कार एयर सस्पेंशन के पेशेवरों और विपक्ष
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लोचदार तत्वों की भूमिका बहुपरत घने रबर से बने वायवीय सिलेंडरों द्वारा निभाई जाती है। उन्हें प्रति पहिया एक रखा गया है। सिलेंडरों का आकार "गोलियाँ" जैसा होता है, जिसमें कई खंड होते हैं। इन तत्वों का मुख्य कार्य कार को सड़क से सही ऊंचाई पर रखना है।
कार का एयर सस्पेंशन ड्राइविंग के दौरान सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करता है। उचित संचालन के साथ, यह लंबे समय तक चलता है और लागत की पूरी भरपाई करता है। डिज़ाइन और नियंत्रण सुविधाओं के अनुसार एयर सस्पेंशन कई प्रकार के होते हैं।
"वायवीय" क्या है
वाहनों में वायवीय प्रणाली का संचालन संपीड़ित हवा के भौतिक गुणों पर आधारित है। ऑटोमोटिव उद्योग में, इससे सुरक्षा और आराम बढ़ाना, साथ ही अतिरिक्त उपकरणों की आपूर्ति करना संभव हो जाता है।
यह सिद्धांत सस्पेंशन, ब्रेक और क्लच सिस्टम में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
"वायवीय" के मुख्य लाभ:
- इकाइयों की तकनीकी सरलता और प्रणाली का सिद्धांत।
- संचालन के लिए किसी विशेष पदार्थ की आवश्यकता नहीं होती - वायुमंडलीय वायु सभी कार्य "करती" है।
- स्थापना की आर्थिक लाभप्रदता.
- सुरक्षा।
परिवहन में वायवीय निलंबन हाइड्रोलिक की तुलना में कम आम हैं। इन्हें मुख्य रूप से वाणिज्यिक ट्रकों और प्रीमियम कारों पर लगाया जाता है।
वायु निलंबन के प्रकार
कार का एयर सस्पेंशन तीन प्रकार का होता है - सिंगल-सर्किट, डबल-सर्किट और फोर-सर्किट।
पहले प्रकार का सस्पेंशन कार के फ्रंट या रियर एक्सल पर लगाया जाता है। यह पिकअप और ट्रकों के लिए सबसे उपयुक्त है। सीट की ऊंचाई और सस्पेंशन की लोच को समायोजित किया जा सकता है। कुछ सिस्टम अंतर्निर्मित रिसीवर के साथ आते हैं। वांछित दबाव स्तर तक पहुंचने तक हवा सिलेंडर में प्रवेश करती है। यदि वायु निलंबन में कोई रिसीवर नहीं है, तो कंप्रेसर से हवा सीधे वायवीय तत्वों में जाती है। आप वाल्व की सहायता से दबाव के स्तर को कम कर सकते हैं।
वायु निलंबन के प्रकार
डुअल-सर्किट सिस्टम 1 या 2 एक्सल पर स्थापित किए जाते हैं। प्लसस में शामिल हैं:
- उच्च वहन क्षमता;
- तीखे मोड़ों पर गाड़ी चलाते समय आपकी तरफ गिरने का जोखिम कम करना;
- मशीन के वजन का समान वितरण।
जीप और ट्रकों के अलावा, VAZ कारों को ट्यून करते समय एक समान प्रकार का सस्पेंशन लगाया जाता है।
सबसे अच्छा वायु निलंबन तंत्र चार-सर्किट माना जाता है। यह मशीन के दोनों एक्सल पर स्थापित होता है और इसमें एक रिसीवर होना चाहिए। इलेक्ट्रॉनिक दबाव स्तर नियंत्रण का उपयोग किया जाता है।
4-लूप सस्पेंशन के लाभ:
- ग्राउंड क्लीयरेंस बदलने में आसानी;
- सड़क की सतह के आधार पर दबाव समायोजन।
इस प्रकार का नुकसान तंत्र का बड़ा द्रव्यमान है।
एयर सस्पेंशन कैसे काम करता है
वायु निलंबन उपकरण अपेक्षाकृत सरल है। तंत्र में कई मुख्य भाग होते हैं:
- न्यूमोपिलो (लोचदार तत्व)।
- रिसीवर.
- कंप्रेसर.
- नियंत्रण प्रणाली।
कंप्रेसर वायवीय सिलेंडरों को संपीड़ित हवा से भरता है। बदले में, इस नोड में कई भाग होते हैं:
- विद्युत मोटर;
- विद्युत चुम्बकीय वाल्व - वे सर्किट के साथ संपीड़ित गैस वितरित करते हैं;
- हवा सुखाने की मशीन।
वायु निलंबन में वाल्वों की संख्या के आधार पर, कंप्रेसर लोचदार तत्वों को एक-एक करके या जोड़े में फुलाता है। हवा वहां सीधे नहीं, बल्कि रिसीवर के माध्यम से पहुंचती है। यह हिस्सा 3 से 10 लीटर की मात्रा वाले धातु के टैंक जैसा दिखता है। यहां हवा पंप की जाती है, जो फिर सोलनॉइड वाल्व के माध्यम से सिलेंडर में प्रवेश करती है। रिसीवर का मुख्य कार्य कंप्रेसर का उपयोग किए बिना निलंबन में दबाव को समायोजित करना है।
वायु निलंबन का संचालन एक नियंत्रण प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है जिसमें कई सेंसर होते हैं:
- कार त्वरण;
- वायवीय प्रणाली में दबाव;
- पंप तापमान;
- सड़क की सतह के ऊपर वाहन की स्थिति.
सेंसर से डेटा नियंत्रण इकाई द्वारा संसाधित किया जाता है और सिस्टम के कार्यकारी निकायों को सिग्नल भेजता है। इनमें कंप्रेसर रिले और दबाव नियंत्रण वाल्व शामिल हैं।
मैनुअल और स्वचालित वायु निलंबन मोड
सवारी की ऊंचाई को मैन्युअल या स्वचालित रूप से नियंत्रित किया जा सकता है। पहले मामले में, निकासी को इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है। दूसरे में, ड्राइवर मैन्युअल रूप से क्लीयरेंस सेट करता है।
मैनुअल और स्वचालित वायु निलंबन मोड
स्वचालित नियंत्रण मोड को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है:
- धरातल;
- वाहन की गति;
- गाड़ी चलाते समय कार का त्वरण;
- ऊपर या नीचे गाड़ी चलाते समय झुकाव का स्तर;
- तीखे मोड़ों पर रोल का स्तर;
- निलंबन कठोरता.
स्वचालित प्रणाली का संचालन सीधे ड्राइविंग गति से प्रभावित होता है। यदि कार तेज चलती है तो ग्राउंड क्लीयरेंस कम हो जाता है, जबकि धीमी गति से चलने पर ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ जाता है।
मैनुअल नियंत्रण आपको निलंबन की कठोरता और निकासी को बदलने की अनुमति देता है।
वायु निलंबन के फायदे और नुकसान
कार का एयर सस्पेंशन तेजी से लोकप्रिय हो रहा है। अब वे न केवल भारी ट्रकों पर, बल्कि प्रीमियम कारों पर भी स्थापित किए जाते हैं। प्रणाली के फायदों में शामिल हैं:
- बड़ी निकासी समायोजन सीमा और बेहतर वाहन धैर्य।
- कार पर भार की परवाह किए बिना, ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए समर्थन।
- तीखे मोड़ों पर कार का न्यूनतम रोल।
- सड़क के कठिन हिस्सों पर अच्छी हैंडलिंग।
- शॉक अवशोषक स्प्रिंग्स पर घिसाव कम हो गया।
इसके कुछ नकारात्मक पहलू भी हैं। मुख्य घटकों को नुकसान से बचाने के लिए वायु निलंबन को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए। इसके अलावा, रबर के कुशन से हवा लीक हो सकती है और वे फट सकते हैं। कुछ मालिकों के लिए, एक महत्वपूर्ण नुकसान महंगा रखरखाव है।
