैक्टर से शुरू होते हैं, और अनाज को लिफ्ट तक ले जाने वाले ट्रकों के साथ समाप्त होते हैं।

स्वाभाविक रूप से, निगम इस स्थिति का लाभ नहीं उठा सकते हैं और अधिकतम आय प्राप्त करने का प्रयास कर सकते हैं।

कारण दो: मौसमी उतार-चढ़ाव

फील्ड वर्क की अवधि के अलावा, सर्दियों के आगमन के साथ डीजल ईंधन की कीमतों में वृद्धि होती है। तथ्य यह है कि रूसी सर्दियों के ठंढों की स्थितियों में, सभी गैस स्टेशन आर्कटिका शीतकालीन ईंधन पर स्विच करते हैं, जो कि एडिटिव्स के कारण अधिक महंगा है जो इसे ठंड से रोकते हैं।

कारण तीन: पर्यावरण नियम

यूरोपीय संघ में लंबे समय से, और रूस में 2017 से, निकास में सल्फर सामग्री के लिए अधिक कड़े मानक लागू हैं। विभिन्न तरीकों से निकास गैसों में हानिकारक अशुद्धियों की अधिकतम कमी प्राप्त करना संभव है:

• मफलर सिस्टम में उत्प्रेरक कन्वर्टर्स की स्थापना, जिसके बारे में हमने पहले ही vodi.su पर लिखा था;
• टोयोटा प्रियस जैसी हाइब्रिड कारों में संक्रमण, प्रति 100 किलोमीटर पर बहुत कम ईंधन की आवश्यकता होती है;
• अधिक किफायती इंजनों का विकास;
• टर्बाइन आदि की स्थापना के कारण निकास गैसों का जलना।

खैर, और निश्चित रूप से, डीजल इंजनों के उत्पादन में शुरू में इसे सल्फर और अन्य रसायनों से जितना संभव हो सके साफ करना आवश्यक है। तदनुसार, रिफाइनरियां उपकरण सुधार में अरबों का निवेश कर रही हैं। नतीजतन, ये सभी लागतें गैस स्टेशनों पर डीजल ईंधन की लागत में वृद्धि को प्रभावित करती हैं।

कारण चार: राष्ट्रीय संयोजन की विशेषताएं

रूसी उत्पादक अधिकतम आय प्राप्त करने में रुचि रखते हैं। इस तथ्य के कारण कि न केवल रूस में, बल्कि दुनिया भर में डीजल की कीमत बढ़ रही है, स्थानीय निगमों के लिए हमारे पड़ोसियों: चीन, भारत, जर्मनी को लाखों बैरल डीजल ईंधन के विशाल बैच भेजना अधिक लाभदायक है। यहां तक ​​कि पोलैंड, स्लोवाकिया और यूक्रेन जैसे पूर्वी यूरोपीय देशों में भी।

इस प्रकार, रूस के अंदर एक कृत्रिम घाटा पैदा होता है। फिलिंग स्टेशन संचालकों को अक्सर रूस के अन्य क्षेत्रों में थोक मात्रा में डीजल ईंधन खरीदने के लिए मजबूर किया जाता है (विदेशों में भेजे गए लोगों की तुलना में नहीं)। स्वाभाविक रूप से, सभी परिवहन लागतों का भुगतान खरीदारों द्वारा किया जाता है, यानी एक साधारण ड्राइवर जिसे एक लीटर डीजल ईंधन के लिए एक नई, उच्च मूल्य सूची पर भुगतान करना पड़ता है।

डीजल ईंधन एक अत्यधिक तरल संसाधन है जो स्टॉक कोट्स में दिखाई देता है। इसकी कीमत लगातार बढ़ रही है, और यह प्रवृत्ति भविष्य में भी जारी रहेगी। हालांकि, विशेषज्ञों का कहना है कि डीजल इंजन लंबे समय तक लोकप्रिय रहेंगे, खासकर उन ड्राइवरों के बीच जिन्हें दूर और अक्सर यात्रा करनी पड़ती है। लेकिन एक वास्तविक जोखिम यह भी है कि कॉम्पैक्ट डीजल से चलने वाली कारों की बिक्री में गिरावट आएगी, क्योंकि सभी लाभ डीजल ईंधन की उच्च लागत से होंगे।

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