P2120 थ्रॉटल पोजिशन सेंसर / स्विच सी सर्किट की खराबी

P2120 थ्रॉटल पोजिशन सेंसर / स्विच सी सर्किट की खराबी

ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट

थ्रॉटल स्थिति सेंसर/पेडल/स्विच "डी" सर्किट खराबी

इसका क्या मतलब है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

टीपीएस (थ्रॉटल पोजिशन सेंसर) थ्रॉटल बॉडी पर लगा एक पोटेंशियोमीटर है। यह थ्रॉटल कोण निर्धारित करता है। जब थ्रॉटल चल रहा होता है, तो TPS PCM (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) को एक संकेत भेजता है। विशिष्ट रूप से एक 5-वायर सेंसर: PCM से TPS तक XNUMXV संदर्भ, PCM से TPS तक ग्राउंड, और TPS से PCM में सिग्नल वापसी।

टीपीएस इस सिग्नल तार के माध्यम से थ्रॉटल स्थिति की जानकारी पीसीएम को वापस भेजता है। जब थ्रॉटल बंद होता है, तो सिग्नल लगभग 45 वोल्ट होता है। WOT (वाइड ओपन थ्रॉटल) पर, TPS सिग्नल वोल्टेज पूरे 5 वोल्ट तक पहुंच जाता है। जब पीसीएम अपनी सामान्य ऑपरेटिंग रेंज के बाहर वोल्टेज का पता लगाता है, तो P2120 सेट हो जाता है। अक्षर "D" किसी विशेष सर्किट, सेंसर या किसी विशेष सर्किट के क्षेत्र को संदर्भित करता है।

नोट: पीसीएम जानता है कि थ्रॉटल स्थिति में किसी भी बड़े बदलाव का मतलब कई गुना दबाव (एमएपी) में एक समान परिवर्तन है। कुछ मॉडलों पर, पीसीएम तुलना के लिए एमएपी और टीपीएस की निगरानी करेगा। इसका मतलब यह है कि यदि पीसीएम थ्रॉटल स्थिति में एक बड़ा प्रतिशत परिवर्तन देखता है, तो यह कई गुना दबाव और इसके विपरीत में एक समान परिवर्तन देखने की उम्मीद करता है। यदि वह यह तुलनात्मक परिवर्तन नहीं देखता है, तो P2120 सेट किया जा सकता है। यह सभी मॉडलों पर लागू नहीं होता है।

लक्षण

संभावित लक्षणों में शामिल हैं:

• एमआईएल रोशनी (खराबी संकेतक)
• निष्क्रिय या राजमार्ग मिसफायर
• खराब निष्क्रिय गुणवत्ता
• बेकार नहीं हो सकता
• शायद शुरू और स्टाल

कारण

P2120 कोड के संभावित कारणों में शामिल हैं:

• अटका हुआ गला घोंटना वापसी वसंत
• एमएपी या टीपीएस कनेक्टर पर जंग
• गलत तरीके से रूट की गई बेल्ट से चफिंग होती है
• खराब टीपीएस
• खराब पीसीएम

संभव समाधान

यदि आपके पास स्कैन टूल तक पहुंच है, तो KOEO (इंजन ऑफ की) के साथ TPS वोल्टेज का निरीक्षण करें। थ्रॉटल बंद होने के साथ, वोल्टेज लगभग 45 V होना चाहिए। जैसे ही आप थ्रॉटल को धक्का देते हैं, यह धीरे-धीरे लगभग 4.5-5 वोल्ट तक बढ़ जाना चाहिए। कभी-कभी, केवल ऑसिलोस्कोप टीपीएस सिग्नल के आवधिक वोल्टेज सर्ज को पकड़ सकता है। यदि आप टीपीएस स्वीप वोल्टेज में खराबी देखते हैं, तो टीपीएस को बदलें।

टिप्पणी। कुछ TPS सेंसर को फाइन ट्यूनिंग की आवश्यकता होती है। यदि आप अपना नया टीपीएस सेट करने के लिए डीवीओएम (डिजिटल वोल्ट ओममीटर) का उपयोग करने में सहज महसूस नहीं करते हैं, तो आपकी कार को एक दुकान पर ले जाना सबसे अच्छा है। यदि थ्रोटल बंद होने पर वोल्टेज 45V (+ या -3V या तो) नहीं है, या यदि रीडिंग अटकी हुई है, तो TPS कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। KOEO का उपयोग करके, कनेक्टर पर 5V संदर्भ और अच्छे ग्राउंड की जाँच करें। आप टीपीएस कनेक्टर के ग्राउंड सर्किट और सिग्नल सर्किट के बीच एक फ़्यूज़िबल तार को घुमाकर सिग्नल सर्किट का परीक्षण कर सकते हैं। यदि स्कैन टूल पर टीपीएस रीडिंग अब शून्य पढ़ती है, तो टीपीएस को बदल दें। हालाँकि, यदि यह रीडिंग को शून्य में नहीं बदलता है, तो सिग्नल वायर में खुले या छोटे होने की जाँच करें, और यदि कुछ नहीं मिलता है, तो खराब पीसीएम पर संदेह करें। यदि TPS हार्नेस में हेरफेर से निष्क्रियता में कोई परिवर्तन होता है, तो संदेह करें कि TPS खराब है।

संबंधित डीटीसी चर्चा

• हमारे मंचों में वर्तमान में कोई संबंधित विषय नहीं हैं। फोरम पर अभी एक नया विषय पोस्ट करें।

कोड p2120 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P2120 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।